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      市政道路施工技術(shù)的探討

      2019-10-24 08:49:44吳凌繁
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2019年26期
      關(guān)鍵詞:道路建設(shè)瀝青混合料

      吳凌繁

      摘? 要:隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展,我國(guó)在逐漸進(jìn)入全面建成小康社會(huì)的道路上任重道遠(yuǎn)。對(duì)于發(fā)展經(jīng)濟(jì)來說,便利的交通條件是必不可少的,這就顯示出市政道路建設(shè)的重要性。因?yàn)檫@是一個(gè)龐大的工程,在實(shí)施建設(shè)之前應(yīng)該制定一個(gè)切實(shí)可行的計(jì)劃和可以保證質(zhì)量的技術(shù)手段,保證工程的順利完成以及完成的質(zhì)量好壞。文章對(duì)市政道路施工工程當(dāng)中的幾種相關(guān)技術(shù)手段進(jìn)行了分析探討。

      關(guān)鍵詞:市政道路施工技術(shù);道路建設(shè);瀝青混合料

      中圖分類號(hào):U415.6? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? ? ? ?文章編號(hào):2095-2945(2019)26-0150-02

      Abstract: With the advance of the times and the development of society, China has a long way to go to build a well-off society in an all-round way. For the development of the economy, convenient traffic conditions are essential, which shows the importance of municipal road construction. Because this is a huge project, before the implementation of the construction, we should formulate a practical plan and technical means to ensure the quality of the project and the smooth completion of the project and the quality of the completion. This paper analyzes and discusses several related technical means in municipal road construction engineering.

      Keywords: municipal road construction technology; road construction; asphalt mixture

      1 概述

      隨著經(jīng)濟(jì)條件的提高和人民生活水平的提升,對(duì)于生活中的各種關(guān)于民生的東西的質(zhì)量要求更高了。為了避免道路施工過程中以及施工之后由于質(zhì)量不過關(guān)所造成的不良影響,國(guó)家和相關(guān)行業(yè)對(duì)于施工過程的技術(shù)要求也提升了許多。完善了相關(guān)的法律法規(guī)并且也完善了相應(yīng)的技術(shù)工藝水平。所以道路施工質(zhì)量的好壞與采取的技術(shù)手段是直接關(guān)系于社會(huì)和民生的大問題,是在小康社會(huì)的進(jìn)步過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

      2 施工的工藝流程

      首先要設(shè)計(jì)圖紙。只有擁有正確的設(shè)計(jì)圖紙才能有一個(gè)正確的施工方向,作為一個(gè)類似指導(dǎo)的存在。將圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完成之后要對(duì)圖紙進(jìn)行研究探討,對(duì)可能存在的問題提出解決方案,避免產(chǎn)生不利于施工的情況。第二,對(duì)施工過程中的導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)定,嚴(yán)格按照技術(shù)要求,由專業(yè)人員來完成測(cè)定,避免產(chǎn)生誤差造成經(jīng)濟(jì)損失。第三則是井點(diǎn)降水的深度,也有嚴(yán)格的要求。第四,路基回填,對(duì)所回填的東西的質(zhì)量也有著嚴(yán)格的要求,必須保證質(zhì)量。第五,灰土結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì),要做專門的實(shí)驗(yàn)來完成這一步。第六,測(cè)試水泥穩(wěn)定土的質(zhì)量,將樣本送去專門的檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。第七,道路油面施工時(shí)要保證溫度和平穩(wěn)度都能達(dá)到要求,符合施工的技術(shù)規(guī)范。最后則是驗(yàn)工,驗(yàn)工則由相關(guān)檢查單位和業(yè)主雙方共同驗(yàn)收,保證質(zhì)量。

      3 道路施工技術(shù)工序

      3.1 路基工程

      路基的挖方作為道路施工的基本的一個(gè)措施應(yīng)該具有詳細(xì)的計(jì)劃,將材料的準(zhǔn)備方案和要開挖的路段事先設(shè)計(jì)好,將準(zhǔn)備工作完成之后再進(jìn)行施工。施工過程中回填土的質(zhì)量也關(guān)系到施工的質(zhì)量問題,在回填土的處理中應(yīng)該將土中的石塊雜草等無關(guān)雜物除去,避免干擾路面壓實(shí)的效果。假如在回填土里留下了樹枝草葉等,等待其腐爛后會(huì)留下巨大的空洞,影響路面的平整,容易造成毀壞,降低路面的質(zhì)量。在將路面壓平的過程中要保證每一個(gè)地方都要壓到,確保路面的平整,先壓兩邊,再弄中間,這樣可以保證沒有遺漏,并且可以讓路面的質(zhì)量更加高,使路面更加平坦。保證路面路基的斜度和排水,在下雨過后應(yīng)將水除去,避免造成路基的疏松,土壤應(yīng)該保持相對(duì)的干燥性,便于進(jìn)行建設(shè)。

      3.2 瀝青混合材料道路施工

      道路施工所用材料之中的關(guān)鍵處之一是瀝青混合料的處理質(zhì)量,路面的質(zhì)量會(huì)受到混合料的直接影響。處理瀝青混合料的地點(diǎn)通常在施工點(diǎn)附近,這樣可以避免由于時(shí)間原因?qū)τ跒r青混合料所造成的影響,因?yàn)闀r(shí)間過長(zhǎng)的話瀝青混合料則會(huì)變硬,導(dǎo)致無法正常使用。在瀝青混合料的處理與拌制過程中需要注意瀝青混合料的加熱溫度,應(yīng)該時(shí)刻注意,保證混合的順利進(jìn)行。除了混合的溫度還有混合所需要的時(shí)間。等混合料差不多均勻后便可以結(jié)束。制成的瀝青混合料應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量的檢驗(yàn),嚴(yán)格按照影響的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,合格之后才能允許出廠,如果出現(xiàn)某些質(zhì)量問題則需要重新處理或者直接放置不用。

      為了避免材料的浪費(fèi),在運(yùn)輸瀝青混合料之前,在運(yùn)輸車內(nèi)應(yīng)做些防止瀝青混合料粘連的處理,這樣不僅可以避免浪費(fèi),還節(jié)省了之后情理運(yùn)輸車的時(shí)間和成本。因?yàn)闉r青混合料處理拌制完成后需要馬上直接運(yùn)輸?shù)焦さ?,這就要求運(yùn)輸車的質(zhì)量和功率過關(guān),在運(yùn)輸過程中需要避免外界環(huán)境對(duì)其產(chǎn)生不利影響,需要對(duì)運(yùn)輸車外部進(jìn)行覆蓋處理,確保瀝青混合料的質(zhì)量,不會(huì)在運(yùn)輸?shù)倪^程中變質(zhì)。運(yùn)輸車在道路行駛的時(shí)候應(yīng)盡量保證車輛的平穩(wěn),避免顛簸,速度過慢會(huì)導(dǎo)致混合料變硬,影響使用,而如果速度快的話則有可能會(huì)導(dǎo)致顛簸出現(xiàn)混合料分離的現(xiàn)象,也會(huì)造成不良后果。因此應(yīng)充分考慮各種因素之后再進(jìn)行物料運(yùn)輸。

      另一個(gè)關(guān)鍵之處則是瀝青混合料的鋪設(shè)技術(shù)。現(xiàn)階段在道路施工建設(shè)上瀝青混合料的鋪設(shè)主要有兩種方法,一種是人工鋪設(shè),運(yùn)用人工鋪設(shè)的時(shí)候多半是不方便用機(jī)械鋪設(shè)或者小地方不值當(dāng)用機(jī)械鋪設(shè)的時(shí)候。在鋪設(shè)過程中所用的材料用具應(yīng)該加熱處理,避免出現(xiàn)粘連現(xiàn)象,造成浪費(fèi)或者影響施工進(jìn)度。鋪設(shè)應(yīng)該分段進(jìn)行,因?yàn)槿斯げ僮魉俣容^慢,所以應(yīng)該保證瀝青混合料的可用性,進(jìn)行覆蓋處理,人工操作具有細(xì)致性,缺點(diǎn)也很明顯。而另一個(gè)則是機(jī)械鋪設(shè),該方法所選擇的機(jī)械也根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境和特點(diǎn)不同而有不同的選擇。為了保證速度和進(jìn)度可以讓多臺(tái)機(jī)器同時(shí)工作,進(jìn)行鋪設(shè)的設(shè)計(jì),為了保證鋪設(shè)的質(zhì)量應(yīng)時(shí)刻監(jiān)督。在鋪設(shè)過程中應(yīng)該保持速度不發(fā)生變化,確保一個(gè)穩(wěn)定性,并且在鋪設(shè)之前進(jìn)行機(jī)器預(yù)熱,也是為了避免粘連現(xiàn)象的發(fā)生,對(duì)施工造成影響。在鋪設(shè)之后需要對(duì)路面進(jìn)行壓實(shí),這個(gè)過程需要進(jìn)行三次,為了進(jìn)一步提高路面的平整度和緊實(shí)度,滿足對(duì)于路面質(zhì)量的規(guī)定。

      3.3 水泥道路施工

      對(duì)于水泥混凝土道路的建筑施工來說,選好材料也是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。選擇的材料要耐性好,可以經(jīng)受冷和熱的交替,并且黏連性也要好,但是水泥路面需要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。在初次建成的時(shí)候需要保養(yǎng)半月左右才能通車,因?yàn)樾枰_(dá)到國(guó)家規(guī)定的路面強(qiáng)度和硬度才能行人和通車。施工過程需要嚴(yán)格控制各個(gè)配料之間的比例和質(zhì)量,防止有雜物混入。水泥路面一旦有損壞應(yīng)該馬上進(jìn)行修補(bǔ)和維護(hù),否則不但影響路面的平整度,也會(huì)進(jìn)一步損壞路面的完整性和安全性,有較大的安全隱患,減少路面的使用壽命。損壞較小則進(jìn)行修補(bǔ),若損壞較大則需要進(jìn)行拆除并且進(jìn)行重新修筑。

      3.4 對(duì)于施工過程的要求

      要嚴(yán)格設(shè)計(jì)方案,加強(qiáng)對(duì)市政道路工程的質(zhì)量管理,施工過程所采用的施工技術(shù)應(yīng)該嚴(yán)格遵守相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和法律法規(guī),盡量避免不當(dāng)?shù)牟僮髟斐傻牟涣加绊?。在施工的時(shí)候要充分考慮當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境和特點(diǎn),對(duì)具體情況做具體的應(yīng)對(duì)措施。對(duì)于施工質(zhì)量的檢驗(yàn)也應(yīng)該有較為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和要求,相關(guān)部門應(yīng)該承擔(dān)起應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任,對(duì)道路安全負(fù)責(zé),對(duì)施工過程中的安全進(jìn)行管理,保證安全地進(jìn)行,提升道路建設(shè)的相應(yīng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在施工過程中盡量減少對(duì)當(dāng)?shù)孛癖娝斐傻挠绊?,減少噪音和污染,避免灰塵的擴(kuò)散,也可以設(shè)置合理的施工時(shí)間,錯(cuò)開民眾休息的時(shí)期。機(jī)器也可以安裝降低噪音的設(shè)備,避免噪音污染。

      4 結(jié)束語

      隨著社會(huì)的進(jìn)步和人類的發(fā)展,道路建設(shè)越來越頻繁,作為城市建設(shè)的重要的一部分,更應(yīng)該提高相應(yīng)的質(zhì)量和要求,這對(duì)施工的技術(shù)要求也更加高了,保障施工技術(shù)的合理規(guī)范以及安全是對(duì)民眾最大的負(fù)責(zé),也是對(duì)道路質(zhì)量的一個(gè)保證。在施工過程中需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的流程,要求等等嚴(yán)格要求,確保施工的質(zhì)量,使道路建設(shè)工程圓滿完成。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王繼新.市政道路施工技術(shù)控制要點(diǎn)及通病防治對(duì)策[J].科學(xué)與財(cái)富,2018(19):127.

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