關(guān)于推進(jìn)我國航空氣象觀測(cè)優(yōu)化提升的思考

摘要：氣象工作屬于是我國發(fā)展的基礎(chǔ)性工作之一，能夠?qū)θ罕娚钜约昂娇疹I(lǐng)域發(fā)展產(chǎn)生影響。本文對(duì)我國航空氣象觀測(cè)及預(yù)測(cè)操作中存在的問題進(jìn)行總結(jié)，并從強(qiáng)化觀測(cè)工作人員的專業(yè)能力、構(gòu)建特殊氣候案例檔案、應(yīng)用新技術(shù)和新設(shè)備、團(tuán)隊(duì)合作的開展四方面，論述了推進(jìn)我國航空氣象觀測(cè)優(yōu)化提升的主要策略。

關(guān)鍵詞：航空;氣象觀測(cè);特殊氣候

前言：

我國氣象災(zāi)害發(fā)生率較高，影響較為嚴(yán)重，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國每年由于氣象災(zāi)害遭受損失的人群有6億人，直接經(jīng)濟(jì)損失占國民經(jīng)濟(jì)總值的6%。因此，我國需要開展有效的氣象觀測(cè)工作，維護(hù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，以及居民生活的穩(wěn)定。尤其是在我國一線城市發(fā)展過程中，該類工作的開展顯得更加重要。

1.我國航空氣象觀測(cè)及預(yù)測(cè)操作中存在的問題

1.1飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音過大影響觀測(cè)員對(duì)雷聲的判斷

從北京地區(qū)氣象觀測(cè)站運(yùn)行情況中可以看出，由于觀測(cè)場(chǎng)位于36R下滑臺(tái)附近，飛機(jī)起飛、降落的轟鳴聲過大，進(jìn)而導(dǎo)致觀測(cè)過程中對(duì)雷聲的直觀判斷受到了極大的影響，并對(duì)后續(xù)的發(fā)報(bào)、服務(wù)產(chǎn)生影響。雷暴天氣往往伴隨著強(qiáng)降水、下?lián)舯┝?、風(fēng)切變等天氣現(xiàn)象，對(duì)民航飛行活動(dòng)有著相當(dāng)大的影響。另外，在實(shí)際工作中，為了解決此問題已配備了氣象雷達(dá)和閃電定位儀。但是對(duì)觀測(cè)員并沒有進(jìn)行相關(guān)設(shè)備使用方法系統(tǒng)的培訓(xùn)，導(dǎo)致崗位人員在使用時(shí)不熟練。同時(shí)，設(shè)備探測(cè)存在盲區(qū)，觀測(cè)到雷暴但閃電定位儀上無數(shù)據(jù)的情況也時(shí)有發(fā)生?，F(xiàn)有設(shè)備的存在稍微緩解了飛機(jī)噪聲對(duì)雷觀測(cè)的影響，但并沒有徹底杜絕此類事件的發(fā)生。

1.2崗位帶新

目前華北空管局氣象觀測(cè)室培養(yǎng)新人的主要方式是師徒式。徒弟跟師父在崗位上的班，得到隨時(shí)的崗位上的指導(dǎo)。由于教學(xué)時(shí)間在工作時(shí)段內(nèi)，存在觀測(cè)天氣時(shí)講解探討過于投入導(dǎo)致疏忽了發(fā)報(bào)時(shí)間，極易導(dǎo)致遲漏發(fā)報(bào)，造成氣象甚至空管系統(tǒng)的不安全事件。另外，在教學(xué)過程中，出于教學(xué)需要，新人需要在老員工的監(jiān)督下進(jìn)行編發(fā)報(bào)的操作練習(xí)。在操作過程中，也是最容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，教員在此方面責(zé)任重大。出現(xiàn)以上問題時(shí)，不僅是新人的人為因素，同樣也有教員的人為因素?！皪徫粠隆焙汀叭藶橐蛩貙?dǎo)致的錯(cuò)忘漏”在空管四大危險(xiǎn)源中已經(jīng)四占其二[1]。

2.推進(jìn)我國航空氣象觀測(cè)優(yōu)化提升的主要策略

2.1強(qiáng)化觀測(cè)工作人員的專業(yè)能力

打造專業(yè)的工作團(tuán)隊(duì)，是目前航空氣象部門觀測(cè)工作的核心所在。尤其是在航空氣象觀測(cè)工作執(zhí)行上，相關(guān)工作人員需要及時(shí)了解新技術(shù)、新設(shè)備知識(shí)，端正自身的工作態(tài)度，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)技能和水平的全面提升。為了避免失誤問題的出現(xiàn)，強(qiáng)化觀測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，工作人員也要利用好業(yè)余時(shí)間，掌握更多新知識(shí)和未來行業(yè)發(fā)展走向。各個(gè)航空氣象觀測(cè)部門應(yīng)根據(jù)不同的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，組織工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，將培訓(xùn)重點(diǎn)放在觀測(cè)人員身上，并展示出標(biāo)準(zhǔn)化特點(diǎn)，明確新時(shí)期的工作要求，引進(jìn)更多優(yōu)秀的培訓(xùn)體系和制度，確保工作人員工作積極性全面發(fā)揮，為航空氣象觀測(cè)優(yōu)化創(chuàng)造有利條件。

2.2構(gòu)建特殊氣候案例檔案

相比之下，北京地區(qū)極端惡劣天氣的發(fā)生幾率較低，但也不能完全將這種可能性排除，而且在春季和秋季，當(dāng)?shù)貢円箿夭钶^大。因此，在實(shí)際氣象觀測(cè)工作之中，相關(guān)工作人員需要對(duì)可能出現(xiàn)的典型氣候進(jìn)行記錄，并將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的整理和分析，確保氣候觀測(cè)和預(yù)測(cè)工作開展更加全面、有效，規(guī)劃相應(yīng)的信息檔案記錄系統(tǒng)?？偟膩碚f，氣象預(yù)報(bào)操作與群眾對(duì)區(qū)域氣候了解程度存在很大關(guān)聯(lián)，而航空氣象預(yù)報(bào)則與現(xiàn)代化操作存在密切聯(lián)系，這也是整個(gè)工作效率完善的根本所在。站在硬件角度來說，特殊氣候案例檔案的制定，與相關(guān)氣象數(shù)據(jù)存儲(chǔ)能力存在很大聯(lián)系。另外，相關(guān)工作人員也要將實(shí)際網(wǎng)絡(luò)通道拓寬，強(qiáng)化數(shù)據(jù)傳輸和接收量，只有這樣，才能將實(shí)際預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確率提升，讓特殊氣候案例檔案信息越來越完善。

2.3應(yīng)用新技術(shù)和新設(shè)備

為了實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)貧夂蛐畔⒂^測(cè)效率以及預(yù)測(cè)質(zhì)量的強(qiáng)化，管理者需要將新型觀測(cè)技術(shù)和設(shè)備引入其中，根據(jù)實(shí)際技術(shù)內(nèi)容開展觀測(cè)和預(yù)測(cè)工作人員培訓(xùn)工作，引導(dǎo)他們掌握新型操作中的注意事項(xiàng)，以及具體的使用方法，確保新技術(shù)和新設(shè)備能夠得到良好應(yīng)用。從實(shí)際工作開展角度來說，很多地區(qū)由于新技術(shù)和新設(shè)備的應(yīng)用，在氣象信息動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)上取得了很大成績，進(jìn)而為航空領(lǐng)域發(fā)展奠定基礎(chǔ)。因此，想要維護(hù)整個(gè)航空氣象觀測(cè)優(yōu)化工作，新技術(shù)和新設(shè)備的推廣顯得格外重要[2]。

2.4團(tuán)隊(duì)合作的開展

對(duì)于觀測(cè)人員和預(yù)測(cè)人員工作的執(zhí)行，需要將一體化特點(diǎn)表現(xiàn)出來，讓各個(gè)臺(tái)站工作整合在一起，此種情況之下，任何工作環(huán)節(jié)都不能出現(xiàn)失誤，否則，整個(gè)臺(tái)站工作將會(huì)受到影響。因此，管理人員需要對(duì)團(tuán)隊(duì)人員合作意識(shí)進(jìn)行培養(yǎng)，在不同部門和工作人員之間建立新的溝通和交流制度，將工作中出現(xiàn)的問題解決，這也是維護(hù)氣象觀測(cè)信息準(zhǔn)確性的充分條件?？偟膩碚f，我國土地資源遼闊，跨越很多個(gè)氣候帶，北京地區(qū)屬于溫帶半濕潤季風(fēng)型大陸性氣候，一年中的平均溫度為11到12度，年平均降水量為640毫米，全年平均光照時(shí)長為2000到2800小時(shí)。在實(shí)際航空氣象觀測(cè)優(yōu)化過程中，由于觀測(cè)內(nèi)容較多，團(tuán)隊(duì)合作顯得十分重要，避免主體工作受到更多因素影響。

總結(jié)：

綜上所述，在整個(gè)航空氣象領(lǐng)域發(fā)展過程中，氣象觀測(cè)優(yōu)化操作具備較強(qiáng)的重要性。北京屬于國際化城市，航空領(lǐng)域發(fā)展極為復(fù)雜，稍有不慎，便會(huì)出現(xiàn)很大經(jīng)濟(jì)損失和負(fù)面影響。為此，相關(guān)部門在航空氣象觀測(cè)過程中，應(yīng)做到影響因素的徹底消除。

參考文獻(xiàn)：

[1]王波.民用航空氣象觀測(cè)業(yè)務(wù)難點(diǎn)淺析[J].科技與創(chuàng)新，2019（06）：124-125.

[2]徐慶，張洋飛.民航氣象觀測(cè)報(bào)文質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)研究[J].科技與創(chuàng)新，2018（17）：42-44.

作者簡介：羅雋儀（1992.11）女，河北省定興縣人，漢族，本科，助理工程師，研究方向：民航氣象觀測(cè)。