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      市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題的探討

      2019-10-21 06:45:31郭用喜
      裝飾裝修天地 2019年1期
      關(guān)鍵詞:施工質(zhì)量市政道路橋梁

      郭用喜

      摘? ? 要:市政道路橋梁施工質(zhì)量不僅關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全,也關(guān)系社會穩(wěn)定與長遠發(fā)展。為保證市政道路與橋梁工程質(zhì)量,必須加強對道路橋梁施工技術(shù)的分析,有效防范施工中的質(zhì)量問題和安全隱患。本文對市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題進行了分析,并提出了有效解決措施。

      關(guān)鍵詞:市政道路;橋梁;施工質(zhì)量;措施

      1? 引言

      隨著市政道路與橋梁施工越來越多,對市政道路與橋梁施工質(zhì)量提出了更高要求。但在道橋工程施工中,一些質(zhì)量問題也層出不窮,對工程質(zhì)量和交通安全埋下了隱患。提高市政道路與橋梁施工水平,需要不斷完善改進和提高,持續(xù)改進施工方法,最大限度地提升市政道橋的可靠性、安全性和舒適性。本文對市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題進行了分析。

      2? 道路橋梁施工中的安全質(zhì)量問題

      2.1? 路橋過渡段處理問題

      道路橋梁的橋臺沉降與橋頭填土如果吻合度不好,橋頭搭板和梁伸縮縫難于密合,接口位置呈階梯狀縫隙結(jié)構(gòu)。橋臺后背回填材料壓實性、排水性差,難以夯實,道路橋面路基路面容易出現(xiàn)不均勻沉降。道橋通車后路基隨本身重量和行車荷載的不斷增大,緊密性隨之增大,土體彈塑性和橋面結(jié)構(gòu)不同,外力作用引起土體緊縮出現(xiàn)沉降,路面平整度不高,導(dǎo)致橋頭出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。

      2.2? 混凝土裂縫

      混凝土材料使用配比不當(dāng)、施工不當(dāng)?shù)仍颍瑫斐蓸蛄毫芽p?;炷聊ぐ鍍?nèi)有密集預(yù)應(yīng)力管道,利用混凝土澆筑膜板對混凝土振搗不密實,腹板出現(xiàn)蜂窩和麻面,強度降低容易斷裂。混凝土模局部漏洞產(chǎn)生漏漿,骨料中泥漿缺失,凝固后形成蜂窩?;炷潦┕r混凝土收縮受力不均勻,超過規(guī)定強度時變形引發(fā)裂縫;地基下沉,結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的荷載力超出混凝土結(jié)構(gòu)抗拉能力,道橋結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂;溫度變化引起混凝土構(gòu)件應(yīng)力變化,超過混凝土抗壓或抗拉強度系數(shù),導(dǎo)致混凝土裂縫;鋼筋銹蝕引起的開裂、施工材料不合格引起的開裂等、混凝土支架因為荷載力引起下沉導(dǎo)致裂縫。路基夯實度不夠沒有足夠承載負荷,外力反復(fù)作用造成路基路面破損,引起積水和塌陷。

      2.3? 承臺混凝土腐蝕

      道路橋梁基礎(chǔ)施工中,承臺由混凝土澆筑而成,混凝土材料質(zhì)量和施工技術(shù)不過關(guān),難以保證承臺質(zhì)量。道路橋梁承臺處于水位變化較大地帶,容易腐蝕,承臺出現(xiàn)質(zhì)量問題必然影響整個道路橋梁施工的質(zhì)量。

      2.4? 路基沉降問題

      橋梁施工一般采用臺背填筑方式,施工技術(shù)復(fù)雜,施工材料、施工設(shè)備都會影響施工質(zhì)量和施工效果。道橋工程施工材料質(zhì)量達不到標(biāo)準(zhǔn)要求,碾壓過程中壓實力度較差等原因,都有可能使道橋投入使用后出現(xiàn)沉降;施工材料配比不標(biāo)準(zhǔn)、溫度控制不合理、膨脹或收縮系數(shù)增大,致使路基路面基底的荷載受力不均衡,容易引起路基路面斷裂現(xiàn)象和道路橋梁的變形;施工原材料收縮性不符合標(biāo)準(zhǔn),容易導(dǎo)致路基表層瀝青產(chǎn)生裂縫,加速路面破損;施工時對軟地基的處理不到位,地基的穩(wěn)定性和整體強度會存在欠缺,或者施工單位為了趕工期在路基沒有充分沉降后,就開始建設(shè),容易出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。

      3? 道路橋梁工程施工管理的重要性

      道路橋梁工程施工受自然環(huán)境影響較大,再加上需要各種不同專業(yè)同步作業(yè)和不同工種之間、專業(yè)部門之間和社會其他部門有效的溝通和配合,許多環(huán)節(jié)由于相互制約,導(dǎo)致施工中存在許多變數(shù)。施工過程中施工達不到設(shè)計要求,往往會出現(xiàn)質(zhì)量問題,影響交通運行。道路橋梁施工過程中,必須要采取措施加強施工技術(shù)與工藝的管理,在現(xiàn)有施工技術(shù)的基礎(chǔ)上,大力引進新型施工技術(shù)與機械設(shè)備,結(jié)合現(xiàn)場施工環(huán)境合理安排工序,不斷提高施工水平,保證道路橋梁工程施工的質(zhì)量達標(biāo)。

      4? 道路橋梁工程施工管理存在的問題

      4.1? 設(shè)計缺乏科學(xué)性

      道橋建設(shè)涉及到的點多、面廣,道路橋梁等級采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也不完全相同。有些施工單位重視工期進度和工程成本,忽略了現(xiàn)場環(huán)境和不同的地質(zhì)地域影響,對工程現(xiàn)場環(huán)境和地質(zhì)特點了解不夠,導(dǎo)致設(shè)計圖紙缺乏科學(xué)。

      4.2? 材料管理不嚴格

      原材料采購是道路橋梁工程施工的前提和基礎(chǔ),涉及材料多樣,如果原料的價格、質(zhì)量不達標(biāo),會影響工程質(zhì)量。如果材料購置價格超出預(yù)算、材料使用浪費、材料型號不匹配等,會增加材料成本,從而增加建設(shè)成本。

      4.3? 質(zhì)量意識不強

      在道路橋梁工程施工管理過程中,部門、工種間存在工作不銜接、工作脫節(jié)現(xiàn)象,沒有形成有機合作的整體,有些施工環(huán)節(jié)不按規(guī)范要求操作,工程質(zhì)量難以有效保證。

      5? 提高道路橋梁施工質(zhì)量的有效措施

      5.1? 建立科學(xué)的施工管理制度和監(jiān)督制度

      做好道路工程方案設(shè)計,制定成本低、工期短、效率高的施工方案和計劃??茖W(xué)配置工期、成本、設(shè)備人工等資源,使施工效率提升,成本控制最低、質(zhì)量達到最高。加強質(zhì)量監(jiān)督,包好道路橋梁施工的每一個環(huán)節(jié)、每一道施工工序,把技術(shù)落實到位。強化竣工后的質(zhì)量檢查,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴格檢查,確保質(zhì)量達標(biāo)。

      5.2? 施工質(zhì)量控制措施

      一是加強施工材料質(zhì)量控制??刂坪檬┕ぢ坊盍希WC路基施工沿線自然土狀態(tài),把控好土體含水量,滿足壓實標(biāo)準(zhǔn)要求。施工材料要進行嚴格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗,特別是土質(zhì)要進行標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)檢驗,不同類型的土質(zhì)采取一定處理措施。二是控制好軟土地質(zhì)的施工質(zhì)量。軟土地質(zhì)土壤含水量高,通過排水與換填相結(jié)合方式,改善土壤性質(zhì)。路基壓實中實時檢測控制填土的水含量,回填土含水量達到最佳,提高回填土密實度。三是做好施工組織計劃。保證施工工期和施工質(zhì)量的前提下科學(xué)制定施工規(guī)劃,各個施工段的前后順序、施工期限、施工技術(shù)、施工進度、施工設(shè)備選擇等,都要做出合理安排,對施工中的突發(fā)問題,采取防范措施。要根據(jù)對施工情況進行施工規(guī)劃的合理調(diào)整,通過科學(xué)調(diào)整施工人員、設(shè)備、材料等,提升施工效率和質(zhì)量。

      5.3? 嚴格控制混凝土澆筑技術(shù)

      針對道橋工程中的混凝土澆筑技術(shù),澆筑時要嚴格按照有關(guān)程序和規(guī)范進行操作,比如對澆筑的分塊、分層順序、澆筑物體的流向還有需要澆筑的長度、寬度、厚度等進行科學(xué)合理的計算,確定正確無誤后在進行施工混凝土澆筑中要確保振搗密實,防止孔隙出現(xiàn)。嚴格監(jiān)控混凝土的溫度,對振搗時的振動棒插入的深度及移動的距離進行合理控制,防止出現(xiàn)因振搗不嚴實而出現(xiàn)裂縫孔隙。混凝土澆筑過程要保持連續(xù)性,運輸、澆筑以及停止?jié)仓炷恋臅r間必須短于混凝土的初凝時間,如果混凝土澆筑間歇時間長于混凝土的初凝時間,要預(yù)留出施工縫。澆筑后對表面殘存較厚的水泥漿面,要用刮尺刮平處理,在水泥土凝結(jié)的時間范圍內(nèi),刮平后用鐵滾筒碾壓,確保澆筑表面的平整性和嚴密性。

      6? 結(jié)束語

      橋梁工程施工管理是一項復(fù)雜的技術(shù)工程,涉及到方方面面,施工單位要不斷加強研究,引進先進的施工技術(shù)和施工工藝,熟練控制施工技術(shù)要點,優(yōu)化施工技術(shù)方案,完善施工監(jiān)管,規(guī)范施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),通過專業(yè)施工技術(shù)的高效應(yīng)用,有效提高道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量。針對施工中的突發(fā)問題,要根據(jù)現(xiàn)場情況和工程進度進行科學(xué)調(diào)整,從各方面采取切實有效措施,有效提升道路和橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量。

      參考文獻:

      [1] 郭繼祥.市政道路橋梁與橋梁施工質(zhì)量現(xiàn)狀[J].工程建設(shè)與設(shè)計,2017(24):118~119.

      [2] 孟強盛.芻議市政道路與橋梁施工的質(zhì)量問題及監(jiān)控[J].建材與裝飾,2016(9):233~234.

      [3] 張建鋒.市政道路橋梁施工中存在的問題及對策探討[J].建材與裝飾,2016(6):266~267.

      [4] 李宏博.試論市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題分析與監(jiān)控[J].科技與企業(yè),2012(18):56.

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