洪偉

摘 要：夜間行車兩車交會時面對遠光燈，駕駛者對于對向車輛的車速和距離判斷容易產(chǎn)生誤差，甚至導(dǎo)致駕駛者瞬間致盲，極其危險。因此夜間交通事故車輛遠燈光的使用是交通管理部門調(diào)查事故成因必不可少的環(huán)節(jié)，同時是其認(rèn)責(zé)、定責(zé)的主要依據(jù)之一。本文依據(jù)車內(nèi)監(jiān)控視頻、車輛燈光工作原理、車輛燈光特征等方面，對一起交通事故中車輛的燈光狀態(tài)進行分析鑒定。

關(guān)鍵詞：夜間；車輛；遠光燈；鑒定

1 引言

遠光燈在其焦點上，發(fā)出的光會平行射出，光線較為集中，亮度較大，可以照到很遠很高的物體。夜間發(fā)生交通事故的機率比白天大1.5倍，60%重大交通死亡事故發(fā)生在夜間。據(jù)統(tǒng)計，30-40%的夜間車禍緣于濫用遠光燈！人眼在受到車燈強光刺激時，瞳孔由正常的5～8毫米左右自動收縮為1毫米甚至更小，使進光量減少到原來的1/30以上，會車后由于瞳孔來不及回復(fù)，進光量驟減，出現(xiàn)類似夜盲的現(xiàn)象，眾多交通事故就由此發(fā)生。

背景介紹

XXXX年XX月XX日，在XX市XX鎮(zhèn)XX路32路公交終點站西側(cè)，懸掛“蘇XXXXXX”號牌的大型客車與對向二輪摩托車發(fā)生碰撞。XX交通警察大隊委托司法鑒定機構(gòu)對該大型客車事故發(fā)生時大燈狀態(tài)進行鑒定。

2 現(xiàn)場調(diào)查分析

2.1 車輛照片

涉案車輛懸掛號牌為“蘇XXXXXX”，車輛類型為大型普通客車，使用性質(zhì)為公交客運，品牌型號為XXX，車輛識別代號為LL3AGCXXXXXXXXXXX，車輛照片見圖1。

2.2 車輛現(xiàn)場調(diào)查

涉案車輛左側(cè)保險杠及左前組合大燈缺失，前擋風(fēng)玻璃左下角部位受機械力撞擊破碎（見圖2）；右側(cè)保險杠及右前組合大燈外形完好（見圖3）；涉案車輛燈光組合開關(guān)、儀表燈光指示燈、車右前組合燈，功能一一對應(yīng)，工作正常，遠、近光燈光亮度區(qū)分明顯，內(nèi)側(cè)燈具為遠光燈，外側(cè)燈具為近光燈（見圖4、圖5）；打開車輛前照燈開關(guān)，開啟近光燈，儀表左上角近光指示燈點亮，右前大燈近光燈工作正常；下壓燈光組合開關(guān)，開啟遠光燈，儀表左上角近光指示燈熄滅，右側(cè)遠光指示燈點亮，右前大燈遠光燈工作正常。

2.3 駕駛員側(cè)監(jiān)控視頻分析

涉案錄像畫面播放連續(xù)，顯示的時間段為2016-12-01 18：44：54～18：59：49。在涉案錄像畫面所示時間為18：54：26的第4幀～第6幀畫面上，可見駕駛員左手存在下壓燈光組合開關(guān)的動作變化及涉案車輛儀表左上角指示燈由左向右存在變化（見圖6、圖7）。

2.4 車前門位置監(jiān)控視頻分析

涉案錄像畫面播放連續(xù)，顯示的時間段為2016-12-01 18：44：54～18：59：44。在涉案錄像畫面所示時間為18：54：26的第4幀～第6幀畫面上，可見車輛右側(cè)前照燈光亮度存在明顯的明亮變化（見圖8、圖9）。

3 結(jié)果分析

根據(jù)前述“2.2 車輛現(xiàn)場調(diào)查”、“2.3 駕駛員側(cè)監(jiān)控視頻分析”、“2.4 車前門位置監(jiān)控視頻分析”檢驗所見分析：

（1）在涉案錄像畫面所示時間為18：54：26的第4幀～第6幀畫面上，可見駕駛員左手存在下壓燈光組合開關(guān)的動作，比對鑒定人員現(xiàn)場對涉案車輛燈光組合開關(guān)功能的確認(rèn)，前照燈開關(guān)處于開啟狀態(tài)時，下壓燈光組合開關(guān)，為開啟遠光燈行為；

（2）在涉案錄像畫面所示時間為18：54：26的第4幀～第6幀畫面上，儀表左上角指示燈由左向右變化，符合鑒定人員現(xiàn)場對涉案車輛儀表遠近光指示燈變化規(guī)律的確認(rèn)，開啟前照燈，儀表左上角近光指示燈點亮，開啟遠光燈，儀表左上角位于近光指示燈右側(cè)的遠光指示燈點亮，近光指示燈熄滅；

（3）在涉案錄像畫面所示時間為18：54：26的第4幀～第6幀畫面上，可見車輛右側(cè)前照燈光亮度存在明顯的明亮變化，再結(jié)合GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》第8條“照明、信號裝置和其他電氣設(shè)備”中對于車輛遠、近光燈技術(shù)的基本要求，符合鑒定人員現(xiàn)場對涉案車輛燈光變化的確認(rèn)，遠、近光燈光亮度區(qū)分明顯，內(nèi)側(cè)燈具為遠光燈，外側(cè)燈具為近光燈（遠、近光燈非同一燈具），即涉案車輛燈光狀態(tài)發(fā)生變化。

綜上述分析可知，交通事故發(fā)生前，涉案車輛前照燈由近光變?yōu)檫h光。