回顧新中國成立70年以來中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)全國人民“向科學(xué)進(jìn)軍”的偉大歷程，一項項舉世矚目的成就讓人肅然起敬：“兩彈一星”的成功研制，人工合成牛胰島素、秈型雜交水稻的出現(xiàn)，銀河巨型計算機的問世……

在眾多科技成就中，中國航天科技獨樹一幟，在基礎(chǔ)工業(yè)比較薄弱、科技水平相對落后的特定歷史條件下不斷發(fā)展，突破了“衛(wèi)星上天”“回收衛(wèi)星”“一箭多星”“與地球同步”“與太陽同步”“載人航天”等一個個難關(guān)。

1970年4月24日，我國自行研制的長征一號運載火箭順利地將東方紅一號人造地球衛(wèi)星送往太空，動聽的《東方紅》樂曲傳遍寰宇，無數(shù)中國人歡呼雀躍、奔走相告。它使中國成為繼蘇聯(lián)、美國、法國和日本之后第五個完全依靠自己的力量成功發(fā)射人造衛(wèi)星的國家。

東方紅一號衛(wèi)星的主要任務(wù)是進(jìn)行衛(wèi)星技術(shù)試驗、探測電離層和大氣層密度。由于電池壽命有限，衛(wèi)星運行28天后（設(shè)計壽命為20天）電池耗盡。在此期間，衛(wèi)星把遙測參數(shù)和各種太空探測資料傳回地面。

1970年5月14日，東方紅一號衛(wèi)星停止發(fā)射信號，結(jié)束了其工作壽命。不過，衛(wèi)星的軌道壽命并沒有結(jié)束，東方紅一號至今仍在太空運行。

在探索和了解外層空間的活動中，除了把得到的各種各樣的信息發(fā)回地面供科研人員加工處理外，還需獲取空間樣品或把試驗物送入空間，并把它們帶回地面供分析研究。在航天活動早期，由于受無線電傳輸技術(shù)的限制，不能將獲取的海量信息傳回地面，一般通過將信息存貯于信息載體（如膠片、磁帶）上，并把信息載體送回地面以重現(xiàn)信息，這就需要依靠返回技術(shù)和返回式衛(wèi)星。

一個國家如果不發(fā)展和掌握回收技術(shù)，在航天活動中就會受到極大的限制。1975年11月26日，我國用長征二號運載火箭成功發(fā)射返回式衛(wèi)星，衛(wèi)星在軌道上運行3天后按預(yù)定計劃返回地面。這讓中國成為除蘇聯(lián)、美國外第三個掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家。

運載火箭技術(shù)與彈道導(dǎo)彈技術(shù)相輔相成、互為促進(jìn)，掌握“一箭多星”發(fā)射技術(shù)可為導(dǎo)彈多彈頭技術(shù)打下基礎(chǔ)。

當(dāng)前，世界各國都很重視導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的建設(shè)，而多彈頭技術(shù)是突破導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的最好辦法。如果能讓一枚導(dǎo)彈裝載多枚彈頭，就可以同時攻擊不同的目標(biāo)，并有效躲過敵方對導(dǎo)彈的攔截，使敵方顧此失彼、防不勝防。

1981年9月20日，中國用一枚運載火箭同時將3顆衛(wèi)星送入軌道，成為世界上實現(xiàn)“一箭多星”技術(shù)的國家之一。

1984年4月8日，新型長征三號運載火箭將試驗通信衛(wèi)星東方紅二號送入赤道上空的靜止軌道運行，標(biāo)志著中國掌握了多級火箭技術(shù)（即中段機動變軌技術(shù)），衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)由試驗階段進(jìn)入使用階段，地球靜止軌道衛(wèi)星則為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)做好了先行準(zhǔn)備。

隨著高科技武器的不斷發(fā)展，各國對導(dǎo)航定位的信息支持要求越來越高，中國只有使用具備先進(jìn)性、抗干擾性等特征的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)才能保證不受制于其他國家。

與太陽同步是指把衛(wèi)星發(fā)射到地球的特殊軌道，衛(wèi)星在這個軌道上運行，與地球繞太陽的公轉(zhuǎn)同步。沿這種軌道運行的衛(wèi)星每次總是以相同的方向、相同的當(dāng)?shù)貢r間從同一個地方經(jīng)過。利用衛(wèi)星拍攝云圖，可以及時比較天氣的變化形勢。還可通過太陽影射發(fā)現(xiàn)地球表面物體的變化，以確定目標(biāo)的具體位置。

我國1988年9月發(fā)射的風(fēng)云一號氣象衛(wèi)星以及1999年10月發(fā)射成功的、與巴西合作研制的資源一號國土普查衛(wèi)星就屬于這類衛(wèi)星。這些衛(wèi)星在全球中長期氣候觀測預(yù)報以及國土普查方面發(fā)揮了積極的作用。

2003年10月15日9時9分50秒，我國自行研制的第一艘載人飛船神舟五號發(fā)射升空。大約21個小時后，神舟五號飛船在環(huán)繞地球14圈之后成功著陸。這標(biāo)志我國首次載人航天飛行獲得圓滿成功，航天員楊利偉成為中國遨游太空的第一人。

2008年9月25日21時10分4秒，神舟七號載人飛船攜翟志剛、劉伯明、景海鵬3名宇航員飛往太空，翟志剛出艙作業(yè)，劉伯明在軌道艙內(nèi)協(xié)助，實現(xiàn)了中國歷史上第一次太空漫步。

2012年6月16日18時37分，神舟九號載人飛船攜帶景海鵬、劉旺、劉洋三名宇航員飛往太空，劉洋成為中國載人航天史上第一位女性宇航員。2012年6月18日14時許，神舟九號載人航天飛船成功完成載人空間對接任務(wù)。

……

一項項任務(wù)的完成，標(biāo)志著我國在航天科技領(lǐng)域找到了一條正確的道路。

如今，中國航天技術(shù)已處于全球領(lǐng)先地位，中國不但是首個探測月球背面的國家，而且通過嫦娥四號首次在月球上成功實現(xiàn)了作物種植生物測試。前不久，中國國家航天局官方正式宣布：中國將于2020年實施火星探測任務(wù)！期待中國航天給我們帶來更多的驚喜。（據(jù)中華網(wǎng)）