關(guān)于道路與橋梁施工技術(shù)中的細(xì)節(jié)問題及建議

楊金虎

摘 要：道路與橋梁工程屬于社會(huì)公共基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)工作對(duì)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常重要。所以，在道路與橋梁工程施工中，技術(shù)人員應(yīng)深入研究施工技術(shù)的實(shí)施存在哪些細(xì)節(jié)問題，并采取措施加以解決，從而有效提高我國(guó)道路與橋梁工程施工質(zhì)量?；诖耍酒恼聦?duì)道路與橋梁施工技術(shù)中的細(xì)節(jié)問題及建議進(jìn)行研究，以供參考。

關(guān)鍵詞：道路與橋梁;施工技術(shù);細(xì)節(jié)問題

一、道路與橋梁施工技術(shù)中的細(xì)節(jié)問題

1. 路橋過渡段問題

路橋過渡段一直都是道橋整體施工過程中必須考慮的重點(diǎn)細(xì)節(jié)問題之一，因?yàn)榈缆放c橋梁本身屬于兩種形態(tài)的物質(zhì)，為了保證車輛行駛質(zhì)量與安全性，就必須要讓兩種物質(zhì)達(dá)到完美契合，不然就會(huì)導(dǎo)致車輛行駛緩慢，發(fā)生橋頭跳車等問題，進(jìn)而危害車輛人員人身安全。

2. 路床碾壓?jiǎn)栴}

路床碾壓是道橋施工中最為基本的施工環(huán)節(jié)，其存在的目的主要是為了保證路床的密實(shí)度以及硬度，讓路床可以在各類惡劣自然天氣環(huán)境下形態(tài)不發(fā)生改變，以此延長(zhǎng)道橋使用壽命。如果路床碾壓質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，路面平整度以及密實(shí)度都沒有達(dá)到要求，這樣在雨水多次沖刷的情況下，路面將會(huì)軟化，進(jìn)而發(fā)生沉降問題。

3. 道橋排水問題

在道、橋工程體系中，排水系統(tǒng)占據(jù)著主導(dǎo)的地位，同時(shí)也是影響交通運(yùn)輸功能能否順利發(fā)揮的重要因素。如果內(nèi)部排水系統(tǒng)功能紊亂或者出現(xiàn)故障風(fēng)險(xiǎn)，則導(dǎo)致在惡劣的雨水天氣條件下，道、橋表面的雨水無法順利的排出，給車輛的運(yùn)輸和人員的出行造成了一定的阻礙。

4. 混凝土裂縫問題

裂縫問題在道、橋施工作業(yè)范圍內(nèi)是一項(xiàng)比較常見的細(xì)節(jié)問題，主要是因?yàn)槭┕挝辉诨炷敛僮鳝h(huán)節(jié)，因?yàn)榧?xì)節(jié)處理不規(guī)范，包括材料選擇和配比不科學(xué)，而誘發(fā)裂縫風(fēng)險(xiǎn)。

二、道路橋梁施工細(xì)節(jié)問題的改進(jìn)措施

1. 路橋過渡段細(xì)節(jié)問改進(jìn)措施

在進(jìn)行路橋過渡的施工的時(shí)候，可以在加入一定量的加筋材料，從而保證路基部分具有較高的強(qiáng)度，有效減少路基產(chǎn)生形變的概率。施工人員應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)這種方法的運(yùn)用，這就需要工作人員能夠充分理解加筋材料的具體施工方法，并針對(duì)工程在進(jìn)行過程中出現(xiàn)的實(shí)際問題進(jìn)行材料的使用。這種方法的使用可以切實(shí)降低沉降差的數(shù)值，提升軌道原有的剛性，并且能夠順利解決路基與橋頭連接處的沉降問題，相關(guān)的施工人員能夠通過加筋材料的合理運(yùn)用來對(duì)沉降問題進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，切實(shí)保證工程的穩(wěn)定性及安全性，保證車體的正常通行。

2. 路床碾壓細(xì)節(jié)問題改進(jìn)措施

在碾壓環(huán)節(jié)中，應(yīng)該保證路面平整性以及硬度。其次，碾壓施工應(yīng)該在一個(gè)良好的條件下進(jìn)行，不僅需要做好路面排水工作，而且需要保證路面防水工程質(zhì)量。而所有碾壓施工，都必須發(fā)生在路面沒有積水的前提下。最后，在路面處理完成之后，則需要進(jìn)行進(jìn)一步質(zhì)檢，質(zhì)檢內(nèi)容主要是路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性以及密實(shí)性，如果檢測(cè)結(jié)果并不符合工程標(biāo)準(zhǔn)，需要重新進(jìn)行施工。

3. 道橋排水細(xì)節(jié)問題改進(jìn)措施

在道、橋工程體系中，排水系統(tǒng)占據(jù)著主導(dǎo)的地位，同時(shí)也是影響交通運(yùn)輸功能能否順利發(fā)揮的重要因素。如果內(nèi)部排水系統(tǒng)功能紊亂或者出現(xiàn)故障風(fēng)險(xiǎn)，則導(dǎo)致在惡劣的雨水天氣條件下，道、橋表面的雨水無法順利的排出，給車輛的運(yùn)輸和人員的出行造成了一定的阻礙。

4. 混凝土裂縫細(xì)節(jié)問題改進(jìn)措施

為保證混凝土質(zhì)量，首先需要保證混凝土材料質(zhì)量，其次需要保證配置混凝土質(zhì)量，期間按照順序以及比例以此放入混合物。同時(shí)，要全方面的考慮外部溫度以及混凝土的強(qiáng)度等因素，并且在攪拌過程中需要做好振搗。

三、正確認(rèn)識(shí)道路與橋梁安全管理的重要意義

道路橋梁施工工程的施工規(guī)模比較大，施工環(huán)境比較惡劣，因此經(jīng)常會(huì)面臨各種安全隱患，如果不重視安全管理的話，就很容易出現(xiàn)人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)的損失。因此對(duì)施工安全的管理是十分有必要的。這需要施工單位形成對(duì)安全管理的正確認(rèn)識(shí)，意識(shí)到施工安全不僅會(huì)作用于施工質(zhì)量，同時(shí)也會(huì)對(duì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生影響。首先，施工單位需要建立與健全安全管理制度，這樣在進(jìn)行安全管理的時(shí)候可以有依據(jù)。同時(shí)，還要在員工當(dāng)中進(jìn)行安全教育，使員工也能夠樹立起安全施工的意識(shí)。

四、道路橋梁施工技術(shù)優(yōu)化對(duì)策

1. 做好施工前的一系列準(zhǔn)備工作

施工前準(zhǔn)備工作開展優(yōu)劣直接影響整個(gè)工程施工質(zhì)量。為此，在道路橋梁施工中需要相關(guān)人員在充足市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上做好一系列施工準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格按照規(guī)范的施工標(biāo)準(zhǔn)和施工制度開展施工。另外，在整個(gè)工程施工的過程中還需要成立專門的施工小組，根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況來對(duì)整個(gè)工程施工情況進(jìn)行全面的分析，之后確定出科學(xué)合理的施工方案。

2. 強(qiáng)化對(duì)整個(gè)工程施工的監(jiān)管

在道路橋梁施工中需要施工人員為每一個(gè)施工細(xì)節(jié)匹配相應(yīng)的人員，督促施工人員按照流程開展施工，提升整個(gè)工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。在道路橋梁施工中需要施工人員著重做好施工材料的監(jiān)督把關(guān)工作，為整個(gè)工程施工建設(shè)選擇適合的施工材料，從而為整個(gè)工程施工建設(shè)開展奠定良好支持。

3. 對(duì)道路橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面檢測(cè)

通常來說，橋梁工程的主體結(jié)構(gòu)主要包括兩部分，分別是上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)。與橋梁工程不同，道路工程的主體結(jié)構(gòu)主要包括路面與路基，道路和橋梁結(jié)構(gòu)存在一定差異，檢測(cè)人員需要對(duì)公路橋梁連接部位與重點(diǎn)受力部位進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)，并找到裂縫病害產(chǎn)生原因，采取有效的解決措施進(jìn)行處理。

結(jié)束語

總的來說，城市道路橋梁與人們的生活具有直接的聯(lián)系，因此在施工的過程當(dāng)中需要進(jìn)行質(zhì)量控制與安全管理，做好施工準(zhǔn)備工作、加強(qiáng)對(duì)細(xì)節(jié)處的質(zhì)量控制。這樣才能確保人們出行的安全性，為城市的建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)。

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