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      城市濱水開放空間構(gòu)建的途徑研究

      2019-11-04 00:21:12張燦燦
      美與時(shí)代·城市版 2019年8期
      關(guān)鍵詞:城市空間構(gòu)建空間

      張燦燦

      摘 要:古往今來,城市的產(chǎn)生和發(fā)展與河流保持著密切聯(lián)系,而城市依托河流形成的濱水開放空間憑借其特殊性成為獨(dú)特的城市空間場所。文章以城市濱水開放空間為研究對象,在分析其特征演變、構(gòu)建原則的基礎(chǔ)上,探究了城市濱水開放空間構(gòu)建的途徑,并對城市開放空間體系的發(fā)展進(jìn)行了展望。

      關(guān)鍵詞:城市空間;濱水開放空間;空間;構(gòu)建

      基金項(xiàng)目:本文系南陽師范學(xué)院校級青年項(xiàng)目(2018QN028);南陽師范學(xué)院校級青年項(xiàng)目(QN2017062)研究成果。

      伴隨著城鎮(zhèn)化快速發(fā)展及城市生態(tài)問題的日益突出,城市的發(fā)展重心正逐漸從快速擴(kuò)張轉(zhuǎn)向品質(zhì)提升。在現(xiàn)代城市中,城市水系功能使用較為多元化,城市濱水空間承擔(dān)著作為城市重要的公共開放空間的功能[1]。同時(shí),城市濱水空間作為河流和陸地的過渡區(qū)域,兼具二者的屬性,為城市提供了特殊的空間場所,往往是一個(gè)城市的形象展示窗口,對城市追求高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。城市濱水空間的重要特征就是具有極強(qiáng)的開放性,是密集城市空間中寶貴的開敞空間,承載著城市居民的多種活動,是城市中最具生命活力的區(qū)域之一。然而,在目前的城市建設(shè)中,尤其是中小城市中,濱水開放空間往往呈現(xiàn)出空間利用不充分的現(xiàn)象,并存在親水性差、環(huán)境污染、規(guī)劃布局不合理等問題,嚴(yán)重影響城市生態(tài)環(huán)境品質(zhì),因此,對濱水開放空間的研究是必要且緊迫的。

      一、城市濱水開放空間的特征演變

      羅納德·托馬斯曾經(jīng)說過:“好的城市應(yīng)當(dāng)使空間具有可識別性,同時(shí)也要使空間具有領(lǐng)域感、場所感和安全感,因此特征無論對于城市還是空間都是必要的?!睂τ诔鞘袨I水開放空間亦是如此,濱水空間就是在河流和城市的共同作用下衍生出的空間場所,不斷地受到河流及城市開發(fā)建設(shè)的影響,經(jīng)歷了形態(tài)特征、功能特征及意象特征的演變過程,從而形成了獨(dú)具特色的城市空間場所。

      (一)形態(tài)特征演變

      城市濱水開放空間的組成包括濱水道路、濱水綠地、堤岸及護(hù)坡等。首先,從宏觀尺度上來看,濱水開放空間的形態(tài)順應(yīng)河流、湖泊等水系的水緣進(jìn)行展開,大多呈現(xiàn)出自由有機(jī)的平面形態(tài);其次,從中觀尺度上來看,城市濱水開放空間形態(tài)受到堤岸形式的影響,不同的堤岸形式下會塑造出不同的斷面形式;最后,從微觀尺度上來看,也就是從更為具體的角度來看,城市濱水開放空間形態(tài)主要取決于親水空間和景觀結(jié)構(gòu)。在漫長的發(fā)展過程中,隨著工程技術(shù)手段的進(jìn)步和人們審美意趣的不斷提升,濱水開放空間形態(tài)的演變主要表現(xiàn)為中觀和微觀上的改變,也就是堤岸形式的處理、濱水景觀的設(shè)計(jì)、親水空間的組織,從簡單到復(fù)雜,從單一到綜合,從陳舊到創(chuàng)新。

      (二)功能特征演變

      人們的戶外生活主導(dǎo)著城市濱水開放空間的功能演變。依據(jù)我國的規(guī)劃實(shí)踐,可將城市濱水開放空間的功能簡化為基礎(chǔ)性、生產(chǎn)性、居住性與服務(wù)性四種類型,依次表達(dá)著從交通到生活、生活到生產(chǎn)、生產(chǎn)到居住,再回歸生活的演變過程[2]。其中,基礎(chǔ)性功能是最早時(shí)期出現(xiàn)的,如港口、交通等構(gòu)成河流與城市直接聯(lián)系、城市與外部區(qū)域聯(lián)系的基本條件;生產(chǎn)性功能是在基本生活功能滿足的情況下,可利用濱水空間進(jìn)行工業(yè)、倉儲、物流等生產(chǎn)活動,是造成早期濱水環(huán)境污染的主要原因;居住性功能是指濱水空間被居住建筑、辦公建筑占用,濱水空間呈現(xiàn)“私有化”的特征,阻礙空間開放性發(fā)展;服務(wù)性功能是集商業(yè)、文化、休閑活動等功能于一體的綜合性的功能,積極發(fā)揮空間最大價(jià)值,為城市帶來公共性的發(fā)展效益。由此可見,城市濱水空間的功能演變與城市發(fā)展息息相關(guān),展現(xiàn)著每個(gè)時(shí)期人們的生活生產(chǎn)方式。

      (三)意象特征演變

      濱水開放空間的意象特征是指人們與其溝通中產(chǎn)生的內(nèi)在的內(nèi)容,也就是人們的認(rèn)知情況。一方面,城市濱水開放空間大多呈現(xiàn)出有機(jī)自然的形態(tài),在城市意象構(gòu)成中,是城市中重要的線形景觀要素,與河流共同構(gòu)成了“邊界”的重要組成部分,起到分割城市空間區(qū)域的作用。在來看濱水空間本身的意象構(gòu)成,岸線為“邊界”,園路為“道路”,重要景觀空間為“節(jié)點(diǎn)”,主要景觀小品為“標(biāo)志物”,各功能空間組成不同“區(qū)域”。另一方面,城市濱水開放空間可以結(jié)合其形態(tài)特征和功能特征塑造場所屬性,使人們可以根據(jù)自身體驗(yàn)和感知獲得空間的導(dǎo)向感和認(rèn)同感,也就是場所精神。因此,隨著濱水空間的構(gòu)成不斷變化,人們對濱水空間的認(rèn)知不斷轉(zhuǎn)變,濱水開放空間的意象特征也在不斷演變。

      二、城市濱水開放空間構(gòu)建的原則

      (一)生態(tài)優(yōu)先原則

      對城市濱水開放空間進(jìn)行研究的主要目的是充分利用其價(jià)值并保障其良性發(fā)展,它既是城市空間,又具備自然屬性,是城市向自然過渡區(qū)域,維護(hù)城市生態(tài)環(huán)境的同時(shí)更需要保護(hù)其生態(tài)性。應(yīng)充分分析地域條件及資源概況,盡量不破壞原有生態(tài)格局,保持河道的自然生態(tài)性、社會生態(tài)性和經(jīng)濟(jì)生態(tài)性。綠化樹種根據(jù)不同條件選擇適宜樹種,使重建生態(tài)與原有生態(tài)協(xié)調(diào)統(tǒng)一,形成系統(tǒng)穩(wěn)定、功能完善的生態(tài)系統(tǒng)。

      (二)以人為本原則

      城市濱水開放空間的服務(wù)對象是城市居民,在構(gòu)建中要考慮人們不同層次的需求。國內(nèi)學(xué)者利用層次分析法對某濱水開放空間的規(guī)劃影響要素進(jìn)行評價(jià),通過調(diào)研問卷和走訪,研究得出可達(dá)性、活力性、親水性是人們最為關(guān)注的內(nèi)容[3]。由此可見,堅(jiān)持以人為本原則下構(gòu)建濱水開放空間使其內(nèi)涵得到更大的延伸,反之,則將成為與城市環(huán)境良性循環(huán)相抵觸的消極因素。

      (三)地域特色原則

      濱水開放空間在發(fā)展和演變過程中見證了城市的歷史、文化及環(huán)境變遷,沉淀了濃厚的地域性內(nèi)涵,因此,在構(gòu)建城市濱水開放空間時(shí)應(yīng)重點(diǎn)突出地域文化特色,塑造城市形象,把握歷史、現(xiàn)實(shí)和未來的有機(jī)聯(lián)系。

      (四)整體協(xié)調(diào)原則

      濱水開放空間是城市開放空間的重要組成部分,需要與其他開放空間進(jìn)行銜接,達(dá)到整體協(xié)調(diào)統(tǒng)一,促進(jìn)各類開放空間共同發(fā)展,構(gòu)建完整的城市開放空間體系。同時(shí)需統(tǒng)籌考慮未來城市的總體發(fā)展及定位,順應(yīng)城市發(fā)展趨勢。

      三、城市濱水開放空間構(gòu)建的途徑

      城市濱水開放空間演化經(jīng)歷了生態(tài)自發(fā)、生態(tài)失落、生態(tài)覺醒、生態(tài)自覺的發(fā)展過程,伴隨著觀念變遷和社會發(fā)展的耦合規(guī)律,人們重新認(rèn)識到城市河流及濱水空間的生態(tài)價(jià)值[4]。在構(gòu)建完善的城市濱水開放空間過程中,應(yīng)明確構(gòu)建的前提、內(nèi)容、重點(diǎn)及目標(biāo)。

      (一)維護(hù)生態(tài)水域環(huán)境是濱水開放空間構(gòu)建的前提

      濱水開放空間的最大價(jià)值就是給城市居民帶來親近自然水體的機(jī)會,維護(hù)生態(tài)水域環(huán)境是構(gòu)建開放空間的前提。自然生態(tài)系統(tǒng)在各自然要素相互影響和共同作用下維護(hù)其穩(wěn)定性,不良人為干擾活動可能會打破這種穩(wěn)定性。濱水空間是由硬質(zhì)景觀和軟質(zhì)景觀共同組成的,并承載了人的多種活動,是城市中生態(tài)敏感性較強(qiáng)的區(qū)域。很多城市內(nèi)河由于過分注重河流的功能價(jià)值,將護(hù)坡和河床進(jìn)行硬質(zhì)化處理,破壞了水域形態(tài)多樣性,還修筑了高聳的防洪堤、橋梁,阻斷了河流向城市充分滲入,因此,將這些硬質(zhì)景觀柔化處理是保障生態(tài)水域環(huán)境的重要途徑之一。而且,在規(guī)劃設(shè)計(jì)中,應(yīng)充分尊重自然,把握自然尺度,同時(shí)加強(qiáng)培養(yǎng)市民的環(huán)保意識,共同維系濱水開放空間的生態(tài)水域特征。

      (二)塑造休閑游憩空間是濱水開放空間構(gòu)建的主要內(nèi)容

      游憩功能是城市主要功能之一,在快節(jié)奏的城市生活中,濱水空間憑借其豐富景觀和極強(qiáng)開放性成為人們青睞的休閑場所,滿足了居民的休閑游憩需求,因此,塑造休閑游憩空間便成為城市濱水開放空間構(gòu)建的主要內(nèi)容。需充分考慮當(dāng)?shù)厥忻竦男睦硇枨蠛托袨樘卣鞑贾脧V場、游步道等景觀空間,創(chuàng)造多層次的親水空間,而且要突出創(chuàng)意、特色,從“千篇一律”中找尋亮點(diǎn)。

      (三)規(guī)劃慢行交通系統(tǒng)是濱水開放空間構(gòu)建的重要環(huán)節(jié)

      城市濱水空間由封閉轉(zhuǎn)向開放,離不開居民對自然環(huán)境的追求和城市綠色出行的倡導(dǎo)。在開放空間中加入慢行系統(tǒng),使人們在親水的同時(shí)還能健身,長長的步道、跑步道和騎行道儼然成為了濱水空間的一道景觀帶,其有利于明顯提升城市活力和生活環(huán)境品質(zhì),建立宜居的城市空間,并初步形成了都市的新景觀和新地標(biāo)[5]。在尊重水系、現(xiàn)狀道路建設(shè)的提前下,根據(jù)濱水空間特征確定分級或分類體系,構(gòu)建完整的復(fù)合的慢行交通系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。四通八達(dá)的慢行網(wǎng)絡(luò)將積極開發(fā)濱水開放空間的價(jià)值,滿足居民的健康生活需求。

      (四)保障城市生態(tài)安全格局是濱水開放空間構(gòu)建的最終目標(biāo)

      從生態(tài)學(xué)角度上看,濱水空間作為城市綠道,又是河流生態(tài)廊道的組成部分,是城市綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的核心內(nèi)容,對保障城市生態(tài)安全格局起到重要影響作用。線形空間連接性強(qiáng),能夠?qū)⒊鞘衅渌G地空間較好地聯(lián)系起來,達(dá)到整合城市綠地資源的作用。因此,在濱水開放空間構(gòu)建的過程中,要發(fā)揮這種功能特性,與城市內(nèi)部自然空間進(jìn)行相連,與城市外圍的自然生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行溝通,形成城市的生態(tài)軸線,提高和改善城市整體的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,使城市在區(qū)域環(huán)境中穩(wěn)定發(fā)展。

      四、結(jié)語

      在當(dāng)代中國快速城市化進(jìn)程中,作為城市中與自然資源接觸最直接的空間,城市濱水開放空間承擔(dān)著生態(tài)、生產(chǎn)、游憩、景觀、文化等多項(xiàng)綜合功能,一直以來是城市規(guī)劃建設(shè)和城市研究的核心內(nèi)容。合理保護(hù)和利用城市濱水開放空間需要不斷探索與實(shí)踐,其在未來一定會有更廣闊的發(fā)展前景,對城市開放空間體系的建設(shè)具有重要意義。

      參考文獻(xiàn):

      [1]高健.城市濱水開放空間總體控制設(shè)計(jì)研究:以上海唐鎮(zhèn)核心區(qū)濱水開放空間設(shè)計(jì)導(dǎo)則為例[J].中外建筑,2011(8):87-89.

      [2]劉博敏.發(fā)展在水:城市濱水時(shí)代來臨[J].城市規(guī)劃,2018(3):72-79.

      [3]劉洋,余國棟.基于層次分析法的濱水開放空間規(guī)劃影響要素評價(jià)研究:以池州市平天湖風(fēng)景區(qū)為例[J].池州學(xué)院學(xué)報(bào),2018(3):68-71.

      [4]袁敬誠,張伶伶.歐洲城市濱河景觀規(guī)劃的生態(tài)思想與實(shí)踐[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2013:28.

      [5]鄒美智,趙亮.濱水開放空間慢行系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì):以上海世博濱江綠地三線貫通為例[J].環(huán)境與發(fā)展,2017(8):240-241.

      作者單位:

      南陽師范學(xué)院土木建筑工程學(xué)院

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