肖恩

作為世界上最大的航空航天科技博物館，美國(guó)航空航天博物館里展示了眾多非常珍貴的航空歷史藏品，當(dāng)然少不了明星機(jī)型。本期我們給大家介紹的是其中赫赫有名的一架神秘飛機(jī)——SR-71“黑鳥(niǎo)”高空偵察機(jī)！

SR-71被譽(yù)為世界上飛得最快的飛機(jī)，它的最大速度約3.3馬赫，執(zhí)行常規(guī)飛行任務(wù)時(shí)，速度可達(dá)到每小時(shí)2000英里，已經(jīng)超過(guò)了子彈的速度。同時(shí)，SR-71還可對(duì)10萬(wàn)平方英里以上的區(qū)域進(jìn)行偵查，巡航高度為8萬(wàn)英尺（約24384米）。在這種極端的條件下可保證偵察機(jī)躲避敵方戰(zhàn)斗機(jī)或?qū)椀臄r截。

SR-71通體黑色，流線型外形，飛在空中確實(shí)像一只黑色的大鳥(niǎo)，因此空軍給了它一個(gè)官方的綽號(hào)：“黑鳥(niǎo)”。不僅外形酷炫，這架飛機(jī)還使用了大量當(dāng)時(shí)的先進(jìn)技術(shù)。

為了實(shí)現(xiàn)更高的高度和更快的速度，制造商洛克希德·馬丁公司的設(shè)計(jì)師采用了兩具加力渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)說(shuō)，當(dāng)年洛克希德·馬丁公司最初打算使用液氫作為燃料，這有些類似于航天飛機(jī)的主發(fā)動(dòng)機(jī)燃料配置，但是后來(lái)他們放棄了該想法，原因是如果采用液氫就需要攜帶大量的燃料，如同航天飛機(jī)的主燃料箱，影響飛機(jī)的載重。

此外，工程師們賦予了SR-71隱身設(shè)計(jì)。一方面流線型機(jī)體具有非常小的雷達(dá)反射截面，這是早期的隱形設(shè)計(jì);另外，在其外蒙皮上覆蓋了特殊的吸收雷達(dá)波的涂料，可以吸收多余的能量并進(jìn)行視覺(jué)偽裝，如同黑暗的天空背景。

SR-71還采用了鈦合金作為機(jī)體材料，使得其在超音速飛行時(shí)承受得了較高的溫度環(huán)境，溫度范圍從機(jī)體后部的450華氏度（約232攝氏度）到發(fā)動(dòng)機(jī)噴口附近的950華氏度（約510攝氏度）。在駕駛艙使用了特殊的耐熱玻璃，可承受640華氏度（約338攝氏度）的溫度。因此，與其他飛機(jī)飛行員不同的是，SR-71的飛行員需要穿著像宇航員那樣的裝備以防止座艙壓力損失情況發(fā)生。

1964年12月22日，SR-71首次飛行，共生產(chǎn)了32架，1990年第一次退役，1995年部分“黑鳥(niǎo)”重新服役，到1998年時(shí)再次退役。在實(shí)戰(zhàn)記錄上，沒(méi)有任何一架SR-71曾被擊落過(guò)。

美國(guó)國(guó)家航空航天博物館（National Air and Space Museum）

美國(guó)國(guó)家航空和航天博物館是世界上最大的航空航天科技博物館，它的前身是美國(guó)國(guó)會(huì)街1946年建立的國(guó)家航空博物館，1966年改名為國(guó)家航空航天博物館并至今。

該館于1976年遷今址，建筑面積為6.3萬(wàn)平方米，陳列面積2萬(wàn)平方米。座落在美國(guó)首都華盛頓特區(qū)的東南方，每月接待觀眾達(dá)10萬(wàn)之多，第一年的參觀人數(shù)超過(guò)1000萬(wàn)人次，曾創(chuàng)美國(guó)各博物館最高紀(jì)錄。

國(guó)家航空和航天博物館共有24個(gè)展廳，陳列著人類飛行史上具有重要標(biāo)志性意義的各類飛機(jī)、火箭、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、宇宙飛船及著名飛行員、宇航員、科學(xué)家的蠟像和各類器物。除體積過(guò)于龐大的必須采用模型外，絕大多數(shù)展品都是珍貴的原物和實(shí)物，包括：中國(guó)古代的風(fēng)箏和火箭模型、世界上第一個(gè)熱氣球的復(fù)制品、1903年萊特兄弟發(fā)明的第一架飛機(jī)、人類第一枚火箭、第一顆人造衛(wèi)星、“阿波羅”登月艙、“哈勃”太空望遠(yuǎn)鏡、航天飛機(jī)、航空母艦、國(guó)際空間站……

此外，該館建有一個(gè)400個(gè)座位的寬銀幕立體電影廳，其銀幕有5層樓高，寬33米 ，放映宇航科學(xué)影片。還有一個(gè)直徑21米的環(huán)形空間館，表演各種天象及宇航景象。