李龍

摘? ? 要：本文在對公路安全隱患加以概述的基礎上，分析公路施工風險管理的內容，并對公路施工安全風險及其施工管理問題加以梳理， 針對公路施工安全風險及其安全管理問題提出改進建議，進一步提升我國公路安全指數，為居民的出行和生活創(chuàng)造更多的便利。

關鍵詞：公路;安全風險;安全管理

1? 引言

基于當前的實際情況來看，在進行公路施工的時候，還是會受到很多的不良影響，因為這些干擾因素出現的時間并不固定，所以比較容易產生問題。與此同時，在公路施工的過程當中，仍然會造成諸多困擾。伴隨著時間的延續(xù)，我國在公路建設方面的技術不斷予以更新，現如今已然超過了眾多發(fā)達國家。在公路建設的過程當中存在諸多問題，并暴露在廣大群眾的眼前，基于此，我們必須要結合當前的實際施工情況來進行剖析，并采取正確的方法來將其予以解決。

2? 公路施工風險管理的內容

首先是風險識別，這能夠迅速推動風險管理目標的實現。施工單位必須要做好一系列風險識別工作，特別是在施工期間還應該要將其中的風險點了解清楚，并做好一系列地質條件、施工情況的收集工作，從而將風險目標確定下來。

其次是風險評估，針對公路施工風險來做出精準化的識別，并對風險做出切實的評價工作。例如：泥石流將造成路面積石、通道堵塞;地震將會造成公路斷裂。因而天災、地震等突發(fā)性安全隱患，應視為公路安全隱患風險防范工作當中的重點。

在施工的這一過程當中各個環(huán)節(jié)可能會發(fā)生極大的風險，并針對于時間點、位置等做出預判，并確保施工人員能夠做好一系列的防范工作。

然后是風險應對，這才是風險管理的一項重點內容，針對于不同的風險情況來看，還應該制定出各不相同的應對措施，具體包含兩個方面：第一，在風險問題還沒有發(fā)生的時候應該采取一種切實有效的防范措施，盡量避免出現后續(xù)的問題;第二，在風險問題發(fā)生之后，應該要將風險問題帶來的影響程度和范圍不斷予以縮小化處理。最后是風險監(jiān)控，其主要是針對于整個施工的全過程予以切實的監(jiān)控，那么就應該要了解到其中潛藏的風險因素，并做好一系列準備，除此之外，還應該將風險管理措施落實到位。在進行風險監(jiān)控的時候，管理人員必須要按照標準來執(zhí)行，從而做好風險應對工作。

3? 公路施工安全風險及其施工管理問題

3.1? 安全問題

環(huán)境條件比較差，公路在施工過程中重點就是在當中進行，畢竟這一地質結構本身就比較特殊。在這一整條當中，其具備較多的圍巖，各自的結構與硬度也存在一定的差異，這也讓施工難度不斷增加。在進行現場勘查和設計的時候，其所能夠獲得的數據往往與真實的圍巖情況存在一定的偏差，所以無法對預測風險做出準確評估，極有可能突然發(fā)生塌陷、地陷等一系列問題。除此之外，在施工期間還有可能會直接發(fā)生地震、泥石流等，這一風險問題極為嚴重。

施工難度大，公路本身就具備一定的特殊性，整體的施工范圍也顯得更加狹窄，因為在施工階段還需要準備一些大小、型號不一的各種機械設備，如此一來，整體的施工空間也變得更加狹窄，整體的施工工藝也變得更加復雜。在某些時候施工還要直接穿越山嶺與河流等，整體的施工難度也會進一步的加大，安全風險也會頻頻發(fā)生。

3.2? 工作人員的專業(yè)意識不強

在進行公路施工建設的過程當中，現場的施工人員都必須要做好心態(tài)方面的工作，因為在大部分的時候，面對著一種嚴峻的情況，整體工作人員的心態(tài)也會變得更差。在開展實際工作的過程當中，工程量是十分巨大的，基于當前的這種實際情況，施工操作人員的責任意識也會大打折扣。所以，在進行公路施工建設的這一過程當中，還是應該要向相關人員灌輸一些責任意識。通過這種方式來確保公路施工的質量，如此一來，整體的社會經濟也會得到大幅度的提升。在施工的這一過程當中，工作人員的實際操作也會對公路的質量產生一定的影響，一旦發(fā)現問題就必須要予以解決，否則日后則會爆發(fā)出更大的矛盾。

3.3? 施工管理的質量較低

在進行施工的時候，管理好施工的操作人員，并通過這種方式來讓施工管理質量得到大幅度的提升，從而確保公路的安全性，并組織工作人員去學習一些更為先進的機器設備原理和操作方法。當然，這還應該要不斷加強員工對于施工原料的管理，只有合理的使用原材料，才能夠真正讓公路的質量達到建設標準。

4? 公路施工安全風險及其施工管理問題解決對策

4.1? 完善應急系統

在這過程當中，對風險問題進行切實的防范，除此之外，還必須提升自身對于突發(fā)風險問題的應對能力。所以，施工單位必須要將完善的應急系統建立起來，基于一系列風險問題來做出有效化的處理。甚至在某些時候，還必須要根據逃生的實際情況來將應急照明燈、救生衣等全部都準備到位，在施工當中還應該布置起一個完善的應急報警逃生系統，并對于每一個施工人員進行提前訓練，提高演練應急逃生的應對能力。在演練的過程當中，還應該要將拍攝和記錄工作做到位，從而做好后期的反思工作;與此同時，在演練宣告結束之后，那么就必須要實現自我的反思與總結，從而真正讓自我的應對能力得到大幅度的提升。

4.2? 提高工作人員的專業(yè)素養(yǎng)

在實際的公路建設過程當中，每一位工作人員都必須要予以切實的操作與監(jiān)督。事實上，工作人員在執(zhí)行這一操作的時候，勢必會對整個工程產生一定程度的影響?；诖?，在施工的過程當中，必須要對施工的工作人員進行全方位多角度的監(jiān)督。而且，工作人員要保證自己的施工心態(tài)，這是非常重要的一個部分，畢竟一旦心態(tài)崩塌，這必然會對公路施工產生不良影響。為了能夠確保施工的安全和質量，那么就必須要在工作人員隊伍的建設上多花工夫，多多留心。此外，及時對各專業(yè)人員考核管理，尤其是關鍵性的、危險性高的工種在培訓后進行安全評估，及時替換不合格的人員。最后，外包工程，施工企業(yè)積極組織安全管理人員深入施工現場強化監(jiān)督管理，人員必須持證上崗。

4.3? 提高施工的管理能力

在進行公路施工的時候，應該要加強施工這一方面的管理，這一部分是十分重要的。在施工的實際現場當中，工作人員、施工材料眾多，一旦無法對其予以良好的管理，那么在后續(xù)的施工現場當中就必然會出現混亂的情況。在公路施工時，必須要對其做出良好有效的監(jiān)督，確保每一個施工環(huán)節(jié)都能夠有專人來做出良好的監(jiān)督和管理，在這種情況之下，一旦出現問題之后就能夠在第一時間將其解決。與此同時，在這種情況之下，要時刻了解到工作人員的工作狀態(tài)，嚴格禁止出現懈怠的情況。在施工隊伍的內部意識方面不斷予以加強，切勿不能夠草草了事，只有處理好每一項環(huán)節(jié)，才能夠真正確保公路的安全、穩(wěn)定性。

5? 結束語

綜上所述，本文則是將公路工程建設結合到一起，在技術這一層面還是應該對于管理措施進行準確的分析，并探索出一條有效的管理途徑。為了能夠讓公路工程建設安全管理水平得以提升，相關工作人員的安全意識必須要得到大幅度提升，自身的管理能力也需要不斷地加強，只有經過了一系列的專業(yè)化的安全技術運用，才能夠真正確保整體施工安全能夠達到標準，后續(xù)的各項工作也能順利開展下去。與此同時，施工企業(yè)必須注重安全管理與風險控制，才能夠得到持續(xù)不斷的發(fā)展。

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