2G、3G要走了嗎？

文_本刊記者 宋誼青

10 月以來，5G 套餐即將上市，而11月底前，攜號轉網也將在全國范圍推行，進入2019 年底，手機市場競爭已一片紅海。

5G 即將大規(guī)模商業(yè)

2019 年絕對算得上是智能手機市場突破性的一年，像是蘋果公司每一年推出的新款iPhone 在今年出現(xiàn)首降良心價，還有華為三星各自推出的首款折疊屏手機，以及小米也用Mix Alpha 環(huán)繞屏概念機從以往“性價比”標簽成功躋身高端市場。而這些都離不開今年網絡的重大改革——5G。

經歷了2G、3G、4G 之后，全球市場開始進入5G 時代，與此同時，中國也是給三大運營商頒發(fā)了5G 牌照，意味著國內進入了5G 手機時代，不負眾望的是，國產手機已經走在了5G 時代的前列，諸如小米、vivo、華為都已經有了自己的5G 手機。

近日在國務院舉辦的新聞發(fā)布會上，來自工信部的發(fā)言人黃利斌介紹了2019年前三季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況。黃利斌展示了中國5G 商用良好的開局：截止到9 月底，三家基礎電信運營商已經在全國開通5G 基站8 萬余個。5G 商用不僅在城市開展如火如荼，就連遠在海南省的三沙市永興島，也已經有三個5G 基站的信號覆蓋，這充分說明，5G 大規(guī)模商用在我國已經具備了良好的基礎。

榮耀手機CEO 趙明表示：“這幾天，我們在烏鎮(zhèn)做各種各樣的測試，發(fā)現(xiàn)大多數地方的5G 網絡速度都可以達到幾百兆的水平，應該說磨合期已經基本結束，下面將迎來泛化期。”

當前中國移動、中國聯(lián)通和中國電信已正式開啟5G 套餐預約。以中國移動為例，網齡5 年及以上用戶可享受中國移動5G 套餐7 折優(yōu)惠，5 年以下用戶可享受8折優(yōu)惠。

此前中國聯(lián)通董事長兼首席執(zhí)行官王曉初表示，目前聯(lián)通推出的5G 功能包費用最低為190 元，在長遠的計劃里將謀求根據用戶的質量、速度的不同差異化定價。

業(yè)內人士表示，我國2019 年起將正式開啟5G 建設，2020 年起大規(guī)模建設。預計未來5G 基站量將是4G 的2 倍，運營商5G 建網主體投資可能將達1.23 萬億元，較4G 投資增長68%。

盡管5G 產業(yè)眼下炙手可熱，而對于用戶來說，猝不及防的換機潮還需要付出更高的價格。畢竟，華為Mate 30 5G 版本定價16999 元已經讓不少消費者望而卻步。國金證券發(fā)布的中國智能手機市場9 月數據顯示，當月國內手機市場新增設備數2805 萬臺，同比下滑19%，環(huán)比下滑13%。IDC 報告顯示，5G 手機的普及將難以在數月內完成，而是將需要數年的時間。在2019 年13.9 億部智能手機的總出貨量中，支持5G 功能的智能手機只占很小的0.5%（不到700 萬臺）。預計到2023 年，5G 設備的普及率將會得到大大的提升，將會占據全球總出貨量的26%。

2G、3G 怎么辦

而隨著5G 商用臨近，頻譜資源越來越緊張。沉寂不久的關閉2G、3G 網絡的聲音又再度重提。

截至8 月底，我國4G 用戶規(guī)模為12.57 億戶，占移動電話用戶的78.8%，4G 滲透率已經很高。工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫表示：“目前，中國移動通信網絡2G、3G 退網的條件已經逐漸成熟，工信部鼓勵運營企業(yè)積極引導用戶遷移轉網，將有限的頻率資源和網絡資源用到5G、4G 移動通信網絡發(fā)展當中，整體降低成本?！?/p>

據了解，現(xiàn)在中國移動通信是2G、3G、4G、5G 四代同堂。2G、3G 的退網是移動通信更新?lián)Q代的必然選擇，也是當前國際上各個國家的主要做法。

據不完全統(tǒng)計，由于用戶業(yè)務大多遷移到4G 網絡，全球已經有100 多個運營企業(yè)、通信運營商實施了2G、3G 退網，這些國家將2G、3G 騰退的頻率用來部署新一代的移動通信，比如4G。

事實上，隨著近年來4G 網絡普及率的提升，尤其是隨著VOLTE 的普及，2G、3G 網絡似乎沒有多大的用武之地，而當下5G 來勢洶洶，其對頻譜資源的需求非常緊迫，所以人們普遍猜測，也許2G、3G 這種落后的產能似乎確實到了要退出歷史舞臺的時候了。比如，中國移動的2G 網絡是在2000 年之前就已經啟動建設了，至今已經運轉了20 多年，在日新月異的信息化時代，這樣的老古董似乎已經不合時宜了。

先來看3G 網絡，說實話，3G 網絡在國內移動通信歷史上就是一個尷尬的存在，相比歐美國家，國內3G 網絡起步建設晚，到了其建設的中后期，又與4G 正面沖突，所以，3G 網絡在國內的“主打期”很短。

而同時，3G 在國內的發(fā)展還有一個特殊的因素，國內最大的移動運營商中國移動的3G 網絡制式是半國產的TDSCDMA，這更多是一個政治產物，而非一個技術成果，相比海外主流的WCDMA、CDMA2000 兩種制式，TD 可以說是全面落后，而這在很大程度上影響了中國移動3G 網絡的發(fā)展，在那2-3 年時間里，中國移動遭到了重創(chuàng)，用戶、營收、利潤都有了不同程度的下滑，因此，中國移動對待3G 的態(tài)度也很模糊，都是見一步走一步，甚至到了后期，中國移動已經主動停止3G 網絡建設，而積攢力氣放到后面的4G 建設中去了。

到了4G 時代，中國移動前期積攢的能量一下子全釋放出來，all in 4G，創(chuàng)下了一年內建設上百萬4G 基站的奇跡，中國移動的4G 網絡普及速度非?？?，幾年時間內普及率已經非常高，在這樣的情況下，其前期建的3G 網絡就成為了雞肋，食之無味、棄之可惜，畢竟也是花了百億資金建起來的，總不能馬上就廢了，只好用“四網協(xié)同”的借口先保留下來，但TD 退網，已經是在明確的進程中了。

為了保持與中國移動的對抗，中國聯(lián)通、中國電信也挺進了4G 時代，它們的3G 雖然制式先進、網絡性能出色，但也不得不面臨TD 網絡一樣的下場——被邊緣化。