■干有成/南京大學(xué)文化與自然遺產(chǎn)研究所

一般認為，“水利遺產(chǎn)”是指各個歷史時期人類開展水利工程建設(shè)創(chuàng)造的并保留到今天的具有一定歷史、科學(xué)或藝術(shù)價值的文化遺存，以灌溉工程、防洪工程、城市水利、運河工程等為主要功能效益，包括河道（運道）、水庫、堤、壩、圩堰、閘、站、橋涵、碼頭、灌區(qū)、渠道、水利樞紐等。由于自然地理和地貌變遷的特殊性，江蘇歷來重視水利工程建設(shè)，留下豐富的水利遺產(chǎn)，據(jù)謝友寧《江蘇水工遺產(chǎn)現(xiàn)狀、問題及保護策略研究》一文披露，江蘇省第三次不可移動文物普查成果中水利遺產(chǎn)達2894處，數(shù)量眾多。

一、江蘇水利遺產(chǎn)的歷史形成

（一）先秦時期

通過考古發(fā)掘，地處太湖流域的江蘇蘇州唯亭草鞋山遺址發(fā)現(xiàn)了水田遺址，昆山綽墩遺址則發(fā)現(xiàn)了水田、水溝、水塘、水井等遺跡，表現(xiàn)出蓄、引、排相結(jié)合的水工技術(shù)。宿遷泗洪縣發(fā)現(xiàn)的新石器時期的順山集遺址，發(fā)掘出了環(huán)濠設(shè)施，是江蘇文明史起源的重要見證。

此外，據(jù)說大禹治水，疏九江、決四瀆，在地域上就已經(jīng)包含了今天的江蘇。先秦時期的江蘇境內(nèi)先后涌現(xiàn)出吳泰伯開伯瀆港、伍子胥鑿胥河、春申君黃歇治理芙蓉湖等水利名人和事跡，他們的治水、用水活動，改善了當?shù)氐霓r(nóng)業(yè)發(fā)展條件，大大促進了地域文明進程。春秋戰(zhàn)國時期，吳王夫差在江蘇揚州開鑿“邗溝”，成為了今天京杭大運河的發(fā)端。正是開鑿“邗溝”等諸多的治水實踐活動，引發(fā)了諸子百家競相論水，關(guān)于治水的哲學(xué)思想逐步形成。

（二）秦漢至六朝時期

漢代和六朝時期，江蘇境內(nèi)水利建設(shè)的重點，逐漸從江南地區(qū)延伸到江淮地區(qū)。如西漢的吳王劉濞開茱萸溝，即后來的通揚運河；東漢的張禹、馬棱、鄧艾等人，在江淮地區(qū)開發(fā)了蒲陽陂、廣陵陂、白水陂等人工筑堰形成的水庫，灌溉了大片良田。東漢末年三國時期，孫權(quán)重點建設(shè)了江南的水利設(shè)施和運河，在南京開鑿了運瀆、潮溝、青溪，修建了石頭津、方山埭，開鑿破岡瀆連通了秦淮河與太湖流域水系，奠定了成就六朝都城南京千年輝煌的水利基礎(chǔ)。

曹魏政權(quán)的陳登則在淮揚一帶開邗溝西道，筑捍淮堰等，奠定了后來洪澤湖大堤的基礎(chǔ)。西晉時，陳敏據(jù)江東，派遣他的弟弟陳諧筑堰，攔馬林溪水成塘，稱練湖，溉田數(shù)百頃。南朝梁代修筑的浮山堰，當屬江蘇水利史上的超級工程之一。

（三）隋唐五代時期

隋唐五代時期，隨著北方人口大批南移，帶來了江淮下游及江南地區(qū)的快速開發(fā)，江蘇境內(nèi)的水利建設(shè)也逐步興盛起來。其一，隋煬帝楊廣為了發(fā)展漕運，開通了南北大運河，影響了此后千余年江蘇水利發(fā)展的格局。其二，在江淮地區(qū)東部的沿海出現(xiàn)了抵擋海潮的捍海堰。其三，此時太湖地區(qū)水利開發(fā)逐步成熟，婁江、吳淞江等入海水道的治理不斷推進，涌現(xiàn)出了于頔、王仲舒、李素等治水名人。

隋大業(yè)元年（605）三月二十一日，煬帝命令尚書右丞皇甫議征發(fā)河南、淮北各郡的百姓，共一百多萬人，開鑿?fù)?。與此同時，楊廣又詔令淮南民夫開鑿邗溝。這項工程主要把伐陳時疏通開鑿的山陽瀆拓寬，改道不繞射陽湖，而直奔長江。至此，長安到江都實現(xiàn)直航。

（四）宋元時期

宋元時期，江蘇境內(nèi)水災(zāi)頻繁，特別是南宋建炎二年（1128）黃河改道奪泗奪淮入海，致使蘇北地區(qū)水系紊亂，水災(zāi)更為頻繁、嚴重，治水成為當時治國安邦的頭等大事。這一時期，在與水患斗爭的過程中也涌現(xiàn)出了不少水利專家，如蘇軾、范仲淹、王安石、沈括、任建中、沈起、單鍔、嵇安等。

宋代的范仲淹修筑了北自大團南至富安的捍海堤，稱“范公堤”。二十年后，海門知縣沈起又新筑捍海堤百里，與范公堤首尾相接。后世范公堤又屢次修固和延展，逐漸形成了起自阜寧，經(jīng)鹽城、東臺、海安、如東、南通，直抵啟東呂四的長堤，號稱八百里，發(fā)揮著“束內(nèi)水不致傷鹽，隔外潮不致傷稼”的功用，其名仍是范公堤。蘇軾在黃河水患時，帶領(lǐng)徐州百姓在城外修筑了護城黃河大堤，保護了城市的安全，并修建黃樓進行紀念。蘇州的郟亶、郟僑父子則致力于太湖入海水道的治理理論和實踐，成為吳中水利的先驅(qū)。

（五）明清時期

明代初年，朱元璋定都南京。為了建立以南京為核心的漕運體系，他派崇山侯李新開鑿了溝通水陽江水系和秦淮河水系的胭脂河，在胥河上修建了廣通閘，讓太湖地區(qū)的漕糧賦稅可以直達都城。永樂皇帝遷都北京（1421年）后，恢復(fù)了南北大運河漕運體系，其中徐州至淮安段的黃河被作為漕運運道使用。期間，涌現(xiàn)了陳瑄、劉天和、萬恭、潘季馴等治河名臣，其中潘季馴因為治理黃河取得成功，被稱為“千古治黃第一人”。

清代初年，治河、治運依然是江蘇境內(nèi)水利建設(shè)的重點，包括康熙皇帝、乾隆皇帝在內(nèi)的清代帝王都十分關(guān)心黃河、運河的治理。靳輔、陳潢、張鵬翮、蘇勒、高斌、嵇曾筠、黎世序等都是功勛卓著的治河名臣。民間則出現(xiàn)了郭大昌、馮道立等地方水利專家，為江蘇水利事業(yè)做出過貢獻。清道光年間，林則徐任江蘇巡撫五年（1832—1836年間），治水蹤跡遍布江蘇，包括修浚瀏河、白茆河以及七浦諸河，筑寶山海塘，修張官渡的正越二閘等，進行了成功的治水實踐。

（六）民國時期

民國年間，中國水利的發(fā)展逐步過渡到專家治水、科學(xué)治水的近代水利發(fā)展時期。這一時期，江蘇始終是近代水利發(fā)展的引導(dǎo)者。清末的狀元張謇，致力于導(dǎo)淮、治江等水利事業(yè)，建立測繪特班、河海工程專門學(xué)校等培養(yǎng)水利人才，親自帶領(lǐng)水利專家輾轉(zhuǎn)于蘇北各地開展水利測繪，并引進國際水利專家共同商討水利工程的實施對策等，均體現(xiàn)了他以水利興國、興鄉(xiāng)的決心。直接參與創(chuàng)辦河海工程專門學(xué)校的李儀祉，在治黃導(dǎo)淮、整治運河上取得了突出的成就。1940年，黃克誠率八路軍第五縱隊解放了沿海廣大地區(qū)。阜寧縣長宋乃德為解除沿海人民遭受海潮之苦，先后動員了十多萬民工，花兩年時間，筑成了擋潮大堤，沿海人民將該堤稱為“宋公堆”，生動詮釋了“為民興利者得民心”的古語。

（七）社會主義建設(shè)時期

新中國成立后，江蘇的建設(shè)與發(fā)展更是從治水開始的。興水利、除水害。江水北調(diào)，分淮入沂；筑堤行洪，建閘控制，疏堵結(jié)合；筑庫蓄水，修渠輸水，建站提水等。留下了遍布江蘇大地的水利遺存，是體現(xiàn)社會主義建設(shè)時期水利成就的重要見證。

二、時空分布特征

（一）南北大運河、黃河故道沿線是江蘇古代水利遺產(chǎn)的集中區(qū)

宋元明清時期，黃河奪淮入黃海，帶來了泥沙和洪澇災(zāi)害，在借黃行運的時代，“治河”成了“保漕”的重要任務(wù)，歷代投入河工的人力物力巨大，留下了氣勢磅礴的堤防遺存。古清口水利樞紐是黃、淮、湖、運交匯之地，留下了豐厚的水利遺產(chǎn)，是中國古代水工水利技術(shù)的集中展示地。大運河沿線城市如徐州、宿遷、淮安、揚州、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州等地城市格局受運河工程影響較深，如蘇南的常州城內(nèi)有春秋運河、隋唐運河、明清運河、現(xiàn)代運河四條運河河道。無錫也有運河從穿城而過到環(huán)城而過，再到繞城而過的歷史。

（二）江蘇運河工程遺產(chǎn)呈網(wǎng)狀分布

江蘇運河工程遺產(chǎn)呈以大運河為主線，以通揚運河、鹽河、串場河、丹金溧漕河、胥河、破岡瀆、胭脂河、婁江等支線的網(wǎng)狀分布。其中，胭脂河、破岡瀆、胥河是為了連通江南運河與南京秦淮河的切嶺運道，體現(xiàn)了江蘇運河工程的特點。通揚運河是西漢時期吳王劉濞開挖的運鹽河道，隨著海岸線的向東延伸，河道也不斷向東擴展，與串場河一起勾連淮南各個鹽場?；幢丙}河，則是清代開挖連通淮北鹽場與淮安大運河的運鹽河道。蘇州地區(qū)歷代開挖了鹽鐵塘、致和塘、元和塘等，通江達海，改善了區(qū)域水利條件，也推動蘇州的繁榮。

（三）江蘇沿海地區(qū)的歷代海堤與串場河以東是海洋水利遺產(chǎn)集中區(qū)

范公堤起源于唐代常豐堰，是擋潮蓄淡的重要水利工程遺產(chǎn)。隨著宋元以后范公堤以東的海岸帶快速淤漲，形成了大片灘涂地，海灘開發(fā)過程中（主要是海鹽和民國時期的廢灶興墾）留下了大量水利遺產(chǎn)。在濱海地區(qū)還有解放前修建的“宋公堤”遺存，南通地區(qū)有民國時期修建的擋潮墻遺跡。由于南通沿江地區(qū)為江流沖擊，張謇在沿江修建了水楗保護江堤，至今留有遺存。

（四）里下河地區(qū)水利遺產(chǎn)以水城一體、水網(wǎng)縱橫和垛田水文化景觀為特色

里下河地區(qū)地處串場河以西、大運河以東，地勢低洼，歷史上常年遭受水患侵害，興水利，除水害是這一地區(qū)民眾與水相處的迫切愿望，逐步形成了水城一體、水網(wǎng)縱橫的水利格局。

（五）太湖地區(qū)溇港水系、塘浦圩田、通江河道及高鄉(xiāng)與低鄉(xiāng)相關(guān)水利遺產(chǎn)是地域特色

蘇州垂虹橋的吳江水則碑是體現(xiàn)蘇州太湖以東地區(qū)治水的重要水利文物，吳江塘路遺產(chǎn)見證了太湖水網(wǎng)地區(qū)逐步開發(fā)的進程，至今江南水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)還是以古橋遍布、水網(wǎng)縱橫著稱，如吳江同里有大小島嶼15座，古橋梁49座。

遍布蘇州、無錫的塘浦水系是歷代民眾總結(jié)的水利措施，如楊林塘、七丫塘、元和塘、致和塘等大型塘浦水利工程的實施，改善了太湖水東泄的通道，也為蘇州利用長江一日兩潮的水資源提供了通道。此外，高鄉(xiāng)、低鄉(xiāng)水利的區(qū)分實施，則是江南圩田與沿江沙地治水的不同策略，逐步形成了高鄉(xiāng)棉、稻皆宜，低鄉(xiāng)以稻作為主的農(nóng)業(yè)格局。今天保留在蘇州常熟、昆山等地的塘浦圩田遺跡是重要的灌溉遺產(chǎn)。

（六）長江沿線地區(qū)以“扎根長江”“防止洪澇”作為水利遺產(chǎn)特色

長江江蘇段地處長江尾閭，河勢變化較大，為了能夠初步控制江流走向，水利工作的重點是保護關(guān)鍵節(jié)點，如三江磯節(jié)點、徐六涇節(jié)點、防止塌江，確保相對穩(wěn)定。解放后，沿江地區(qū)紛紛將水利設(shè)施扎根長江，通過梯級調(diào)水，實現(xiàn)水資源的利用。

（七）寧鎮(zhèn)丘陵地區(qū)水利以山地塘壩水庫、“長藤結(jié)瓜”、干渠與高空渡槽、河谷圩田為特色

寧鎮(zhèn)丘陵地區(qū)修建塘壩的歷史可以追溯到六朝時期的赤山湖，比儀真、揚州地區(qū)“五塘”要晚，明代初年大修水利，南京溧水境內(nèi)就有數(shù)百座塘壩，奠定了山地土地開發(fā)的水利基礎(chǔ)。到了解放初，大規(guī)模興修水利，尤其是“農(nóng)業(yè)學(xué)大寨”，全面開發(fā)丘陵山地的土地資源，修建干渠引江河水上山，通過修建水庫塘壩設(shè)施調(diào)蓄水資源，留下了數(shù)量可觀的水利遺產(chǎn)，是對1950年至1970年代這個“水利世代”的歷史見證。

（八）石臼湖、固城湖圩區(qū)保存較為完整的圩田水利遺產(chǎn)

石臼湖、固城湖地處水陽江下游，由于泥沙淤積，早在春秋時期就形成了相國圩，以后逐步圍墾，形成了特色鮮明的圩區(qū)水利遺產(chǎn)，而且整體格局保存完整，是不可多得的水利灌溉遺產(chǎn)。以相國圩為例，圩堤及水牮、水垱、內(nèi)撐、內(nèi)垅保存完整，陡門設(shè)施保存完整，圩內(nèi)三級水位的壩溝、垾子、溝等圩內(nèi)水利格局完整，管理圩區(qū)防災(zāi)的圩局也還有保留，這是江蘇境內(nèi)水利遺產(chǎn)的一大特色。

注釋：

①謝友寧,竇慧玲,盛志偉.江蘇水工遺產(chǎn)現(xiàn)狀、問題及保護與利用策略研究［J］.東南文化,2012(5).

②南京博物院.《江蘇吳縣草鞋山遺址》,《文物資料叢刊》［M］.北京:文物出版社,1980.

③蘇州博物館,昆山市文物管理所,等.江蘇昆山綽墩遺址第一至第五次發(fā)掘簡報［J］.東南文化,2003.

④南京博物院考古研究所,泗洪縣博物館.江蘇泗洪順山集新石器時代遺址發(fā)掘報告［J］.考古學(xué)報,2014(4).