中俄列車(chē)大劫案：6天6夜的“真空地帶”

朱詩(shī)睿

1993年5月26日，一輛由北京始發(fā)載滿(mǎn)中國(guó)商人的K3/4次國(guó)際列車(chē)駛向莫斯科，當(dāng)列車(chē)駛離國(guó)境后，這趟列車(chē)先后被三伙匪徒輪番洗劫并有婦女被強(qiáng)奸?！爸卸砹熊?chē)大劫案”震驚國(guó)際社會(huì)，警方經(jīng)過(guò)將近5個(gè)月的艱苦抓捕，60名主要犯罪嫌疑人被相繼抓獲并引渡回國(guó)。1994年4月，該案被訴至北京鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院，經(jīng)法院審理，其中31人被判處無(wú)期徒刑及死刑，14人被判處10年以上有期徒刑。

前不久，《北京晚報(bào)》刊發(fā)一則新聞，講的是《莫斯科行動(dòng)》出品方因?yàn)樯婕爸鳈?quán)糾紛，一審被法院判賠百萬(wàn)元。這個(gè)案子案情并不復(fù)雜，電視劇出品方按照中俄國(guó)際列車(chē)大劫案歷史事件親歷者口述創(chuàng)作出電視劇，但因?yàn)閯∧績(jī)?nèi)容同創(chuàng)作《中俄列車(chē)大劫案》的作者高度相似，而被后者告上法庭。案情不作展開(kāi)，但由這個(gè)案子所引發(fā)出對(duì)中俄國(guó)際列車(chē)大劫案的回顧，或許是更為令人感興趣的。

“受害人列車(chē)”

20世紀(jì)90年代初，改革開(kāi)放激活了中國(guó)的邊境貿(mào)易，許多人往來(lái)俄羅斯和中國(guó)之間進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易。據(jù)當(dāng)時(shí)參與本案的一位法官回憶：“當(dāng)時(shí)北京開(kāi)往莫斯科的火車(chē)每一個(gè)包廂都滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)，倒?fàn)攤冊(cè)诔虽佄灰酝獾牡胤饺a上貨，把在中國(guó)賣(mài)不出去的劣質(zhì)商品大批大批運(yùn)到俄羅斯換成鈔票?！?/p>

K3/4次列車(chē)，就是中國(guó)鐵路運(yùn)行于中華人民共和國(guó)首都北京至俄羅斯聯(lián)邦首都莫斯科的一趟國(guó)際聯(lián)運(yùn)快速列車(chē)，從內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特出境，途經(jīng)中國(guó)、蒙古國(guó)、俄羅斯三國(guó)，全程7865公里，自1959年6月4日起開(kāi)行，全程時(shí)間131個(gè)小時(shí)，被譽(yù)為“中華第一車(chē)”。

然而，中俄之間繁榮的貿(mào)易也催生了某些人的“不軌”心思。這些滿(mǎn)載貨物和金錢(qián)的列車(chē)無(wú)疑是一尾大肥羊，一些在俄羅斯生意場(chǎng)失敗的中國(guó)青年開(kāi)始謀劃在列車(chē)上搶劫、敲詐勒索的勾當(dāng)。

1993年夏天，俄方向我外交部門(mén)通報(bào)，某國(guó)外交使團(tuán)乘坐K3/4次國(guó)際列車(chē)赴莫斯科途中遭遇中國(guó)匪徒搶劫;與此同時(shí)，許多中國(guó)商人也向我駐俄羅斯大使館反映在國(guó)際列車(chē)上被劫走財(cái)物。由此一批縱橫國(guó)際列車(chē)的“江洋大盜”的所作所為開(kāi)始浮出水面。

真正震驚整個(gè)國(guó)際社會(huì)的“高潮”發(fā)生在1993年5月26日7點(diǎn)40分。一輛由北京始發(fā)載滿(mǎn)從中國(guó)出發(fā)去俄羅斯淘金中國(guó)商人的K3/4次國(guó)際列車(chē)駛向莫斯科。在安穩(wěn)的睡夢(mèng)中，這些商人可能未承想到將要遭受磨難：從5月26日至31日的行程里，這趟列車(chē)將會(huì)先后被三伙匪徒輪番洗劫，變成“受害人列車(chē)”。

這趟列車(chē)剛到達(dá)中國(guó)邊境二連浩特的時(shí)候，由于不能跨國(guó)執(zhí)法，車(chē)上的中國(guó)乘警在這一站全部下車(chē)，駛出國(guó)境后，蒙古、俄羅斯的乘警并未上車(chē)執(zhí)勤。換言之，這趟列車(chē)在從中國(guó)出境到莫斯科的這6天6夜期間，是沒(méi)有警察執(zhí)勤的“真空地帶”。

當(dāng)火車(chē)剛離開(kāi)國(guó)境線(xiàn)，一批潛伏已久的手持瓦斯槍、砍刀、木棍等兇器的歹徒開(kāi)始對(duì)其他包廂的旅客進(jìn)行搶劫。由于車(chē)上沒(méi)有警察，這幫歹徒在實(shí)施搶劫時(shí)肆無(wú)忌憚，每一個(gè)車(chē)廂都不肯放過(guò)，甚至還對(duì)一名女乘客實(shí)施了強(qiáng)奸。案發(fā)后有人回憶：“他們（歹徒）一個(gè)包廂、一個(gè)包廂地進(jìn)行掃蕩，有人望風(fēng)，有人進(jìn)去搶劫，還專(zhuān)門(mén)有人負(fù)責(zé)做飯，如果有人反抗，在別的包廂搶劫的歹徒都會(huì)一擁而上?！?/p>

5月27日中午，這趟列車(chē)抵達(dá)蒙古首都烏蘭巴托，這批歹徒在實(shí)施了對(duì)全車(chē)的洗劫之后下車(chē)揚(yáng)長(zhǎng)而去。

就在車(chē)上乘客長(zhǎng)出一口氣的時(shí)候，沒(méi)有想到他們即將遭受新的兩輪搶劫。27日傍晚，以朱興金和趙金華為首的歹徒們手持砍刀和手槍登上這趟列車(chē);31日，當(dāng)K3/4次列車(chē)駛?cè)攵砹_斯境內(nèi)的時(shí)候，以牛頓為首的歹徒們登上了列車(chē)。

此時(shí)在列車(chē)上出現(xiàn)了詭異的情況：朱興金和趙金華為首的歹徒們從車(chē)頭往車(chē)尾洗劫，牛頓為首的歹徒們從車(chē)尾往車(chē)頭洗劫。他們之間井水不犯河水，彼此相安無(wú)事卻都手段兇殘，一起對(duì)列車(chē)上的乘客威脅、恐嚇，乘客稍有不從就拳腳相加。

待列車(chē)到達(dá)莫斯科的時(shí)候，歹徒們逃之夭夭。乘客們下車(chē)爭(zhēng)相向俄羅斯警方報(bào)警和向我駐俄羅斯大使館反映。據(jù)事后統(tǒng)計(jì)，這趟列車(chē)乘客損失巨大，這個(gè)案子由此驚動(dòng)了社會(huì)各方，被媒體稱(chēng)之為“中俄列車(chē)大劫案”。

有犯罪嫌疑人在被捕后承認(rèn)，他們之所以如此猖狂，是認(rèn)為“在跨國(guó)列車(chē)犯罪，中國(guó)警察管不著，外國(guó)警察管不了”。

但事實(shí)并非如此。按照法律規(guī)定，在列車(chē)上的犯罪，由犯罪發(fā)生后該列車(chē)最初?？康能?chē)站所在地或者目的地的鐵路運(yùn)輸法院管轄;但在國(guó)際列車(chē)上的犯罪，按照我國(guó)與相關(guān)國(guó)家簽訂的有關(guān)管轄協(xié)定確定管轄，沒(méi)有協(xié)定的，由犯罪發(fā)生后該列車(chē)最初?？康闹袊?guó)車(chē)站所在地或者目的地的鐵路運(yùn)輸法院管轄。

中國(guó)警方高度重視“中俄列車(chē)大劫案”，因而為此組建了精悍的特別行動(dòng)組。經(jīng)過(guò)將近5個(gè)月的艱苦抓捕，60名主要犯罪嫌疑人被行動(dòng)組相繼抓獲并引渡回國(guó)。其過(guò)程之曲折和驚險(xiǎn)，我們倒是可以從《中俄列車(chē)大劫案》和《莫斯科行動(dòng)》這兩部影視劇中窺探一二。

1994年4月，該案被訴至北京鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院。當(dāng)時(shí)媒體報(bào)道的資料顯示，此案進(jìn)行了近千人次的調(diào)查和質(zhì)證，形成庭審筆錄近15萬(wàn)字，審判卷宗76冊(cè)，通過(guò)開(kāi)庭和證據(jù)審查，一樁樁案件呈現(xiàn)在人們面前，僅有被害人報(bào)案和有證據(jù)證實(shí)的搶劫犯罪就達(dá)81起，其中在國(guó)際列車(chē)上作案23起，多名婦女被強(qiáng)奸、輪奸，多人被打傷、刺傷，被搶劫乘客多達(dá)上百人，搶劫財(cái)物價(jià)值上百萬(wàn)元。

經(jīng)過(guò)法院審理，這些歹徒涉及搶劫、強(qiáng)奸、非法買(mǎi)賣(mài)槍支彈藥、盜竊、窩贓、敲詐勒索等罪名，最后悉數(shù)被判刑，其中31人被判處無(wú)期徒刑及死刑，14人被判處十年以上有期徒刑。

天網(wǎng)恢恢疏而不漏

中俄列車(chē)大劫案，可以說(shuō)是新中國(guó)成立以來(lái)中國(guó)人在境外最大規(guī)模的有組織犯罪，其持續(xù)時(shí)間之長(zhǎng)、作案次數(shù)之多、被害人數(shù)之眾均屬罕見(jiàn)，嚴(yán)重侵害了境外中國(guó)公民的生命財(cái)產(chǎn)權(quán)益，嚴(yán)重?fù)p害了我國(guó)的國(guó)際聲譽(yù)。雖然損失慘重，但該案也開(kāi)啟了司法領(lǐng)域的諸多先河：國(guó)際列車(chē)犯罪司法管轄原則和跨境警方合作制度由此得以確立。

但是，由于該案作案時(shí)間長(zhǎng)、涉及多個(gè)犯罪團(tuán)伙，個(gè)別漏網(wǎng)之魚(yú)就此亡命天涯。但正所謂“天網(wǎng)恢恢疏而不漏”，沒(méi)有人可以逃脫法律的制裁。

2011年6月25日，在廣西桂林警方進(jìn)行的“清網(wǎng)行動(dòng)”中，參與18年前中俄列車(chē)大劫案、52歲的賈小明戲劇性地進(jìn)入警方視野。同年7月22日，“中俄列車(chē)大劫案”通緝犯、外號(hào)“東城老七”的宗立勇在首都機(jī)場(chǎng)被控制。同年8月28日，以慈善富商身份應(yīng)邀出席南寧市公益活動(dòng)的邵迅被北京的鐵路警察當(dāng)場(chǎng)帶走。

2012年，賈小明和邵迅經(jīng)北京鐵中院審理，二人分別被判處無(wú)期徒刑，剝奪政治權(quán)利終身和有期徒刑十五年，剝奪政治權(quán)利三年。

本案已經(jīng)過(guò)去25年了，本以為不會(huì)有什么后續(xù)，但當(dāng)筆者查找本案相關(guān)資料的時(shí)候，在中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)找到了關(guān)于本案的2014年和2017年兩篇刑事裁定書(shū)，法官寫(xiě)道：“罪犯邵迅在刑罰執(zhí)行期間能認(rèn)罪悔罪，遵守法律法規(guī)和監(jiān)規(guī)，接受教育改造。受到執(zhí)行機(jī)關(guān)5次表?yè)P(yáng)和2次記功等獎(jiǎng)勵(lì)?！薄白锓干垩缸员粶p刑后，繼續(xù)認(rèn)罪悔罪，遵守法律法規(guī)和監(jiān)規(guī)，接受教育改造。受到執(zhí)行機(jī)關(guān)2次記功又1次表?yè)P(yáng)等獎(jiǎng)勵(lì)?！鄙垩敢虼吮粌纱螠p刑。

這兩篇刑事裁定書(shū)涉及的是本案主犯之一的邵迅，這也許是中俄列車(chē)大劫案罪犯里最特別的一個(gè)：在逃期間，邵迅每年都向貧困山區(qū)的學(xué)生和孤寡老人捐款;2008年四川汶川發(fā)生特大地震，他又捐出去上百萬(wàn)元……他說(shuō)做慈善不為名，只為對(duì)社會(huì)有所回報(bào)，尋求一份佛家的寧?kù)o。

當(dāng)邵迅被北京市鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院判刑的時(shí)候，《人民法院報(bào)》這樣寫(xiě)道：邵迅坦然地說(shuō)：“我沒(méi)有要為自己辯解的，我應(yīng)該受到懲罰。對(duì)我之前的犯罪，我每天都在懺悔贖罪，連捐款都不能用自己的名字。對(duì)被害人造成的心理傷害我深表歉意，愿意接受法律的制裁?！迸袥Q后，邵迅如釋重負(fù)，在明確表示不上訴之后，平靜地說(shuō)：“這是報(bào)應(yīng)！”