白祎

正值2019賽季世界汽車拉力錦標賽的夏休期間，整個7月諸多車隊或是車手都選擇了不同的方式調整自己的狀態(tài)，或是陪陪家人，或是選擇另一種運動的方式保持自己的競技狀態(tài)，今年回到老東家的雪鐵龍車隊車手法國人奧吉爾選擇了帶上自己的愛人來到美國度假，讓自己暫時與賽車的轟鳴分隔。我與很多國內各個級別的車手在私下交流時，他們也多半會選擇這樣的形式讓自己放松，之所以這樣，我得到他們更多的回答是，在每年繁忙的比賽中，車手們幾乎不能參與到家庭的日常生活中，雖得到了家人無私的支持，但在家庭氛圍的營造中，他們便分身乏術，所以，當有機會可以喘息時，他們更多是選擇陪伴家人，但他們也補充到，即便是身心的放松，但在身體的狀態(tài)保持和飲食上，他們也不會時刻放松。因為在他們的DNA中，只有嚴格要求自己，方可在競技比拼中，才有機會戰(zhàn)勝對手。

陪伴家人固然是不錯的選擇，但換一種方式保持競技和身體的狀態(tài)，是更多中生代車手的選擇，因為他們內心深知，對于年輕車手們的沖擊，他們如果想要守住自己的位置，更不能落后，這里我和各位分享的是芬蘭老將拉特瓦拉在今年夏休時的活動，作為北歐人的他，選擇是伐木和游船，既保留家鄉(xiāng)的傳統(tǒng)，同時對于自己的身心和競技狀態(tài)都是一個良好的保持與延續(xù)，當然，拉特瓦拉也沒有只做這一件事情，在夏休期間，在位于他家鄉(xiāng)以他名字命名的汽車運動博物館的收藏中，又添置了不少“硬貨”，如果您有機會造訪芬蘭時，一定不要錯過這里的風景。

另一位芬蘭車手引起的關注看上去更大一些，那就是效力于梅賽德斯-奔馳車隊的車手瓦爾特里-博塔斯，突然間，在WRC官方網(wǎng)站的新聞稿件中，看到了他在F1的空檔期里，測試了一把豐田雅力士WRC賽車，似乎芬蘭人天生都有一種拉力DNA，在車載鏡頭中，不難看出他的駕駛技藝了得，堪比現(xiàn)役的WRC車手控車時的得心應手，今年初，他還曾駕駛M-Sport車隊的福特嘉年華RS參加了一場芬蘭冰雪拉力賽，取得第五名的成績，由此可見，頂級車手間的水平非常接近，但也有車迷打趣地說到，奔馳車隊的領隊Toto看到這條新聞，心中一定會緊張的不得了，畢竟作為梅賽德斯-奔馳車隊的主力車手，余下的F1征程更加重要，因為早些年波蘭車手羅伯特·庫比卡轉戰(zhàn)拉力賽場時，意外受到嚴重的傷害，即便今年再次回到F1賽場后，自身的競技狀態(tài)已經(jīng)大不如前。

汽車與運動的確是密不可分的緊密關系，在接下來的8月，WRC賽程正式進入到下半場，以高速砂石路面為特點的芬蘭站，將會是各位車手不會輕易放棄的硬仗，我們期待一下哪位車手可以在這里笑到最后。