淺談市政道路橋梁施工質(zhì)量通病的預(yù)防及措施

張瑩

【摘? 要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，加快了城市化的進(jìn)程，從而對(duì)市政交通提出更高的要求，尤其是市政道路網(wǎng)的建設(shè)，市政道路橋梁的建設(shè)在城市發(fā)展過程中具有重要作用。但市政道路橋梁的施工還存在一些問題，需要有關(guān)部門進(jìn)行重視。本文對(duì)市政道路橋梁施工質(zhì)量通病進(jìn)行探討，分析其存在問題的原因，并提出相應(yīng)的解決措施。

【關(guān)鍵詞】市政道路橋梁;施工質(zhì)量;通病;預(yù)防措施

一、市政道路橋梁施工質(zhì)量通病防治原則

1.養(yǎng)護(hù)要有周期性

重視對(duì)道路橋梁路面的養(yǎng)護(hù)是提高公路工程質(zhì)量的保障，所以市政道路橋梁路面的使用性能會(huì)隨時(shí)間的變化而下降，如果沒有進(jìn)行合理的預(yù)防養(yǎng)護(hù)工作，會(huì)縮短道路瀝青路面的使用壽命，因此必須對(duì)路面進(jìn)行周期性養(yǎng)護(hù)，保障道路橋梁路面處在良好的使用狀態(tài)。所以必須安排專人定期調(diào)查路面情況，做好相關(guān)數(shù)據(jù)采集工作，并及時(shí)做出分析和評(píng)價(jià)，一旦數(shù)據(jù)性能降到預(yù)先設(shè)定的性能標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，需要及時(shí)進(jìn)行處治和恢復(fù)。

2.要突出預(yù)防性

在對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量的控制，必須突出預(yù)防性，在施工中將道路橋梁路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)落到實(shí)處。保證定期安排人員進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測(cè)，詳細(xì)了解路面的各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息，并進(jìn)行合理的評(píng)價(jià)和分析，定制合理方案對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以預(yù)防公路橋梁路面各類病害的發(fā)生。通過評(píng)價(jià)、預(yù)測(cè)、分析，根據(jù)路面的實(shí)際情況針對(duì)可能出現(xiàn)病害的路面采取有效合理的解決措施，以防止微小病害的發(fā)生。

二、市政道路橋梁施工的質(zhì)量通病

1.橋體出現(xiàn)裂縫的通病

在市政道路橋梁施工過程中，最常見的質(zhì)量通病就是橋體會(huì)有裂縫出現(xiàn)。其中，混凝土橋梁出現(xiàn)裂縫的問題尤為普遍，由此可以得出，混凝土材料的利用是使橋梁出現(xiàn)裂縫的主要原因之一。橋梁一旦有裂縫出現(xiàn)，那么其質(zhì)量水平會(huì)大大降低，使橋梁的承重出現(xiàn)問題，對(duì)行人和車輛的生命財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。如果這種質(zhì)量通病沒有引起相關(guān)部門的重視，并使這一問題得到解決，那么還會(huì)引發(fā)一系列更為嚴(yán)重的安全事故，例如，橋體混凝土快的掉落等都會(huì)嚴(yán)重危及人員和車輛的安全。

2.鋼筋出現(xiàn)銹蝕的通病

市政道路橋梁施工的另一個(gè)質(zhì)量通病就是鋼筋出現(xiàn)銹蝕的情況。橋梁由于受到風(fēng)吹、雨淋以及日曬，所以其鋼筋會(huì)出現(xiàn)銹蝕。開始出現(xiàn)銹蝕時(shí)，只是輕微的，并且其銹蝕面積非常小，但是隨著日積月累的變化，其銹蝕會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)的滲透到鋼筋的內(nèi)部，最后使鋼筋整體都會(huì)出現(xiàn)銹蝕的情況。這無(wú)疑使橋梁的支撐能力和承重能力大大降低，同時(shí)隨著橋梁內(nèi)部的損害程度不斷加重，鋼筋出現(xiàn)的銹蝕也會(huì)引發(fā)其周圍的混凝土產(chǎn)生開裂或者膨脹等情況的發(fā)生，致使鋼筋外層保護(hù)混凝土的保護(hù)層嚴(yán)重脫落，對(duì)整個(gè)道路橋梁的質(zhì)量造成極其嚴(yán)重的不良影響，也增加了道路安全事故發(fā)生的概率。鋼筋出現(xiàn)銹蝕情況這種看似很小的問題在最初階段難以發(fā)現(xiàn)，所以不能引起相關(guān)部門的重視，但其后續(xù)銹蝕情況的不斷惡化以及一系列連鎖反應(yīng)所造成的安全隱患是有關(guān)部門不能忽視的。

3.鋼筋混凝土內(nèi)部出現(xiàn)堿蝕的情況

大多數(shù)混凝土橋梁都會(huì)有堿蝕情況的出現(xiàn)，堿蝕主要是通過化學(xué)反應(yīng)發(fā)生的，這種化學(xué)反應(yīng)常常出現(xiàn)在混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中。市政道路橋梁在施工過程中，如果受到了堿蝕的損害，就會(huì)不斷地產(chǎn)生含有鹵族元素的離子，這些離子與混凝土中的堿性材料在遇到水以后就會(huì)產(chǎn)生水化反應(yīng)，此種反應(yīng)對(duì)道路橋梁的鋼筋造成嚴(yán)重腐蝕，并且這種腐蝕具有較強(qiáng)和范圍較大的破壞性。研究發(fā)現(xiàn)，堿蝕情況的發(fā)生也是使橋梁出現(xiàn)裂縫的原因之一。鋼筋混凝土堿蝕的產(chǎn)生嚴(yán)重危及橋梁的安全質(zhì)量，使橋梁的使用年限大大減少。

三、市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題的防治策略

1.加強(qiáng)道路橋梁常見病害的預(yù)防

道路橋梁工程的病害預(yù)防工作是非常重要的，為有效預(yù)防市政道路橋梁工程產(chǎn)生病害，需要在施工過程中對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行合理控制：1）加強(qiáng)對(duì)基層施工質(zhì)量的控制，主要是對(duì)松鋪厚度和材料含水量進(jìn)行嚴(yán)格控制，基層進(jìn)行初壓之后要由人工進(jìn)行修整等。道路橋梁的穩(wěn)定性受基層邊緣壓實(shí)度的影響較大，所以必須對(duì)基層邊緣的壓實(shí)度進(jìn)行嚴(yán)格控制，如果在特殊情況下機(jī)械設(shè)備無(wú)法壓實(shí)時(shí)，需要利用人工手段來(lái)對(duì)基層進(jìn)行夯實(shí)，保證基層邊緣的密實(shí)度;2）對(duì)施工材料的規(guī)格以及配合比進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證基層的平整度與壓實(shí)度符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);3）加強(qiáng)對(duì)基層平整度的控制，加強(qiáng)平整度檢測(cè)工作，一旦發(fā)現(xiàn)不平整的位置必須及時(shí)整平，清理干凈基層表面之后再開始攤鋪操作，倘若在清理過程中發(fā)現(xiàn)基層表面出現(xiàn)了下封層脫落的現(xiàn)象，必須將脫落部位的基層表面清理干凈，再重新制作下封層或重新噴灑透層瀝青;4）加強(qiáng)對(duì)瀝青路面施工質(zhì)量的控制：①合理控制瀝青混合材料的配合比，避免因配合比不合理而造成密實(shí)度不足、強(qiáng)度過小等問題;②實(shí)時(shí)監(jiān)控混合料拌合的全過程，以防發(fā)生溫度過高過低或者拌合不均勻的問題;③合理控制礦料的質(zhì)量，如果礦料的質(zhì)量不合格，比如含有過多的扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒、石料的抗壓強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)以及集料壓碎程度不達(dá)標(biāo)等，都會(huì)導(dǎo)致瀝青混合料的抗壓強(qiáng)度和穩(wěn)定程度不符合施工要求，增大路面病害的可能性。

2.鋼筋銹蝕問題的處理

一旦鋼筋失去混凝土的保護(hù)的話，十分容易被空氣所侵蝕，進(jìn)而與空氣中的氧氣產(chǎn)生氧化還原的反應(yīng)，產(chǎn)生氧化物，嚴(yán)重的影響到鋼筋的韌性與硬度。所以，施工人員在處理這一病害的時(shí)候，首先要加強(qiáng)控制混凝土的質(zhì)量，保障鋼筋處于混凝土的保護(hù)之中。在進(jìn)行道路橋梁施工的時(shí)候，可以通過加強(qiáng)混凝土澆筑的厚度來(lái)保護(hù)鋼筋。也可以通過科學(xué)合理的配置混凝土的辦法來(lái)增加混凝土的密度，例如可以在混凝土攪拌料中適當(dāng)?shù)募尤朊夯曳邸⒌V渣等材料，進(jìn)而提高混凝土的滲透性。最后，在進(jìn)行混凝土施工的時(shí)候，盡量避免出現(xiàn)裂縫的問題?？偠灾?，為了避免鋼筋銹蝕情況的出現(xiàn)，必須要加強(qiáng)混凝土的施工質(zhì)量，進(jìn)而保障道路橋梁工程的整體質(zhì)量。

3.裂縫填充技術(shù)

與裂縫修補(bǔ)技術(shù)相比而言，裂縫填充技術(shù)的加固效果更好，如果裂縫較寬或裂縫問題比較嚴(yán)重的話，使用這一技術(shù)的效果會(huì)更好。其具體操作方法是，在路面裂縫位置的縱深方向進(jìn)行挖槽，按照一定比例在槽位里將水泥漿與環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行調(diào)配，調(diào)配完成后在路面裂縫中填入混合物。因?yàn)榄h(huán)氧樹脂膠的穩(wěn)定性好，將其與水泥漿調(diào)配后，能夠增強(qiáng)穩(wěn)固在槽位里，修補(bǔ)表面裂縫的效果更好。另外，還可以將防水性能強(qiáng)的橡膠材料添加到填充的工程材料中，以降低雨水天氣中對(duì)路面裂縫的不良影響。

4.加強(qiáng)質(zhì)量驗(yàn)收的工作

在道路橋梁工程竣工后，加強(qiáng)對(duì)其質(zhì)量的驗(yàn)收，有利于質(zhì)量的提升。具體是對(duì)其各施工流程中的建材匹配、質(zhì)量等進(jìn)行科學(xué)驗(yàn)收，進(jìn)而保障其建設(shè)符合國(guó)家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，加強(qiáng)驗(yàn)收工作，有利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，使其可以盡快進(jìn)行改進(jìn)。驗(yàn)收工作的強(qiáng)化，是給予施工單位的一種警示，避免施工單位在施工過程中偷工減料。除此之外，在道路橋梁建設(shè)中，政府應(yīng)組織專門的質(zhì)量驗(yàn)收小組，定期對(duì)工程施工進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，可以將問題在萌芽中消滅，進(jìn)而為市政工程的質(zhì)量提供保障。

結(jié)語(yǔ)

道路橋梁時(shí)人們出行的主要途徑，在城市化進(jìn)程中具有重要作用。如果道路橋梁在實(shí)際的應(yīng)用中出現(xiàn)質(zhì)量問題，會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)造成嚴(yán)重的影響，所以加強(qiáng)市政道路橋梁的施工質(zhì)量，在其城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要性。所以通過對(duì)市政道路橋梁施工的質(zhì)量通病進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的解決對(duì)策，從而為預(yù)防市政道路橋梁施工質(zhì)量通病問題提供有利條件。

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