管宏業(yè)

7月26日，一場(chǎng)名為“BUFF來戰(zhàn)”的“籃球之夜”于大連星海會(huì)展中心舉行，北京汽車智多星家族的第三款產(chǎn)品智達(dá)X3在此發(fā)布。場(chǎng)內(nèi)籃球3vs3激戰(zhàn)正酣，場(chǎng)外智達(dá)X3吸引了無數(shù)年輕人目光。北京汽車銷售公司總經(jīng)理吳周濤介紹，智達(dá)X3是一款專為BUFF青年打造的AO級(jí)SUV，“BUFF”是最新網(wǎng)絡(luò)詞匯，中文含義是增強(qiáng)和進(jìn)取，以“BUFF”做主題詞，既有著不服的含義，也代表了北京汽車保持年輕進(jìn)取的發(fā)展初心，為做強(qiáng)中國自主品牌BUFF來戰(zhàn)。

當(dāng)晚的發(fā)布會(huì)別開生面，吳周濤與著名籃球解說員蘇群搭檔，汽車資深大咖與老牌籃球賽評(píng)論員聯(lián)袂上演了一場(chǎng)精彩絕倫的產(chǎn)品脫口秀。隨著兩人的互動(dòng)解說深入，智達(dá)X3的諸多優(yōu)勢(shì)也逐漸呈現(xiàn)出來。10.84秒破百，比同級(jí)別車平均快2秒;百公里油耗僅為6.9升，比同級(jí)車平均低近2升;全球首搭A(yù)I行車顧問+同級(jí)獨(dú)有360。全景影像……動(dòng)力、顏值、智能三大賣點(diǎn)加持，讓起售價(jià)不到5萬元的智達(dá)X3遠(yuǎn)遠(yuǎn)物超所值。

酒香也怕巷子深，對(duì)中國品牌而言，如何讓消費(fèi)者感受到大幅提升后的產(chǎn)品力，其重要性絲毫不亞于產(chǎn)品力。特別是針對(duì)年輕消費(fèi)者，保持領(lǐng)先最好的方式，就是不斷注入年輕血液，最終推動(dòng)年輕消費(fèi)者從“路人”轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺劢z”。

針對(duì)智達(dá)的上市，北京汽車獨(dú)具匠心，以籃球?yàn)檩d體，將球場(chǎng)上的火熱與年輕人對(duì)智達(dá)的熱情結(jié)合在一起，完成了一次精彩上市。

之所以將“籃球“作為此次傳播的主旋律，不僅是因?yàn)榛@球入門門檻低，年輕人參與廣泛，也在于今年的籃球世界杯不久后將在中國舉行，從而吸引了諸多國人的關(guān)注。吳周濤說，智達(dá)的目標(biāo)客戶正是90后年輕消費(fèi)者，通過籃球體驗(yàn)產(chǎn)品，既能展現(xiàn)智達(dá)X3的獨(dú)特魅力，又能引發(fā)年輕消費(fèi)者的共鳴。

發(fā)布會(huì)上，一則微電影吸引了所有人目光，影片所反映的集體榮譽(yù)與個(gè)人夢(mèng)想，籃球與汽車的異同，引發(fā)了集體思考。在吳周濤看來，籃球和汽車都講究配合球技的最高境界是人球合一，車技的巔峰水平就是人車合一?；@球和汽車都需要?dú)⑹诛?，球員靠三分、扣籃、突破等核心技術(shù)打服對(duì)手，汽車靠動(dòng)力、顏值、智能等核心技術(shù)贏得客戶。智達(dá)在汽車界刮起的這股籃球颶風(fēng)，有望成為本年度汽車營銷的新典范。

“球場(chǎng)上，沒有永遠(yuǎn)的勝者，保持領(lǐng)先最好的方式，就是不斷注入年輕血液。對(duì)于汽車行業(yè)而言，只有洞悉未來、緊跟年輕用戶才能保持競爭力?！闭绫逼煞菘偛藐惡炅妓f，一定程度上，能否抓住年輕人的關(guān)注，決定了智達(dá)未來的成敗。

年輕人已日益成為消費(fèi)市場(chǎng)的主力，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，90后占據(jù)了2018全年汽車銷量的26%?！氨仨毾肽贻p所想，供年輕所需?！标惡炅急硎荆靶翨UFF青年AI-SUV”，就是一臺(tái)專為新BUFF青年打造的SUV，它代表了北京汽車迎合年輕消費(fèi)群的努力，更是深耕新生代市場(chǎng)的重磅力作。

智達(dá)只是一個(gè)案例，實(shí)際上，北京汽車的年輕化之路如同一次“逆生長”之旅。作為汽車產(chǎn)業(yè)變革的引領(lǐng)者，北京汽車早已圍繞新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等方向積極布局。陳宏良介紹，未來北京汽車將在年輕化的轉(zhuǎn)型路徑中，持續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品、品牌、服務(wù)之間互動(dòng)，形成合力，用“產(chǎn)品服務(wù)雙提升”鏈接用戶、以“品牌產(chǎn)品雙驅(qū)動(dòng)”加速發(fā)展，靠“品牌服務(wù)雙進(jìn)階”夯實(shí)內(nèi)功，以“場(chǎng)均三雙”的全能表現(xiàn)，將年輕活力的“新·北京汽車”理念，融入到全生活場(chǎng)景的出行方式中，與年輕用戶建立精神共鳴。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2019年1至6月，自主品牌乘用車占乘用車銷售總量的39.70%，占有率比上年同期下降4.24個(gè)百允點(diǎn)。今年上半年，自主品牌汽車銷量前十五的車企普遍處于下滑狀態(tài)，僅有4家緩速增長。有人說，這是一個(gè)最壞的時(shí)代。2019年，銷量下滑、技術(shù)升級(jí)、業(yè)態(tài)重構(gòu)三大趨勢(shì)深度發(fā)酵，中國汽車產(chǎn)業(yè)充滿變數(shù)，幾乎所有人一夜之間踏人生死攸關(guān)的“季后賽”;對(duì)北京汽車而言，這也是一個(gè)充滿希望的年代，智行、智道、智達(dá)等“智多星，產(chǎn)品形成合力，‘‘BUFF來戰(zhàn)”的斗志與信心一起飄揚(yáng)，在激烈車市競爭中完成“空位”后，即將“絕殺”。