高鵬

摘要：在城市化建設(shè)進程不斷推進的基礎(chǔ)上，建筑工程的建設(shè)數(shù)量也在逐漸增多，造成大量的土地資源占用，致使城市建設(shè)的過程中還需要面臨土地資源緊缺的問題?；诖?，加大了對高層建筑的建設(shè)數(shù)量，這也是為了滿足城市居民居住需求所采取的重要手段。高層建筑施工中，對建筑結(jié)構(gòu)的完整性提出了較高的要求，大體積混凝土技術(shù)就是在此基礎(chǔ)上被提出的新型施工技術(shù)。與常規(guī)的混凝土施工技術(shù)相比，大體積混凝土施工技術(shù)對施工技術(shù)的要求較高。為了保證大體積混凝土施工的作業(yè)優(yōu)勢，我們需對其施工質(zhì)量控制的要點展開研究。

關(guān)鍵詞：高層房屋建筑;大體積混凝土：質(zhì)量控制

現(xiàn)代建筑工程中，較為常用的建筑結(jié)構(gòu)主體為鋼筋混凝土技術(shù)，因其具備靈活的性能控制能力且施工成本較低，可以適用于大多數(shù)的建筑工程中，應(yīng)用范圍也越來越廣。在高層建筑中所應(yīng)用的混凝土結(jié)構(gòu)為大體積混凝土結(jié)構(gòu)，相對來說施工工序較為復(fù)雜，對于施工人員的技術(shù)水平也提出了更高的要求。受到人為因素，施工因素、材料因素等的影響，極易出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，這也突出了對其施工質(zhì)量進行控制的重要性。

1大體積混凝土施工技術(shù)的常見問題

混凝土的相關(guān)施工規(guī)范中指出，幾何體積在1m以上的才能稱之為大體積混凝土結(jié)構(gòu)。總結(jié)以往的施工經(jīng)驗，在大體積混凝土施工中較為常見的問題有以下幾點：結(jié)構(gòu)開裂問題?；炷两Y(jié)構(gòu)澆筑完成之后，會由于膠凝材料的過量添加或者結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差過大產(chǎn)生結(jié)構(gòu)裂縫問題，這不僅會威脅混凝土結(jié)構(gòu)的強度，還會對建筑工程的使用壽命帶來極大威脅;結(jié)構(gòu)強度問題。混凝土施工中拌合料的配比會對結(jié)構(gòu)的整體強度與荷載能力產(chǎn)生直接影響，在結(jié)構(gòu)強度無法滿足結(jié)構(gòu)承力需求的情況下就會造成結(jié)構(gòu)開裂或者變形的問題，嚴重影響建筑工程的使用安全;澆筑質(zhì)量問題。大體積的混凝土澆筑施工需要遵循一定的澆筑原則，即根據(jù)結(jié)構(gòu)的施工需求，采取分層澆筑的方式，同時要對每層的澆筑作業(yè)間隔時間進行合理控制，以免由于間隔時間過長，對混凝土結(jié)構(gòu)的整體性造成影響。鑒于大體積混凝土施工中存在的問題均會對整體工程質(zhì)量造成較大影響，為了保證大體積混凝土施工技術(shù)的有效應(yīng)用，我們需要針對上述問題進行全面分析，并且做好相應(yīng)的質(zhì)量控制措施。

2大體積混凝土施工的質(zhì)量控制要點

2.1材料方面的控制要點

混凝土是由水泥、骨料、水和外加劑共同混合而成的復(fù)合型施工材料，在具體工程中的應(yīng)用需要對原材料的配比進行嚴格控制，才能保證混凝土材料的質(zhì)量。對于大體積混凝土施工技術(shù)來說，其對混凝土材料的質(zhì)量提出了較高的要求，具體進行材料配比時，要結(jié)合工程實際，對于混凝土結(jié)構(gòu)的性能進行綜合分析，從而保障各類原材料的配置合理，為后續(xù)的施工奠定堅實的基礎(chǔ)。針對水泥材料的質(zhì)量控制需要集中于對水泥應(yīng)用過度中的水化熱反應(yīng)進行控制，為了降低水化熱反應(yīng)對混凝土結(jié)構(gòu)完整性所造成的影響，可以適當天界粉煤灰;針對骨料的質(zhì)量控制需要注重對粗細骨料的應(yīng)用比例，以免由于骨料的粒徑問題對混凝土結(jié)構(gòu)的拉應(yīng)力和強度造成影響;對于外加劑的控制需要根據(jù)混凝土材料的配比情況，適當選用，同時對外加劑的用量進行合理控制。

2.2混凝土拌合施工階段的質(zhì)量控制

大體積混凝土材料在進行拌合的過程中，需要嚴格按照相應(yīng)的施工工序執(zhí)行，具體拌合操作中也應(yīng)配置專業(yè)的拌合設(shè)備，從根本上保障大體積混凝土材料的拌合質(zhì)量。為了確保拌合施工的有序開展，應(yīng)盡量在前期做好細致的施工方案，對于拌合料的投放順利進行合理安排，并經(jīng)過多次試驗驗證對拌合時間進行準確確認。在各個工序的施工質(zhì)量得到有效控制的情況下，才能保證混凝土結(jié)構(gòu)的整體施工質(zhì)量。

2.3對于混凝土材料運輸環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制

混凝土拌合料制作完成之后，需要借助專用的運輸車輛運至施工區(qū)域，在運輸?shù)倪^程中，需要適當攪拌混凝土，以免由于運輸時間過長，產(chǎn)生離析現(xiàn)象，對混凝土的施工質(zhì)量造成影響。這就要求對于運輸車輛的選用要以大型的罐車為主，可以在運輸?shù)倪^長中進行持續(xù)攪拌。另外，還需要考慮到運輸距離和氣候條件等相關(guān)因素，做好相應(yīng)的保護措施，避免對混凝土材料質(zhì)量造成影響。運輸?shù)倪^程中，室外溫度不宜過低，以免出現(xiàn)混凝土凝結(jié)的現(xiàn)象;車輛運輸?shù)倪^程中，還需要對運輸速度進行有效控制，盡量保持勻速運輸，同時避免出現(xiàn)急轉(zhuǎn)或者急停的操作。

2.4澆筑階段的施工質(zhì)量控制

（1）模板施工環(huán)節(jié)。模板施工作為混凝土澆筑的基礎(chǔ)施工環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量會對后期的澆筑質(zhì)量產(chǎn)生直接影響?；诖?，就需要對模板施工環(huán)節(jié)進行嚴格的監(jiān)督，保證對各個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。進行模板施工時，需要考慮到投入使用之后需要承擔(dān)的應(yīng)力，在一些受力較大的區(qū)域采取適當?shù)募庸檀胧M一步提升模板的穩(wěn)固性，以免出現(xiàn)變形問題，對混凝土澆筑的質(zhì)量產(chǎn)生影響。

（2）鋼筋工程混凝土澆筑施工中，如果鋼筋位置出現(xiàn)偏移，需要做好校正，避免對建筑結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響。以主梁為例，其是房屋建筑中鋼筋最密集的部分，如果鋼筋擺放不合理，則會導(dǎo)致混凝土澆筑難度的增大。因此，混凝土澆筑過程中可以采用細石混合水泥，配合人工振搗，避免對鋼筋工程的影響。

3結(jié)束語

高層建筑建設(shè)數(shù)量的逐漸增多，對建筑施工的質(zhì)量也提出了較高的要求，大體積混凝土施工技術(shù)作為高層建筑中的主體施工技術(shù)之一，對其施工質(zhì)量進行控制，可以有效提升整體工程質(zhì)量。從以往的工程質(zhì)量問題中可以發(fā)現(xiàn)，引發(fā)混凝土施工質(zhì)量的問題有很多，既包括人為因素，又包括施工管理因素。要想提升大體積混凝土施工的整體質(zhì)量，就必須從多個方面人手，在各個施工工序中落實質(zhì)量控制措施，從而保證高層房屋建筑施工的順利開展，推進城市化建設(shè)的進程。