趙曉毅

【摘 ?要】近年來隨著我國各項事業(yè)的不斷發(fā)展，我國社會主義市場經(jīng)濟在連續(xù)幾年內(nèi)實現(xiàn)了穩(wěn)定增長，經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢良好。從環(huán)保工作角度出發(fā)，以近年來頻發(fā)的大氣污染為研究對象，對環(huán)境工程中的大氣污染處理措施進行了深入的探討。

【關(guān)鍵詞】環(huán)境工程;大氣污染;污染控制;環(huán)保措施

環(huán)保是當(dāng)下時代的熱門課題，保護環(huán)境，打造優(yōu)質(zhì)的生活條件，這不僅是現(xiàn)代人的持續(xù)增長的社會需求，它 也是關(guān)系到國家乃至整個人類未來持續(xù)發(fā)展的重要意識。

一、大氣污染的概述

生物圈是一個不可分割的整體，任何國家和民族的生活狀 態(tài)都會影響到其他國家和民族的生存質(zhì)量，而人類大氣污染又是 其中的跨地域熱點最明顯、污染反饋最直接的一種污染方式。如 今，環(huán)保成為了一個全球性的課題，保護環(huán)境成為了當(dāng)下時代的 人們不可推卸的責(zé)任。從大氣方面入手，為全人類打造潔凈的空 氣，是現(xiàn)代人類的共識。在民生方面，我國北方的冬天的保暖燃燒了大量的煤炭資 源，這也是導(dǎo)致大氣污染的重要原因之一。在社會經(jīng)濟逐漸轉(zhuǎn)型 后，國家對于環(huán)保提出了較高的要求，像是以上的傳統(tǒng)污染源已 經(jīng)得到了較好的控制，然而新的污染源又出現(xiàn)了，那就是汽車尾 氣的排放。來源于最新的2018年的數(shù)據(jù)顯示，我國的汽車數(shù)量達 到了3.22億輛，在尾氣的排放量上達到了1.2億噸左右，其中僅僅 是四項污染物的排放量就達到了4359.7萬噸，這樣驚人的排放量 已經(jīng)遠遠超過了同期工業(yè)廢氣的排放量。不過值得慶幸的是，當(dāng) 下我國在汽車尾氣的排放上比去年下降了2.6%，作為一個處在飛 速發(fā)展階段的國家，這樣的努力還是很大的。

二、大氣污染的危害

（一）直接危及到人類發(fā)展。大氣污染直接威脅到人類的身 心健康發(fā)展的原理很直接，即是通過呼吸的方式損害人類的呼吸 系統(tǒng)。在汽車尾氣中，除了無毒的二氧化碳外，其他的硫化氫、氟化物、氮氧化物、氯、一氧化碳等物質(zhì)都是有毒有害的物質(zhì)，進入到人體的呼吸系統(tǒng)后，就會對機體產(chǎn)生一定的破壞效果。另 外還有揚起的粉塵污染，尤其是可以滲透進入人體的PM2.5，這些 都會對人體帶來極大的危害。

（二）破壞生物圈的構(gòu)成。大氣污染不僅對于人體造成危 害，還影響到了整個生物圈內(nèi)生物的發(fā)展，其中最常見的就是酸 雨，它導(dǎo)致植物枯萎死亡，從底層破壞了生物圈，從而引起整個 生物鏈的崩潰，在土地出現(xiàn)沙化之后，會激起沙塵暴，引起環(huán)境 的進一步惡化，從而形成惡性循環(huán)。大氣污染和水污染一起從上 而下、由外及里地破壞著生物圈的每一個角落，這樣的現(xiàn)狀足以 讓人觸目驚心。

（三）引發(fā)全球性的環(huán)保問題。要說到全球性的環(huán)境問題，為眾人熟知的就是臭氧空洞和全球變暖問題。當(dāng)下因為臭氧層遭 到破壞導(dǎo)致地表的紫外線照射越來越強烈，除了南極的明顯變化 外，其他區(qū)域的紫外線強度也被偵測到出現(xiàn)了一定的加強，過度 的紫外線照射將會影響動植物的生長發(fā)育。至于全球變暖問題，就是引發(fā)兩極浮冰融化和海平面上升，而當(dāng)下全世界的沿海城市 聚集了全世界的絕大部分人口，海平面上升將會帶來難以估量的 損失。

三、環(huán)境工程中大氣污染處理辦法

（一）培養(yǎng)環(huán)保意識，提升環(huán)保的主動性。意識指引著個人 的行為。從經(jīng)濟效益分析，由于環(huán)保處理需要額外的資金花費，這和企業(yè)的“盈利”的宗旨有一定的沖突，如果不能站在全球性 的環(huán)保高度上看問題就很容易因為一己私利鋌而走險，做出偷排 偷放的行為來。所以針對這樣的行為，要從根本上做到治理，就 需要提升大眾的環(huán)保意識，讓大眾，特別是企業(yè)的負責(zé)人，明確 大氣污染的危害性以及對人類的報復(fù)反饋方式，讓其在思想上徹 底明確，環(huán)保不僅是個人企業(yè)的效益問題，而是關(guān)系到全人類的 發(fā)展生存問題。只有提升到了這個高度上，企業(yè)負責(zé)人才會主動 地將環(huán)保作為企業(yè)責(zé)任去執(zhí)行，而不是將其當(dāng)作包袱和累贅，這 樣不僅能徹底杜絕偷排偷放的行為發(fā)生，還會促進企業(yè)主動尋求 更加優(yōu)秀的環(huán)保治理方案，從而以企業(yè)為導(dǎo)向，促進群眾整體的 環(huán)保意識的提升。

（二）完善法律建設(shè)，做好管控監(jiān)督工作。就目前我國現(xiàn) 行的環(huán)境保護法來看，它們雖然在一定程度上起到整體的限制作 用，但是由于社會發(fā)展迅速，在很多細節(jié)問題上的建設(shè)都還不夠 完善，這些法律漏洞就為很多環(huán)保意識不強的企業(yè)提供了可乘之 機。所以在法律建設(shè)還不夠全面的當(dāng)下，政府部門應(yīng)該主動發(fā)揮 其主導(dǎo)權(quán)，積極推進法律的健全化建設(shè)，加強法律建設(shè)者的知識 學(xué)習(xí)，派遣專人進入企業(yè)了解企業(yè)的排放流程實現(xiàn)或者邀請企業(yè) 專家共同參與到環(huán)保法律方面的建設(shè)上來，編寫一套健全的、高 效的、真正符合國內(nèi)企業(yè)發(fā)展的行之有效的環(huán)保法。在法律建設(shè) 完成后，要落實對于法律的執(zhí)行，將執(zhí)法任務(wù)落實到人，嚴格按 照法律規(guī)定對于廢氣的排放指標(biāo)做出檢測，對于不達標(biāo)者，要責(zé) 令進行整改，通過責(zé)任落實到人，保證法律建設(shè)的全面推行。

（三）優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，發(fā)展新能源和新科技。大氣污染關(guān)系 到很多企業(yè)的發(fā)展建設(shè)，在大范圍的建設(shè)下，通過布局的調(diào)整，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，控制廢氣的排放，實現(xiàn)廢氣的綜合治理，達到降 低成本。充分調(diào)動企業(yè)廢氣治理的積極性也是控制大氣污染的重 要手段。在布局上講究科學(xué)性，最大限度地減少污染廢氣對于群 眾生活的威脅，就比如一種常見的配置就是將工業(yè)區(qū)配置在下風(fēng) 口方向上并在工業(yè)區(qū)和居民區(qū)之間設(shè)置隔離地帶，這樣的措施就 是較好的布局。另外，加強對于新技術(shù)的探討，控制尾氣排放，發(fā)展新能源，這不僅是工業(yè)發(fā)展的需求，也是時代的發(fā)展方向。

（4）對工業(yè)污染加大控制與減排管理力度。

我國大氣污染中，工業(yè)與煤煙污染是主要污染源，所以嚴格控制工業(yè)污染降低廢氣排放量是十分必要的。實際工作中，可從以下幾方面入手：1）對電力及相關(guān)工業(yè)企業(yè)加大檢查力度，加強檢查電力企業(yè)脫氮與脫硫力度，在合理范圍內(nèi)嚴格控制大氣污染物排放量，創(chuàng)新節(jié)能減排，盡可能降低工業(yè)生產(chǎn)大氣污染物排放濃度。2）供暖季節(jié)，加強控制大氣污染物，或在供暖設(shè)備上安裝污染物控制設(shè)備，以此減小大氣污染排放量。3）對于排污許可制度進行制定與完善。參考相應(yīng)標(biāo)準，企業(yè)要嚴格申請許可制度，污染物達標(biāo)后才能排放到大氣中，如果污染物不符合排放標(biāo)準，要進行降污處理后才能排放，并加大懲處違規(guī)行為。

（5）從源頭上對大氣污染做好控制。

大氣污染治理中，結(jié)合污染原因，進行大氣污染治理工作。實際工作中，可從源頭上進行防控，降低大氣污染發(fā)生幾率，加強保護大氣環(huán)境。大氣污染原因不同，而引起大氣污染的主要原因在于各類氮氣的排放，結(jié)合廢氣排放途徑與不同成分，制定相應(yīng)的處理方案，減小廢氣對大氣環(huán)境造成的影響。廢氣處理中，要合理選用相應(yīng)的處理措施，凈化處理廢氣或再利用處理，以防廢氣排放污染大氣環(huán)境。

（6）加強汽車尾氣管理。

大氣污染中，汽車尾氣也是重要污染源，所以大氣污染防治中，加強管控汽車尾氣排放，是十分必要的。具體可從以下幾方面入手：1）針對新能源汽車，國家應(yīng)加大研發(fā)與推廣力度，比如電動與太陽能等汽車，有效降低汽車尾氣排放量。2）汽車尾氣排放中，要重視尾氣指標(biāo)與燃料標(biāo)準等監(jiān)測，不達標(biāo)車輛不能上路。3）對城市交通布局進行優(yōu)化，鼓勵公共出行，盡可能減少私家車數(shù)量，或借助限購、限號等，降低汽車尾氣排放對大氣環(huán)境造成的污染。

四 總結(jié)

對于大氣污染主要問題，探索有效的解決辦法，詳細檢查城市環(huán)境中存在的主要污染物并認真分析相關(guān)數(shù)據(jù)，大氣污染實際處理中，嚴格監(jiān)控大氣質(zhì)量，及時排查并處理各類超標(biāo)或新型污染物，有效制定治理方案。

參考文獻：

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