羅軍

【摘 要】隨著我國水利工程施工規(guī)模不斷擴(kuò)大，起重機(jī)械作為重要基礎(chǔ)性設(shè)備，具有相對的重要性與影響性。本文通過對起重機(jī)械安全管理與事故預(yù)防進(jìn)行分析研究，將其問題的實質(zhì)性、影響性進(jìn)行具體闡述，并結(jié)合問題現(xiàn)狀提出相應(yīng)優(yōu)化措施，為相關(guān)工作的進(jìn)一步開展提供相關(guān)參考。

【關(guān)鍵詞】起重機(jī)械；安全管理；管理制度；事故預(yù)防

前言：通過對起重機(jī)械安全管理與事故預(yù)防的分析研究，將存在的安全隱患與預(yù)防方法進(jìn)行全面闡述，并結(jié)合現(xiàn)場實際對起重裝置及設(shè)備的穩(wěn)定運行提出針對性建議，為水利發(fā)電大型起重機(jī)運行效率及質(zhì)量提升奠定堅實基礎(chǔ)。

一、水力發(fā)電廠大型起重機(jī)存在主要安全問題

（一）管理制度有待完善

隨著我國水力發(fā)電工程施工逐漸規(guī)模性開展，其工程施工設(shè)備的穩(wěn)定運行與性能發(fā)揮尤為重要。其中，最為代表性的為起重機(jī)械應(yīng)用。起重設(shè)備由于其自身的特殊性與作用性，往往在實際應(yīng)用中具備多重能手、多方發(fā)揮等功效。針對其重要性與作用性將“安全管理”機(jī)制進(jìn)行完善與鞏固實在不行。但通過筆者對相關(guān)施工工程實地走訪發(fā)現(xiàn)，部分起重機(jī)在實際應(yīng)用于日常管理中缺乏相應(yīng)的安全保障制度，安全保障制度的缺乏極易造成重大事故發(fā)生，對工作人員生命安全與企業(yè)成本都起到極大波及影響，具體如下：第一、管理制度規(guī)范性有待完善，主要體現(xiàn)在制度流程性、規(guī)范化不夠嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致工作人員在對其操作中缺乏輕微規(guī)范運用，如：使用前三檢工作存在馬虎現(xiàn)象、定崗、定位制度執(zhí)行稍有困難、操作審批制度有待提升、現(xiàn)場維穩(wěn)制度有待完善等。第二、責(zé)任明確制度需要進(jìn)一步加強(qiáng)，責(zé)任明確不是單一片面的簡單流程，而是更為明確具體的條文規(guī)定。部分水力發(fā)電場大型起重機(jī)在實際運行中存在隨意操作等情況，一旦出現(xiàn)故障及風(fēng)險事故往往找不到指定責(zé)任人，久而久之造成安全隱患發(fā)生。因此，安全管理制度不夠完善是造成起重機(jī)事故風(fēng)險發(fā)生的重要因素之一[1]。

（二）安全管理人員問題

安全管理的核心基礎(chǔ)是“人”的工作開展，部分水力發(fā)電廠大型設(shè)備吊裝管理人員安全意識不強(qiáng)，認(rèn)為起重機(jī)無非就是滿足工程施工需要的一種設(shè)備，無需對其進(jìn)行針對性安全管理。這種消極性態(tài)度極易造成風(fēng)險事故的突然發(fā)生。同時，部分管理人員自身工作能力有待提升，導(dǎo)致在完成起重機(jī)日常管理中存在困難性，主要體現(xiàn)在部分人員“思想麻痹、得過且過”。工作態(tài)度消極與工作能力有限制約了安全管理效率提升。另外，部分安全管理人員對水力發(fā)電大型起重機(jī)的了解掌握程度不足，對起重機(jī)結(jié)構(gòu)組成、參數(shù)性能、科學(xué)使用等并不了解，單一片面的形式化管理造成了諸多問題及安全隱患發(fā)生，影響了相關(guān)工作的進(jìn)一步開展[2]。

（三）日常維護(hù)與檢修有待提升

水力發(fā)電廠大型設(shè)備吊裝在日常運行與操作中必然會產(chǎn)生相應(yīng)磨損，各零配件、結(jié)構(gòu)組織、電子元件等都會受到不同程度影響。這就需要管理人員與技術(shù)人員定期、定時對其進(jìn)行維護(hù)檢修，通過筆者走訪觀察發(fā)現(xiàn)，部分工程單位對起重機(jī)的日常維護(hù)與定期檢修重視程度不夠，導(dǎo)致起重設(shè)備由長期消耗磨損造成的故障問題、安全問題產(chǎn)生。主要包括：起重裝置故障、滑輪故障、卷筒故障、鋼絲繩問題、吊鉤問題、車輪故障等。因此，缺乏相應(yīng)的日常維護(hù)與定期檢修為起重機(jī)故障、事故發(fā)生買下重要伏筆[3]。

二、水力發(fā)電廠大型起重機(jī)安全管理優(yōu)化對策

（一）完善安全管理制度

首先，應(yīng)該以安全施工、規(guī)范操作、保障運行為基礎(chǔ)，建立并完善相應(yīng)的安全管理制度。將安全理念與施工效率進(jìn)行緊密結(jié)合，以長期穩(wěn)定的發(fā)展戰(zhàn)略將制度逐一對其細(xì)化、深化。其次，明確責(zé)任制，建立定崗定位。在起重機(jī)實際操作中應(yīng)對工作人員證件進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并督促做好三檢工作，即水、電、油是否存在問題。同時對起重機(jī)操作流程進(jìn)行重新規(guī)范，即安全操作、規(guī)范操作、科學(xué)操作。最后，建立相對的安全監(jiān)督管理體系，安全監(jiān)督在于從局部安全管理提升到全局安全管控，使其對存在的安全隱患可以第一時間發(fā)現(xiàn)，減少了安全事故與風(fēng)險問題的發(fā)生[4]。

（二）提升管理人員綜合素質(zhì)

首先，應(yīng)加強(qiáng)起重機(jī)管理人員專業(yè)性培訓(xùn)，主要包括：管理理念、管理方法、管理流程等，并將“安全管理”融入到培訓(xùn)體系中去。不斷提升管理人員的安全理念及風(fēng)險意識。其次，針對起重機(jī)問題現(xiàn)狀，加強(qiáng)管理人員對起重機(jī)結(jié)構(gòu)、參數(shù)、性能的掌握額了解，提升對實際故障及風(fēng)險事故的管控與處理能力。最后，開展安全主題活動與事故安全分析，通過溝通交流與互相研討將風(fēng)險事故發(fā)生的可能性、規(guī)避性、預(yù)防性、處理性進(jìn)行對策性分析，進(jìn)而建立一套較為完善的風(fēng)險事故防范體系[5]。

（三）加強(qiáng)日常維護(hù)與定期檢修

首先，應(yīng)該建立較為完善的起重機(jī)日常維護(hù)機(jī)制，按照規(guī)章條文作為每日“三檢”、每周“保養(yǎng)”、每月“檢測”。將機(jī)械故障而導(dǎo)致的事故發(fā)生可能性將至最低。其次，提升水力發(fā)電起重機(jī)設(shè)備維護(hù)，主要包括：起重裝置維護(hù)、滑輪維護(hù)、卷筒維護(hù)、鋼絲繩檢測、吊鉤檢查、車輪維護(hù)等。將維護(hù)工作進(jìn)行細(xì)化、量化，保障其各設(shè)備、元件及配件的性能性、穩(wěn)定性。最后，對存在問題的設(shè)備元件進(jìn)行及時維修與替換，不可使起重機(jī)帶病運行、故障運行，保障其設(shè)備的穩(wěn)定性及安全性。在具體檢修過程中一定要對起重機(jī)的銜接性構(gòu)件進(jìn)行重視，銜接性構(gòu)件是造成事故發(fā)生的重要因素，主要包括：鋼絲繩、滑輪、吊鉤等。同時，還要加強(qiáng)對工程施工現(xiàn)場的管理控制，具體如下：第一、在起重機(jī)運行工作中禁止閑雜人等進(jìn)入施工現(xiàn)場，做好安全清場工作；第二、對現(xiàn)場擺放的閑置垃圾與材料進(jìn)行及時清除，保障起重機(jī)運行的空間性與保障性；第三、建立現(xiàn)場安全管理機(jī)制與事故應(yīng)急預(yù)案，對可能出現(xiàn)的事故風(fēng)險進(jìn)行認(rèn)真分析及預(yù)判，一旦出現(xiàn)事故可以第一時間進(jìn)行處理及規(guī)避。因此，安全管理與事故預(yù)防不是單一片面簡單流程，而是更為科學(xué)、合理的系統(tǒng)布局，需要制度、人員、現(xiàn)場、設(shè)備等統(tǒng)一進(jìn)行組織協(xié)調(diào)與科學(xué)優(yōu)化[6]。

結(jié)論：綜上所述，通過對起重機(jī)械安全管理與事故預(yù)防進(jìn)行分析研究，從多方面、多角度對其存在的問題性進(jìn)行闡明，并結(jié)合現(xiàn)狀問題提出相關(guān)優(yōu)化對策，主要包括：完善安全管理制度、提升管理人員綜合素質(zhì)、加強(qiáng)日常維護(hù)與定期檢修等，為起重機(jī)的安全運行與穩(wěn)定保障打下重要基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

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（作者單位：國網(wǎng)湖南電力公司水電分公司）