從交通運(yùn)輸部9月例行新聞發(fā)布會(huì)獲悉,目前京津冀交通一體化建設(shè)各項(xiàng)工作取得積極成效,下一步將著力打造三地綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)快速鐵路覆蓋所有地級(jí)及以上城市,形成相鄰城市間基本實(shí)現(xiàn)“1.5小時(shí)交通圈”:
一是著力打造三地綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。推動(dòng)形成軌道上的京津冀,完善便捷通暢的公路交通網(wǎng),構(gòu)建現(xiàn)代化的津冀港口群,發(fā)揮好機(jī)場(chǎng)群作用,建設(shè)高品質(zhì)的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)體系;二是著力推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和污染防治。以增加清潔能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)、調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)為重點(diǎn),大力推進(jìn)京津冀及周邊地區(qū)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和大氣污染防治相關(guān)工作;三是著力加強(qiáng)北京城市副中心交通保障。緊緊圍繞北京“四個(gè)中心”功能定位,重點(diǎn)解決北京城市副中心內(nèi)外交通問題;四是著力構(gòu)建雄安新區(qū)骨干交通路網(wǎng)。支持雄安新區(qū)加快建成貫徹落實(shí)新發(fā)展理念的示范區(qū)、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的先行區(qū)、區(qū)域交通一體化的樣板區(qū)、現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的實(shí)驗(yàn)區(qū)。
日前,“粵港澳大灣區(qū)南沙智慧港口區(qū)塊鏈平臺(tái)”成功上線并全面開放試用。該平臺(tái)是粵港澳大灣區(qū)首個(gè)基于區(qū)塊鏈分布式記賬技術(shù)建設(shè)的港口平臺(tái),可為集裝箱班輪船東企業(yè)及相關(guān)用戶提供高信任度、便利、可視化、可追溯的數(shù)據(jù)檢閱及單證存證管理。
該項(xiàng)目由廣州港南沙港務(wù)海港公司、中國(guó)科學(xué)院軟件研究所、廣州易港達(dá)信息服務(wù)公司、中航科技有限公司等單位合作研發(fā),是廣州港集團(tuán)對(duì)航運(yùn)數(shù)字化發(fā)展的創(chuàng)新探索。利用區(qū)塊鏈不變性、可信性和透明化的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,在“無紙化”創(chuàng)新業(yè)務(wù)辦理場(chǎng)景的基礎(chǔ)上,讓港口“無紙化”后的單證數(shù)據(jù)變得不可篡改,增強(qiáng)數(shù)據(jù)可信度,提高港口物流企業(yè)溝通效果。豐富港口無紙化的延展性、加快港口無紙化進(jìn)程的同時(shí),為粵港澳大灣區(qū)港口間開放協(xié)作邁出堅(jiān)實(shí)一步。
近日,武漢市稅務(wù)局和武漢市郵政分公司合力建設(shè)的全國(guó)首個(gè)“稅郵云倉(cāng)”投入運(yùn)行。
“稅郵云倉(cāng)”是按照增值稅專用發(fā)票倉(cāng)庫(kù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立的發(fā)票專用倉(cāng)庫(kù),同時(shí)設(shè)置發(fā)票分揀區(qū)、寄遞操作區(qū)和客戶服務(wù)區(qū),實(shí)現(xiàn)大平面作業(yè)、流水線生產(chǎn)、自動(dòng)化運(yùn)行。稅務(wù)部門和郵政企業(yè)共同受理武漢市范圍內(nèi)納稅人的網(wǎng)領(lǐng)發(fā)票申請(qǐng)、發(fā)票發(fā)放、收寄及咨詢服務(wù)。
“稅郵云倉(cāng)”位于武漢市郵政大樓一樓大廳內(nèi),總面積1080平方米。這里有一條“網(wǎng)上申領(lǐng)、郵遞配送”流水線,網(wǎng)上申領(lǐng)稅務(wù)發(fā)票、打印、復(fù)核、配票、郵件封裝、收寄、分揀等實(shí)現(xiàn)了一體化。
為配合“稅郵云倉(cāng)”建設(shè),湖北省稅務(wù)局專門開發(fā)網(wǎng)領(lǐng)發(fā)票新系統(tǒng),對(duì)原系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,能自動(dòng)處理申請(qǐng),自動(dòng)審核。新系統(tǒng)自8月21日試運(yùn)行,截至8月27日,已成功處理申領(lǐng)業(yè)務(wù)700余筆。武漢市稅務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“稅郵云倉(cāng)”將原來的分散處理變?yōu)榧泄芾?、自?dòng)處理,實(shí)現(xiàn)了“兩減兩優(yōu)”(即減少辦事層級(jí)和減少環(huán)節(jié)、減少稅務(wù)人員服務(wù)壓力,優(yōu)化環(huán)境、優(yōu)化服務(wù))。
今年以來,天津市郵政管理局印發(fā)了《2019年郵政業(yè)生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作要點(diǎn)》,提出大力實(shí)施本市郵政業(yè)生態(tài)環(huán)?!?579”工程,明確年底前全市900個(gè)郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置包裝廢棄物回收裝置的目標(biāo)。多次召開專題工作部署會(huì)和推動(dòng)會(huì),將回收裝置設(shè)置點(diǎn)位延伸至末端網(wǎng)點(diǎn),積極推動(dòng)包裝廢棄物回收裝置設(shè)置工作。
截至目前,天津市共有1406個(gè)快遞和郵政網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置了快遞包裝廢棄物回收裝置,主要品牌快遞企業(yè)電子面單使用率超95%,提前超額完成全年目標(biāo)任務(wù),預(yù)示著本市快遞向“綠色環(huán)?!庇诌~進(jìn)了一步。目前,各快遞企業(yè)新增循環(huán)中轉(zhuǎn)袋8.9萬條,循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率超過50%,主要品牌快遞企業(yè)電子面單使用率超95%,35%以上電商快件不再二次包裝,全市已有1406個(gè)快遞和郵政網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置了快遞包裝廢棄物,郵政企業(yè)全面推廣使用綠色包裝箱,月均使用新包裝箱7000個(gè),綠色封套60萬個(gè),廣泛使用45mm窄膠帶。