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      “1+X證書制度”下汽車電子技術(shù)教學的探索與創(chuàng)新

      2019-10-21 07:36:17陳柱峰
      科學與財富 2019年28期
      關(guān)鍵詞:等級證書證書教學法

      摘 要:“1+X證書制度”是將職業(yè)技能等級證書與學歷證書有效結(jié)合起來,這對于推動教學質(zhì)量改革與深化復合型人才培養(yǎng)都有著積極的意義。因此,在該制度推出之后,各職業(yè)院校都開始了積極的探索,通過教學的探索與創(chuàng)新來實現(xiàn)現(xiàn)代化的發(fā)展?;诖耍疚膹摹?+X證書制度”的概述入手,首先分析基于“1+X證書制度”的汽車電子技術(shù)教學探索,然后分析相應(yīng)的教學創(chuàng)新,希望可以借此給“1+X證書制度”下汽車電子技術(shù)教學的相關(guān)研究提供一定的參考意見。

      關(guān)鍵詞:“1+X證書制度”;汽車電子技術(shù);教學創(chuàng)新

      1 “1+X證書制度”概述

      “1+X證書制度”指的是學歷證書加若干職業(yè)技能等級證書,該政策有我國教育部和發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布,意在推動現(xiàn)代化教學改革,堅持以學生為中心的人才培養(yǎng)。從本質(zhì)上來講,該政策主要是結(jié)合學生就業(yè)能力與市場需求來進行教學方面的改進。特別是對于職業(yè)院校而言,通過“1+X證書制度”能夠?qū)W習資源有效優(yōu)化,同時有效銜接教學內(nèi)容與社會實際崗位需求,這樣專業(yè)課程就能更符合學生的成長需要。在該政策下,學生能夠通過技能等級證書來驗證自己的學習成果,而以學生為導向的模式可以有效提升學生的就業(yè)能力和整體教育質(zhì)量,對于各高校的教材、教學教法的深化改革有著重要推動作用,同時也可以完善校企合作和實訓基地的建設(shè),對于培養(yǎng)現(xiàn)代化的綜合性人才有著積極的意義。

      2 基于“1+X證書制度”的汽車電子技術(shù)教學探索

      2.1以實踐推動學習

      對于汽車電子技術(shù)而言,十分重視實踐教學,而且在“1+X證書制度”下,更需要通過大量的實踐來讓學生積累經(jīng)驗,以此來幫助學生獲得技能等級證書。只有這樣才能有效的提高學生的就業(yè)能力,讓學生實現(xiàn)從在校學習到校社會工作的過渡?;诖?,在教學活動開展的過程中,應(yīng)該把更多的時間放在學生的實踐學習中,讓學生能夠在實踐中真正的了解電子技術(shù),同時利用電路分析、檢測和故障排除來實踐自己的理論知識。當然,在該過程中還要注重課后的講解與答疑,對于集中存在的問題要重點分析。通過這種方式就能讓學生在實際的操作中發(fā)現(xiàn)問題和解決問題,有效提高自己的個人能力,為后續(xù)技能等級的評定奠定基礎(chǔ)。

      2.2教學計劃的制定

      教學計劃必須要和培養(yǎng)目標有效結(jié)合,同時還要顧慮到專業(yè)特色。在“1+X證書制度”下,汽車電子技術(shù)的教學需要依托合理的教學計劃,相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)要求與課程設(shè)置盡可能的讓學生可以在實物或者實踐中理解,這樣才能增強其感受程度。而且在教學計劃中也要重視學生個性化的培養(yǎng),除專業(yè)課程外,相關(guān)的課程設(shè)置應(yīng)盡可能的全面,讓學生自主的學習。這樣就能有效的迎合“1+X證書制度”,同時讓學生更全面的掌握汽車電子技術(shù)的相關(guān)知識,對于其個人能力和日后工作能力的提高都有著積極的意義。

      2.3校企合作的開展

      汽車電子技術(shù)十分重視實踐能力,因此高校可開展校企合作的形式,這樣就可以讓學生很好的了解到職業(yè)的需求,方便他在教學活動中針對性的培養(yǎng)個人能力。在這方面可以分層次的進行,首先可帶領(lǐng)學生到汽車企業(yè)進行參觀和學習,了解汽車電子技術(shù)在汽車生產(chǎn)中的相關(guān)應(yīng)用。其次,可以邀請汽車電子技術(shù)的相關(guān)專家或工程師到校進行演講,幫助學生了解最為先進的汽車電子技術(shù),同時開拓學生的視野。當然,最為重要的還是讓學生在具備一定的理論知識后到實際的汽車生產(chǎn)中進行實踐,檢驗自己的知識儲備。對于汽車電子技術(shù)的教學而言, 其根本目的是為了培養(yǎng)專業(yè)型的汽車電子技術(shù)人才,以實用性和全面性為主導來進行教學的規(guī)劃。因此在“1+X證書制度”下,相應(yīng)的校企合作必須要進一步的深入,讓學生能夠更好的通過汽車企業(yè)來進行實踐的學習,這樣不僅能提高其學習的針對性,同時也已有利于學生獲得相關(guān)的技能等級證書。

      2.4結(jié)合技能等級考試和企業(yè)需求開展針對教學

      技能等級考試需要專業(yè)的素養(yǎng)與相應(yīng)的實踐經(jīng)驗,特別是對于汽車電子技術(shù)而言,它的相關(guān)技能等級認定與專業(yè)課程有著一定的出入。因此,為了幫助學生通過技能等級考試,同時也提高就業(yè)率,在教學活動開展的過程中,要設(shè)置針對性教學,不僅以專業(yè)課程為核心,同時重點引入技能等級考試的相關(guān)內(nèi)容。在這個基礎(chǔ)上還要結(jié)合當前社會的實際企業(yè)需求,只有這樣才能培養(yǎng)出綜合性的人才,讓學生在學習的過程中獲得更為專業(yè)的能力,幫助其實現(xiàn)就業(yè)。

      3 基于“1+X證書制度”的汽車電子技術(shù)教學創(chuàng)新

      3.1項目教學法

      結(jié)合“1+X證書制度”的相關(guān)政策,汽車電子技術(shù)的教學可引入項目教學法,由學生和教師共同參與其中,以項目為基礎(chǔ),然后學生進行實際的操作,共同完成不同的目標。項目教學法的優(yōu)勢在于它可以避免傳統(tǒng)教學的限制,不再是學生的單純聽教師講授,而是更多的從實踐中入手來自我探索。而且汽車電子技術(shù)較為重視實踐教學,因此每一個項目設(shè)置都可從相關(guān)的故障入手,由教師進行引導,學生利用所學的知識來不斷的檢驗和發(fā)現(xiàn)。除此之外,通過項目教學法還有助于學生通過技能等級評定,因為可將各種考核的項目列入到項目教學法的目標中,讓學生更好的思考,幫助其完善綜合的能力。

      目前項目教學法在我國的職業(yè)院校中較為常用,從實際的應(yīng)用效果來看,項目教學法能夠有效提升教學的針對性,對于學生的個性化培養(yǎng)和綜合能力的提升都有著積極的意義。因此在“1+X證書制度”的背景下,項目教學法可進行有效的優(yōu)化,簡單的理論教學之后就可將項目教學法作為重點的教學活動開展方式,讓學生在不同的項目中去理解理論知識點,同時通過時間來增強自己對于理論知識的理解。

      3.2模塊化教學

      模塊化教學是從崗位的實際需求入手,重視現(xiàn)場教學,對于提升學生的技能有著重要的作用。對于汽車電子技術(shù)教學而言,采用模塊化教學可以有效提高學生的就業(yè)率。在教學活動的開展中,往往是將知識點劃分為不同的模塊,然后進行有效的整合,從單個的模塊中學生就能學到某一方面較為全面的知識,而且模塊化教學是以實踐教學為基礎(chǔ)的,他能夠幫助學生教理論知識與實踐能力有效的結(jié)合,對于提升學生的職業(yè)素養(yǎng)有著積極的意義。在“1+X證書制度”背景下,采用模塊化教學的方式要引入相關(guān)技能等級評定的內(nèi)容,這樣就能讓學生在掌握專業(yè)知識的基礎(chǔ)上有效提高技能等級考試的通過率,為針對性的人才培養(yǎng)奠定基礎(chǔ)。

      3.3案例教學法

      案例教學法是從某一個具體的案例入手,然后讓學生在力中了解相關(guān)的知識點,同時深化對理論知識的應(yīng)用。在汽車電子技術(shù)的相關(guān)教學中,案例法可以是各類汽車電子系統(tǒng)的故障或優(yōu)化方案,這些問題能夠幫助學生有效的理解到當前汽車電子技術(shù)的具體發(fā)展情況,同時加深學生的印象。而且汽車電子技術(shù)的相關(guān)技能等級考試也有實踐的內(nèi)容,他們大多是來源于各類的案例,因此在教學的過程中引入案例教學法,也有助于幫助學生獲得技能等級證書。

      參考文獻:

      [1]季欣.服務(wù)1+X證書制度的學分銀行信息系統(tǒng)之業(yè)務(wù)模型構(gòu)建[J].高等繼續(xù)教育學報,2019,32(04):1-8.

      [2]閆智勇,姜大源,吳全全.1+X證書制度的治理意蘊及誤區(qū)規(guī)避[J].教育與職業(yè),2019(15):5-12.

      [3]賈燕燕.借鑒德國“雙元制”探索汽車電子技術(shù)實踐教學模式的研究[J].智庫時代,2019(25):185+231.

      [4]杜炬軒,張衛(wèi)華.面向新能源汽車和校企合作項目的汽車電子技術(shù)專業(yè)教學改革[J].山東工業(yè)技術(shù),2019(14):208.

      作者簡介:

      陳柱峰(1973.06-)男,漢族,湖南省瀏陽人,高級實驗師,學士,主要從事汽車電子技術(shù)、汽車電子控制系統(tǒng)方面的教學和研究

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