王麗娜
摘? ? 要:監(jiān)控量測是橋梁建設(shè)中一項難度較大的重要控制措施,為保證橋梁安全施工提供了科學(xué)、可靠的變形數(shù)據(jù)材料,為施工、決策及動態(tài)調(diào)整設(shè)計提供數(shù)據(jù)依據(jù)。本文以洛陽市東環(huán)路跨洛河大橋基坑變形監(jiān)測為例,介紹橋梁基坑變形監(jiān)測項目,包括監(jiān)測依據(jù)、監(jiān)測儀器、測點(diǎn)布置及監(jiān)測數(shù)據(jù)等。
關(guān)鍵詞:監(jiān)控量測;橋梁監(jiān)測;基坑變形監(jiān)測
1? 工程概況
洛陽市東環(huán)路跨洛河大橋,北起現(xiàn)狀中州東路,南與在建東環(huán)路銜接,全長約1995.8m,沿線跨越有九都東路、洛河、洛河大堤、規(guī)劃濱河南路。主橋長320m,引橋長1124m。主橋主跨采用160m下承式鋼桁架系桿拱。
2? 監(jiān)測依據(jù)
監(jiān)測依據(jù)為CJJ 2—2008《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》,JTG/TF 50—2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》,GB 50026—2007《工程測量規(guī)范》,GB 50497—2009《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》。
3? 監(jiān)測儀器
沉降監(jiān)測儀器:采用天寶dini03精密電子水準(zhǔn)儀(標(biāo)稱精度為0.3mm/km),配合使用受溫差變化影響小的高精度銦瓦水準(zhǔn)尺作業(yè)。
水平位移監(jiān)測儀器:采用徠卡1201高精度全站儀(測角0.5″級,測距標(biāo)稱精度為0.6mm+1ppm),及配套專用棱鏡,另外配備專用測量附屬設(shè)備——溫度計、氣壓計。
4? 基坑監(jiān)測內(nèi)容
4.1? 監(jiān)測目的
深基礎(chǔ)開挖變形監(jiān)測目的:在主橋主跨深基坑施工過程中,對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑周圍的土體進(jìn)行變形監(jiān)測,了解基坑工程的安全性和對周圍環(huán)境的影響程度,以確保工程的順利進(jìn)行。
4.2? 監(jiān)測對象
本項目監(jiān)測對象為大橋的17#、18#、19#及20#基坑。鋼板樁支護(hù)及基坑開挖前及完成后,必須進(jìn)行基坑監(jiān)測工作,以確保基坑的穩(wěn)定性,保證工程質(zhì)量及安全?;颖O(jiān)測的項目有:基坑邊地面沉降監(jiān)測;鋼板樁頂部水平位移監(jiān)測?;由疃葹?.5m~9m。
4.3? 監(jiān)測基本要求
每次監(jiān)測時采用相同觀測路線和方法,使用同一儀器和設(shè)備,固定觀測人員,在基本相同的環(huán)境和條件下進(jìn)行觀測。沉降監(jiān)測施測時,按照一級沉降觀測精度要求,每周進(jìn)行基準(zhǔn)點(diǎn)之間聯(lián)測,每次進(jìn)行基準(zhǔn)點(diǎn)與工作基點(diǎn)的往返觀測。水平位移監(jiān)測采用極坐標(biāo)法進(jìn)行,在變形區(qū)以外埋置三個基準(zhǔn)點(diǎn),利用基準(zhǔn)點(diǎn)對水平位移監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行坐標(biāo)測量,每次監(jiān)測須對基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核觀測。
4.4? 監(jiān)測點(diǎn)布置
監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)采用預(yù)埋鋼筋并粘貼反射片的形式進(jìn)行布置。
4.4.1? 基坑邊地面沉降監(jiān)測點(diǎn)布置
基坑邊地面沉降監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置在支護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)的土層表面,與支護(hù)結(jié)構(gòu)的水平距離在0.8m范圍以內(nèi)。以在基坑短邊1/2處、長邊兩端點(diǎn)及1/2處的原則布置監(jiān)測點(diǎn)。
4.4.2? 鋼板樁頂部水平位移測點(diǎn)布置
監(jiān)測點(diǎn)布置在基坑邊線鋼板樁頂部,以在基坑短邊1/2處、長邊兩端點(diǎn)及4分點(diǎn)處的原則布置監(jiān)測點(diǎn)。
4.5? 監(jiān)測控制值及預(yù)警值
沉降、水平位移監(jiān)測累計控制值均為30mm,監(jiān)測預(yù)警值為70%控制值。沉降、水平位移監(jiān)測速率控制值均為3mm,監(jiān)測預(yù)警值為70%控制值。
4.6? 監(jiān)測頻率
鋼板樁施工及基坑開挖期間,1天觀測2次;承臺施工及基坑回填期間,1天觀測1次。當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測,提高監(jiān)測頻率:
(1)監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到預(yù)警值;
(2)監(jiān)測數(shù)據(jù)變化較大或者速率加快;
(3)存在勘察未發(fā)現(xiàn)的不良地質(zhì);
(4)河道漲水、長時間連續(xù)降雨、周邊地面突發(fā)較大沉降或出現(xiàn)嚴(yán)重開裂;
(5)基坑附近地面荷載突然增大或超過設(shè)計限值;
(6)出現(xiàn)其他影響基坑及周邊環(huán)境安全的異常情況。
4.7? 基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)
按照有關(guān)規(guī)范及設(shè)計要求,我們對洛陽市東環(huán)路跨洛河橋主橋主跨的17#、18#、19#及20#基坑進(jìn)行了沉降、水平位移變形監(jiān)測,形成了日報、周報等監(jiān)測成果報告。下面列舉部分監(jiān)測數(shù)據(jù)如下。
(1)17#基坑邊地面沉降監(jiān)測成果(JB-1測點(diǎn))
(2)18#基坑鋼板樁頂部水平位移監(jiān)測成果(SB-1測點(diǎn))。
5? 結(jié)論
在洛陽市東環(huán)路跨洛河橋主橋主跨的基坑開挖、支護(hù)過程中,我們進(jìn)行了及時、嚴(yán)格的監(jiān)測,提供了準(zhǔn)確的現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)問題及時通知各參建單位,并協(xié)助各方進(jìn)行問題解決,為保證橋梁基礎(chǔ)施工的質(zhì)量、進(jìn)度和結(jié)構(gòu)安全提供了有力的監(jiān)測保障。
參考文獻(xiàn):
[1] JTG/T F50—2011.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S].
[2] GB 50497—2009.建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范[S].