井增淼 陳盈琳

摘要：當(dāng)前我國正處在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)日新月異的關(guān)鍵時(shí)期，在這種情況下為了更好的助推我國專業(yè)人才的培養(yǎng)以及我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國對(duì)于教育的重視程度也越來越高，越來越多專業(yè)化的院校以及相關(guān)的專業(yè)如同雨后春筍一般新興而起，這其中飛行專業(yè)以及飛行相關(guān)的專業(yè)技術(shù)的研發(fā)以及在教育教學(xué)上的運(yùn)用也不斷的涌現(xiàn)出來，飛行技術(shù)專業(yè)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的建立也就是其中針對(duì)性培養(yǎng)優(yōu)秀的民航以及相關(guān)的航空電子飛行等專業(yè)人才培養(yǎng)而開發(fā)的一套全新的教育教學(xué)的系統(tǒng)平臺(tái)，借助飛行技術(shù)專業(yè)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的搭建，無論是對(duì)于擁有飛行相關(guān)專業(yè)的高校還是民航等企業(yè)在專業(yè)人才的培訓(xùn)上都起到了很好的促進(jìn)效果，借助飛行技術(shù)專業(yè)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)能夠很好的助推相關(guān)專業(yè)人才的能力鍛煉，提高他們的職業(yè)素質(zhì)，這對(duì)于培養(yǎng)我國相關(guān)的飛行技術(shù)人才是十分有幫助的，當(dāng)然對(duì)于高校而言如何運(yùn)用這個(gè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)來開發(fā)教育教學(xué)，有效的促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高則是關(guān)鍵，這也是本文研究和探討的主要方向。

關(guān)鍵詞：飛行技術(shù);虛擬仿真;實(shí)踐教學(xué)

一、引言

飛行技術(shù)專業(yè)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的開發(fā)以及運(yùn)用對(duì)于人才的培養(yǎng)幫助是巨大的，在高校中運(yùn)用這個(gè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)可以有助于學(xué)生深入到航空第一線，了解并且學(xué)習(xí)到更多的飛行航空相關(guān)的知識(shí)，更滿足當(dāng)前我國對(duì)于飛行專業(yè)人才培養(yǎng)的需求，同時(shí)借助飛行技術(shù)專業(yè)虛擬仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)還有助于培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，將飛行專業(yè)相關(guān)的理論知識(shí)更好的跟實(shí)踐創(chuàng)新結(jié)合起來，能夠讓學(xué)生更好的掌握飛行相關(guān)的知識(shí)環(huán)節(jié)，提高了教師教學(xué)的額可行性，因此運(yùn)用這個(gè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)能夠真正的加強(qiáng)學(xué)生對(duì)于所學(xué)理論知識(shí)的運(yùn)用，可以讓學(xué)生不出學(xué)校就有實(shí)踐的機(jī)會(huì)，讓飛行學(xué)科教學(xué)變得更加的簡(jiǎn)單，學(xué)習(xí)的效果也更好。

二、平臺(tái)基本情況

2.1民航飛行仿真模擬訓(xùn)練

就當(dāng)前我國航空相關(guān)企業(yè)對(duì)于人才的要求以及現(xiàn)如今我國飛行專業(yè)人才的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)而言，民航飛行仿真模擬訓(xùn)練是考核最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)之一，通過模擬飛行的訓(xùn)練可以讓學(xué)生更加安全的進(jìn)行飛行模擬，同時(shí)也有助于教師在進(jìn)行教學(xué)過程中降低教學(xué)難度，借助民航的飛行仿真模擬訓(xùn)練能夠培養(yǎng)學(xué)員的飛行興趣，能夠提高他們的飛行技術(shù)，能夠確保飛行本身的安全，因此在使用模擬飛行平臺(tái)的情況下，對(duì)于學(xué)生的飛行能力提高是十分有幫助的，借助飛行仿真技術(shù)試驗(yàn)平臺(tái)來開展飛行技術(shù)專業(yè)人才的培訓(xùn)以及教育教學(xué)質(zhì)量的提高是最有幫助的途徑了。

2.2航空電子仿真實(shí)驗(yàn)

就目前的科學(xué)技術(shù)而言，航空電子仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)往往是一個(gè)系統(tǒng)，一般而言包括了虛擬儀器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用，航空機(jī)載設(shè)備仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，飛行控制系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)三個(gè)部分，這其中實(shí)驗(yàn)內(nèi)容覆蓋的是單一運(yùn)動(dòng)傳感器的仿真實(shí)驗(yàn)以及多傳感器的融合仿真實(shí)驗(yàn)，這一整臺(tái)體系的建設(shè)才能夠稱之為航空電子仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。

2.3空氣動(dòng)力學(xué)數(shù)值模擬及仿真實(shí)驗(yàn)

在相關(guān)大學(xué)專業(yè)的而教學(xué)匯總，空氣動(dòng)力學(xué)的數(shù)值模擬以及仿真實(shí)驗(yàn)室的搭建主要都是面向的空氣動(dòng)力學(xué)與飛行力學(xué)，飛行原理和空氣動(dòng)力學(xué)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)等課程，因此在開展相關(guān)的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)過程中往往需要將風(fēng)洞試驗(yàn)與數(shù)字模擬結(jié)合在一起，從而促進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)方向的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，彌補(bǔ)的是實(shí)驗(yàn)教學(xué)中存在的不足，加強(qiáng)了理論跟實(shí)驗(yàn)教學(xué)的結(jié)合，從而讓學(xué)生能夠加深對(duì)于基本知識(shí)和概念的理解，促進(jìn)學(xué)生思維能力的提升，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新能力。

三、平臺(tái)特色及教學(xué)效果

虛擬的飛行仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)其實(shí)就是利用計(jì)算機(jī)軟件構(gòu)建的模擬的網(wǎng)絡(luò)化仿真實(shí)驗(yàn)環(huán)境，它注重的是沉浸感以及交互式的特點(diǎn)，因此在設(shè)計(jì)之初它的設(shè)計(jì)目的就是為了能夠助推我國的相關(guān)飛行專業(yè)教學(xué)，促進(jìn)實(shí)踐教學(xué)跟相關(guān)的航空企業(yè)實(shí)訓(xùn)使用，因此它在設(shè)計(jì)上是提供了更多的自主性實(shí)踐教學(xué)的功能的，從基礎(chǔ)的單項(xiàng)實(shí)驗(yàn)到課程案例的教學(xué)實(shí)驗(yàn)等，它逐漸地從理論教學(xué)轉(zhuǎn)向了專業(yè)化的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體驗(yàn)，真正的實(shí)現(xiàn)了學(xué)科教學(xué)跟企業(yè)實(shí)踐操作的平臺(tái)鏈接，也逐漸的形成了我國特色的虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)特色。

現(xiàn)如今，我國在民航專業(yè)人才的培訓(xùn)上有了更多的方法和實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，這本身對(duì)于民航專業(yè)人才的實(shí)踐能力提高有很大的幫助，同時(shí)通過搭建虛擬的飛行仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)學(xué)校跟航空公司之間的戰(zhàn)略合作，真正的將人才培養(yǎng)的體系搭建了起來，通過創(chuàng)新研發(fā)專業(yè)的試驗(yàn)系統(tǒng)以及搭建交互式的綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，既保證了高校在飛行專業(yè)人才培養(yǎng)上的實(shí)踐環(huán)境營造，同時(shí)也促進(jìn)了航空公司在專業(yè)的工程人員以及專業(yè)的飛行員的二次培訓(xùn)上的創(chuàng)新，這種系統(tǒng)的科學(xué)的人才培養(yǎng)模式促進(jìn)了我國民航的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了民航特色。

當(dāng)前我國高校以及民航企業(yè)都開始注重采用現(xiàn)代化的教育理念，結(jié)合有效的科研教學(xué)理念，將創(chuàng)新跟實(shí)驗(yàn)技術(shù)結(jié)合在一起，促進(jìn)了高校飛行專業(yè)的教學(xué)水平不斷提高，專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)的實(shí)力不斷的進(jìn)步，構(gòu)建出了以專業(yè)的教學(xué)隊(duì)伍為基礎(chǔ)，以專業(yè)的管理隊(duì)伍為主，再由專業(yè)的教授團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新的三層次實(shí)驗(yàn)教學(xué)，真正的推動(dòng)了我國飛行專業(yè)的不斷發(fā)展，飛行專業(yè)人才不斷的走出校園，走向崗位。

按照“夯實(shí)基礎(chǔ)、拓寬專業(yè)、注重實(shí)踐、突出創(chuàng)新”的思路，探索并實(shí)踐了“綜合交叉、強(qiáng)素質(zhì)”的“多層次、多形式、不間斷”的實(shí)踐教學(xué)模式。“多層次”，即將實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容分為基礎(chǔ)層次、綜合層次、創(chuàng)新層次，形成了從低到高、從基礎(chǔ)到前沿、從接受知識(shí)到培養(yǎng)綜合能力逐漸提高的實(shí)驗(yàn)課程體系。“開放式”，即平臺(tái)采取全方位開放式管理模式，學(xué)生可以根據(jù)自己興趣和特長選做實(shí)驗(yàn)，還可以在平臺(tái)進(jìn)行大學(xué)生科研項(xiàng)目。

四、結(jié)論

就目前而言，飛行技術(shù)專業(yè)虛擬仿真實(shí)踐平臺(tái)的搭建不僅僅是滿足了行業(yè)以及崗位的需求，更是有效的助推了我國專業(yè)飛行人才的培養(yǎng)，真正的結(jié)合了當(dāng)前我國民航飛行的技術(shù)特點(diǎn)，給當(dāng)前的高校學(xué)生打造了近距離實(shí)踐飛行的機(jī)會(huì)和平臺(tái)，提高了他們的專業(yè)技能，促進(jìn)了他們職業(yè)素養(yǎng)的形成，同時(shí)也對(duì)他們的飛行綜合能力有了很大的提升。

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