葉曉露

摘 要：中職汽修專業(yè)的實訓指導各種各樣繁多的培訓指導方式。但是傳統(tǒng)的實訓指導越來越不能適應現(xiàn)在中職汽修專業(yè)培養(yǎng)人才?，F(xiàn)代化的學徒制是把大學合作和中職生培訓作為中心，把教師的培訓和指導方式作為支持，把教師的參與度與學校的重視深度作為基礎。在實訓指導過程運用現(xiàn)代學徒制模式，可以提升教師教學的實踐性，使中職生更加熟練的掌握汽修相關知識，讓中職生在畢業(yè)后能夠很快適應企業(yè)的需求。本文把現(xiàn)代學徒制模式與傳統(tǒng)的模式進行對比，有哪些優(yōu)勢;存在的一些問題以及提出一些看法。

關鍵詞：中職汽修專業(yè);現(xiàn)代學徒制模式;看法

0 引言

中職院校的教學中心就是實踐教學模式。它的最終目的是提升中職生的專業(yè)水平、崗位技能以及實踐操作能力，推動中職生的身心發(fā)展。當前，中職院校中汽車維修和使用專業(yè)的實踐教學模式大多數(shù)是傳統(tǒng)的實踐教學模式。教學設計是不斷變化的，它與汽車的制造過程、設計的改變和技術息息相關。但是如果只是為了培訓而進行培訓，中職生就達不到應有的職業(yè)技能，就很難輸送社會所需的汽修專業(yè)的人才。

1 現(xiàn)代學徒制與傳統(tǒng)學徒制的比較

傳統(tǒng)的學徒制是比較陳舊的職業(yè)培訓模式，在專業(yè)活動中培育中職生的專業(yè)技能和能力。通常是經過專家或師傅的指導，了解掌握技術、能力的知識，收獲實踐經驗。傳統(tǒng)學徒制是個人教育，學習時期很長并且學習過程隨機，教育的效率也不高。傳統(tǒng)學徒模式是全程教育。在訓練學徒的過程中授予學徒專業(yè)的技能和知識、寫作閱讀和計算等專業(yè)知識以及道德品質，這些都是老師的責任。學習就一種方式就是親身去學習;這種方式使學生和老師之間有密切聯(lián)系。

現(xiàn)代學徒制是傳統(tǒng)職業(yè)教育培養(yǎng)模式的創(chuàng)新。對解決學校人才培養(yǎng)標準的零距離問題和實際企業(yè)崗位需求是有益的。課程的內容和職業(yè)標準相連接，學校教育與企業(yè)生產相連接，畢業(yè)證與職業(yè)資格證相連接，完善培養(yǎng)人才的方法。現(xiàn)代學徒制其主要優(yōu)勢是：把實踐培訓和學校教育相連接;學生有學生與學徒兩種身份。把企業(yè)的實踐培訓和學校的理論知識教育密切聯(lián)系。

2 汽修實訓教學環(huán)節(jié)存在的問題

2.1 實訓環(huán)節(jié)的消耗與效果不成比例

學生質量在不斷變化，傳統(tǒng)的實訓方法和手段不能適應如今的教學需要。比如大部分學生不能有效的地利用實訓材料，工休不關電源，耗費電能，在這樣消耗實訓材料情況下，學生涂裝的實踐能力提升程度也比較小，粗放式的教學方式不能培養(yǎng)所需要的人才。

2.2 不能提升學生的主觀能動性

中職院校中的學生大都沒有較高的學習主動性，并且由于年齡比較小沒有危機感和壓力感，意識不到實訓過程對自己以后工作的影響，所以，大多數(shù)學生對這個環(huán)節(jié)的積極性比較低，學校的教學過程使用傳統(tǒng)的教學方式，就不能很好的激發(fā)學生的積極主動性。學生的最終目的就是只需要通過考核，不能清楚的了解考核只是為了提升學生掌握專業(yè)知識和技能的手段，最終目的是提升實踐能力。本末倒置，使實訓的效果不明顯。

2.3 一些中職學校的實訓環(huán)境有待提升

汽修行業(yè)快速發(fā)展導致許多中職院校為了利益不管自己的基礎如何，一心招攬學生，開設汽修專業(yè)，而學生進入之后，沒有完善的培訓設備。這樣就會導致學生時間不能貼合實際，不能很好的訓練學生的專業(yè)技能和能力，導致實訓不能達到所需效果。

3 基于現(xiàn)代學徒模式的實訓教改建議

現(xiàn)代學徒模式屬于實訓的教學模式。依靠學校和企業(yè)進行合作的管理模式，做到學校老師和企業(yè)師傅對學生進行雙重培訓的方式，學校老師教授給學生更多的專業(yè)的汽修理論知識，企業(yè)師傅能夠讓學生進行實際操作，更加了解操作手法，學生在學習過程中需要提升自己的危機感，提升積極主動性，做到理論與實踐結合的教學方式。因此，筆者對汽修專業(yè)的實訓過程的教改進行了剖析。

3.1 和企業(yè)建立長期的合作關系，拓展企業(yè)實訓條件

企業(yè)所需要的汽修人才是具備豐富的實踐能力，中職院校想要做好現(xiàn)代學徒教學模式基礎，就需要給汽修專業(yè)設立企業(yè)實訓基礎，和企業(yè)進行長期的合作，定期把通過學校培訓車間培訓過的學生輸送到企業(yè)中去，根據(jù)企業(yè)的實際生產情況，挑選經驗豐富的師傅指導這些“學徒”，做好企業(yè)化管理方式，讓學生熟悉企業(yè)的管理方式，感受到社會企業(yè)中所需要的人才應該具備怎樣的專業(yè)技能和能力，可以在企業(yè)汽修的實踐過程中提升自己的專業(yè)技能和能力，另外，在企業(yè)的管理模式下，中職生能夠接觸到許多在學校中未曾接觸過的情況，在遇到這些不了解的問題之后，學生就會感受到緊迫感和壓力感，這樣能夠激發(fā)學生的學習主動性，更加自主的進行學習。

3.2 改進學校實訓環(huán)境，實現(xiàn)學生的學徒化管理

中職學校急需改變實訓環(huán)境，拓展實訓條件，如果不在貼近實際的環(huán)境中進行訓練，那么學生的實訓能力就不能夠得到很好的鍛煉，也不會有很好的應變能力，一方面要提升對實訓設備的財務投入力度，加快建設現(xiàn)代化的鈑金、汽修，涂裝的模擬和實訓車間，另外還要加快建設教師隊伍，提升教師的專業(yè)實踐水平，用寒暑假的時間，把教師門安排到相關的汽修企業(yè)進行實踐，提升教師相關的專業(yè)知識和技術，提高應用能力。此外，中職學生最終是要離開學校進入學校的，所以提前讓學生在學校適應汽修企業(yè)的管理制度，做到學徒化管理方式，這樣可以使學生在入職時更好的適應職位。比如一些學?？梢院推髽I(yè)合作，在學校實行企業(yè)6s管理，讓學生在身心上都進入汽修職業(yè)的狀態(tài)，并加以規(guī)范。學生在校時間是二十四小時，要全面的、多角度多方面的、多層次對學生的學習與業(yè)余時間進行管理，這樣能夠使學生更加容易適應企業(yè)節(jié)奏。

4 結束語

隨著社會經濟不斷發(fā)展，人們經濟水平不斷升高，越來越多的人能夠買得起車，汽修服務也越來越重要，作為培養(yǎng)這一方面人才的中職學校，就需要打破傳統(tǒng)，引入新的學徒化的實訓教學方式，提高中職學生參與社會實踐的積極主動性，提高中指學生專業(yè)汽修的操作能力，為社會輸送更多滿足行業(yè)需要的人才。

參考文獻：

[1]第五屆河南省汽車工程科技學術研討會.

[2]李素華，姚層林等.基于“3+1”的汽車服務工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式的探索與研究[J].

[3]吳娟，張文等.國外校企合作的模式對中國高等職業(yè)教育的借鑒作用[J].