趙曉東,穆希輝
(1.陸軍工程大學(xué) 石家莊校區(qū),石家莊 050003;2.特種勤務(wù)研究所 石家莊營(yíng)區(qū),石家莊 050003)
某型遠(yuǎn)程制導(dǎo)火箭彈作為我軍遠(yuǎn)程精確打擊的重要力量,具有長(zhǎng)期貯存、一次使用的特點(diǎn),加速度計(jì)作為其長(zhǎng)期貯存中的薄弱環(huán)節(jié)[1],準(zhǔn)確評(píng)估加速度計(jì)的貯存壽命是關(guān)乎該遠(yuǎn)程制導(dǎo)火箭彈制導(dǎo)精度和作戰(zhàn)效能發(fā)揮的重大問題。加速度計(jì)是長(zhǎng)壽命、高可靠性產(chǎn)品,要在較短時(shí)間內(nèi)評(píng)估其貯存壽命,必須開展加速度計(jì)的加速壽命試驗(yàn)和分析[2]。
與步進(jìn)和序進(jìn)壽命試驗(yàn)相比,恒加壽命試驗(yàn)應(yīng)用最為廣泛,試驗(yàn)與評(píng)估技術(shù)也最為成熟,具有方法簡(jiǎn)單和結(jié)果準(zhǔn)確的優(yōu)點(diǎn),但其存在著樣本量大和試驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng)的問題。為改進(jìn)恒加壽命試驗(yàn),有些研究者對(duì)恒加壽命試驗(yàn)的優(yōu)化設(shè)計(jì)問題進(jìn)行了研究。陳文華[2]對(duì)雙應(yīng)力的恒加壽命試驗(yàn)的優(yōu)化設(shè)計(jì)問題進(jìn)行了研究;沙美妤[3]采用極大似然估計(jì)法對(duì)球軸承的恒加壽命試驗(yàn)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì);Duan[4]通過伽馬過程對(duì)單應(yīng)力的恒加退化試驗(yàn)方案進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì);Wang[5]使用M 最優(yōu)法則對(duì)恒加試驗(yàn)方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì);Gao[6]將多應(yīng)力轉(zhuǎn)化為單應(yīng)力,對(duì)恒加壽命試驗(yàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)問題進(jìn)行了探討。但上述優(yōu)化設(shè)計(jì)都是在模型參數(shù)先驗(yàn)信息已知的情況下,對(duì)恒加壽命試驗(yàn)方案進(jìn)行的優(yōu)化設(shè)計(jì),同時(shí),其多以產(chǎn)品正常使用應(yīng)力水平下的一個(gè)P 分位壽命的漸近方差最小為優(yōu)化目標(biāo),具有一定的局限性[7]。
針對(duì)上述問題,本文基于順序統(tǒng)計(jì)量和整體線性無偏估計(jì)理論,以每個(gè)應(yīng)力水平下的樣本分配為設(shè)計(jì)變量,同時(shí)以加速度計(jì)在正常應(yīng)力水平下中位壽命估計(jì)值的方差最小和模型參數(shù)的協(xié)方差陣行列式最小為優(yōu)化目標(biāo),建立加速度計(jì)定數(shù)截尾恒加壽命試驗(yàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模型,對(duì)加速度計(jì)的恒加壽命試驗(yàn)方案進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。
在加速度計(jì)加速貯存試驗(yàn)設(shè)計(jì)之前,需開展加速預(yù)試驗(yàn)作為加速貯存摸底試驗(yàn),得到的試驗(yàn)信息主要包括以下三點(diǎn):
1)確定加速度計(jì)的可加速性;
2)確定加速度計(jì)加速退化應(yīng)力水平上界;
3)確定加速度計(jì)性能參數(shù)是否存在退化規(guī)律。
依據(jù)該型加速度計(jì)的貯存規(guī)范(溫度小于30℃,濕度小于70%RH)推斷其在貯存過程中敏感應(yīng)力主要包括溫度和濕度,因此選擇溫度、濕度為加速試驗(yàn)的應(yīng)力類型。
預(yù)試驗(yàn)共開啟2 個(gè)溫濕度試驗(yàn)箱進(jìn)行試驗(yàn),一個(gè)為溫度單應(yīng)力試驗(yàn),一個(gè)為恒濕(75%RH)溫度雙應(yīng)力步進(jìn)應(yīng)力試驗(yàn)。試驗(yàn)過程中的試驗(yàn)箱運(yùn)用說明如下:
A 試驗(yàn)箱進(jìn)行高溫步進(jìn)應(yīng)力加速試驗(yàn),溫度應(yīng)力依次為:S1=70℃,S2=85℃,S3=95℃,S4=105℃,S5= 110℃;
B 試驗(yàn)箱進(jìn)行恒濕(75%RH)溫度步進(jìn)應(yīng)力加速試驗(yàn),溫度應(yīng)力依次為:S1=70℃,S2=85℃,S3=95℃,S4=105℃,S5=110℃。
當(dāng)B 試驗(yàn)箱溫度應(yīng)力高于95℃時(shí)無法施加濕度條件,直接將B 試驗(yàn)箱中的樣本拿到A 試驗(yàn)箱,一并進(jìn)行S4=105℃,S5=110℃試驗(yàn)。
用5 個(gè)同批次的加速計(jì)新品作為試驗(yàn)樣品,進(jìn)行35 天不間斷試驗(yàn)。另根據(jù)人機(jī)功效最大化原則,在溫度應(yīng)力S1、S2、S3、S4下各試驗(yàn)、測(cè)試7 天,如果還有樣品沒有失效,則繼續(xù)放在S5下進(jìn)行試驗(yàn)。每一應(yīng)力水平下試驗(yàn)時(shí)間包括應(yīng)力持續(xù)時(shí)間、加速度計(jì)檢測(cè)時(shí)間以及升溫降溫時(shí)間。
通過專用的檢測(cè)設(shè)備,采用定周期檢測(cè)方法進(jìn)行加速度計(jì)失效時(shí)間的測(cè)量,每周檢測(cè)3 次,分別在每周的第2 天、第5 天和第7 天(即改變應(yīng)力水平時(shí))開始檢測(cè)程序:進(jìn)行檢測(cè)時(shí),需將加速度計(jì)恢復(fù)在正常應(yīng)力水平S0(室溫25℃)下進(jìn)行檢測(cè),以保證測(cè)試條件的一致性。
試驗(yàn)的終止條件如下:1)加速度計(jì)發(fā)生不可修復(fù)故障;2)加速度計(jì)出現(xiàn)故障,如果確認(rèn)該故障在其使用過程中不可能出現(xiàn),或者出現(xiàn)故障的應(yīng)力水平遠(yuǎn)高于其技術(shù)規(guī)范極限且確保已有足夠的安全余量,則可終止試驗(yàn);3)試驗(yàn)溫度長(zhǎng)時(shí)間(大于15 天)穩(wěn)定在110℃而無失效樣本產(chǎn)生,可終止試驗(yàn)。
按照上述試驗(yàn)方案,進(jìn)行加速度計(jì)的預(yù)實(shí)驗(yàn),其失效分布如圖1所示。
加速計(jì)的具體失效情況如表1所示。
圖1 加速度計(jì)預(yù)試驗(yàn)失效分布圖 Fig.1 Distribution of accelerometer pre-test failures
表1 加速度計(jì)預(yù)試驗(yàn)失效情況表 Tab.1 Failures in accelerometer pre-test
從圖1和表1中可以看出,4 次失效分別發(fā)生在85℃(1 個(gè))、95℃(1 個(gè))以及110℃(2 個(gè))下,對(duì)失效的樣本進(jìn)行了失效分析。結(jié)果顯示,預(yù)試驗(yàn)中1 號(hào)和4 號(hào)樣品輸出異常,3 號(hào)和5 號(hào)樣品超差。分析結(jié)果同自然貯存中加速度計(jì)的故障形式一致,說明加速度計(jì)具有顯著的可加速性。
對(duì)發(fā)生故障的4 臺(tái)加速度計(jì)進(jìn)行故障分析,確定4 臺(tái)加速度計(jì)發(fā)生故障的部位均為敏感頭,其中輸出異常是由于敏感頭擺片組梁斷和腹帶松動(dòng)造成,超差均是由于敏感頭腹帶松動(dòng)造成,所以加速度計(jì)雖然兩種失效模式不同,但其失效原因基本一致,故后續(xù)的數(shù)據(jù)分析都基于一種失效模式展開。另外,加濕環(huán)境中加速度計(jì)的失效模式與不加濕環(huán)境中加速度計(jì)的失效模式相同,且加濕環(huán)境中加速度計(jì)的失效均發(fā)生在110℃的高溫下,此時(shí)濕度已經(jīng)無法保證,因此,濕度應(yīng)力并不是加速度計(jì)失效的關(guān)鍵應(yīng)力。
根據(jù)加速度計(jì)預(yù)試驗(yàn)的結(jié)果,以及其自然貯存數(shù)據(jù)的分析結(jié)果[1]發(fā)現(xiàn),濕度對(duì)于加速度計(jì)壽命的影響從數(shù)據(jù)規(guī)律上難以體現(xiàn),無法定量刻畫。所以,試驗(yàn)應(yīng)力僅采用溫度應(yīng)力作為加速應(yīng)力。
由于確定溫度應(yīng)力為加速應(yīng)力,因此選擇Arrhenius 模型作為加速模型。Arrhenius 模型表明壽命特征隨著溫度上升而按指數(shù)下降,對(duì)模型取對(duì)數(shù)可得:
其中,ξ表示產(chǎn)品的特征壽命,T為溫度應(yīng)力,a和b為待定的參數(shù),ε為測(cè)量誤差,壽命特征的對(duì)數(shù)是溫度倒數(shù)的線性函數(shù)。
依據(jù)加速度計(jì)的自然貯存壽命[1]分析結(jié)果,威布爾函數(shù)和I 型極大值分布函數(shù)可以作為加速度計(jì)的分布函數(shù)。經(jīng)分析[8],根據(jù)加速系數(shù)的定義,I 型極大值分布沒有可加速性,故選擇威布爾函數(shù)作為分布函數(shù)。在求得分布函數(shù)之后,根據(jù)加速度計(jì)在不同溫度條件下的平均貯存壽命及可靠壽命,可以對(duì)加速系數(shù)進(jìn)行估計(jì)。
設(shè)步進(jìn)應(yīng)力加速壽命試驗(yàn)共有k個(gè)應(yīng)力,其中S0為常規(guī)應(yīng)力水平。在應(yīng)力Si下共有ri個(gè)產(chǎn)品失效,失效時(shí)間分別為:
其中,τi為Si下的截尾時(shí)間(即應(yīng)力水平改變的時(shí)刻),
各應(yīng)力水平下加速度計(jì)貯存壽命的分布函數(shù)為:
其中,mi和η i分別為應(yīng)力Si下的形狀參數(shù)和尺度參數(shù),并作出以下基本假設(shè):
假設(shè)I各應(yīng)力水平Si下的形狀參數(shù)mi相等;
假設(shè)II產(chǎn)品的特征壽命η i與所施加應(yīng)力Si,滿足Arrhenius 加速方程:
假設(shè)III產(chǎn)品剩余壽命僅依賴于失效累積量和當(dāng)時(shí)的應(yīng)力水平,而與累積方式無關(guān)。
由假定I 分布的形狀參數(shù)mi相等,則應(yīng)力Si下第j個(gè)失效樣本的失效時(shí)間折算到給定應(yīng)力Sq下的失效時(shí)間為:
到達(dá)試驗(yàn)截尾時(shí)間τk仍未失效的樣本折算到給定應(yīng)力水平Sq下的時(shí)間為:
其中,T q、Ti是應(yīng)力水平S q、Si下的熱力學(xué)溫度,b是加速模型中確定的參數(shù)。
根據(jù)以上分析,可得似然函數(shù)如下:
通過解如下方程組:
結(jié)合加速度計(jì)的預(yù)試驗(yàn)失效數(shù)據(jù),將加速度計(jì)失效時(shí)間折算到90℃,可以得到模型未知參數(shù)極大似然估計(jì)值如下:
據(jù)此,可得加速模型如下:
常溫為25℃,如果加速壽命試驗(yàn)的溫度應(yīng)力分別選80℃、95℃、110℃、130℃,不難得到產(chǎn)品壽命均值的加速系數(shù)如下:
1.4.1 溫度應(yīng)力水平的確定
在恒加應(yīng)力試驗(yàn)中,一般選擇3~5 個(gè)應(yīng)力水平進(jìn)行試驗(yàn)[3]。本試驗(yàn)方案由于受到試驗(yàn)樣本量較少,同時(shí),由加速模型可以看出,模型的待估參數(shù)有3 個(gè)(阿倫尼烏斯模型中的參數(shù)a和b,威布爾分布中的形狀參數(shù)m),所以試驗(yàn)數(shù)據(jù)的最小可解條件為3 個(gè)加速應(yīng)力水平。因此,加速度計(jì)的加速壽命試驗(yàn)選擇三個(gè)應(yīng)力水平(S1<S2<S3)。
根據(jù)加速度計(jì)預(yù)試驗(yàn)結(jié)果和加速系數(shù)的預(yù)估結(jié)果,選擇S1=80℃,S3=110℃,并根據(jù)溫度應(yīng)力倒數(shù)等間隔取值公式,確定S2。即:
1.4.2 試驗(yàn)樣品的選取與分組
選取8 個(gè)同批次的新品加速度計(jì),分配到已經(jīng)確定的三個(gè)應(yīng)力水平,具體的樣本分配可以由試驗(yàn)的優(yōu)化設(shè)計(jì)確定。
1.4.3 測(cè)定失效時(shí)間
根據(jù)加速度計(jì)的技術(shù)規(guī)范確定的失效標(biāo)準(zhǔn),判斷受試樣品是否失效,并采用定周期測(cè)試方法,即預(yù)先確定若干個(gè)測(cè)試時(shí)間,
當(dāng)ni個(gè)樣品在應(yīng)力Si下進(jìn)行壽命試驗(yàn)到τi時(shí),對(duì)受試驗(yàn)品逐個(gè)檢查受試指標(biāo),判定是否失效,這樣可以得到在檢測(cè)周期 (τi-1,τi)內(nèi)樣品失效數(shù)li,而這li個(gè)失效產(chǎn)品的準(zhǔn)確失效時(shí)間是無法獲得的,這種情況稱為定周期測(cè)試。用等間隔方式估計(jì)此li個(gè)失效樣品在(τi-1,τi)內(nèi)的失效時(shí)間,即?。?/p>
其中,τi、τi-1是檢測(cè)時(shí)間,l i為檢測(cè)周期內(nèi)的失效數(shù),h是時(shí)間(小時(shí))。
檢測(cè)時(shí)間由試驗(yàn)操作人員確定,在高應(yīng)力水平下,試驗(yàn)的檢測(cè)間隔應(yīng)該較為致密,在低應(yīng)力水平下,檢測(cè)時(shí)間間隔可以相對(duì)疏松。
1.4.4 試驗(yàn)停止時(shí)間
由于試驗(yàn)樣本只有8 個(gè),總量較小,因此被測(cè)樣本全部出現(xiàn)故障試驗(yàn)停止。
與傳統(tǒng)的極大似然估計(jì)法相比,基于順序統(tǒng)計(jì)量的方法具有如下優(yōu)點(diǎn):
1)順序統(tǒng)計(jì)量的部分性質(zhì)不依賴于母體的分布并且計(jì)算量很小,使用起來比較方便,而且由于產(chǎn)品故障或壽命數(shù)據(jù)的時(shí)間性特點(diǎn),在可靠性數(shù)據(jù)分析中,順序統(tǒng)計(jì)量是一種非常重要的統(tǒng)計(jì)量;
2)將順序統(tǒng)計(jì)量引入加速壽命試驗(yàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)中,運(yùn)用整體最佳線性無偏估計(jì)理論,解決了模型參數(shù)先驗(yàn)信息未知情形下的優(yōu)化設(shè)計(jì)問題;
3)對(duì)于樣本量較小的壽命試驗(yàn)數(shù)據(jù),綜合利用不同應(yīng)力間的橫向信息,從而提高評(píng)估的精度。
1)加速度計(jì)壽命在統(tǒng)計(jì)上相互獨(dú)立[9-10];
2)在任一應(yīng)力水平下,加速度計(jì)壽命服從威布爾分布;
3)在各應(yīng)力水平下,產(chǎn)品壽命分布的參數(shù)σ保持不變;
4)壽命分布的參數(shù)μ是應(yīng)力的線性函數(shù),即
其中,x= 1/T,模型參數(shù)a、b、σ由試驗(yàn)數(shù)據(jù)估計(jì)得到。
設(shè)總體的密度函數(shù)為f(t),分布函數(shù)為F(t),T1,是總體的一個(gè)樣本,其值為將其從小到大排列,則稱為順序統(tǒng)計(jì)量,T(n)稱為該樣本的最大順序統(tǒng)計(jì)量,T(1)為最小順序統(tǒng)計(jì)量。
最常使用的極大似然估計(jì)方法只有在大樣本情況下才具有良好的性質(zhì),整體最佳線性無偏估計(jì)方法綜合利用不同應(yīng)力間的橫向信息,可以提高參數(shù)的估計(jì)精度。
加速度計(jì)壽命t服從威布爾分布,累計(jì)失效函數(shù)為:
其中,η為特征壽命,m為形狀參數(shù)。
令y= lnt,則轉(zhuǎn)化為I 型極小值分布,其累積失效函數(shù)為:
其中,位置參數(shù)μ= lnη,尺度參數(shù)σ= 1/m。
密度函數(shù)為
令y= lnt,極小值分布的前qj個(gè)順序統(tǒng)計(jì)量分別
由于
所以
其中,εji服從均值0,標(biāo)準(zhǔn)差為σ的極小值分布為
分別對(duì)a、b、σ求偏導(dǎo),得到以下三個(gè)線性方程:
求解線性方程組即可得到a、b、σ的估計(jì)值
根據(jù)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的不同要求,加速壽命試驗(yàn)的優(yōu)化設(shè)計(jì)主要有兩類優(yōu)化準(zhǔn)則,即D 最優(yōu)準(zhǔn)則和V 最優(yōu)準(zhǔn)則。根據(jù)不同的優(yōu)化準(zhǔn)則,可以得到不同的優(yōu)化計(jì)算結(jié)果。本文同時(shí)采用兩種優(yōu)化準(zhǔn)則,避免單一優(yōu)化準(zhǔn)則的局限性,并通過兩種優(yōu)化準(zhǔn)則的對(duì)比分析,驗(yàn)證試驗(yàn)方案優(yōu)化設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性。
3.1.1 D 最優(yōu)準(zhǔn)則
考慮模型參數(shù)估計(jì)精度的要求,一般以最小化模型參數(shù)的協(xié)方差陣的行列式為目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。協(xié)方差陣的行列式越小,參數(shù)估計(jì)精度就越高,即D 最優(yōu)準(zhǔn)則優(yōu)準(zhǔn)則下試驗(yàn)方案的最優(yōu)解。
基于整體最佳線性無偏估計(jì)理論,模型參數(shù)的協(xié)方差陣為:
其中,
根據(jù)前面分析加速度計(jì)實(shí)際壽命服從威布爾分布,可以轉(zhuǎn)化為I 型極小值分布,則μjk是第個(gè)j應(yīng)力水平下,標(biāo)準(zhǔn)I 型極小值分布的第k個(gè)順序統(tǒng)計(jì)量的均值,vjkl是第j個(gè)應(yīng)力水平下,標(biāo)準(zhǔn)I 型極小值分布的第k個(gè)和第l個(gè)順序統(tǒng)計(jì)量的協(xié)方差。
通過上述公式可以看出:最小化協(xié)方差陣的行列式可以等價(jià)為最小化矩陣CM的行列式,通過最小化CM行列式可以求得在D 最優(yōu)準(zhǔn)則下試驗(yàn)方案的最優(yōu)解。
3.1.2 V 最優(yōu)準(zhǔn)則
考慮對(duì)產(chǎn)品壽命預(yù)測(cè)的精度要求,一般選取正常使用應(yīng)力水平下的一個(gè)P 分位壽命的漸近方差為目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,即V 最優(yōu)準(zhǔn)則。最小化分位點(diǎn)壽命估計(jì)值的漸近方差,可求得V 最優(yōu)準(zhǔn)則下試驗(yàn)方案的最優(yōu)解。
威布爾分布可以用線性—極值/正態(tài)模型來進(jìn)行方差估計(jì)。對(duì)線性—極值/正態(tài)模型來講,在轉(zhuǎn)化應(yīng)力x下,產(chǎn)品分位點(diǎn)壽命g P(x) 是參數(shù)γ0、γ1、σ的函數(shù),zp是標(biāo)準(zhǔn)極值分布的P階分位數(shù),其估計(jì)值為:
漸進(jìn)方差為:
那么,在正常工作應(yīng)力x0下,P分位壽命的漸進(jìn)方差為:
優(yōu)化設(shè)計(jì)變量為每個(gè)應(yīng)力水平下分配的樣本數(shù)。
在試驗(yàn)樣本量的分配中,分配準(zhǔn)則為:低應(yīng)力下分配的樣本數(shù)不應(yīng)少于高應(yīng)力下分配的樣本數(shù);同時(shí),由于加速度計(jì)可靠性較高,試驗(yàn)時(shí)間不能過長(zhǎng)。因此,對(duì)于恒加試驗(yàn)而言,需要綜合考慮試驗(yàn)效率和試驗(yàn)精度對(duì)于試驗(yàn)的影響。
1)開展加速度計(jì)的預(yù)實(shí)驗(yàn),處理失效數(shù)據(jù),確定加速度計(jì)的壽命分布模型;
2)確定加速度計(jì)恒加壽命試驗(yàn)的溫度應(yīng)力水平和試驗(yàn)樣本總量;
3)按照樣本分配原則,列出樣本在不同溫度應(yīng)力水平下的所有分配方案;
4)利用不同溫度應(yīng)力水平下樣本失效時(shí)間的順序統(tǒng)計(jì)量,通過最佳線性無偏估計(jì),估計(jì)不同分配方案下加速計(jì)的壽命分布模型參數(shù);
5)求解模型參數(shù)協(xié)方差陣的行列式,找出其最小值所對(duì)應(yīng)的樣本分配方案;
6)求解0.5 分位點(diǎn)壽命的漸進(jìn)方差,找出其最小值所對(duì)應(yīng)的樣本分配方案;
7)對(duì)比兩類優(yōu)化準(zhǔn)則的求解結(jié)果,確定加速度計(jì)最終的加速壽命優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。
對(duì)于可能進(jìn)行的試驗(yàn)方案(8 個(gè)試驗(yàn)樣品分配到三個(gè)應(yīng)力水平下),分別計(jì)算得到V 最優(yōu)和D 最優(yōu)的求解結(jié)果,并以(8|5,2,1)為例說明計(jì)算過程。
設(shè)在95℃、110℃、130℃下分別有5、2、1 個(gè)樣本進(jìn)行定數(shù)截尾試驗(yàn),完全失效的失效時(shí)間分別為t11≤t12≤t13≤t14≤t15、t21≤t22、t31。
以應(yīng)力水平S1(T1=95℃)情況下為例:
令y= lnt,極小值分布的5 個(gè)順序統(tǒng)計(jì)量為y11≤y12≤y13≤y14≤y15。
由于y1i=μ+σy10i,(i= 1,2,3,4,5),所以:
其中,ε1i服從均值0,標(biāo)準(zhǔn)差為σ的極小值分布EV( 0,σ) ,(i= 1,2,3,4,5),在應(yīng)力水平S2(T2=110℃)、S3(T3=130℃)下與以上內(nèi)容相似。
分別對(duì)a、b、σ求偏導(dǎo),得到以下三個(gè)線性方程:
求解線性方程組即可得a、b、σ的估計(jì)值a?、b?、σ? 。
4.2.1 D 最優(yōu)準(zhǔn)則
模型參數(shù)的協(xié)方差陣為:
其中,
例如:
其中,
4.2.2 V 最優(yōu)準(zhǔn)則
取0.5 分位點(diǎn)壽命,常溫為25℃,即298K,h=(1 ,1/298,0),那么,漸進(jìn)方差為:
依照上述計(jì)算過程,分別計(jì)算得到各試驗(yàn)方案下V最優(yōu)和D 最優(yōu)的求解結(jié)果,如表2所示,其中:(n|n1,n2,n3)分別代表樣本總數(shù)、應(yīng)力水平S1下的樣本數(shù)、應(yīng)力水平S2下的樣本數(shù)、應(yīng)力水平S3下的樣本數(shù);σ= 1m,m是威布爾分布中的形狀參數(shù)。
表2 優(yōu)化計(jì)算結(jié)果 Tab.2 Optimized design results
在表2中,V 最優(yōu)一列計(jì)算的是加速度計(jì)均值的漸近方差的估計(jì)值,根據(jù)V 最優(yōu)準(zhǔn)則,漸近方差越小,則表示試驗(yàn)的估計(jì)精度越高。D 最優(yōu)一列計(jì)算的是矩陣CM的行列式的值,根據(jù)D 最優(yōu)準(zhǔn)則,行列式的值越小,試驗(yàn)的估計(jì)精度越高。由以上的計(jì)算結(jié)果對(duì)比分析可知,V 最優(yōu)和D 最優(yōu)這兩種優(yōu)化方法的求解結(jié)果一致,驗(yàn)證了加速度計(jì)恒加試驗(yàn)方案優(yōu)化設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性,確定加速度計(jì)的試驗(yàn)方案為(8|4,2,2),即在應(yīng)力水平S1、S2、S3下分配的樣本量分別為4、2、2。
1)將順序統(tǒng)計(jì)量引入加速壽命試驗(yàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)中,運(yùn)用整體最佳線性無偏估計(jì)理論,解決了模型參數(shù)先驗(yàn)信息未知情形下的優(yōu)化設(shè)計(jì)問題。
2)與常用的極大似然估計(jì)法相比,基于順序統(tǒng)計(jì)量和整體最佳線性無偏估計(jì)理論的參數(shù)估計(jì)方法,能夠綜合利用不同應(yīng)力間的橫向信息,提高參數(shù)的估計(jì)精度,在小樣本情況下也具有良好的性質(zhì)。
3)同時(shí)以加速度計(jì)在正常應(yīng)力水平下中位壽命估計(jì)值的方差最小和模型參數(shù)的協(xié)方差陣行列式最小為優(yōu)化目標(biāo),兼顧了模型參數(shù)估計(jì)精度和加速度計(jì)壽命預(yù)測(cè)精度,避免了單一優(yōu)化目標(biāo)的局限性。
4)根據(jù)順序統(tǒng)計(jì)量和整體線性無偏估計(jì)理論,以每個(gè)應(yīng)力水平下的樣本分配為設(shè)計(jì)變量,同時(shí)以加速度計(jì)在正常應(yīng)力水平下中位壽命估計(jì)值的方差最小和模型參數(shù)的協(xié)方差陣行列式最小為優(yōu)化目標(biāo),建立加速度計(jì)定數(shù)截尾恒加壽命試驗(yàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模型。最后計(jì)算結(jié)果表明,兩種優(yōu)化目標(biāo)的求解結(jié)果一致,確定加速度計(jì)的試驗(yàn)方案為(8|4,2,2),即在應(yīng)力水平S1、S2、S3下分配的樣本量分別為4、2、2,驗(yàn)證了該方法的可靠性。