探索交通裝備行業(yè)財(cái)務(wù)共享 開啟智慧財(cái)務(wù)建設(shè)新篇

申媛

摘要：為適應(yīng)飛速發(fā)展的社會經(jīng)濟(jì)，交通裝備企業(yè)改革財(cái)務(wù)管理模式成為發(fā)展趨勢。本文以株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司為例，分享了在財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)中的一些新思路，并分析了現(xiàn)階段基于實(shí)際情況未能到位的問題，以期為其他類似企業(yè)提供參考。

關(guān)鍵詞：財(cái)務(wù)共享;財(cái)務(wù)管理

一、引言

隨著信息技術(shù)的普及及經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理模式顯露出越來越多的問題，而財(cái)務(wù)共享理論獲得人們越來越多的認(rèn)可。財(cái)務(wù)共享就是采用流水線的作業(yè)方式將財(cái)務(wù)工作流程分解然后再組合，集中處理公司規(guī)范統(tǒng)一的財(cái)務(wù)步驟，以加強(qiáng)集團(tuán)財(cái)務(wù)管控，提高大集團(tuán)企業(yè)面對龐大組織和管理機(jī)構(gòu)的管理效率和水平，整合企業(yè)財(cái)務(wù)資源，降低運(yùn)營成本。目前海爾、中興等新型企業(yè)陸續(xù)建立并實(shí)施財(cái)務(wù)共享中心且效果顯著。但是在我國交通運(yùn)輸裝備行業(yè)，財(cái)務(wù)共享建設(shè)理論與實(shí)踐處于起步階段，有待于完善。隨著行業(yè)開放和企業(yè)國際化，市場競爭日趨激烈，交通運(yùn)輸裝備企業(yè)要想提高綜合競爭力，必須對自身財(cái)務(wù)管理模式進(jìn)行改進(jìn)，提高工作效率、降低經(jīng)營成本，因此，構(gòu)建交通運(yùn)輸裝備企業(yè)財(cái)務(wù)共享中心就具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文以中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)為案例，分享了在財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)中的一些新思路，分析了現(xiàn)階段基于實(shí)際情況未能到位的問題，并提出了相關(guān)的對策建議。

二、財(cái)務(wù)共享服務(wù)的相關(guān)理論

（一）財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的概念

財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心（FSSC）起源于共享服務(wù)中心（shared service center，簡稱SSC），SSC是一種嶄新的管理模式，是指將企業(yè)部分零散、重復(fù)性的業(yè)務(wù)、職能進(jìn)行合并和整合，并集中到一個(gè)新的半自主式的業(yè)務(wù)中心進(jìn)行統(tǒng)一處理的管理模式。這一模式伴隨網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展，摒棄了原有的空間限制。1980年，托夫勒出版的轟動(dòng)世界的《第三次浪潮》（《The Third Wave》），形成了自己的未來學(xué)思想體系。與之并駕齊驅(qū)的是《信息革命》學(xué)說，它是指由于信息生產(chǎn)、處理手段的高度發(fā)展而導(dǎo)致的社會生產(chǎn)力、生產(chǎn)關(guān)系的變革。隨著這些理論成為現(xiàn)實(shí)，信息技術(shù)的成熟與發(fā)展，從而奠定了SSC、FSSC的技術(shù)基礎(chǔ)。按照國際財(cái)務(wù)共享服務(wù)管理協(xié)會（IF-SS）的標(biāo)準(zhǔn)定義，財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心是基于信息技術(shù)，以市場視角為內(nèi)外客戶提供專業(yè)化財(cái)務(wù)信息服務(wù)的財(cái)務(wù)管理模式，是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)與企業(yè)管理共享思想在財(cái)務(wù)領(lǐng)域的最新應(yīng)用。

（二）財(cái)務(wù)共享服務(wù)的特點(diǎn)

隨著國際一體化、經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的不斷增強(qiáng)，財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心的建立是企業(yè)集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展的需要，它將核算職能和決策職能顯性分離，將共性的、重復(fù)的、標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)集中處理，打破了傳統(tǒng)的“分級管理、多點(diǎn)布局”財(cái)務(wù)組織管理模式，實(shí)現(xiàn)了集中控制和統(tǒng)一核算。

1、加強(qiáng)集團(tuán)財(cái)務(wù)管控

FSSC能實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的集中，母公司可以非常直觀的了解各家分子公司的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果，那么實(shí)行集中管控就變得十分簡單方便。比如通過資金的匯總，可以了解到公司現(xiàn)金流狀況，結(jié)合預(yù)算和業(yè)務(wù)完成情況，能夠更加準(zhǔn)確的預(yù)測企業(yè)的未來的經(jīng)營態(tài)勢，從而為高層決策提供數(shù)據(jù)支撐。

2、防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

由FSSC通過統(tǒng)一的規(guī)則進(jìn)行財(cái)務(wù)處理，避免原有財(cái)務(wù)體制中，因個(gè)別人員素質(zhì)低下，導(dǎo)致的局部業(yè)務(wù)水平低下問題。

3、財(cái)務(wù)處理效率提升

FSSC對所有子公司采用相同的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，廢除冗余的步驟和流程，使業(yè)務(wù)處理變得直接、流暢，從而提高業(yè)務(wù)處理效率。同時(shí)，由于專業(yè)化分工的進(jìn)一步加強(qiáng)，人均工作效率將大幅提高。

4、降低運(yùn)營成本

FSSC的運(yùn)作方式同時(shí)對于當(dāng)?shù)刎?cái)務(wù)人員的在崗需求將大幅降低，減少因企業(yè)集團(tuán)的擴(kuò)張，各個(gè)分支機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)部門財(cái)務(wù)人員的配置需求，與之的匹配的各項(xiàng)資源，如辦公場地、辦公設(shè)備等需求也將大幅降低，從而使財(cái)務(wù)運(yùn)作成本大幅下降。

三、中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)實(shí)踐

（一）中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)背景

中車時(shí)代電氣2006年在中國香港聯(lián)交所上市（股票代碼03898.HK），2017年，公司營業(yè)收入達(dá)到151億元人民幣，合并范圍內(nèi)下屬分子公司30余家，作為一家全球化集團(tuán)企業(yè)，隨著公司業(yè)務(wù)形態(tài)越來越復(fù)雜，商業(yè)模式持續(xù)創(chuàng)新，管理難度也越來越大，財(cái)務(wù)體系迫切需要轉(zhuǎn)型來滿足公司日益復(fù)雜的經(jīng)營形式和管理需求。與此同時(shí)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，中車時(shí)代電氣要在整體不利的外部環(huán)境下持續(xù)發(fā)展，就要依托內(nèi)部管理變革來降低成本、提升效率和防范風(fēng)險(xiǎn)。財(cái)務(wù)共享通過財(cái)務(wù)核算的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化，能提升財(cái)務(wù)體系的整體效率、降低人力成本、提高服務(wù)質(zhì)量，是跨國公司普遍實(shí)施的財(cái)務(wù)服務(wù)模式。2014年年底，中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)部制定了“十三·五”財(cái)務(wù)戰(zhàn)略，擬建立集團(tuán)財(cái)務(wù)共享中心，加強(qiáng)集團(tuán)財(cái)務(wù)管控。

在施行財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)前，中車時(shí)代電氣面臨著以下痛點(diǎn)：1.、原有財(cái)務(wù)體系總部+分子公司的結(jié)構(gòu)，缺少集團(tuán)管控層，集團(tuán)管控職能較弱;2.按核算業(yè)務(wù)單元配置財(cái)務(wù)人員，財(cái)務(wù)人員的增加速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新設(shè)分子公司增加速度，隨著公司未來業(yè)務(wù)的擴(kuò)張，財(cái)務(wù)人員上行壓力日益加大;3.雖制定了財(cái)務(wù)核算制度，但不同財(cái)務(wù)人員理解不同，存在同一業(yè)務(wù)不同財(cái)務(wù)人員財(cái)務(wù)處理不一致的情況。

基于以上痛點(diǎn)，中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)將與會計(jì)核算相關(guān)的職能上收，集中至總部財(cái)務(wù)，由總部通過統(tǒng)一會計(jì)政策、會計(jì)科目、會計(jì)流程、信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提升工作效率，打造全集團(tuán)的核算中心、資金結(jié)算中心和數(shù)據(jù)中心。

（二）中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)條件

1、已建立較為完善的財(cái)務(wù)核算制度和財(cái)務(wù)報(bào)銷類管理辦法。在設(shè)立財(cái)務(wù)共享中心前，中車時(shí)代電氣總部已制定相關(guān)財(cái)務(wù)管理辦法，各單位在總部制度的基礎(chǔ)上各自制定本單位管理辦法。

2、應(yīng)用成熟的財(cái)務(wù)核算系統(tǒng)。中車時(shí)代電氣已于2009年使用SAP軟件ERP系統(tǒng)進(jìn)行財(cái)務(wù)核算，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的一體化。

（三）中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心設(shè)立前基礎(chǔ)業(yè)務(wù)改造

中車時(shí)代電氣設(shè)立財(cái)務(wù)共享中心前，為保證會計(jì)政策、會計(jì)科目、會計(jì)流程、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和信息系統(tǒng)五個(gè)方面的統(tǒng)一，首先，重新梳理和發(fā)布了財(cái)務(wù)核算制度和財(cái)務(wù)報(bào)銷類管理辦法，并在這些制度中明確制度適用范圍為全集團(tuán)，不再允許各單位自行制定相關(guān)制度;其次，對擬上共享的業(yè)務(wù)進(jìn)行了梳理，明確相關(guān)業(yè)務(wù)對應(yīng)的會計(jì)科目和財(cái)務(wù)審核標(biāo)準(zhǔn);再次，通過新開發(fā)的財(cái)務(wù)共享管理系統(tǒng)，固化會計(jì)政策、會計(jì)科目、會計(jì)流程和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，開發(fā)財(cái)務(wù)共享管理系統(tǒng)與周邊系統(tǒng)接口，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)共享管理系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)、與預(yù)算系統(tǒng)、與資金支付系統(tǒng)等十余個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交付。

（四）中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心職能定位及選址

中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心職能分為五大部分：會計(jì)核算政策制定、會計(jì)核算業(yè)務(wù)處理、會計(jì)核算質(zhì)量管理、財(cái)務(wù)報(bào)表管理、財(cái)務(wù)審計(jì)及財(cái)務(wù)信息對外披露。與傳統(tǒng)金字塔型財(cái)務(wù)共享模式不同的是，中車時(shí)代電氣基于自身的特點(diǎn)，在財(cái)務(wù)共享中心保留了會計(jì)核算政策制定的指導(dǎo)層、流程規(guī)范的控制層和具體業(yè)務(wù)的執(zhí)行層，使得會計(jì)核算政策更加契合實(shí)際，可執(zhí)行、可落地性更強(qiáng)。

中車時(shí)代電氣境內(nèi)主要以株洲地區(qū)為中心，覆蓋中部、西南、西北、東北等地，考慮到人員及辦公成本，財(cái)務(wù)共享中心選址定在株洲市的財(cái)務(wù)總部。

四、中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心的實(shí)施效果和對策方案

2017年1月，中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心正式成立，財(cái)務(wù)共享管理系統(tǒng)正式面向首批7家單位全面開放。在財(cái)務(wù)共享模式下，通過影像系統(tǒng)上傳附件，業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)見影像完成業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)審批，財(cái)務(wù)人員見影像進(jìn)行財(cái)務(wù)審核，財(cái)務(wù)審核后付款信息直連支付系統(tǒng)，支付完成后信息回傳財(cái)務(wù)管理共享系統(tǒng)，并在ERP系統(tǒng)生成對應(yīng)記賬憑證。

截止2018年年末，中車時(shí)代電氣已實(shí)現(xiàn)所有境內(nèi)全資分子公司財(cái)務(wù)共享模式推廣工作，同時(shí)，以澳洲公司為代表的首家海外公司成功試點(diǎn)財(cái)務(wù)共享模式，突破了國別、語言、會計(jì)法規(guī)及政策差異。

經(jīng)過兩年的實(shí)踐，中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享建設(shè)成效顯著，初步搭建了會計(jì)政策、會計(jì)科目、會計(jì)流程、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和信息系統(tǒng)“五統(tǒng)一”的標(biāo)準(zhǔn)化體系;共享財(cái)務(wù)月均處理單據(jù)量過萬，單據(jù)平均審核時(shí)長2.5天，且核算人員較共享模式前下降三分之一。

中車中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)工作雖取得了一定成果，但由于財(cái)務(wù)共享中心剛剛建立，基于現(xiàn)有條件仍存在一些問題。目前，會計(jì)政策、會計(jì)科目、會計(jì)流程、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和信息系統(tǒng)“五統(tǒng)一”的標(biāo)準(zhǔn)化體系雖已初步搭建，但隨著公司業(yè)務(wù)的開展，仍存在部分標(biāo)準(zhǔn)需進(jìn)一步細(xì)化，財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)處理標(biāo)準(zhǔn)工作化工作依需長期開展;如何運(yùn)用信息化手段，提升財(cái)務(wù)工作效率和業(yè)務(wù)用戶體驗(yàn)，需進(jìn)一步思考;作為數(shù)據(jù)中心，如何運(yùn)用相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，提示財(cái)務(wù)核算和公司經(jīng)營中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，仍然任重道遠(yuǎn)。

基于中車時(shí)代電氣財(cái)務(wù)共享中心建設(shè)工作前期成果和存在的問題，財(cái)務(wù)共享中心遠(yuǎn)期方案為打造“智慧財(cái)務(wù)”：即在提供務(wù)實(shí)高效、規(guī)范化的服務(wù)基礎(chǔ)之上，利用自身的專業(yè)知識，加強(qiáng)公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控。在財(cái)務(wù)管理實(shí)現(xiàn)量的漸近積累后創(chuàng)新飛躍，通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等信息化手段，實(shí)現(xiàn)智能財(cái)務(wù)。

按照“智慧財(cái)務(wù)”的整體目標(biāo)，擬按照“智能化、數(shù)據(jù)化、標(biāo)準(zhǔn)化”的整體思路深化財(cái)務(wù)共享模式。

（一）持續(xù)推進(jìn)“智能化”建設(shè)

精益求精，把精細(xì)化的工作要求落到實(shí)處。首先，持續(xù)開展財(cái)務(wù)共享管理系統(tǒng)功能優(yōu)化，更多運(yùn)用信息化工具將發(fā)票查重、發(fā)票驗(yàn)證等功能植入系統(tǒng)，減少重復(fù)流程和人工工作;其次，擬借助會計(jì)電子檔案系統(tǒng)加強(qiáng)集團(tuán)風(fēng)險(xiǎn)管控，降低原始憑證借閱遺失風(fēng)險(xiǎn);再次，跟進(jìn)業(yè)界機(jī)器人流程自動(dòng)化運(yùn)用，擬在業(yè)務(wù)人員處理頻繁的銷售回款、差旅報(bào)銷等工作領(lǐng)域運(yùn)用機(jī)器人自動(dòng)化流程解決方案，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)智能處理，減少人工工作量。

（二）精細(xì)打造“大數(shù)據(jù)”平臺

隨著管理的精細(xì)化，財(cái)務(wù)大數(shù)據(jù)信息分析工作在公司經(jīng)營管理決策中的作用越來越重要。遠(yuǎn)期將依托財(cái)務(wù)共享管理系統(tǒng)提供的大數(shù)據(jù)，關(guān)注異常信息，深度挖掘數(shù)據(jù)，出具及時(shí)且有價(jià)值的管理報(bào)告，提供管理決策支持。

（三）全面完善“標(biāo)準(zhǔn)化”業(yè)務(wù)

持續(xù)完善集團(tuán)會計(jì)核算制度、流程，更新標(biāo)準(zhǔn)化主數(shù)據(jù)，對應(yīng)植入財(cái)務(wù)共享管理系統(tǒng)，通過系統(tǒng)控制，不斷提升財(cái)務(wù)核算標(biāo)準(zhǔn)化水平;加強(qiáng)集團(tuán)會計(jì)核算質(zhì)量管控，建立會計(jì)核算工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，定期開展財(cái)務(wù)核算質(zhì)量達(dá)標(biāo)檢查，通過檢查過程中發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)持續(xù)完善核算標(biāo)準(zhǔn)，使會計(jì)核算標(biāo)準(zhǔn)化工作形成完整閉環(huán)。

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