流動中國智運(yùn)同行
——“流動中國·新時(shí)代物流人致敬新中國70華誕公益宣傳活動”集錦

文/本刊記者李冰漪

9月20日，在中國物資儲運(yùn)協(xié)會、南京商務(wù)局、南京鼓樓區(qū)人民政府主辦的“2019第六屆中國儲運(yùn)發(fā)展高峰論壇”上，“流動中國·新時(shí)代物流人致敬新中國70華誕公益宣傳活動”（以下簡稱“流動中國”公益活動）發(fā)布《流動中國·智運(yùn)同行》紀(jì)實(shí)片（以下簡稱紀(jì)實(shí)片），至此，歷時(shí)近一個月的 “流動中國” 公益活動圓滿收官。

據(jù)悉，該活動是以物流人為主線開展的公益活動，由國務(wù)院國資委新聞中心指導(dǎo)，《中國儲運(yùn)》雜志社、中國改革報(bào)·政企智庫主辦，中國扶貧基金會和一汽解放汽車有限公司給予支持，中儲智運(yùn)承辦。作為“流動中國”公益活動的全面總結(jié)，該紀(jì)實(shí)片通過貨車司機(jī)視角展現(xiàn)了交通運(yùn)輸和物流業(yè)的時(shí)代變遷和發(fā)展變革。

紀(jì)實(shí)片講述了一名普通貨車司機(jī)流動在祖國大江南北運(yùn)輸貨物的故事，展現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)+物流給貨運(yùn)人帶來的便利，給行業(yè)帶來的高效。過去，貨車司機(jī)都要到配貨站通過“小黑板”了解貨源信息，有沒有返程貨基本全憑經(jīng)驗(yàn)靠運(yùn)氣；貨物運(yùn)到，能否正常結(jié)算是貨車司機(jī)最擔(dān)心的事情。紀(jì)實(shí)片中，貨車司機(jī)通過手機(jī)軟件就能解決很多難題，派活拉貨、提前結(jié)算都能在軟件上完成。中儲智運(yùn)作為智慧物流領(lǐng)域的創(chuàng)新央企，依靠各種新興的信息技術(shù)打造物流交易平臺，為貨車司機(jī)切實(shí)解決了很多痛點(diǎn)難點(diǎn)。

在中國，日夜奔波、安全承運(yùn)的貨車司機(jī)有近2000萬人，這群普通的貨運(yùn)人是行駛在新時(shí)代發(fā)展道路上的見證人，是伴隨改革開放成長的奮斗者。紀(jì)實(shí)片的拍攝希望讓大家了解貨車司機(jī)為物流業(yè)發(fā)展做出的貢獻(xiàn)，了解科技對于物流業(yè)降本增效的巨大作用，了解“人、車、路、網(wǎng)、鏈”的巨大能量。

“流動中國”公益活動啟動儀式于8月31日在中儲總部舉行。啟動儀式上，“流動中國·智運(yùn)同行”車隊(duì)正式啟程，用滿載的物資和夢想向新中國70周年致敬。

為了讓貨車司機(jī)和社會各界深入體驗(yàn)智能+倉儲的科技實(shí)力，9月9日，主辦方邀請近30位貨車司機(jī)和主流媒體代表走進(jìn)中儲西安公司，實(shí)地觀摩“中國放心庫”和供應(yīng)鏈一體化服務(wù)平臺的建設(shè)情況。

中儲發(fā)展股份有限公司陜西事業(yè)部黨委書記康貴華表示，近年來，中儲在陜西地區(qū)各單位著力進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級、優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，始終按照“中國放心庫”標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)。通過與中儲智運(yùn)的合作，中儲西安公司打通了鋼鐵物流最后一公里配送瓶頸問題，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上客戶提供的倉儲、運(yùn)輸、加工、交易、信息咨詢等一體化服務(wù)。

在中儲西安公司工作12年的老員工潘虹對于倉儲物流的巨大變革感受頗深。她介紹說，“剛進(jìn)入公司時(shí)，倉儲管理更多的還是靠作業(yè)師傅的經(jīng)驗(yàn)，各種型號物資的儲存位置、數(shù)量他們都是記在腦子里，倉儲軟件僅僅能起到手工賬的作用，所有數(shù)據(jù)的傳遞全靠人工完成。如今，我們不僅業(yè)務(wù)模式發(fā)生了巨大變化，數(shù)字化、信息化的運(yùn)用也隨處可見，企業(yè)已從一個傳統(tǒng)的鋼鐵倉儲企業(yè)變?yōu)閷Ｗ⒂阡撹F物流行業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)商。目前，我們正在建設(shè)一體化服務(wù)平臺，未來還將與中儲智運(yùn)合作，打造開放、共享的平臺，讓客戶通過平臺受益，獲得更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”。

走進(jìn)中儲西安公司，可以領(lǐng)略到 “物流+互聯(lián)網(wǎng)”新模式為倉儲轉(zhuǎn)型升級帶來的新變化，以及對供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展起到的助推作用。

倉儲，是物流中承上啟下的一環(huán)；汽車則是物流實(shí)現(xiàn)的載體，物流人重要的生產(chǎn)生活工具。為了讓大家了解我國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程，體驗(yàn)汽車升級換代為司機(jī)帶來的便利，9月11日，主辦方邀請貨車司機(jī)和主流媒體代表走進(jìn)中國一汽，組織大家實(shí)地參觀了中國一汽解放汽車的產(chǎn)品生產(chǎn)線。

據(jù)一汽解放銷售有限公司副總經(jīng)理霍明介紹，一汽解放作為共和國長子、中國汽車工業(yè)的開啟者，以及中國商用車行業(yè)的領(lǐng)軍者，從1956年第一輛解放卡車問世，到2018年新一代智能重卡J7上市，其發(fā)展始終見證著中國物流產(chǎn)業(yè)的變革。一汽解放先后經(jīng)歷的“四次創(chuàng)業(yè)”，正是新中國70年奮斗以及我國物流業(yè)“四大歷史時(shí)期”的真實(shí)寫照。

目前，我國物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)步入數(shù)字化、智能化的新時(shí)期，在高效、環(huán)保、智能、舒適等維度，對運(yùn)輸載體提出來更高的要求。

8月31日～9月20日，“流動中國” 公益活動先后走進(jìn)北京、西安、長春、南京四省市，“流動中國·智運(yùn)同行”車隊(duì)也一直行駛在祖國的縱橫貫線上，感受我國道路交通的高速發(fā)展，體驗(yàn)“流動中國”的一路暢通。雖然活動結(jié)束了，但它給我們留下了深刻的烙印，使我們更多地關(guān)注貨運(yùn)司機(jī)的生存現(xiàn)狀，讓他們的生活更美好。