陳天亮 唐云 王東 劉建春
【摘? 要】近年來,隨著經(jīng)濟和工業(yè)的發(fā)展,社會對能源需求量逐漸上升。同時,隨著社會各界環(huán)保意識的上升,為了保護環(huán)境,風(fēng)能、光伏等清潔能源迅速發(fā)展,風(fēng)電場的規(guī)模逐漸擴大。而且很多風(fēng)電場面臨著或者已經(jīng)出質(zhì)量保證期,風(fēng)電場運行檢修管理要求、方式發(fā)生較大變化,管理矛盾突現(xiàn),采取何種運行檢修模式,能更安全高效,保證風(fēng)電公司的可持續(xù)發(fā)展成為很多風(fēng)電企業(yè)的管理課題。本文就陸上風(fēng)電場風(fēng)電機組出質(zhì)量保證期后運行檢修模式進行探討,在介紹風(fēng)力發(fā)電場風(fēng)電機組發(fā)展現(xiàn)狀和存在問題的基礎(chǔ)上,具體介紹了風(fēng)電場風(fēng)電機組出質(zhì)保運行檢修模式,以供參考。
【關(guān)鍵詞】風(fēng)力發(fā)電場? 出質(zhì)保運行檢修模式? 崗位設(shè)置及定員? 外委? 運檢管理
截止2018年底,我國風(fēng)電累計裝機容量達到2.1億千瓦。風(fēng)電裝機容量迅速增長,機型種類多,很多風(fēng)電場面臨著出質(zhì)量保證期,為了保證電能的正常供應(yīng)、提高設(shè)備可利用率,必須要保證風(fēng)電機組出質(zhì)量保證期后運行檢修質(zhì)量,以保證風(fēng)電機組的正常運行和發(fā)電。但是,由于大型的風(fēng)電場的前期運營通常是由風(fēng)電機組制造廠家負責(zé)的,開發(fā)商往往只負責(zé)監(jiān)督工作,這就使得風(fēng)電機組出質(zhì)量保證期廠家人員撤離后,風(fēng)電場面臨著檢修技術(shù)跟不上的尷尬處境,再加上風(fēng)機設(shè)備的快速更新和不斷老化,使風(fēng)電場運維管理壓力持續(xù)增加,加之風(fēng)電上網(wǎng)電價面臨下調(diào),風(fēng)電開發(fā)的預(yù)期收益必將進一步壓縮。因此立足風(fēng)電運維現(xiàn)狀,綜合設(shè)備、技術(shù)、人員等因素,充分利用技術(shù)進步探索出一條符合風(fēng)電發(fā)展的運維之路已勢在必行。
一、現(xiàn)階段大型風(fēng)電場出質(zhì)保期風(fēng)電機組運維管理特點
風(fēng)電場建設(shè)往往規(guī)模大,分布區(qū)相對域廣闊,隨著設(shè)備風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展,運維管理過程中存在著一些不容忽視的特點。
1.1總裝機容量大單機臺數(shù)多,高空作業(yè)難度大
每一臺風(fēng)電機組都是一個發(fā)電單元,故障幾率大,工作點分散,再加上風(fēng)電場多分布在廣闊的野外,地域?qū)拸V,給檢修人員工作帶來了極大的困難;其次,風(fēng)機作業(yè)屬于高空作業(yè),每次都需要攀爬至少70米高的塔筒,作業(yè)面狹窄,相對地面高度存在相當(dāng)大的危險性,較大的工作強度造成一定的壓力;另外,從電氣、機械到自動化,風(fēng)機雖小,五臟俱全,所有的發(fā)電系統(tǒng)及能量傳動鏈都需要同一批人員檢修維護,對人員的素質(zhì)及經(jīng)驗有一定的要求,因此,多種因素導(dǎo)致風(fēng)電場運維管理難度大,在一定程度上給風(fēng)電場后期生產(chǎn)運維造成了很多不確定因素
1.2工作環(huán)境惡劣,運維管理人才少
目前而言,我國風(fēng)電場規(guī)模在逐步擴大,但從發(fā)展進程來看我國風(fēng)電行業(yè)僅僅處于初始階段,由于地處偏遠地區(qū),工作條件差,工作崗位不穩(wěn)定,不能有效的吸引具有專業(yè)才能大學(xué)生的目光,另外,風(fēng)電場設(shè)備較多,不僅需要專業(yè)才能,更需要長期工作經(jīng)驗的積累,而許多風(fēng)電場建在高山峻嶺、大漠戈壁等偏遠之地,惡劣的工作條件,讓很多有著豐富經(jīng)驗和精湛技術(shù)的工作人員望而卻步,最終導(dǎo)致越是偏遠地區(qū)運維管理人才越稀缺,無法滿足運維管理工作需求,給風(fēng)電場的安全管理埋下隱患。
1.3基礎(chǔ)底子薄,運維管理模式舊
風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在中國的發(fā)展僅僅二三十年的歷程,各種管理還處于摸索階段,就目前向言,我國風(fēng)電場的前身是火電廠,在風(fēng)電場的運維管理中,管理模式多采用原有火電廠的管理模式進行,然而風(fēng)電場與火電廠相比,在設(shè)備運行上存在很大差別,運維管理工作需要進一步優(yōu)化。
二、現(xiàn)階段風(fēng)力發(fā)電場出質(zhì)保風(fēng)電機組的運行檢修模式
根據(jù)風(fēng)電場運檢工作是否外委、風(fēng)電場內(nèi)部運檢工作分工和是否采取集中監(jiān)控,將風(fēng)電場運檢模式分為3大類6種模式,不同模式間可以進行組合。各區(qū)域公司根據(jù)地理位置、人員配置和技術(shù)水平、裝機容量、機組數(shù)量和類型等實際情況,本著確保安全、經(jīng)濟效益最大化、因地制宜的原則,自主選擇合適的運檢模式,同一區(qū)域公司內(nèi)各風(fēng)電場可采用不同的運檢模式。
2.1外委模式
1)全部外委模式(模式Ⅰ):全部外委模式是指風(fēng)電場的運行和檢修工作全部委托給有專業(yè)資質(zhì)的單位,風(fēng)電場只保留少量管理人員對被委托單位進行監(jiān)督管理。
在全部外委情況下,風(fēng)電場的運行、檢修工作全部委托給專業(yè)公司開展,被委托公司應(yīng)根據(jù)風(fēng)電場的運行檢修管理要求開展場內(nèi)設(shè)備的運行、檢修工作,具體要求如下:
風(fēng)電場是風(fēng)電場的安全責(zé)任主體,對被委托單位安全目標(biāo)的設(shè)置和考核應(yīng)執(zhí)行風(fēng)電場的標(biāo)準(zhǔn)和要求。
風(fēng)電場應(yīng)根據(jù)設(shè)備狀況、自然環(huán)境等,向被委托公司提出科學(xué)合理的安全指標(biāo)(人身、交通、設(shè)備一類、二類障礙控制等)、經(jīng)濟指標(biāo)(發(fā)電量、廠用電率等)和設(shè)備管理指標(biāo)(設(shè)備故障率、大部件更換率、缺陷消除及時性等)。
風(fēng)電場負責(zé)涉及當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)、政府、設(shè)備廠家等需要對外協(xié)調(diào)的工作。
被委托公司現(xiàn)場服務(wù)人員應(yīng)納入風(fēng)電場的日常管理,嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)電場所屬區(qū)域公司、上級單位、地方政府及電網(wǎng)的各項管理制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。
全外委模式下,區(qū)域公司管理人員要參與到電氣設(shè)備的定期清掃預(yù)試、技改等重要工作的驗收把關(guān);要參與到風(fēng)電機組大部件更換、控制系統(tǒng)升級驗收把關(guān)監(jiān)督管理工作;要不定期抽查委托公司風(fēng)電場開展的各項工作完成情況。
2)部分外委模式(模式Ⅱ):部分外委模式是指風(fēng)電場負責(zé)全部運行工作,部分或全部設(shè)備的部分檢修工作委托給有專業(yè)資質(zhì)的單位。
在部分外委情況下,風(fēng)電場負責(zé)運行工作,全部或部分檢修工作委托給專業(yè)公司開展,被委托公司應(yīng)根據(jù)風(fēng)電場的檢修管理要求開展場內(nèi)的檢修工作,具體要求如下:
全部或部分檢修工作委托給一家或多家專業(yè)公司,風(fēng)電場應(yīng)根據(jù)檢修的項目明確具體要求,風(fēng)電場對專業(yè)檢修公司負有監(jiān)督管理的主體責(zé)任,風(fēng)電場人員要參與到設(shè)備檢修監(jiān)督、驗收工作中。
風(fēng)電場和專業(yè)公司必須明確工作界限和工作責(zé)任:風(fēng)電機組的工作許可應(yīng)以塔筒門為界限,塔內(nèi)的安全措施全部由專業(yè)公司人員執(zhí)行,箱式變壓器的操作應(yīng)由風(fēng)電場運行人員執(zhí)行。
質(zhì)保期內(nèi)運行檢修管理屬于部分外委管理模式的一種特殊形式,常規(guī)的方式是風(fēng)電機組的日常維護檢修工作由主機廠家人員完成,風(fēng)電場人員負責(zé)監(jiān)督、配合和學(xué)習(xí)。對于新投產(chǎn)人員較少的風(fēng)電場,除常規(guī)方式外還可以采用以下方式:抽選一定比例的風(fēng)電機組由風(fēng)電場人員按照廠家標(biāo)準(zhǔn)獨立完成維護檢修工作,廠家人員只負責(zé)技術(shù)指導(dǎo);其它風(fēng)電機組完全由廠家人員負責(zé)維護檢修,風(fēng)電場人員不參與,但要利用信息化技術(shù)對其進行監(jiān)督。為更好的培養(yǎng)質(zhì)保期內(nèi)風(fēng)電場檢修人員的技能水平,區(qū)域公司也可以將檢修人員委托給主機廠家管理和培養(yǎng),日常工作中他們作為廠家工作組成員參與具體工作。
2.2非外委模式
3)運檢合一模式(模式Ⅲ):運檢合一模式是指風(fēng)電場的運行和檢修工作全部由風(fēng)電場運檢人員完成,員工要具備同時承擔(dān)運行和檢修工作的能力。這種模式下風(fēng)電場可以設(shè)置若干運檢班組,安排合理的倒班方式,完成風(fēng)電場全部運行和檢修工作。
風(fēng)電場運行和檢修工作無明確的人員分工,風(fēng)電場統(tǒng)一管理,對運行、檢修管理工作具體要求如下:
該模式對現(xiàn)場人員綜合能力要求較高,現(xiàn)場人員具備倒閘操作、設(shè)備運行參數(shù)及告警信息監(jiān)視;電氣設(shè)備、風(fēng)電機組運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計與分析;設(shè)備巡檢、異常故障分析、處理;風(fēng)電機組定檢、維護等。
該種模式下風(fēng)電場運檢員即要熟悉運行工作的相關(guān)要求,同時應(yīng)具備檢修工作的技能能力。運檢人員根據(jù)設(shè)備責(zé)任人的劃分,在設(shè)備學(xué)習(xí)、維護投入的精力可有所側(cè)重,每位運檢人員對所負責(zé)設(shè)備的熟練程度和疑難問題的處理可以總結(jié)交流,最終達到全能型運檢值班員。
4)運檢分離模式(模式Ⅳ):運檢分離模式是指風(fēng)電場的運行和檢修工作分別由運行人員和檢修人員完成,不要求員工具備同時承擔(dān)運行和檢修工作的能力。這種模式可分為兩種情況,其一是風(fēng)電場分別設(shè)置運行和檢修班組,分別負責(zé)風(fēng)電場運行和檢修工作;其二是風(fēng)電場負責(zé)所有運行工作,全部檢修工作由區(qū)域公司檢修部的檢修人員承擔(dān)。
運行檢修人員責(zé)任分工明確,風(fēng)場或區(qū)域公司對風(fēng)電場統(tǒng)一管理,對運行、檢修管理工作具體要求如下:
實行運檢分離的風(fēng)電場,各單位根據(jù)設(shè)備責(zé)任人的劃分,運行人員要對現(xiàn)場發(fā)生的一切異常、故障準(zhǔn)確分析判斷,聯(lián)系檢修人員配合處理。
運行和檢修是兩個平行的生產(chǎn)班組或部門,但運行人員要和區(qū)域公司生產(chǎn)管理部門一起參與到設(shè)備檢修質(zhì)量、環(huán)境衛(wèi)生、廢舊物品處置的監(jiān)督管理。
2.3遠程集中監(jiān)控模式
5)少人值守監(jiān)控模式(模式Ⅴ):少人值守監(jiān)控模式是指公司的遠程監(jiān)控中心已投運,風(fēng)電場能夠?qū)崿F(xiàn)站內(nèi)少人值守,運行監(jiān)控(含風(fēng)電機組軟故障復(fù)位、啟停)全部由遠程監(jiān)控中心負責(zé)。
6)無人值守監(jiān)控模式(模式Ⅵ):無人值守監(jiān)控模式是指公司的遠程監(jiān)控中心已投運,風(fēng)電場能夠?qū)崿F(xiàn)站內(nèi)無人值守,運行監(jiān)控(含風(fēng)電機組軟故障復(fù)位、啟停)全部由監(jiān)控中心負責(zé)。
少人值守或無人值守的風(fēng)電場,對風(fēng)電場和遠程監(jiān)控中心具體要求如下:
(1)遠程監(jiān)控中心負責(zé)風(fēng)電場的變電設(shè)備、風(fēng)電機組的遠程監(jiān)控、運行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析(含風(fēng)電機組軟故障復(fù)位、啟停)等工作。
(2)現(xiàn)場人員負責(zé)運行設(shè)備巡視檢查、倒閘操作、設(shè)置安全措施、檢修維護以及安全保衛(wèi)等工作。
三、風(fēng)電場崗位設(shè)置及崗位定員
3.1風(fēng)電場崗位設(shè)置
(1)生產(chǎn)管理崗位:場長、副場長、技術(shù)專責(zé)、安全專責(zé)四個崗位。
(2)生產(chǎn)崗位:運檢崗位、運行崗位、檢修崗位三類,各類崗位分四級設(shè)置。
具體崗位設(shè)置見表一至四:
3.2風(fēng)電場崗位定員
具體崗位定員見表一至四:
四、結(jié)束語
總而言之,近年來,隨著大型風(fēng)電場的發(fā)展,風(fēng)電場風(fēng)電機組出質(zhì)保后的運行檢修問題得到了廣泛的關(guān)注。為了保證風(fēng)電機組的安全運行,提高其運行效率,風(fēng)電場需要認真考慮機組的檢修運行問題。一般風(fēng)電場需要考慮自身的情況,例如資金、技術(shù)、人才等,在確定這些情況滿足的情況下,可以選擇跟自身條件相符的運行檢修模式,從而保證風(fēng)電機組的安全運行,解決機組存在的問題,才能推進風(fēng)電場的發(fā)展。
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