下穿通道深基坑施工重點(diǎn)、難點(diǎn)以及解決對(duì)策研究

鄭均

摘要：現(xiàn)階段，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的快速提升，建筑行業(yè)也得以蓬勃發(fā)展。很多地鐵站以及地下商場(chǎng)等工程施工都涉及深基坑工程，因此，作為施工技術(shù)人員必須不斷創(chuàng)新技術(shù)，針對(duì)深基坑施工過(guò)程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行研究分析，并提出相應(yīng)的措施進(jìn)行解決。本文就以杭州至富陽(yáng)城際鐵路附屬配套工程土建施工SGHF-2標(biāo)段為例進(jìn)行分析，以供同行參閱。

關(guān)鍵詞：下穿通道;深基坑;施工重點(diǎn);解決對(duì)策;研究分析

一、工程概況

杭州至富陽(yáng)城際鐵路附屬配套工程土建施工SGHF-2標(biāo)段，位于杭州市西湖區(qū)之江旅游度假區(qū)境內(nèi)獅子口互通區(qū)域，非機(jī)動(dòng)車下穿通道沿獅子口互通北側(cè)綠化帶東西走向，沿線下穿北側(cè)上下匝道及繞城高架。下穿通道暗埋段采用單箱單室單層鋼筋混凝土矩形結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)總寬度約8m，采用明挖順作法施工，結(jié)構(gòu)底板根據(jù)抗浮驗(yàn)算K0+065～K0+365段設(shè)置φ800抗拔樁，樁長(zhǎng)10m?？v斷面總體呈V型坡，依次為-2.5%下坡，1.083%上坡，根據(jù)縱坡及結(jié)構(gòu)條件在通道內(nèi)最低點(diǎn)處設(shè)置雨水泵房1座。下穿通道采用明挖法施工，基坑最大開(kāi)挖深度約6.2m，其中雨水泵房處11.4m?；油谏畲笥?.5m的區(qū)間采用SMW工法樁結(jié)合內(nèi)支撐的圍護(hù)體系，其中K0+320～K0+345段受橋下施工空間限制，局部采用鉆孔灌注樁結(jié)合內(nèi)支撐的圍護(hù)體系?；由疃刃∮?.5m的區(qū)段采用放坡開(kāi)挖。

二、深基坑施工重點(diǎn)、難點(diǎn)分析

非機(jī)動(dòng)車下穿通道基坑開(kāi)挖地層為填筑土、素填土、粉質(zhì)黏土、黏質(zhì)粉土、淤泥質(zhì)黏土，屬軟土、局部深基坑，防滲漏，控沉降，確保基坑安全穩(wěn)定十分重要，是本工程重點(diǎn)及難點(diǎn)之一。

通道基坑開(kāi)挖長(zhǎng)度395m，最大開(kāi)挖深度6.2m（雨水泵房處11.4m），開(kāi)挖寬度7.4m～8m，雨水泵房部位寬度達(dá)15.2m，雨水泵房處基坑寬、大、深。由于基坑開(kāi)挖地層為粉質(zhì)粘土、黏質(zhì)粉土、淤泥質(zhì)黏土等地層。在工程活動(dòng)中及地下水動(dòng)水壓力的作用下，易產(chǎn)生管涌、液化、開(kāi)挖面不穩(wěn)定等工程危害，極易在圍護(hù)結(jié)構(gòu)薄弱處產(chǎn)生流砂、涌水，引起地面快速沉陷，同時(shí)泵房處基坑深、寬，支撐跨度大，支撐易變形，因此對(duì)降水施工、基坑的圍護(hù)、止水帷幕及變形控制提出了更高的要求，為確?；臃€(wěn)定，控制地表沉降，保證基坑安全是本工程施工控制重點(diǎn)及難點(diǎn)。

三、深基坑施工中重點(diǎn)、難點(diǎn)的相應(yīng)解決對(duì)策

（一）開(kāi)工前作好對(duì)不良地質(zhì)現(xiàn)象的詳細(xì)調(diào)查，特別查明通道區(qū)域內(nèi)的流砂、暗流、地下廢棄管線、貯水體等情況，并針對(duì)不良水文、地質(zhì)現(xiàn)象制定相應(yīng)的技術(shù)措施予以根除，確?；娱_(kāi)挖過(guò)程的絕對(duì)安全。

（二）嚴(yán)控鉆孔灌注樁、高壓旋噴樁、SMW工法樁等圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量

施工過(guò)程中將對(duì)鉆孔灌注樁的砼強(qiáng)度等級(jí)、垂直度、間距、樁底標(biāo)高、鋼筋籠質(zhì)量及SMW工法樁、高壓旋噴樁的水泥摻量、垂直度、樁底標(biāo)高、樁間咬合、H型鋼質(zhì)量等進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保圍護(hù)完整性及密實(shí)不滲水。在基坑開(kāi)挖過(guò)程中密切關(guān)注基坑內(nèi)外的水位變化情況和圍護(hù)表面滲漏水情況，若發(fā)現(xiàn)圍護(hù)樁體表面出現(xiàn)滲漏情況，將立即停止開(kāi)挖，對(duì)滲漏處及時(shí)進(jìn)行注漿止水處理，若滲漏較大，則對(duì)正開(kāi)挖的部位立即回填土方，分析原因，查找滲漏點(diǎn)的具體位置，并在圍護(hù)樁的背后采用高壓旋噴樁封堵水力通道，經(jīng)檢查基坑內(nèi)外水位無(wú)明顯變化后再進(jìn)行基坑土方開(kāi)挖。

（三）確保地基加固的質(zhì)量

為提高基坑抵抗變形的能力，在開(kāi)挖前，對(duì)基坑底部被動(dòng)區(qū)進(jìn)行加固，避免坑底回彈、隆起現(xiàn)象的發(fā)生，以利結(jié)構(gòu)底板施工，加固范圍為基坑底下3m。地基加固采用三軸攪拌樁抽條或滿堂加固，局部繞城高架下采用高壓旋噴樁滿堂加固，因此基坑開(kāi)挖必須待地基加固已全部完成，并經(jīng)抽樣檢測(cè)確認(rèn)加固范圍及加固強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才能進(jìn)行基坑開(kāi)挖。

（四）重視基坑降、排水管理，確保基坑降、排水的質(zhì)量

根據(jù)本通道地質(zhì)水文等特征情況，本工程基坑內(nèi)采用φ800降水管井、坑內(nèi)間距30m單排布置，降水深度為基坑底部以下5m;放坡開(kāi)挖段采用井點(diǎn)結(jié)合明溝降水;坑外設(shè)置備用降水井（兼水位觀測(cè)孔），按距圍護(hù)結(jié)構(gòu)約5m布置，沿通道方向間距40m;基坑四周設(shè)置節(jié)水溝攔截地表水，防止地表水侵入基坑。

1、降水前應(yīng)先進(jìn)行抽水試驗(yàn)，以檢測(cè)降水井的降水能力。在施工過(guò)程中遇到降水設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)情況不符時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，并提出修改設(shè)計(jì)方案，在設(shè)計(jì)人員同意后方可實(shí)施。每個(gè)降水井、孔、排水設(shè)施調(diào)試合格后，必須進(jìn)行降水檢驗(yàn)，合格后尚應(yīng)做好降水監(jiān)測(cè)與維護(hù)。

2、基坑開(kāi)挖前必須進(jìn)行坑內(nèi)排水疏干，基坑若為不透水或微透水土層時(shí)，不設(shè)置降水井，采用集水明排方式抽排地下水，排水明溝水量和集水井位置等應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖排水情況確定，以確保降水效果。降水后基坑內(nèi)水位應(yīng)在坑底以下1m。

3、在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，對(duì)局部降水效果達(dá)不到土方開(kāi)挖要求的，采用輕型井點(diǎn)輔助降水，以確保降水效果。

（五）及時(shí)施作墊層和底板混凝土

基坑開(kāi)挖到底后應(yīng)及時(shí)施作墊層混凝土封底，不允許長(zhǎng)時(shí)間暴露，并應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)將結(jié)構(gòu)底板施作完畢，只有當(dāng)結(jié)構(gòu)底板混凝土有了一定的強(qiáng)度后，基坑安全才真正有了保障。

（六）加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，及時(shí)反饋信息指導(dǎo)施工

“監(jiān)測(cè)是施工的眼睛”，深基坑施工的全過(guò)程都必須在嚴(yán)密的監(jiān)測(cè)下進(jìn)行，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，將事故制止在萌芽狀態(tài)。本公司擬進(jìn)行：①圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁頂水平位移、豎向位移量測(cè);②圍護(hù)樁水平位移量測(cè)、坑外土體水平位移量測(cè);③換撐軸力的量測(cè);④地表沉降、坑底隆起的量測(cè);⑤裂縫的觀測(cè)、坑內(nèi)外地下水位監(jiān)測(cè);⑥周圍建筑物、管線觀測(cè)等，確?；雍椭苓叚h(huán)境的安全。

（七）編制“深基坑施工應(yīng)急預(yù)案”，備好應(yīng)急物資，做到有備無(wú)患

無(wú)論施工方案多么詳盡，施工過(guò)程多么謹(jǐn)慎，都無(wú)法百分之百的避免事故的發(fā)生，因此還必須編制十分詳盡的“深基坑施工應(yīng)急預(yù)案”，備好各種應(yīng)急物資，成立搶險(xiǎn)應(yīng)急分隊(duì)，時(shí)常組織搶險(xiǎn)演練，做到有備無(wú)患。一旦發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)便可以做到“發(fā)現(xiàn)早，反應(yīng)快，處理及時(shí)”，把損失降低到最小。

四、結(jié)語(yǔ)：

由此可見(jiàn)，在進(jìn)行深基坑施工期間還會(huì)有大量機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)所發(fā)生的噪音及基坑土方開(kāi)挖產(chǎn)生的大量土方及圍護(hù)結(jié)構(gòu)，施工時(shí)不可避免產(chǎn)生大量的廢土、泥漿，若處置不當(dāng)，會(huì)產(chǎn)生噪音、揚(yáng)塵等問(wèn)題，會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生一定影響。因此，施工期間必須對(duì)產(chǎn)生的噪音、揚(yáng)塵等現(xiàn)象進(jìn)行及時(shí)管控。施工前，對(duì)設(shè)計(jì)及業(yè)主已明確遷改的地下管線結(jié)合施工圖及施工程序進(jìn)行進(jìn)一步的分析及討論以尋求最佳的遷改位置，達(dá)到保護(hù)管線安全最佳性。根據(jù)通道放坡開(kāi)挖段與110KV電纜管及次高壓燃?xì)夤芫€的關(guān)系，明確需要監(jiān)測(cè)、監(jiān)控的地下管線數(shù)量，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)等批準(zhǔn)后執(zhí)行。另外，在基坑開(kāi)挖過(guò)程中，按照經(jīng)批準(zhǔn)后的監(jiān)測(cè)方案進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，并將監(jiān)測(cè)后的各項(xiàng)數(shù)據(jù)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)等，當(dāng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過(guò)設(shè)計(jì)報(bào)警值后，立即上報(bào)不隱瞞，并匯同監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)等研究應(yīng)急方案，及時(shí)采取措施，以確保管線安全。通過(guò)對(duì)深基坑施工重點(diǎn)、難點(diǎn)的研究分析并提出相應(yīng)的防范措施，保障深基坑質(zhì)量安全以及周圍生活環(huán)境的和諧與穩(wěn)定。

參考文獻(xiàn)：

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[2]吳鳳英.某工程基坑支護(hù)重點(diǎn)難點(diǎn)探討[J].福建建筑，2015（6）：57-59.