溫小峰

【摘 ?要】隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路與橋梁的建設(shè)規(guī)模越來越大。與此同時，道路與橋梁工程事故也頻繁發(fā)生。在此背景下，施工單位應(yīng)當(dāng)做好道路與橋梁工程的質(zhì)量管理，尤其是要重點(diǎn)做好現(xiàn)場施工管理，盡可能地消除質(zhì)量隱患，提升整個道路與橋梁工程的質(zhì)量。鑒于此，本文對加強(qiáng)道路與橋梁現(xiàn)場施工管理的措施進(jìn)行分析，以供參考。

【關(guān)鍵詞】加強(qiáng);道路與橋梁;現(xiàn)場施工;管理

引言

道路與橋梁的現(xiàn)場施工管理是一個系統(tǒng)化的工程，涉及內(nèi)容較多。鑒于此，施工單位應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際，采取有效的措施加大管理力度，強(qiáng)化安全管理，完善管理制度，并做好相應(yīng)的監(jiān)督工作。

1影響城市道路與橋梁施工質(zhì)量的主要因素

1.1個人因素

在實(shí)際施工過程中，個人因素是影響道路橋梁現(xiàn)場施工管理的主導(dǎo)因素。其通常表現(xiàn)為施工作業(yè)人員專業(yè)能力不夠，綜合素質(zhì)不高，加之施工現(xiàn)場的相關(guān)管理水平低下，管理意識薄弱，從而使得整體的施工質(zhì)量受到不良影響。

1.2建筑材料的影響

建筑材料作為建筑的基礎(chǔ)，對于其建筑物本身的質(zhì)量有著直接的影響，而如今隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷發(fā)展，國家大力搞建設(shè)，所以建筑材料市場競爭越來越激烈，所以導(dǎo)致現(xiàn)階段的建材市場魚龍混雜，建材質(zhì)量良莠不齊，部分商家為了追求眼前利益，以次充好混入市場中，為道路及橋梁的建筑埋下了嚴(yán)重的質(zhì)量隱患與安全隱患。

1.3環(huán)境因素

在實(shí)際的施工過程當(dāng)中，環(huán)境因素也占了很大部分。俗話說“盡人事，聽天命”。環(huán)境對于道路和橋梁的現(xiàn)場施工產(chǎn)生了很大的影響。比如，在一些諸如暴雨、冰雹、大風(fēng)等惡劣的自然環(huán)境下，對于其現(xiàn)場施工來說，無疑增加了難度。

2道路與橋梁的現(xiàn)場施工管理現(xiàn)狀

2.1管理執(zhí)行難度大

道路與橋梁工程的施工周期長、施工工序多。其現(xiàn)場施工管理的要素非常多。這在無形中增加了管理難度。而且，現(xiàn)場施工管理的主體較多，很容易出現(xiàn)意見不一致的情況，導(dǎo)致一些管理工作無法落實(shí)。

2.2安全管理工作不到位

安全管理與質(zhì)量管理同等重要。但是部分施工單位并不重視現(xiàn)場施工的安全管理，經(jīng)常是出現(xiàn)安全事故后才采取有效的管理措施。尤其是安全管理制度、經(jīng)濟(jì)投入的缺乏，使得道路與橋梁的現(xiàn)場施工安全管理更加困難。

2.3現(xiàn)場施工管理不夠完善

現(xiàn)場施工管理制度應(yīng)以實(shí)際情況為基礎(chǔ)。但部分施工單位習(xí)慣按照以往經(jīng)驗照搬管理制度，致使管理制度的實(shí)用性降低。

2.4缺乏有效的監(jiān)督機(jī)制

就目前來說，施工質(zhì)量監(jiān)管部門的監(jiān)管意識薄弱、監(jiān)管工作不到位。尤其是對于現(xiàn)場施工管理的監(jiān)督基本是流于形式。這極其不利于道路與橋梁工程的現(xiàn)場施工管理。

2.5容易發(fā)生裂縫現(xiàn)象

這種現(xiàn)象不僅會嚴(yán)重影響其自身的美觀度，更會埋下非常嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。對于現(xiàn)階段，我國城市道路橋梁在施工環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的裂縫問題，通常是和實(shí)際建設(shè)施工中的材料、技術(shù)以及養(yǎng)護(hù)等多方面原因有關(guān)。

3加強(qiáng)城市道路橋梁施工質(zhì)量控制與管理的有效措施

3.1做好對于施工成本的管理工作

在實(shí)際當(dāng)中，施工成本管理是城市道路與橋梁施工的質(zhì)量控制與管理之中極其重要的一項工作，通過對于成本實(shí)行科學(xué)化、合理化的控制，可以有效地對工程的總體成本進(jìn)行控制。首先，要進(jìn)一步完善成本的管理制度，令其每一個過程中的資金環(huán)節(jié)都能夠有相應(yīng)的制度進(jìn)行約束;其次，還應(yīng)該根據(jù)各項工程展開成本的控制工作，把人力物力的成本支出始終控制在可以接受的范圍里面;最后，還要依照項目整體的預(yù)算進(jìn)行其成本預(yù)測的相關(guān)工作，對于出現(xiàn)的超支問題進(jìn)行及時有效地處理從而在這個方面也能夠使施工質(zhì)量得到有效提升。

3.2做好前期準(zhǔn)備工作

第一，要在施工之前的圖紙設(shè)計過程之中，對于現(xiàn)場實(shí)際情況一定要進(jìn)行充分考慮，不能紙上談兵，一定要立足于實(shí)際情況去制定、設(shè)計相關(guān)的圖紙以及施工計劃。并且無論是圖紙的設(shè)計還是施工方案的制定過程，都要以國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為綱，嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相關(guān)工作。第二，對于建筑材料采購過程中，一定要擦亮眼睛，不要過度追求建筑成本選擇質(zhì)量低下甚至不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的建筑材料。要嚴(yán)格依照國家標(biāo)準(zhǔn)以及實(shí)際的施工情況，進(jìn)行建筑材料的采購。第三，道路及橋梁現(xiàn)場施工的承包商一定要保證施工工作人員在其施工安全保護(hù)措施到位的情況下，才能開始實(shí)施施工行為。并且要為施工人員灌輸責(zé)任意識，讓每一名施工作業(yè)人員都可以認(rèn)真負(fù)責(zé)的進(jìn)行工作，確保城市道路與橋梁施工的質(zhì)量。

3.3強(qiáng)化安全意識，加強(qiáng)安全管理

為了進(jìn)一步強(qiáng)化道路橋梁現(xiàn)場施工的安全管理工作，在實(shí)際中首要環(huán)節(jié)就是要有效提升施工單位對于安全施工的意識，令其更加明確的認(rèn)識到施工安全管理對施工整體過程的重要性，促使施工單位和實(shí)際的施工人員可以有著很強(qiáng)的安全生產(chǎn)意識，讓安全生產(chǎn)貫穿于整個的施工過程之中。只有安全地進(jìn)行施工，才能夠確保城市道路與橋梁施工的質(zhì)量得到提升。

3.4關(guān)于橋面施工中必須注重的問題

在路面和橋面連接時，通常會在橋梁的橋臺、立柱、承臺、蓋梁的施工建設(shè)中運(yùn)用模板，從而使連接更加順利，在建設(shè)橋臺、立柱、承臺和蓋梁時會采用不同材料的模板，在搭建時，施工人員需要先對鋼筋進(jìn)行焊接之后再澆筑混凝土。在建設(shè)橋面的時候，施工人員一般需先安裝伸縮縫，通過不斷地調(diào)整和控制伸縮量，將伸縮縫平整化。橋面的鋪設(shè)必須在連接好空心梁之后進(jìn)行，建設(shè)橋面時要嚴(yán)格地把控收漿和高度，并且在施工過程中，要保證施工安全。施工人員在保證自身安全、做好防護(hù)措施的前提下進(jìn)行施工。

3.5強(qiáng)化現(xiàn)場施工的管理

首先，施工單位管理人員須重視現(xiàn)場施工管理。在項目早期，就應(yīng)明確現(xiàn)場施工管理目標(biāo)，并健全現(xiàn)場施工管理組織結(jié)構(gòu)，詳細(xì)制定各部門的現(xiàn)場施工管理職責(zé)。其次，各部門應(yīng)將部門的現(xiàn)場施工管理目標(biāo)進(jìn)行分解，具體落實(shí)到每一個施工人員。同時，公開現(xiàn)場施工管理內(nèi)容、目標(biāo)。再者，施工單位還應(yīng)當(dāng)做好各方的協(xié)調(diào)工作，在遇到現(xiàn)場施工問題時，應(yīng)盡快統(tǒng)一個各方意見。這樣才能提高現(xiàn)場施工的管理質(zhì)量。同時，在信息技術(shù)背景下，施工單位還可積極利用先進(jìn)的技術(shù)、方法，做好協(xié)調(diào)工作。比如利用BIM模型、社交軟件等。最后，為了進(jìn)一步加大現(xiàn)場施工的管理力度，施工單位應(yīng)將其納入到工程管理規(guī)劃中，提高全員對現(xiàn)場施工管理的重視。

3.6加強(qiáng)施工管理人員專業(yè)性與綜合素質(zhì)。

現(xiàn)場施工管理對于施工管理人員專業(yè)性的要求較高，要求施工管理人員有一定的管理專業(yè)知識與技能，并具備較高得崗位素質(zhì)。可在現(xiàn)場施工管理中對施工人員的施工操作進(jìn)行全程監(jiān)督管理，并指出問題。對于施工管理人員專業(yè)性不足或崗位責(zé)任意識不足的，需要進(jìn)行統(tǒng)一的培訓(xùn)與考核，不斷提高施工管理人員的崗位責(zé)任意識與專業(yè)性，并通過職業(yè)精神與職業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)提高其綜合素質(zhì)與能力，強(qiáng)化施工管理人員的管理行為與管理意識，從而更好地促進(jìn)現(xiàn)場施工管理有效性的加強(qiáng)。

結(jié)束語

道路與橋梁的施工質(zhì)量對于出行安全性的影響較大，因此在道路與橋梁的施工過程中應(yīng)有一定的措施保障施工有效性，不斷提高施工質(zhì)量。在當(dāng)前的施工環(huán)境中，對于施工效率的重視超過了施工質(zhì)量，部分道路與橋梁在施工后還需要進(jìn)行二次返修，這實(shí)際上加大了施工工程量，也造成成本的擴(kuò)大。因此在道路與橋梁的現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)中，需要需要不斷提高管理有效性，以嚴(yán)格的監(jiān)督與管理手段提高施工質(zhì)量與施工安全性。

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