胡昆
摘 要 隨著我國社會以及科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,促使航空機(jī)務(wù)必須加強(qiáng)維修信息管理,高效收集以及使用維修信息,從而有效提高航空機(jī)務(wù)的保障效益,為未來信息化戰(zhàn)爭機(jī)務(wù)維修保障奠定良好的基礎(chǔ)。因此,本文主要針對加強(qiáng)航空機(jī)務(wù)維修信息管理工作進(jìn)行深入的思考研究,從而保證航空機(jī)務(wù)維修信息管理工作正常開展。
關(guān)鍵詞 航空機(jī)務(wù);維修信息;管理
隨著社會經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,促使戰(zhàn)爭形態(tài)演變的速度越來越快,而信息化成為軍隊現(xiàn)代化的本質(zhì)規(guī)定性。我國黨對于軍隊現(xiàn)代化時代內(nèi)涵進(jìn)行全面的了解和轉(zhuǎn)缺德掌握,從而提出軍隊現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展方向必須向著信息化的方向不斷發(fā)展進(jìn)步,大力推動信息化的發(fā)展速度,以此提升軍隊的發(fā)展。因此,為了有效提高航空機(jī)務(wù)的保障效益,必須對航空機(jī)務(wù)維修信息加強(qiáng)管理、收集、使用,這也是為了滿足不久將來信息化戰(zhàn)爭機(jī)務(wù)維修保障的實際需求,從而真正達(dá)到強(qiáng)軍的主要目標(biāo)。
1 航空機(jī)務(wù)維修信息管理工作中存在的一些不足
1.1 信息收集不夠規(guī)范,信息使用不夠充分高效
隨著我國科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,航空機(jī)務(wù)部隊在各級領(lǐng)導(dǎo)以及質(zhì)控人員的不斷奮斗,大膽實踐,努力奮斗,對于航空機(jī)務(wù)維修質(zhì)量控制和信息管理等諸多方面取得卓越的成就。相關(guān)組織機(jī)構(gòu)得到相應(yīng)的完善,并且規(guī)章制度正在慢慢走向成熟化階段,管理機(jī)制逐漸步入正軌,并且計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)取得顯著的成效等等,最大化的發(fā)揮自身的優(yōu)勢功能,從而保證飛機(jī)的維修質(zhì)量和機(jī)務(wù)的保障能力得到有效提高。但是,在航空機(jī)務(wù)維修一線上仍有大部分維修人員對于維修信息的收集、分析、上報和使用的重視程度不足[1]。由于部分維修人員過分重視質(zhì)量安全,忽略信息管理工作,并且對信息收集的方法方式不正確,致使信息的準(zhǔn)確性比較低;其次,對于維修信息的使用不夠充分高效,甚至一些機(jī)務(wù)部隊維修人員并未意識到計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的重要性,致使工作人員在維修的過程中無法快速傳遞和共享信息內(nèi)容,最終造成航空機(jī)務(wù)無法進(jìn)行針對性且個性化的單機(jī)維修工作。
1.2 信息管理人員的綜合素質(zhì)以及相關(guān)規(guī)定要求存在差距
在航空裝備維修系統(tǒng)中,航空機(jī)務(wù)維修信息是其所特有的專業(yè)性信息,要求相關(guān)信息管理工作人員自身必須具備豐富的維修管理理論知識以及實踐經(jīng)驗,同時還需要具備信息知識和操作技術(shù)。現(xiàn)階段,航空機(jī)務(wù)部隊負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)維修信息管理的質(zhì)控人員的專業(yè)性相對比較低,大部分人員都是由其他行業(yè)轉(zhuǎn)職而來,在機(jī)務(wù)維修信息管理方面并未經(jīng)過系統(tǒng)化、專業(yè)化的上崗培訓(xùn),致使大部分信息管理工作人員對于維修管理理論基礎(chǔ)知識內(nèi)容并未全面了解,同時相關(guān)的管理經(jīng)驗比較匱乏,甚至一部分信息管理工作人員信息知識技術(shù)相對比較薄弱,無法滿足于航空機(jī)務(wù)維修信息管理工作的實際需求。
2 對加強(qiáng)航空機(jī)務(wù)維修信息管理的有效措施
2.1 將信息管理工作標(biāo)準(zhǔn)化
結(jié)合我國民航先進(jìn)的成功維修經(jīng)驗,在航空機(jī)務(wù)工作過程中員工使用自己的工卡進(jìn)行操作,促使機(jī)務(wù)維修形式趨向于標(biāo)準(zhǔn)化,同時也可以保證工作人員出現(xiàn)錯、忘等問題現(xiàn)象的發(fā)生概率,并且可以更好地將工作經(jīng)驗傳授給其他工作人員。將這種通過工卡形式的維修理念合理地應(yīng)用到機(jī)務(wù)維修信息管理工作總,需要工作人員對管理模式進(jìn)行不斷的優(yōu)化和更新,從而制定完善、精準(zhǔn)的信息管理相關(guān)規(guī)章制度,促使工作流程更加標(biāo)準(zhǔn)化。首先,工作人員在收集信息的過程中要將相關(guān)信息內(nèi)容進(jìn)行拉條掛賬,換言之,就是將信息內(nèi)容簡單化,并且下發(fā)到維修一線或者是上傳至局域網(wǎng)之中,促使相關(guān)維修工作人員能夠及時、全面、精準(zhǔn)的了解收集信息的主要內(nèi)容以及流程等,做到信息管理,人人有責(zé)。其次,合理運用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),結(jié)合維修信息管理的實際情況,建立完善的信息化保障平臺,該平臺上主要具備查閱相關(guān)資料信息、傳遞信息內(nèi)容以及維修工作交流等多種功能,從而保證相關(guān)信息在一定程度上可以高效的傳遞和運轉(zhuǎn)[2]。最后,航空機(jī)務(wù)部隊需要征地維修信息管理人員制定一套科學(xué)合理的從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及崗位職責(zé)等,并且將其貫徹落實到整個工作當(dāng)中。
2.2 加大對航空機(jī)務(wù)維修信息管理人員的培養(yǎng)
(1)人才是航空機(jī)務(wù)維修信息管理的前提。為了提高航空機(jī)務(wù)維修信息管理工作的效率,不僅要有現(xiàn)代航空機(jī)務(wù)維修管理理論知識和信息技術(shù)作為支撐,同時還要全面的了解和掌握理論知識,并且具備航空機(jī)務(wù)維系管理方面的實踐經(jīng)驗[3]。由此可見,需要加大人才培養(yǎng)力度,要求信息管理人員是懂維修管理和信息技術(shù)的復(fù)合型人才。另外,航空機(jī)務(wù)全體人員必須對自身信息化方面的綜合素質(zhì)能力進(jìn)行有效的提高,促使工作人員駕馭信息化工作能力的不斷增強(qiáng),從而滿足于信息化建設(shè)和發(fā)展的實際需求。
(2)對人才培養(yǎng)加強(qiáng)重視和關(guān)注。在新形勢背景影響下,各院校需要將自身的培養(yǎng)人才功能最大化的發(fā)揮,對于教育訓(xùn)練的特點以及規(guī)律進(jìn)行深入的探討研究,對教學(xué)模式進(jìn)行深化改革,并且對訓(xùn)練的內(nèi)容進(jìn)行拓寬,特別是航空機(jī)務(wù)維修管理理論以及信息技術(shù)方面的訓(xùn)練培訓(xùn)必須加大培養(yǎng)力度。在航空機(jī)務(wù)部隊中進(jìn)行練兵時,必須采取多種形式有針對性地對人才進(jìn)行知識、技能的培訓(xùn),從而大大提高訓(xùn)練的整體質(zhì)量。
(3)對質(zhì)控人員加大培養(yǎng)力度。在航空機(jī)務(wù)維修信息管理工作中,質(zhì)控人員占據(jù)至關(guān)重要的地位,同時也肩負(fù)著重大的責(zé)任,要求質(zhì)控人員的綜合素質(zhì)和隊伍結(jié)構(gòu)必須符合相關(guān)要求標(biāo)準(zhǔn)。因此,需要結(jié)合實際情況,對隊伍結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,嚴(yán)格按照質(zhì)控人員素質(zhì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行人才的選拔和培養(yǎng),將一些優(yōu)秀的人才放置在質(zhì)控工作崗位上。
3 結(jié)束語
綜上所述,航空機(jī)務(wù)維修是保證飛機(jī)能夠正常、安全、穩(wěn)定飛行的基本前提,同時 也是飛機(jī)處于安全試航狀態(tài)的重要保障。因此,必須結(jié)合當(dāng)前社會發(fā)展的實際情況,逐步完善軍隊信息化發(fā)展,并且還要對加大軍隊中的人才建設(shè),促使航空機(jī)務(wù)維修信息管理工作順利開展。
參考文獻(xiàn)
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