瀝青混合料
- 公路瀝青路面施工中的銑刨攤鋪施工技術(shù)探討
施工技術(shù)；瀝青混合料；黏層作業(yè)【DOI編碼】10.3969/j.issn.1674-4977.2024.01.048Discussion on Milling and Paving Construction Technology in Highway Asphalt Pavement ConstructionLI Pengfei（Sujiaoke Group DetectionAuthentication Co.， Ltd.， Nanjing 211100
品牌與標(biāo)準(zhǔn)化 2024年1期2024-01-22
- 石墨尾礦砂瀝青混合料水穩(wěn)定性能研究
礦砂摻量對(duì)瀝青混合料的水穩(wěn)定性能的影響規(guī)律，以石墨尾礦砂替代傳統(tǒng)細(xì)集料制備瀝青混合料，設(shè)計(jì)體積摻量為機(jī)制砂10%～80%的石墨尾礦砂瀝青混合料，并加入2種界面改性劑，即添加質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.6%的抗剝落劑和0.4%硅烷偶聯(lián)劑以提高石墨尾礦與瀝青的黏附性，通過(guò)水洗脫法評(píng)價(jià)細(xì)集料與瀝青的黏附性以及界面改性劑對(duì)黏附性的提升效果。最后通過(guò)浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)，分析不同體積摻量的石墨尾礦對(duì)瀝青混合料水穩(wěn)定性的影響，并對(duì)不同類(lèi)型界面改性劑的改善效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。結(jié)果表
森林工程 2023年6期2023-11-28
- 瀝青路面施工中雙層攤鋪施工技術(shù)及質(zhì)量控制探討
施工技術(shù)；瀝青混合料【DOI編碼】10.3969/j.issn.1674-4977.2023.05.049Discussion on Construction Technology and Quality Control of Double-layer Paving in Asphalt Pavement ConstructionLI Pengfei（Sujiaoke Group DetectionAuthentication Co.， Ltd.， Nan
品牌與標(biāo)準(zhǔn)化 2023年5期2023-09-11
- 橡膠粉高粘改性排水瀝青混合料性能研究
13排水式瀝青混合料開(kāi)展配合比設(shè)計(jì)及高溫性能、水穩(wěn)定性能、析漏及分散性能研究得出，SBS摻量固定為4.5%，橡膠粉摻量為12%時(shí)，2種橡膠復(fù)合改性瀝青混合料高溫抗車(chē)轍能力、抗磨耗能力性能最優(yōu)，橡膠粉摻量為10%時(shí)，2種橡膠復(fù)合改性瀝青混合料抗水損害能力性能最優(yōu)。關(guān)鍵詞： 橡膠粉；高粘改性瀝青；礦料級(jí)配；油石比；瀝青混合料；路用性能中圖分類(lèi)號(hào)： U416.217；TQ333.1文獻(xiàn)標(biāo)志碼： A ?文章編號(hào)： 1001-5922（2023）08-0004-05
粘接 2023年8期2023-09-05
- 基于超薄層罩面技術(shù)的高粘瀝青混合料性能及粘接力研究
超薄罩面層瀝青混合料的路用性能展開(kāi)研究。結(jié)果表明：3種瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度均不低于3 000次/mm，Novachip-B瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度最優(yōu)，低溫環(huán)境下UTAC-7瀝青混合料抗彎拉強(qiáng)度最大，且不同溫度時(shí)UTAC-7瀝青混合料彎曲破壞應(yīng)變均最大；3種瀝青混合料均表現(xiàn)出較好的水穩(wěn)定性能，其中Novachip-B瀝青混合料水穩(wěn)定性能最優(yōu)，OGFC-7瀝青混合料抗滑能力最優(yōu)；3種瀝青混合料層間粘接強(qiáng)度隨著乳化瀝青撒布量的增加均呈現(xiàn)先升高后降低的趨勢(shì)，乳化瀝青撒布
粘接 2023年8期2023-09-05
- 基于半圓彎曲和間接拉伸試驗(yàn)的瀝青混合料斷裂性能研究
為揭示不同瀝青混合料在中溫條件下的斷裂性能，文章通過(guò)半圓彎曲和間接拉伸試驗(yàn)對(duì)瀝青混合料斷裂性能展開(kāi)了研究，從設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的角度討論了熱拌與溫拌生產(chǎn)工藝、結(jié)合料類(lèi)型、老化等因素對(duì)瀝青混合料斷裂性能的影響。結(jié)果表明：半圓彎曲試驗(yàn)測(cè)得的臨界應(yīng)變能釋放率（Jc）值與間接拉伸試驗(yàn)測(cè)得的韌性指標(biāo)值（TI）具有良好的相關(guān)性；結(jié)合料類(lèi)型和老化對(duì)瀝青混合料斷裂性能有顯著影響；相對(duì)于常規(guī)瀝青混合料，聚合物改性瀝青混合料具有更強(qiáng)抗斷裂性能，老化降低了瀝青混合料的斷裂性能，但提高了
交通科技與管理 2023年16期2023-09-03
- 高粘高彈改性瀝青路面混合料對(duì)降噪性能的影響研究
：密級(jí)配；瀝青混合料；降噪；改性瀝青；高粘高彈瀝青中圖分類(lèi)號(hào)：TU57+1文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1001-5922（2023）07-0064-05Study on the influence of high viscosity and high elastic modified asphalt pavement mixture on noise reduction performanceSUN Zhanfeng，CUI Ligong，YU Anqi，ZH
粘接 2023年7期2023-08-08
- 鋼渣摻量對(duì)聚合物改性瀝青混凝土路用性能的影響研究
AC-13瀝青混合料中，重點(diǎn)研究不同鋼渣摻量下瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性能和抗水穩(wěn)定性能。結(jié)果表明：在高溫穩(wěn)定性能方面，隨著鋼渣摻量的增大，瀝青混合料的動(dòng)穩(wěn)定度值先增大后減小，在鋼渣摻量為50%時(shí)最佳，動(dòng)穩(wěn)定度值可高達(dá)15 421次/mm；在水穩(wěn)定性能方面，摻入鋼渣導(dǎo)致瀝青混合料的殘留穩(wěn)定度值不同程度下降，但在鋼渣摻量為50%時(shí)，混合料的殘留穩(wěn)定度值僅下降1.3%；瀝青混合料的劈裂抗拉強(qiáng)度比隨著鋼渣摻量的增大逐漸提高，最大可提高6.81%。綜合分析不同鋼渣摻量
西部交通科技 2023年4期2023-07-18
- 低圍壓瀝青混合料抗剪性能試驗(yàn)及影響因素分析
象，對(duì)影響瀝青混合料抗剪強(qiáng)度的因素進(jìn)行分析。通過(guò)三軸剪切試驗(yàn)和單軸貫入試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，試驗(yàn)溫度、集料的最大粒徑、級(jí)配類(lèi)型和瀝青類(lèi)型對(duì)瀝青混合料抗剪強(qiáng)度的影響很大。結(jié)果表明：瀝青混合料的抗剪強(qiáng)度隨著溫度的上升而降低，溫度從20 °C上升到40 ℃時(shí)，抗剪強(qiáng)度下降幅度較大，溫度從40 ℃上升到60 ℃時(shí)，抗剪強(qiáng)度下降幅度較小；從集料粒徑對(duì)抗剪強(qiáng)度的影響來(lái)看，抗剪強(qiáng)度隨著集料最大公稱(chēng)粒徑的增大而逐漸減小；就相同集料粒徑的混合料而言，骨架密實(shí)型混合料的抗剪強(qiáng)度大于懸浮密
廣西科技大學(xué)學(xué)報(bào) 2023年3期2023-07-17
- 營(yíng)運(yùn)客、貨車(chē)彎道制動(dòng)路面瀝青混合料設(shè)計(jì)配合比研究
技術(shù)缺陷的瀝青混合料。關(guān)鍵詞：營(yíng)運(yùn)車(chē)輛 彎道制動(dòng) 設(shè)計(jì) 瀝青混合料Abstract：By summarizing the relevant safety technical standards of commercial vehicle testing， combined with the investigation of existing curve braking experimental pavement cases， and conducting
時(shí)代汽車(chē) 2023年4期2023-03-17
- 木質(zhì)素復(fù)配玻璃纖維瀝青混合料力學(xué)特性研究
：】為改善瀝青混合料的力學(xué)性能，文章采用玻璃纖維與木質(zhì)素作為復(fù)配外加劑，研究不同長(zhǎng)度玻璃纖維復(fù)配不同摻量木質(zhì)素對(duì)瀝青混合料空隙率、礦料間隙率、飽和度等體積指標(biāo)以及穩(wěn)定度、不同溫度彈性模量等力學(xué)指標(biāo)的影響。結(jié)果顯示：玻璃纖維與木質(zhì)素復(fù)配方案對(duì)瀝青混合料空隙率、礦料間隙率以及飽和度等體積指標(biāo)影響較大;長(zhǎng)度為12 mm的玻璃纖維可以提高瀝青混合料彈性模量，且彈性模量隨復(fù)配木質(zhì)素?fù)搅刻岣叱尸F(xiàn)先增大后減小的規(guī)律;長(zhǎng)度為6 mm的玻璃纖維則降低了混合料彈性模量，復(fù)配木
西部交通科技 2022年4期2022-06-28
- 穩(wěn)定劑對(duì)SMA瀝青混合料路用性能影響研究
要 SMA瀝青混合料路面是常用的一種路面層，比較容易出現(xiàn)裂縫、車(chē)轍等病害問(wèn)題，對(duì)行車(chē)舒適、安全等影響較大。文章對(duì)在瀝青混合料中摻入玄武巖纖維和木質(zhì)纖維，與未摻入纖維的瀝青混合料進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)的檢測(cè)，得出摻入玄武巖纖維能提升路用性能，有效減少裂縫、車(chē)轍等病害問(wèn)題，使瀝青路面耐久性提高，減少維修費(fèi)用。關(guān)鍵詞 瀝青混合料;玄武巖纖維;路用性能;車(chē)轍試驗(yàn);低溫彎曲試驗(yàn);凍融劈裂試驗(yàn)中圖分類(lèi)號(hào) U416.217 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（202
交通科技與管理 2022年10期2022-06-07
- TFT高粘高彈薄層瀝青混合料在宜賓長(zhǎng)江大橋的應(yīng)用研究
摘要 傳統(tǒng)瀝青混合料鋪筑厚度及自重大，不適宜用于不能增加恒載的橋面鋪裝，而高性能瀝青混合料薄層罩面，結(jié)合原橋面精銑刨處理，用于橋面鋪裝升級(jí)改造基本不增加橋梁恒載。文章介紹了宜賓長(zhǎng)江大橋橋面鋪裝薄層罩面升級(jí)改造方案、薄層瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)、工程實(shí)施情況等，表明TFT高粘高彈瀝青混合料作為一種新型橋面薄層罩面材料，能顯著改善橋面外觀，提高行車(chē)舒適性、安全性，減少揚(yáng)塵和噪聲污染，為薄層瀝青橋面鋪裝設(shè)計(jì)及施工提供一定參考。關(guān)鍵詞 高粘高彈;薄層;瀝青混合料中圖分
交通科技與管理 2022年10期2022-06-07
- 不同纖維瀝青混合料耐久性評(píng)價(jià)
，通過(guò)模擬瀝青混合料不同時(shí)長(zhǎng)熱老化，對(duì)四種纖維瀝青混合料進(jìn)行室內(nèi)老化，運(yùn)用馬歇爾穩(wěn)定度、浸水飛散、凍融劈裂、三點(diǎn)小梁彎曲等試驗(yàn)探究纖維對(duì)瀝青混合料的高溫耐久性、抗水損害耐久性、低溫抗開(kāi)裂耐久性的影響。關(guān)鍵詞 纖維;瀝青混合料;耐久性;高速公路中圖分類(lèi)號(hào) U414 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）10-0107-030 引用瀝青混合料內(nèi)部與外界直接接觸面積較大，容易受陽(yáng)光、水、空氣等環(huán)境因素影響。安徽夏季氣溫較高，瀝青混合料老化速
交通科技與管理 2022年10期2022-06-07
- 瀝青混合料數(shù)字試件隨機(jī)生成算法及驗(yàn)證
為準(zhǔn)確表征瀝青混合料的特性，文章提出混合料數(shù)字試件生成算法。首先通過(guò)隨機(jī)切割算法，生成反映粗集料形狀、級(jí)配、棱角性的數(shù)字集料;其次利用數(shù)字圖像處理技術(shù)獲取旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試件內(nèi)部空隙分布規(guī)律，并按照真實(shí)試件的分布規(guī)律，通過(guò)刪除小粒徑單元球使得數(shù)字試件中內(nèi)部空隙與真實(shí)試件的一致;最后通過(guò)動(dòng)態(tài)模量虛擬試驗(yàn)與室內(nèi)試驗(yàn)對(duì)該數(shù)字試件生成算法進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證。結(jié)果表明，虛擬試驗(yàn)仿真結(jié)果與室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果較為相符，該數(shù)字試件生成算法切實(shí)可行，為揭示瀝青混合料細(xì)觀行為提供了新的手段。關(guān)鍵
西部交通科技 2022年3期2022-06-06
- RAP料中瀝青含量與混合料級(jí)配分析方法
P料（回收瀝青混合料）瀝青含量與礦料級(jí)配的方法。結(jié)果表明燃燒法誤差更小，但是熱再生需要通過(guò)離心抽提法得到回收瀝青，所以實(shí)際中應(yīng)該兩種方法綜合使用。關(guān)鍵詞：瀝青混合料;回收瀝青混合料;瀝青含量;級(jí)配1 引言隨著我國(guó)公路建設(shè)熱潮飛速發(fā)展，我國(guó)公路已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入大中修養(yǎng)護(hù)期[1]。瀝青路面再生技術(shù)是目前國(guó)內(nèi)外常用的路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)之一，該技術(shù)是對(duì)瀝青路面進(jìn)行回收，添加一部分新集料、新瀝青后進(jìn)行拌和壓實(shí)，形成路用性能較好的再生瀝青混合料[2]。RAP料（回收瀝青混
科學(xué)與財(cái)富 2022年2期2022-06-06
- 基于生命周期評(píng)價(jià)的爐渣瀝青路面生產(chǎn)階段的能耗與排放
耗與排放;瀝青混合料中圖分類(lèi)號(hào)：U414? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?? 文章編號(hào)：1006—7973（2022）04-0155-03隨著垃圾分類(lèi)在全國(guó)普遍推行，對(duì)回收的生活垃圾經(jīng)過(guò)焚燒產(chǎn)生的爐渣進(jìn)行資源化處理與利用是當(dāng)前的焦點(diǎn)。生活垃圾焚燒爐渣[1]（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“爐渣”）是生活垃圾焚燒后的主要固態(tài)產(chǎn)物，組成成分有燒結(jié)熔渣、玻璃、陶瓷、金屬、磚石及未燃燒物等，屬于輕集料的范疇。爐渣經(jīng)過(guò)濕法或干法工藝[2]處理后得到爐渣集料和爐渣粉料兩種產(chǎn)物，可以投入資源化再利用[3]
中國(guó)水運(yùn) 2022年4期2022-04-27
- 高速公路工程中瀝青混合料的試驗(yàn)檢測(cè)
越來(lái)越高。瀝青混合料是公路工程建設(shè)中最常用的材料。施工過(guò)程中必須嚴(yán)格測(cè)試，以確定其技術(shù)性能是否滿(mǎn)足規(guī)范和工程設(shè)計(jì)的要求。關(guān)鍵詞：高速公路工程;瀝青混合料;試驗(yàn)檢測(cè)一、瀝青混合料檢測(cè)要點(diǎn)分析1.科學(xué)選材，確保瀝青混合料工程質(zhì)量檢驗(yàn)配比與攪拌瀝青混合料是瀝青混凝土混合涂料施工環(huán)節(jié)的重要工序。在控制瀝青混凝土混合料配比環(huán)節(jié)中需要根據(jù)階段性施工要求，通過(guò)馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青混凝土混合料的類(lèi)型與配制比例，并對(duì)各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)的有效性與穩(wěn)定性予以檢測(cè)，還要嚴(yán)格控制瀝青混合料
新視線·建筑與電力 2022年1期2022-03-25
- 納米植物灰分改性瀝青性能研究
程;瀝青;瀝青混合料;納米植物灰分;稻殼;蔗渣;小麥秸稈中國(guó)分類(lèi)號(hào)：U416.03A2007340 引言我國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó)，每年工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中會(huì)產(chǎn)生大量農(nóng)作物廢料，包括但不限于各類(lèi)農(nóng)作物秸稈、蔗渣、稻殼、椰糠等。大量農(nóng)業(yè)廢棄物的處治成為一大難題，部分被直接燃燒（少量被用于燃燒發(fā)電）也加重了環(huán)境污染，同時(shí)燃燒后灰分也會(huì)對(duì)土壤、水體等造成污染[1-2]。相應(yīng)地，上述作物廢料在燃燒后也會(huì)產(chǎn)生大量殘留灰分，這是前述處治及環(huán)境污染問(wèn)題產(chǎn)生的原因。近期，研究人員采用農(nóng)作物
西部交通科技 2022年1期2022-03-21
- 凍融作用下玄武巖纖維瀝青混合料高溫壓縮斷裂過(guò)程聲學(xué)特性研究
技術(shù)應(yīng)用于瀝青混合料內(nèi)部損傷表征，采用高溫單軸壓縮試驗(yàn)來(lái)評(píng)價(jià)玄武巖纖維瀝青混合料的高溫抗壓性能，并結(jié)合聲學(xué)特性參數(shù)對(duì)凍融循環(huán)處理后的玄武巖纖維瀝青混合料試件斷裂特征進(jìn)行識(shí)別分析。試驗(yàn)結(jié)果表明，聲發(fā)射信號(hào)參數(shù)能夠很好地反映瀝青混合料試件在高溫壓縮過(guò)程中的損傷斷裂特征，并且可根據(jù)聲發(fā)射信號(hào)的變化將瀝青混合料試件的壓縮破壞過(guò)程分為三個(gè)階段。此外，基于聲發(fā)射信號(hào)參數(shù)強(qiáng)度可以看出凍融循環(huán)對(duì)瀝青混合料的抗壓強(qiáng)度具有不利影響。關(guān)鍵詞：道路工程;瀝青混合料;凍融損傷;聲發(fā)
西部交通科技 2022年1期2022-03-21
- 摻鋼渣瀝青混合料路用性能研究
研究鋼渣對(duì)瀝青混合料路用性能的影響，文章采用掃描電鏡（SEM）、X射線能譜分析儀（EDS）對(duì)鋼渣進(jìn)行表面形貌及元素組成分析，并采用不同摻量鋼渣替代4.75～9.5 mm檔集料，研究不同摻量瀝青混合料路用性能的變化情況。結(jié)果顯示：鋼渣具有明顯的孔隙結(jié)構(gòu)，對(duì)瀝青混合料的路用性能有重要影響;隨著鋼渣摻量增大，混合料高溫穩(wěn)定性先增大后減小，低溫抗裂性及水穩(wěn)定性逐漸減小，但當(dāng)替代摻量<80%時(shí)，各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿(mǎn)足規(guī)范要求;綜合路用性能及經(jīng)濟(jì)性原則，采用鋼渣代替4.7
西部交通科技 2022年1期2022-03-21
- 基于灰關(guān)聯(lián)性的瀝青混合料導(dǎo)熱系數(shù)影響因素分析
保摘 要：瀝青混合料作為一種感溫性材料，其組成材料的導(dǎo)熱系數(shù)關(guān)系到路面溫度場(chǎng)的變化及路面性能。采用XIATECH TC3000型導(dǎo)熱系數(shù)儀測(cè)試四種巖性集料、四種瀝青和四種級(jí)配類(lèi)型下的瀝青混合料導(dǎo)熱系數(shù)，并基于灰關(guān)聯(lián)性和分形維數(shù)計(jì)算混合料組成特性和環(huán)境因素與導(dǎo)熱系數(shù)的灰關(guān)聯(lián)度。研究發(fā)現(xiàn)，水分、短期老化和溫度環(huán)境因素對(duì)瀝青混合料的導(dǎo)熱系數(shù)影響最大，其次為瀝青用量、集料種類(lèi)、級(jí)配類(lèi)型（分形維數(shù)）和瀝青種類(lèi)，影響較小的是空隙率。這是因?yàn)?span id="j5i0abt0b" class="hl">瀝青混合料內(nèi)部的孔隙率分為閉
赤峰學(xué)院學(xué)報(bào)·自然科學(xué)版 2022年2期2022-03-16
- 秸稈纖維在瀝青混合料中的應(yīng)用研究分析
秸稈纖維對(duì)瀝青混合料在路用性能方面的提升，以及其在廢物利用方面具有的環(huán)境意義和經(jīng)濟(jì)價(jià)值等方面，可綜合評(píng)價(jià)其為一種具有較高研究?jī)r(jià)值和工程應(yīng)用價(jià)值的新型綠色材料。本文從社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)，以及秸稈纖維本身在瀝青膠漿工程實(shí)際中的應(yīng)用性能等方面，對(duì)多種類(lèi)型纖維對(duì)比分析，證實(shí)秸稈纖維在瀝青膠漿中展現(xiàn)的能力將是路用纖維的優(yōu)選。通過(guò)對(duì)秸稈纖維瀝青膠漿的性能指標(biāo)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)秸稈纖維對(duì)瀝青膠漿的性能提升能力顯著，對(duì)現(xiàn)有工程應(yīng)用中使用的纖維有著良好的可替代性。關(guān)鍵詞 秸稈纖維
科海故事博覽·上旬刊 2022年3期2022-03-13
- 公路施工中瀝青路面的施工技術(shù)探討
瀝青路面 瀝青混合料中圖分類(lèi)號(hào)：U416 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0745（2022）03-0031-03在公路工程項(xiàng)目開(kāi)展階段，瀝青路面施工技術(shù)是屬于常用的技術(shù)，在路面施工時(shí)，為了能夠全面提高整體工程項(xiàng)目的質(zhì)量，需要嚴(yán)格地對(duì)技術(shù)的應(yīng)用工藝進(jìn)行控制，保證技術(shù)的應(yīng)用效果能夠滿(mǎn)足實(shí)際的要求。根據(jù)目前現(xiàn)狀而言，在瀝青路面工程施工的階段，由于受到工藝技術(shù)以及環(huán)境因素的影響，瀝青路面施工工藝的效果未能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，所以為能夠?qū)⒋祟?lèi)問(wèn)題解決，對(duì)瀝青路面施
科海故事博覽·上旬刊 2022年3期2022-03-13
- 干法SBS改性瀝青混合料性能研究
SBS改性瀝青混合料的各項(xiàng)性能，通過(guò)與普通SBS改性混合料對(duì)比。試驗(yàn)結(jié)果表明干法SBS改性瀝青混合料的各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿(mǎn)足規(guī)范要求，并且相對(duì)于SBS改性瀝青混合料，其高低溫性能均有提高。干法SBS改性劑具有較好社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，能夠在實(shí)際工程中進(jìn)行推廣應(yīng)用。關(guān)鍵詞 干法改性;SBS;瀝青混合料;性能研究中圖分類(lèi)號(hào) U416.217 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）02-0105-040 引言SBS改性瀝青現(xiàn)為應(yīng)用最多的改性瀝青種類(lèi)，占
交通科技與管理 2022年2期2022-02-28
- 集料磨耗特性及其對(duì)混合料抗滑性能影響研究
特性及其對(duì)瀝青混合料抗滑性能的影響，本研究使用數(shù)字圖像處理技術(shù)對(duì)不同磨耗程度的新舊粗集料的棱角性進(jìn)行了測(cè)量，采用擺式磨擦系數(shù)測(cè)定儀和數(shù)字圖像處理技術(shù)方法對(duì)含有不同磨耗程度顆粒和不同替換顆粒粒徑的瀝青混合料抗滑性能進(jìn)行了研究。結(jié)果表明：新舊粗集料顆粒在相同磨耗程度下的棱角性變化規(guī)律相同，但回收粗集料的棱角性指標(biāo)隨著磨耗程度加深，其衰減速率更快;隨著磨耗次數(shù)增加和替換顆粒粒徑減小，瀝青混合料的平均棱角性變小、擺值變小、骨料暴露率變大，瀝青混合料的抗滑性能變差;
- 瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的質(zhì)量控制措施分析研究
摘 ?要：瀝青混合料的生產(chǎn)質(zhì)量對(duì)于瀝青路面的承載性能與使用壽命影響重大，而在瀝青混合料的生產(chǎn)制備過(guò)程中，則主要以“后場(chǎng)”和“前場(chǎng)”兩個(gè)施工環(huán)節(jié)作為質(zhì)量控制的重點(diǎn)。因此，該文從設(shè)備選擇、材料分析和工藝管理等角度，對(duì)瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中“后場(chǎng)”和“前場(chǎng)”的質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)論述。關(guān)鍵詞：瀝青混合料 后場(chǎng)控制要點(diǎn) 前場(chǎng)控制要點(diǎn) 分析中圖分類(lèi)號(hào)：U416文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ?文章編號(hào)：1672-3791（2021）10（c）-0000-00Analys
科技資訊 2021年30期2021-12-24
- 基于灰色關(guān)聯(lián)與方差分析的瀝青混合料抗剪性能參數(shù)影響研究
要：研究瀝青混合料抗剪性能的影響參數(shù)，以及各參數(shù)交互作用下對(duì)抗剪性能的影響?；诩项?lèi)型、瀝青類(lèi)型、油石比、壓實(shí)功、均勻性等參數(shù)進(jìn)行了單軸貫入試驗(yàn)，并采用了灰色關(guān)聯(lián)分析與方差分析。結(jié)果表明：各參數(shù)與瀝青混合料抗剪性能的關(guān)聯(lián)系數(shù)表現(xiàn)為：瀝青類(lèi)型關(guān)聯(lián)度最高，集料類(lèi)型關(guān)聯(lián)度最低;各參數(shù)間交互作用十分復(fù)雜，在集料類(lèi)型、油石比、壓實(shí)功在以既定條件為基礎(chǔ)時(shí)，才能呈現(xiàn)出對(duì)混合料抗剪性能影響的顯著性，其中瀝青類(lèi)型與壓實(shí)度對(duì)于抗剪性能的影響始終表現(xiàn)為顯著。瀝青類(lèi)型和壓實(shí)度
粘接 2021年11期2021-12-08
- 路瀝青混合料現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)分析探討
旭東摘要：瀝青混合料現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)非常重要，該環(huán)節(jié)直接關(guān)系公路工程施工質(zhì)量。公路工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中需要加強(qiáng)對(duì)瀝青混合料現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)的重視程度。嚴(yán)格控制瀝青混合料現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)各個(gè)環(huán)節(jié)，確保瀝青混合料質(zhì)量滿(mǎn)足要求，推動(dòng)公路工程施工項(xiàng)目順利開(kāi)展。關(guān)鍵詞：公路工程;瀝青混合料;現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)公路工程施工必不可缺少的施工材料就是瀝青混合料。瀝青混合料由多種原料構(gòu)成，包括瀝青和石料。瀝青混合料質(zhì)量直接關(guān)系公路工程施工質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)瀝青混合料現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)是確保施工材料質(zhì)量的有
科學(xué)與生活 2021年24期2021-12-06
- 道路橋梁施工中瀝青混合料運(yùn)輸攤鋪及施工技術(shù)的施工要點(diǎn)
的進(jìn)程中，瀝青混合料攤鋪技術(shù)受到了廣泛的關(guān)注，其基本的應(yīng)用前景理想。基于此，本篇文章對(duì)道路橋梁施工中瀝青混合料運(yùn)輸攤鋪及施工技術(shù)的施工要點(diǎn)進(jìn)行研究，以供參考。關(guān)鍵詞：道路橋梁施工;瀝青混合料;運(yùn)輸攤鋪;施工技術(shù)要點(diǎn)引言道路橋梁工程是民生工程的重要組成部分，應(yīng)對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)化創(chuàng)新。在瀝青混凝土路面施工過(guò)程中，應(yīng)分析施工過(guò)程中的難點(diǎn)，并制定針對(duì)性的解決措施，充分發(fā)揮瀝青混凝土路面耐用性、施工高效性、施工污染小等優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)我國(guó)建筑施工行業(yè)可持續(xù)化發(fā)展。1路橋
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年28期2021-11-25
- 基于共和至茶卡公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)研究
例，論述了瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)方法和步驟，包括工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍的確定、對(duì)原材料要求、礦料組成設(shè)計(jì)、確定瀝青最佳用量、配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)。關(guān)鍵詞：瀝青混合料;工程設(shè)計(jì)級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)、礦料組成設(shè)計(jì)、瀝青最佳用量1引言隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我省交通運(yùn)輸業(yè)顯現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的態(tài)勢(shì)，公路交通量逐年增加，軸載迅速增長(zhǎng)，瀝青路面的使用壽命收到了嚴(yán)重挑戰(zhàn);尤其是在青藏高寒區(qū)，瀝青路面的各種病害，如泛油、裂縫、坑槽、松散、車(chē)轍等普遍存在，對(duì)路面使用質(zhì)量已構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。本文就結(jié)合
科技研究 2021年21期2021-10-12
- 探討公路工程瀝青混合料的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)
之前必要對(duì)瀝青混合料性能進(jìn)行檢測(cè)，從而滿(mǎn)足工程需要。所以，本文結(jié)合筆者多年工作實(shí)際，對(duì)瀝青混合料的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)要點(diǎn)分析。關(guān)鍵詞：公路工程;瀝青混合料;現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn);檢測(cè)技術(shù);分析0 引言對(duì)于公路來(lái)說(shuō)，能夠長(zhǎng)效地使用以及性能是否可靠，很大程度上取決于所用的瀝青混合料的質(zhì)量。而如何才能確定混合料質(zhì)量的優(yōu)劣，此處還可通過(guò)相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，其是公路工程施工質(zhì)量保障的重要測(cè)定手段，因此公路施工涉及到的瀝青混合料質(zhì)量測(cè)定就應(yīng)高度重視以上的檢測(cè)技術(shù)。1 公路工程瀝青混
交通科技與管理 2021年23期2021-09-23
- 探討道路橋梁施工中瀝青混合料運(yùn)輸攤鋪及施工技術(shù)
施工階段，瀝青混合料攤鋪技術(shù)的應(yīng)用較為頻繁，為達(dá)到理想的效果，需要重視施工要點(diǎn)，在材料攤鋪、碾壓和接縫處理中分析細(xì)節(jié)，保證研究人員能夠科學(xué)地掌握技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)，為道橋工程施工單位提供指導(dǎo)。本文就瀝青混合料運(yùn)輸攤鋪及施工技術(shù)進(jìn)行探討，以供參考！關(guān)鍵詞：道路橋梁;瀝青混合料;運(yùn)輸攤鋪;施工技術(shù)1 瀝青混合料攤鋪施工技術(shù)概述道路橋梁工程施工階段，常常是將瀝青混合料作為基礎(chǔ)材料，以此完成路面的攤鋪工作。瀝青混合料憑借著自身優(yōu)良的特性受到了廣泛的關(guān)注，其溫度穩(wěn)定性和承
交通科技與管理 2021年24期2021-09-23
- 瀝青混合料體積參數(shù)影響因素分析
料間隙率是瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的兩個(gè)重要參數(shù)，其影響因素多而復(fù)雜，實(shí)際工程中也較難把握。設(shè)計(jì)了三種集料、五個(gè)瀝青用量和三種級(jí)配進(jìn)行交叉試驗(yàn)，對(duì)密級(jí)配瀝青混合料空隙率和礦料間隙率的影響因素進(jìn)行研究分析，分析發(fā)現(xiàn)，礦料有效相對(duì)密度和吸水率對(duì)空隙率和礦料間隙率的影響比級(jí)配更為顯著，在密集配瀝青混合料級(jí)配組成設(shè)計(jì)時(shí)要優(yōu)先考慮礦料合成有效相對(duì)密度和吸水率，并和最大密度線結(jié)合起來(lái)考慮，會(huì)獲得更好的空隙率及礦料間隙率控制效果。關(guān)鍵詞：瀝青混合料;體積參數(shù);空隙率;礦料間
交通科技與管理 2021年25期2021-09-23
- 道路橋梁施工中瀝青混合料運(yùn)輸攤鋪及施工技術(shù)的施工要點(diǎn)
過(guò)程中有關(guān)瀝青混合料的運(yùn)輸攤鋪以及施工技術(shù)使用情況直接影響著道路，橋梁，最終的工程質(zhì)量。基于此，本文重點(diǎn)探討有關(guān)道路橋梁施工中瀝青混合料運(yùn)輸，攤鋪以及施工技術(shù)的施工要點(diǎn)，致力于通過(guò)提高施工技術(shù)水平的方式助力道路橋梁的質(zhì)量水平。關(guān)鍵詞：道路橋梁;瀝青混合料;運(yùn)輸;攤鋪;施工技術(shù);要點(diǎn)由于道路橋梁施工過(guò)程中所體現(xiàn)出的技術(shù)性因素，直接決定了最終的質(zhì)量水平，作為道路橋梁工程的施工人員，就需要針對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行分析，保持對(duì)施工技術(shù)正確應(yīng)用的密切關(guān)注，確保對(duì)各項(xiàng)施工技術(shù)
交通科技與管理 2021年23期2021-09-23
- 針片狀顆粒含量對(duì)瀝青混合料路用性能的影響研究
顆粒含量對(duì)瀝青混合料路用性能影響，課題組按照《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E42-2005）的要求采用游標(biāo)卡尺從現(xiàn)有集料的中挑出針片狀顆粒，分別制備了10%、15%、18%三種針片狀顆粒含量集料，成型Sup-20型瀝青混合料試件;采用浸水馬歇爾試驗(yàn)、車(chē)轍試驗(yàn)、低溫小梁試驗(yàn)對(duì)混合料的路用性能進(jìn)行研究;結(jié)果表明：當(dāng)針片狀顆粒含量超過(guò)15%后，瀝青混合料的水穩(wěn)定性和抗裂性能明顯降低，殘留穩(wěn)定度已臨近規(guī)范限值，破壞應(yīng)變衰減10.77%;研究結(jié)果對(duì)瀝青混合料的路
交通科技與管理 2021年27期2021-09-22
- 纖維在瀝青混合料中的應(yīng)用
不同纖維對(duì)瀝青混合料各種性能的改善，其中重點(diǎn)介紹了玄武巖纖維的作用機(jī)理及路用性能。關(guān)鍵詞：瀝青混合料; 纖維; 玄武巖纖維中圖分類(lèi)號(hào)：U414? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：1006-3315（2021）11-227-0021.前言瀝青混凝土路面在使用過(guò)程中受到溫度，濕度，汽車(chē)荷載等影響，其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性會(huì)逐漸下降，從而出現(xiàn)車(chē)轍、坑槽、疲勞開(kāi)裂等病害。為了提高瀝青混凝土路面的性能，各種纖維被添加到了瀝青混合料中。不同纖維分散
科學(xué)大眾·教師版 2021年11期2021-09-22
- 微表處瀝青混合料稠度影響關(guān)鍵因素分析及驗(yàn)證
質(zhì)量控制。瀝青混合料的稠度是微表處瀝青混合料性能的關(guān)鍵指標(biāo)，常用坍落度表征，瀝青混合料的含水量、油石比、級(jí)配粗細(xì)程度等均會(huì)影響坍落度。由于不同地區(qū)材料的差異，材料占比對(duì)瀝青混合料稠度的影響存在差異。該文采用廣東揭普惠路面微表處瀝青混合料進(jìn)行稠度分析，以含水量、油石比、級(jí)配為變量進(jìn)行試驗(yàn)，確定最重要影響因素，同時(shí)結(jié)合稠度曲線對(duì)含水量、瀝青含量進(jìn)行反算，檢驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果的可靠性。關(guān)鍵詞：微表處;瀝青混合料;稠度影響關(guān)鍵中圖分類(lèi)號(hào)：U414 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A1 原材
交通科技與管理 2021年26期2021-09-15
- 分析公路瀝青路面試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)
瀝青路面;瀝青混合料;試驗(yàn)檢測(cè)0 引言現(xiàn)如今瀝青材料在公路工程中的應(yīng)用日益廣泛，瀝青路面優(yōu)越的性能使其成為現(xiàn)代高等級(jí)公路的首選，在一些低級(jí)別公路中也大量采用瀝青路面。瀝青路面試驗(yàn)檢測(cè)是確保瀝青路面質(zhì)量的有效措施，是確認(rèn)瀝青路面質(zhì)量的必要程序。隨著技術(shù)不斷發(fā)展，適用于瀝青路面的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)也越來(lái)越多，對(duì)于確保公路質(zhì)量及行車(chē)安全意義重大。1 瀝青路面質(zhì)量要求在開(kāi)展瀝青路面檢測(cè)前，必須明確質(zhì)量要求，對(duì)瀝青路面質(zhì)量情況進(jìn)行全面檢查，為瀝青路面驗(yàn)收、養(yǎng)護(hù)等相關(guān)工作開(kāi)
交通科技與管理 2021年2期2021-09-10
- 路橋施工中瀝青混合料試驗(yàn)檢測(cè)方法探討
趙凌摘要：瀝青混合料是當(dāng)下路橋施工中廣泛應(yīng)用的一類(lèi)施工材料，具有施工便捷，性能優(yōu)異以及可修復(fù)性強(qiáng)等應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，但是在使用之前必須要切實(shí)做好質(zhì)量控制。本文立足路橋施工現(xiàn)狀，重點(diǎn)對(duì)瀝青混合料試驗(yàn)檢測(cè)方法及其應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行了探討，以期有效控制施工中所用瀝青混合料的質(zhì)量。關(guān)鍵詞：路橋工程;瀝青混合料;試驗(yàn)檢測(cè)方法;要點(diǎn)路橋工程是拉動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，方便大眾出行的重要基礎(chǔ)設(shè)施。伴隨著路橋工程建設(shè)力度，路橋工程施工的質(zhì)量要求越來(lái)越高，加強(qiáng)相應(yīng)的質(zhì)量控制顯得尤為重要。其中瀝青
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年4期2021-09-10
- 基于增塑劑DOP對(duì)LDPE瀝青混合料性能影響研究
LDPE;瀝青混合料;路用性能中圖分類(lèi)號(hào)：U414 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? 文章編號(hào)：1003-5168（2021）21-0074-03Research on Influence of Plasticizer DOP on Performance of LDPE Asphalt MixtureLI Siyao1? ? YUE Chongyang1? ? LUAN Chenchen2（1. Henan Yulu Engineering Technolo
河南科技 2021年21期2021-09-10
- 不同工藝SBS改性瀝青混合料路用性能研究
法;濕法;瀝青混合料;路用性能中圖分類(lèi)號(hào)：U414? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ?文章編號(hào)：1003-5168（2021）21-0077-03Study on Road Performance of SBS Modified Asphalt Mixture with Different TechnologyYUE Chongyang1? ? LI Siyao1? ? GU Kun2（1.Henan Yulu Engineering Technology D
河南科技 2021年21期2021-09-10
- 瀝青混合料離析防治及路面壓實(shí)工藝
。本文針對(duì)瀝青混合料離析防治和路面壓實(shí)工藝進(jìn)行了分析與探討，以期進(jìn)一步提升瀝青路面施工質(zhì)量，延長(zhǎng)公路使用壽命。關(guān)鍵詞：瀝青混合料;離析防治;路面壓實(shí)1 瀝青混合料離析及防治措施 離析是瀝青路面施工質(zhì)量不佳的一種外在表現(xiàn)形式，瀝青路面早期病害的發(fā)生與離析之間密切相關(guān)。一般來(lái)講，瀝青混合料離析現(xiàn)象的發(fā)生主要產(chǎn)生于混合料生產(chǎn)、裝料、運(yùn)輸、攤鋪等各個(gè)環(huán)節(jié)，其表現(xiàn)形式主要為級(jí)配離析、溫度離析等。想要防治瀝青混合料離析，同樣也要從不同階段、不同環(huán)節(jié)入手。具體離析防治
交通科技與管理 2021年13期2021-09-10
- 自融冰雪路面橡膠顆粒瀝青混合料配合比試驗(yàn)段設(shè)計(jì)初探
橡膠顆粒;瀝青混合料;配合比;設(shè)計(jì)初探 福銀高速公路途經(jīng)寧夏南部山區(qū)固原市境內(nèi)，這里山大溝深，自然條件惡劣，道路安全隱患較多，尤其進(jìn)入冬季降雪較多，路面容易積雪結(jié)冰，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。承擔(dān)該段公路冬季養(yǎng)護(hù)防滑保暢工作十分繁重，目前通常采用人工或機(jī)械清除或撒鋪防滑砂（按一定比例摻融雪劑）的方法融雪除冰，這種方法安全風(fēng)險(xiǎn)大，養(yǎng)護(hù)成本高，環(huán)境污染大，對(duì)橋涵等構(gòu)造物腐蝕嚴(yán)重。亟需研制適合當(dāng)?shù)匾环N主動(dòng)融雪的路面結(jié)構(gòu)層，減輕養(yǎng)護(hù)壓力。2017年固原分中心聯(lián)合長(zhǎng)安大學(xué)
交通科技與管理 2021年11期2021-09-10
- 公路路面施工中瀝青混合料攤鋪的施工技術(shù)淺析
公路路面;瀝青混合料;攤鋪;施工技術(shù) 某公路工程全長(zhǎng)26.4 km，設(shè)計(jì)速度80 km/h，為標(biāo)準(zhǔn)的六車(chē)道工程類(lèi)型。經(jīng)過(guò)對(duì)比不同的施工方案，決定采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。同時(shí)為保證公路工程質(zhì)量，施工單位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，制定有效的施工技術(shù)方案，把握質(zhì)量控制要點(diǎn)。并從混合料配合比設(shè)計(jì)、拌和、攤鋪和碾壓等環(huán)節(jié)入手，嚴(yán)格落實(shí)施工技術(shù)，加強(qiáng)質(zhì)量控制，以保障公路施工效果。1 公路瀝青路面施工中的問(wèn)題 公路工程與居民生活息息相關(guān)，公路工程建設(shè)旨在滿(mǎn)足道路的各種功能需求，
交通科技與管理 2021年2期2021-09-10
- 公路路面施工中瀝青混合料攤鋪的施工技術(shù)淺析
面;施工;瀝青混合料;攤鋪;施工技術(shù)0 引言 公路項(xiàng)目的技術(shù)性因素是關(guān)系到施工質(zhì)量的關(guān)鍵，施工人員應(yīng)該結(jié)合施工項(xiàng)目的基本情況加以分析，提高對(duì)施工技術(shù)的關(guān)注度，了解到基礎(chǔ)性技術(shù)的實(shí)際操作要點(diǎn)。瀝青混凝土攤鋪技術(shù)屬于一項(xiàng)應(yīng)用較為普遍的技術(shù)手段，其優(yōu)勢(shì)明顯，能夠有效提升公路整體耐久性，還可彰顯出抗滑成效。近年來(lái)，在交通事業(yè)飛速發(fā)展的進(jìn)程中，瀝青混合料攤鋪技術(shù)受到了廣泛的關(guān)注，其基本的應(yīng)用前景理想。1 瀝青攤鋪技術(shù)在公路工程中的重要性 在瀝青攤鋪技術(shù)的應(yīng)用中，
交通科技與管理 2021年21期2021-09-10
- 公路路面施工中瀝青混合料攤鋪施工技術(shù)探討
公路路面的瀝青混合料攤鋪施工中，要在施工之前做好材料和設(shè)備的準(zhǔn)備工作，對(duì)瀝青混合料的拌和過(guò)程與運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行控制。在攤鋪施工的過(guò)程中要控制好攤鋪的溫度和速度，保證瀝青混合料的攤鋪質(zhì)量。在碾壓施工中要按照遵循碾壓原則，保證公路路面的平整性。在接縫施工中應(yīng)合理選擇接縫的方式。關(guān)鍵詞：公路路面;瀝青混合料;攤鋪施工 傳統(tǒng)的瀝青路面施工存在一定的不足，使用自卸車(chē)運(yùn)輸材料的時(shí)候經(jīng)常會(huì)發(fā)生離析的情況，影響路面的平整程度。所以，公路路面在進(jìn)行瀝青混合料鋪筑施工時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格
交通科技與管理 2021年21期2021-09-10
- 高速公路改擴(kuò)建工程高模量瀝青混合料路用性能研究
劑的高調(diào)制瀝青混合料能顯著提高瀝青的耐熱性和在水中的穩(wěn)定性，但從性能上看不影響瀝青混合料的低溫?cái)嗔褟?qiáng)度和抵抗交變載荷的能力。優(yōu)質(zhì)瀝青混合料具有良好的抗車(chē)轍性能，能有效解決瀝青混凝土的車(chē)轍問(wèn)題。文章結(jié)合某高速公路改建工程的詳細(xì)過(guò)程，研究了高模量瀝青混合料的相關(guān)施工工藝。關(guān)鍵詞：高速公路;高模量;瀝青混合料;性能1、前言隨著交通的快速發(fā)展和道路交通量的增加，特別是重型車(chē)輛的增加和高壓輪胎的使用，導(dǎo)致瀝青路面的損壞非常嚴(yán)重。車(chē)轍的存在造成了極大的安全隱患，其修復(fù)
新視線·建筑與電力 2021年3期2021-09-10
- 瀝青路面大修養(yǎng)護(hù)工程改性瀝青混合料原材料及性能實(shí)驗(yàn)研究
驗(yàn)段攤鋪的瀝青混合料滲水系數(shù)較大的問(wèn)題，以及研究出各項(xiàng)性能優(yōu)良的AC-13瀝青混合料，本文依托某瀝青路面大修養(yǎng)護(hù)工程，通過(guò)原材料實(shí)驗(yàn)與AC-13瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)，對(duì)三種合成級(jí)配在不同油石比條件下性能變化進(jìn)行了系統(tǒng)研究。結(jié)果表明：合成級(jí)配1粗集料用量較多，級(jí)配偏粗，靠近上限;合成級(jí)配3細(xì)集料集料用量較多，級(jí)配偏細(xì)，靠近下限;合成級(jí)配2粗細(xì)集料用量均勻，級(jí)配較密。隨著油石比的增加，馬歇爾試件的孔隙率逐漸降低，瀝青飽和度逐漸增加，分析其原因?yàn)闉r青用量增加，裹
交通科技與管理 2021年12期2021-09-10
- 瀝青混合料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路工程中應(yīng)用
程中要應(yīng)用瀝青混合料，需保證各個(gè)方面指標(biāo)滿(mǎn)足要求。這就要在工程建設(shè)中做好試驗(yàn)檢測(cè)，規(guī)范合理應(yīng)用相關(guān)瀝青混合料檢測(cè)技術(shù)。本文以公路工程作為探討對(duì)象，主要圍繞瀝青混合料試驗(yàn)檢測(cè)進(jìn)行分析，指出檢驗(yàn)必要性，并介紹對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)基本要求和技術(shù)具體應(yīng)用狀況，僅供參考。關(guān)鍵詞：瀝青混合料;試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù);公路工程;應(yīng)用分析0 引言公路工程建設(shè)中確保施工質(zhì)量合格是最為重要的，因?yàn)橹挥凶龊觅|(zhì)量保障，才能確保公路符合運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)和要求，提高安全性同時(shí)，延長(zhǎng)道路使用壽命，最終促進(jìn)公路
交通科技與管理 2021年3期2021-09-10
- 公路工程中瀝青混合料的試驗(yàn)檢測(cè)探究
重要材料，瀝青混合料的質(zhì)量以及使用效果直接影響了公路工程的整體質(zhì)量。瀝青混合料的各項(xiàng)性能不足往往會(huì)給公路路面造成惡劣的影響，也是減少公路使用壽命的重要原因。因此，瀝青混合料的試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)于整個(gè)公路工程來(lái)說(shuō)具有重要的意義。本文針對(duì)當(dāng)前公路工程中瀝青混合料的使用現(xiàn)狀進(jìn)行分析，找出瀝青混合料在使用以及檢測(cè)中存在的問(wèn)題，并提出相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)策略，供相關(guān)人員進(jìn)行參考。關(guān)鍵詞：交通建設(shè);公路工程;瀝青混合料;公路路面1 公路工程瀝青混合料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用的必要性分析1.
交通科技與管理 2021年10期2021-09-10
- 生物質(zhì)纖維瀝青混合料的研究進(jìn)展
秋摘 要：瀝青混合料在瀝青道路質(zhì)量中起著重要的作用，因此瀝青混合料的路用性能是值得道路研究人員考慮的重要因素。纖維的加入能使得瀝青混合料的性能產(chǎn)生巨大的改善，尤其近幾年來(lái)對(duì)于生物質(zhì)纖維的研究變得更加的頻繁，如秸稈纖維、竹纖維以及蔗渣纖維對(duì)于瀝青混合料性能改善的研究漸漸地進(jìn)入了人們的視野。為此，本文主要就生物質(zhì)纖維在瀝青混合料中的運(yùn)用的進(jìn)展進(jìn)行相應(yīng)的研究，重點(diǎn)包含秸稈纖維瀝青混合料研究進(jìn)展、竹纖維瀝青混合料研究進(jìn)展以及蔗渣纖維瀝青混合料研究進(jìn)展等。關(guān)鍵詞：生
科學(xué)大眾·教師版 2021年10期2021-09-03
- 瀝青混合料智能攤鋪、壓實(shí)系統(tǒng)研究
展。通過(guò)在瀝青混合料攤鋪機(jī)和壓路機(jī)上加裝集成化車(chē)載設(shè)備與遠(yuǎn)程云計(jì)算中心協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)瀝青混合料攤鋪與碾壓作業(yè)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，以及對(duì)攤鋪與壓實(shí)質(zhì)量的實(shí)時(shí)控制，有效提升攤鋪、碾壓作業(yè)的效率和質(zhì)量。本文介紹了基于高精度GPS定位技術(shù)的瀝青混合料智能攤鋪、壓實(shí)系統(tǒng)的組成與技術(shù)原理、功能特點(diǎn)與使用要點(diǎn)，為相關(guān)研究與應(yīng)用提供參考。關(guān)鍵詞：瀝青混合料; GPS; 智能; 攤鋪; 碾壓; 系統(tǒng)中圖分類(lèi)號(hào)：U4115? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? 文章編號(hào)：100
科學(xué)大眾·教師版 2021年10期2021-09-03
- 瀝青混合料拌和樓生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制對(duì)策探究
，我們發(fā)現(xiàn)瀝青混合料的整體質(zhì)量以及后續(xù)的攤鋪和壓實(shí)效果是影響其質(zhì)量的關(guān)鍵因素，而在設(shè)計(jì)瀝青混合料各材料成本的組成情況時(shí)，礦料的級(jí)配又是一項(xiàng)十分關(guān)鍵的內(nèi)容，級(jí)配的好壞直接的影響了公路的體積指標(biāo)和路面的使用性能，我們必須對(duì)瀝青混合料拌和樓的生產(chǎn)過(guò)程采取有針對(duì)性的質(zhì)量控制對(duì)策，從而真正的提升公路路面的整體使用性能。本文從對(duì)施工原材料的有效控制、有效的銜接生產(chǎn)配合比與目標(biāo)配合比、對(duì)瀝青混合料拌和樓的生產(chǎn)調(diào)試控制和拌和樓生產(chǎn)過(guò)程中幾個(gè)需注意的問(wèn)題從4個(gè)方面探討了如何
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2021年9期2021-07-28
- 道路橋梁施工中瀝青混合料運(yùn)輸攤鋪及施工技術(shù)的施工要點(diǎn)
該項(xiàng)目分析瀝青混合料攤鋪施工技術(shù)的要點(diǎn)。【Abstract】Compared with ordinary engineering projects， roads and bridges are more closely related to people's daily life and production， and can even directly affect the development of national economy， which h
中小企業(yè)管理與科技·下旬刊 2021年5期2021-07-11
- 高速公路干濕交替環(huán)境下路用瀝青混合料配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)
環(huán)境下路用瀝青混合料配合比影響因素的研究基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。項(xiàng)目位于老撾境內(nèi)，屬中南半島熱帶、亞熱帶干濕季節(jié)交替環(huán)境，該環(huán)境對(duì)高速公路路面結(jié)構(gòu)影響較大。為解決高速公路瀝青路面出現(xiàn)的各種早期病害問(wèn)題，達(dá)到提升路面耐久性的目的，根據(jù)本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)及目前已有工程實(shí)踐和研究成果所存在的不足，旨在通過(guò)本文研究提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性。關(guān)鍵詞：瀝青混合料? 配合比? 優(yōu)化設(shè)計(jì)? 高溫穩(wěn)定性? 水穩(wěn)定性中圖分類(lèi)號(hào)：TU997? ? ? ? ? ? ? ?
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2021年1期2021-06-15
- 適用高寒高海拔地區(qū)瀝青混合料路用性能
了兩種改性瀝青混合料，一種為橡膠粉，一種為SBS，通過(guò)與基質(zhì)瀝青混合料進(jìn)行實(shí)驗(yàn)對(duì)比，制備適用于高寒高海拔地區(qū)瀝青混合料時(shí)，一定要考慮到瀝青混合料的抗裂性、水穩(wěn)定性等優(yōu)勢(shì)，施工人員一定要結(jié)合實(shí)際需求選擇適用性較強(qiáng)的瀝青混合料。關(guān)鍵詞：高寒高海拔地區(qū);瀝青混合料;抗裂性能;水穩(wěn)定性;路用性能一般情況下，高寒高海拔地區(qū)其高原氣候特征非常明顯，由于此地區(qū)常年處于低氣溫狀態(tài)，晝夜溫差非常大，一些高寒高海拔地區(qū)極端溫度甚至高達(dá)零下39℃，但是由于白天會(huì)受到較強(qiáng)的紫外線
交通科技與管理 2021年5期2021-06-13
- 公路路面施工中瀝青混合料攤鋪的施工技術(shù)淺析
公路路面;瀝青混合料;攤鋪;施工技術(shù)1 公路瀝青路面攤鋪施工技術(shù)1.1 攤鋪技術(shù)在應(yīng)用攤鋪技術(shù)施工期間，需要做好以下四方面工作。一是攤鋪技術(shù)人員要將適量的瀝青混合料，放在攤鋪機(jī)料斗內(nèi);在傳送器的輔助下，能夠?qū)⒒旌狭线\(yùn)送到攤鋪機(jī)上，以此來(lái)驅(qū)動(dòng)攤鋪機(jī)向前進(jìn)行移動(dòng) ;嚴(yán)格前期設(shè)定好的攤鋪區(qū)間，進(jìn)行均勻攤鋪 ;充分利用振搗板進(jìn)行振搗 ;充分利用熨斗板落實(shí)整平處理工作。二是在進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)期間，要對(duì)攤鋪機(jī)實(shí)際運(yùn)行的速度進(jìn)行管控，如可以保持3 m/min 的速度進(jìn)行作業(yè)
交通科技與管理 2021年7期2021-06-13
- 瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及控制要點(diǎn)分析
的發(fā)展，而瀝青混合料作為公路交通建設(shè)過(guò)程中不可缺少的原材料，其生產(chǎn)過(guò)程中配合比設(shè)計(jì)以及質(zhì)量控制要點(diǎn)一直是很多公路建設(shè)部門(mén)關(guān)注的熱點(diǎn)，同時(shí)也在一定程度上影響著道路工程的建設(shè)。基于此，本文主要對(duì)瀝青混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)以及其主要控制要點(diǎn)進(jìn)行了分析，希望能夠在一定程度上提高今后的瀝青配合比設(shè)計(jì)，提高公路建設(shè)質(zhì)量?！娟P(guān)鍵詞】瀝青混合料;配合比;控制要點(diǎn)公路的大力發(fā)展在一定成程度上推動(dòng)了社會(huì)各個(gè)地方相互的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)對(duì)促進(jìn)各個(gè)地區(qū)的相互聯(lián)系也有著一定的積極作用，
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·下旬 2021年4期2021-05-06
- 抗車(chē)轍瀝青路面性能研究
基礎(chǔ)上，對(duì)瀝青混合料摻入?；酆衔飼r(shí)的路用性能進(jìn)行研究，得出以下結(jié)論：對(duì)于瀝青混合料的高溫抗車(chē)轍性能而言，摻入粒化聚合物能夠使其得到明顯的改善;對(duì)于瀝青混合料的水穩(wěn)定性以及低溫彎曲性而言，在摻入粒化聚合物之后，其改善效果并不明顯;在瀝青混合料中添加粒化聚合物之后，能夠使其抗疲勞性能有所改善，并且比改性瀝青具有更大的改善幅度。關(guān)鍵詞：瀝青路面;?；酆衔?瀝青混合料;路用性能0 引言隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量不斷上升，重載以及超載現(xiàn)象不斷出現(xiàn)。此外，隨著氣候不斷
西部交通科技 2021年2期2021-04-12