基于風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行及其檢修維護(hù)的探討

陳路

摘要：近年來(lái)隨著我國(guó)新能源戰(zhàn)略的逐漸推進(jìn)，風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)的數(shù)量越來(lái)越多，裝機(jī)規(guī)模也越來(lái)越大。但是，我國(guó)在風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)管理方面經(jīng)驗(yàn)不足，在風(fēng)電場(chǎng)數(shù)量不斷增漲的背后，是經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)水平較高的風(fēng)電場(chǎng)管理人員的嚴(yán)重缺乏，這導(dǎo)致風(fēng)電場(chǎng)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)各種問(wèn)題，制約了風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行效率的發(fā)揮和標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)電場(chǎng)的整體建設(shè)。因此，在現(xiàn)階段加強(qiáng)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行與檢修維護(hù)管理不僅能夠更好地掌握目前風(fēng)電場(chǎng)管理中存在的各種問(wèn)題，在后期的工作中也能更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的管理，更能確保風(fēng)電場(chǎng)能夠安全高效的運(yùn)行，從而更好地發(fā)揮新能源的優(yōu)勢(shì)，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供可靠支持。

關(guān)鍵詞：風(fēng)電場(chǎng)；運(yùn)行；檢修維護(hù)

1風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行管理的意義

風(fēng)電場(chǎng)作為一種創(chuàng)新性、環(huán)保性發(fā)電理念的體現(xiàn)，一方面減少了傳統(tǒng)電力企業(yè)在發(fā)電過(guò)程中的能源損耗；另一方面能夠減少人力、物力和財(cái)力的投入；提升了電力企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位。風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行管理的客體是風(fēng)電，因此風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行管理一方面是指對(duì)風(fēng)電場(chǎng)工程設(shè)備維護(hù)等行為的管理；另一方面是對(duì)人員作業(yè)技術(shù)的管理。在進(jìn)行風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行管理的過(guò)程中，不僅應(yīng)當(dāng)理解電力系統(tǒng)和風(fēng)電的相關(guān)知識(shí)，而且還應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)行管理過(guò)程中積累的經(jīng)驗(yàn)對(duì)可能發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)判和處理。因此，科學(xué)的風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行管理，不僅能夠確保風(fēng)力資源的合理利用，而且能夠保證風(fēng)力發(fā)電的質(zhì)量降低運(yùn)行成本。

2風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行檢修的主要內(nèi)容

2.1設(shè)備定期檢查

在風(fēng)電場(chǎng)日常運(yùn)維當(dāng)中，需要重點(diǎn)檢查風(fēng)機(jī)組故障問(wèn)題，第一時(shí)間排查故障。在此過(guò)程中，風(fēng)機(jī)組可能會(huì)出現(xiàn)缺少防凍液、油液故障，電氣元件老化、機(jī)械零部件疲勞等故障。其中電氣部件主要是采用更換零件方式，降低風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)；機(jī)械部件需要定期展開(kāi)檢查工作。對(duì)故障零部件進(jìn)行維修，對(duì)無(wú)法維修的部件進(jìn)行采購(gòu)，即可排除相關(guān)故障問(wèn)題。

2.2風(fēng)機(jī)維修

風(fēng)機(jī)作為風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的核心設(shè)備，排除風(fēng)機(jī)故障是風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行的前提。風(fēng)機(jī)維修首先要挑選高質(zhì)量風(fēng)機(jī)設(shè)備，以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，通過(guò)協(xié)同合作、內(nèi)容細(xì)化優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建安全性、全局性風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行系統(tǒng)，、并完成高電壓穿越、低電壓穿越等一系列并網(wǎng)安全試驗(yàn)條件，測(cè)試風(fēng)機(jī)運(yùn)行的參數(shù)，構(gòu)建高效。保證風(fēng)機(jī)時(shí)刻都處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

2.3技術(shù)管理

技術(shù)管理是風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維的核心工作，技術(shù)管理不僅僅是對(duì)風(fēng)機(jī)及其相關(guān)設(shè)備管理，也包括技術(shù)檔案、設(shè)備臺(tái)賬等，掌握風(fēng)機(jī)運(yùn)行的技術(shù)指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)配置參數(shù)，分層、分級(jí)記載風(fēng)機(jī)技術(shù)參數(shù)，記錄以往風(fēng)機(jī)運(yùn)行的故障、設(shè)備缺陷問(wèn)題，將其納入到技術(shù)管理層面中及時(shí)準(zhǔn)確分析故障原因，同時(shí)還應(yīng)提高電場(chǎng)運(yùn)維人員的技術(shù)水平，確保機(jī)組故障消除率，保障風(fēng)電場(chǎng)能夠正常運(yùn)營(yíng)。

3風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行的影響因素分析

影響風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行安全、效益的因素諸多。我國(guó)風(fēng)電場(chǎng)多建設(shè)在北部地區(qū)。首先，空氣密度。如果風(fēng)電場(chǎng)海拔高、空氣密度低，風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)加速老化、縮短壽命，特別是在炎熱的夏季，由于風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下運(yùn)行，給散熱系統(tǒng)帶來(lái)極大壓力，不斷增加機(jī)艙溫度，提升了電氣元件的損壞率。其次，環(huán)境溫度。這部分地區(qū)冬季溫度低，油品在較低的環(huán)境下會(huì)增加粘稠度或變質(zhì)，所以要采用耐低溫、抗凍性強(qiáng)的油品。低溫環(huán)境會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉片結(jié)霜、冰凍，提升運(yùn)行負(fù)載，導(dǎo)致風(fēng)速不穩(wěn)定、系統(tǒng)故障等。需要向設(shè)備增設(shè)加熱管、加熱器確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

4加強(qiáng)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維管理質(zhì)量的策略

4.1制定風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維機(jī)制

貫徹規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理理念，制定完善的運(yùn)維機(jī)制。為了能夠避免風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行故障、提升電能生產(chǎn)質(zhì)量，構(gòu)建完善的管理機(jī)制尤為重要，如在安全管理體系、技術(shù)管理體系、應(yīng)急管理、檢修管理、生產(chǎn)管理等各項(xiàng)制度，加強(qiáng)每個(gè)制度之間的協(xié)調(diào)和漏洞彌補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)一體化風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維機(jī)制。在制定運(yùn)維機(jī)制過(guò)程中，需要對(duì)運(yùn)維工作人員的行為、工作內(nèi)容、工作流程給予明確標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，還需要落實(shí)各個(gè)崗位人員的權(quán)責(zé)。全面落實(shí)安全管理，嚴(yán)控檢修人員的運(yùn)維行動(dòng)，保證所有工作人員的人身安全。讓風(fēng)電場(chǎng)任何工作都能有法可依、有章可循。

4.2構(gòu)建現(xiàn)代化管理系統(tǒng)

ERP系統(tǒng)是風(fēng)電場(chǎng)主要的管理系統(tǒng)，利用信息化管理模式，可以有效提升風(fēng)電場(chǎng)的管理質(zhì)量。在ERP系統(tǒng)構(gòu)建中，需要針對(duì)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維、項(xiàng)目、物資、管理等多個(gè)管理體系，實(shí)現(xiàn)模塊化管理模式，從而實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)維管理的目標(biāo)。ERP是以計(jì)算機(jī)軟件和互聯(lián)網(wǎng)為核心的技術(shù)平臺(tái)，應(yīng)用系統(tǒng)化管理理念，對(duì)企業(yè)決策、員工決策展開(kāi)管理，結(jié)合風(fēng)機(jī)日常運(yùn)維材料管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)零部件、主體設(shè)備的采購(gòu)、運(yùn)輸、管理、記錄，構(gòu)建風(fēng)機(jī)運(yùn)維供應(yīng)鏈、資金鏈條，加強(qiáng)日常運(yùn)維中各個(gè)環(huán)節(jié)管理，一旦檢測(cè)到風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行參數(shù)超標(biāo)，ERP管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，并提出故障信息，運(yùn)維管理部門(mén)可以結(jié)合系統(tǒng)提示信息針對(duì)性展開(kāi)維修。同時(shí)，采用新型的運(yùn)維管理理念——5P管理，包括業(yè)務(wù)改造、人力資源管理、產(chǎn)品支持、行為規(guī)范、伙伴選擇，ERP系統(tǒng)運(yùn)行水平與5P管理有著直接關(guān)系。業(yè)務(wù)改造要從細(xì)節(jié)層面出發(fā)，不斷提升風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行性能；人力資源管理是加強(qiáng)運(yùn)維管理人員管控，通過(guò)相關(guān)制度明確運(yùn)維人員的行為；產(chǎn)品支持是通過(guò)供應(yīng)鏈采購(gòu)相關(guān)零部件、設(shè)備，保證設(shè)備質(zhì)量；行為規(guī)范是落實(shí)運(yùn)維崗位的標(biāo)準(zhǔn)、要求、內(nèi)容、權(quán)責(zé)，嚴(yán)格按照相關(guān)制度標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展各項(xiàng)工作，確保風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行質(zhì)量。

4.3遠(yuǎn)程調(diào)控

在風(fēng)電場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行管理當(dāng)中，可以采用遠(yuǎn)程集控方法，這樣可以有效減少人工勞力的投入。遠(yuǎn)程調(diào)控是集約式管理的重要組成部分，在人機(jī)交互系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)一鍵式操控。遠(yuǎn)程調(diào)控可以實(shí)現(xiàn)一體化調(diào)控目標(biāo)。風(fēng)電企業(yè)在遠(yuǎn)程集控中心操作當(dāng)中，可以對(duì)企業(yè)管理的風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，一旦某個(gè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)超出閾值，可以遠(yuǎn)程關(guān)閉或調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，保證風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行安全。

4.4加強(qiáng)技術(shù)人員培訓(xùn)

加強(qiáng)運(yùn)維人員技術(shù)培訓(xùn)工作，對(duì)保障風(fēng)電機(jī)安全運(yùn)行有著重要意義，人為因素依然是最大的影響因素。因此，需要針對(duì)運(yùn)維管理人員展開(kāi)新技術(shù)培訓(xùn)、新管理理念培訓(xùn)、道德培訓(xùn)、制度培訓(xùn)，這樣才能夠全面提升運(yùn)維管理人員的綜合素養(yǎng)，保證風(fēng)電場(chǎng)檢修工作效率、質(zhì)量，降低運(yùn)維工作風(fēng)險(xiǎn)。

5結(jié)語(yǔ)

總而言之，就風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行維護(hù)管理工作而言，現(xiàn)有的幾種管理方法各自都存在優(yōu)缺點(diǎn)，在具體落實(shí)生產(chǎn)工作的過(guò)程中，應(yīng)該對(duì)各項(xiàng)條件進(jìn)行綜合分析，使風(fēng)電場(chǎng)中的設(shè)備維持在最佳運(yùn)行狀態(tài)，盡可能降低各種故障出現(xiàn)的幾率，從而有效確保發(fā)電指標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

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（作者單位：中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)瓜州風(fēng)電有限公司）