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      分析橋梁工程的常見病害及施工處理技術(shù)

      2019-10-14 10:18:51張文珠
      裝飾裝修天地 2019年18期
      關(guān)鍵詞:應(yīng)力病害溫度

      張文珠

      摘? ? 要:橋梁工程中的病害問題究其根本在于建材、施工工藝等方面。從保證橋梁工程質(zhì)量的相關(guān)因素出發(fā),研究橋梁工程的常見病害。針對橋梁工程中存在的病害類型,采取適宜的技術(shù),最大限度的延長橋梁工程的使用年限,保障交通和運(yùn)輸項(xiàng)目順利開展。

      關(guān)鍵詞:橋梁工程;病害;溫度;應(yīng)力

      1? 前言

      隨著現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程逐漸推進(jìn),橋梁已經(jīng)成為當(dāng)前城市互通的主要方式。無論是交通運(yùn)輸,還是人們的日常出行都涉及到橋梁工程。隨著人們生活水平有所提升,貨物運(yùn)輸與車輛來往數(shù)量大幅度的增多,給予橋梁工程極大的壓力。在長期的荷載作用下,橋梁工程很容易出現(xiàn)病害問題。在橋梁工程病害出現(xiàn)之后,需要工作人員及時(shí)做好維修和補(bǔ)救工作,采取合適的技術(shù)加以整治。避免安全事故發(fā)生的同時(shí),有助于延長橋梁的使用壽命。

      2? 保證橋梁工程質(zhì)量的因素

      2.1? 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

      橋梁工程建設(shè)過程中,很容易出現(xiàn)裂縫或者是沉降的危害,對橋梁工程的外觀、安全性帶來極大的不良影響。橋梁工程穩(wěn)定性是保證車輛正常通行的關(guān)鍵。經(jīng)過機(jī)械設(shè)備安裝、施工之后,促進(jìn)橋梁工程的結(jié)構(gòu)達(dá)到穩(wěn)定、安全的性能要求。

      2.2? 質(zhì)量可靠性

      橋梁工程建設(shè)一般都是鄰水而建,對建材的腐蝕極其嚴(yán)重。因此,對建材的質(zhì)量要求非常高。在實(shí)際施工中,建材都是要堆放在平整的場地上,對其進(jìn)出都有嚴(yán)格的把控。按照建材的性能分門別類的儲存,確保橋梁工程建材的質(zhì)量不受影響。

      2.3? 施工環(huán)境

      橋梁工程施工的環(huán)境復(fù)雜,大多分布在山水較多的區(qū)域。一旦遇到施工環(huán)境潮濕,對水泥的澆筑很難完成。根據(jù)季節(jié)的不同,施工方面有著很大的差異性。夏季混凝土澆筑時(shí)間相對較短,冬季混凝土澆筑的時(shí)間相對延長。因此,橋梁工程的施工需要根據(jù)周邊的環(huán)境特點(diǎn),展開建筑、施工。

      3? 橋梁工程的常見病害

      3.1? 溫度裂縫

      橋梁工程中裂縫產(chǎn)生的原因受到很多的因素影響,按照混凝土結(jié)構(gòu)裂縫分類可以分為微觀和宏觀兩種類型。前者的裂縫類型包括粘著裂縫、水泥石裂縫等,在其內(nèi)部具有分布不均的特點(diǎn)。宏觀裂縫由于外在作用和非受力作用導(dǎo)致的。大體積的混凝土裂縫中,同齡期混凝土抗拉能力小于溫度應(yīng)力。導(dǎo)致橋梁工程受到溫度影響,產(chǎn)生裂縫的階段分為升溫、降溫以及碳化階段。

      在升溫階段,混凝土澆筑受到水化作用產(chǎn)生大量的熱量,其內(nèi)部的溫度不易散發(fā)。內(nèi)外之間溫度的作用擠壓之下,形成較為明顯的溫度階梯。降溫階段時(shí)存在溫差,變形所產(chǎn)生的大量溫度應(yīng)力。前期的地基對混凝土膨脹約束產(chǎn)生內(nèi)部壓應(yīng)力,后期的彈性規(guī)模較大,前期壓應(yīng)力小于拉應(yīng)力,同齡期抗拉強(qiáng)度小于拉應(yīng)力。碳化階段的溫度裂縫由于大氣中的二氧化碳和水化產(chǎn)物產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),由于收縮作用產(chǎn)生游離水分。繼而,混凝土的體積產(chǎn)生碳化收縮,在堿性環(huán)境的作用下,鈣元素的減少加劇碳化收縮反應(yīng),引發(fā)出混凝土表面的裂縫。

      3.2? 地基不均勻沉降

      導(dǎo)致橋梁工程產(chǎn)生不均勻沉降最根本的原因在于結(jié)構(gòu)加固方面的處理。長期任其發(fā)展下去,就會對橋梁工程受到受力不均勻,產(chǎn)生內(nèi)部結(jié)構(gòu)破壞。一旦出現(xiàn)裂痕情況就要加以維護(hù),嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)塌方事故。在施工時(shí),重視準(zhǔn)備工作。尤其是對地質(zhì)情況的勘探,對所處地段展開細(xì)致的分析。依照施工設(shè)計(jì),要求施工單位杜絕不合規(guī)格的操作,嚴(yán)格審查進(jìn)場的建材。

      3.3? 鋼筋銹蝕

      鋼筋銹蝕是混凝土碳化危害的常見問題,一旦發(fā)生鋼材腐蝕,極易產(chǎn)生鋼材膨脹。在橋梁工程施工時(shí)采用這種類型的鋼材,就會導(dǎo)致其表面的承受壓力過大。從橋梁工程正常使用和安全性方面出發(fā),對鋼筋建材的質(zhì)量有著明確的要求。施工作業(yè)還受到自然環(huán)境的影響,施工技藝要和現(xiàn)場施工環(huán)境相結(jié)合,及時(shí)做好保護(hù)措施。尤其是鋼材表面防銹蝕質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要滿足相關(guān)要求。

      4? 橋梁工程的施工處理技術(shù)

      橋梁工程在建設(shè)的過程中需要制定科學(xué)的施工處理工藝,將整個(gè)使用按照階段性加以施工。通過逐步分解,使得問題得以化解。根據(jù)市場需求和施工環(huán)境的特點(diǎn),展開針對性的施工,因地制宜的生產(chǎn)出符合要求的水泥。橋梁后續(xù)的保養(yǎng)和加固技術(shù)也要采取足夠的重視,在施工技術(shù)上秉持著客觀、科學(xué)的態(tài)度。

      4.1? 溫度裂縫的控制

      混凝土發(fā)生水化作用產(chǎn)生了大量的能量,內(nèi)外之間產(chǎn)生溫差,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形,繼而產(chǎn)生溫度應(yīng)力。為了防止混凝土內(nèi)部由于溫度變化產(chǎn)生應(yīng)力裂縫,從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、原料質(zhì)量以及施工養(yǎng)護(hù)等方面做出研究。

      采取抗放結(jié)合的設(shè)計(jì),避免結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大的變位。同時(shí),降低外力作用對混凝土的影響。軟土層地基用砂墊層,提升地基的承載力。在基礎(chǔ)的底部設(shè)置滑動層,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中長度減少一半,涂刷兩道瀝青,加設(shè)瀝青油氈或者是50mm厚的砂等措施。降低混凝土水化作用,加強(qiáng)混凝土抗拉強(qiáng)度等方面做出研究。在施工的過程中盡量選取含硅酸三鈣和鋁酸三鈣的熱硅酸鹽水泥。結(jié)合施工環(huán)境,盡量選擇低熱水泥。對溫度裂縫進(jìn)行養(yǎng)護(hù)最為主要的就是隔熱保溫,最大化的延長混凝土散熱時(shí)間,減少混凝土溫度應(yīng)力。

      4.2? 處理地基不均勻下沉的技術(shù)

      道路施工中,原材料的質(zhì)量直接影響著橋梁工程結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)地基不均勻的處理,首先就要對建材展開嚴(yán)格的審核。合格的商家是原材料質(zhì)量保證的關(guān)鍵,在控制成本的前提下,選取較為優(yōu)質(zhì)的原材料。尤其要抵制一味追求利益,縮減成本,采購不合格材料的行為。在建材進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí),要進(jìn)行嚴(yán)格的審查。購進(jìn)之后還要不定期的抽查。另外,橋梁工程建成之后,要對超載問題設(shè)立嚴(yán)格的管控制度。

      4.3? 鋼筋銹蝕的處理技術(shù)

      鋼筋銹蝕處理的第一步就是對其進(jìn)行保護(hù)。首先,在其表面刷涂層。刷涂層的過程中提升涂層的質(zhì)量,尤其注意運(yùn)輸和存儲工序。運(yùn)輸時(shí)仔細(xì)鋼材不要受到磕碰,一旦發(fā)生磕碰,涂層就很容易受到損傷。同時(shí),儲存的環(huán)境需要適宜,尤其注意潮濕環(huán)境。如果遇到鋼材銹蝕,就要對其展開及時(shí)的處理,避免產(chǎn)生大面積的損傷。

      4.4? 施工養(yǎng)護(hù)、結(jié)構(gòu)加固技術(shù)

      橋梁工程施工的過程中,養(yǎng)護(hù)工序是提升施工質(zhì)量的關(guān)鍵,最大限度的降低病害發(fā)生幾率。在實(shí)際養(yǎng)護(hù)的過程中,針對相對薄弱施工環(huán)節(jié),要采取有效的整治措施。首先,對病害的類型要進(jìn)行詳細(xì)的了解,諸如:裂縫、不均勻沉降以及沉陷等。其次,采取合適的養(yǎng)護(hù)處理方式,最大限度的避免病害的發(fā)生。最后,在養(yǎng)護(hù)的過程中嚴(yán)格控制施工指標(biāo)超標(biāo)情況。根據(jù)了解現(xiàn)場施工環(huán)境,展開養(yǎng)護(hù)方案的調(diào)整。另外,對車輛承載方面也要做限制方面的要求。同時(shí),對橋梁工程結(jié)構(gòu)加固可以利用相應(yīng)的設(shè)備。具體的施工可以從鋼筋結(jié)構(gòu)涂抹保護(hù)層的方式著手,尤其要注意銜接和拐角處。

      5? 結(jié)束語

      綜上所述,通過對保證橋梁工程質(zhì)量的相關(guān)因素做出分析,了解橋梁工程的常見病害。根據(jù)常見病害的類型,采取有效的施工處理技術(shù),確保橋梁工程得以順利的施行。隨著施工技術(shù)的應(yīng)用,提升橋梁工程的質(zhì)量,保障運(yùn)輸行業(yè)安全、穩(wěn)定的發(fā)展。一定程度上為社會經(jīng)濟(jì)長期穩(wěn)定發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。

      參考文獻(xiàn):

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      [4] 葉元芬.以“圖紙”為導(dǎo)向的應(yīng)用型人才培養(yǎng)——以土木工程道路橋梁工程方向?yàn)槔齕J].西南師范大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2019(4):139~143.

      [5] 黃永軍,趙娜.BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方法在市政空心板梁投資估算模型中的應(yīng)用[J].工程造價(jià)管理,2019(2):5~13.

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