航空報國守初心創(chuàng)新進取擔使命

李明

“響應國家召喚，服從國家需要，黨叫干什么就干什么?！?951年我參軍的時候，就是這個想法。當時正值抗美援朝，國務院（當時叫政務院）發(fā)出知識青年參加人民解放軍軍事干部學校的號召，我也非常希望能夠為保家衛(wèi)國出一份力。開始時，我想報名參加海軍，卻被分配到了步兵學校，我當然服從分配了?？姑涝瘧?zhàn)爭中，美國空軍的“絞殺戰(zhàn)”，對我志愿軍的作戰(zhàn)和保障造成很大困難。黨和國家提出要建設中國強大的人民空軍，我有幸調(diào)入空軍第二預科總隊。這算是我跨入航空科技事業(yè)殿堂的第一步。

我在部隊成長的最大收獲，便是受其優(yōu)良傳統(tǒng)的熏陶，同志之間相互幫助，團結協(xié)作。后因受閱訓練需要，我被調(diào)到了師修理廠。修理廠儀表組人手少、任務重，所以大家動腦筋想方法，提高維修效率，這個過程也讓我認識到了自己知識的不足。只有不斷學習，才能提高完成任務的能力。所以，后來我考入哈軍工學習了5年，畢業(yè)后來到601所搞飛機設計。其實一開始，所里沒有飛機自動化專業(yè)，而我最后能成長為總設計師和中國工程院院士，就是因為充分利用了所里的學習資源不斷充實自己。航空科研需要知識積累，所以我一有時間就抓住機會學習，使得自己不僅有專業(yè)專長，還將技術知識拓展到飛機設計的方方面面。

在601所，我主持領導了殲8系列飛機的多種改型和新一代戰(zhàn)斗機的設計，擔任10個型號和預研的總設計師。其實有些預研項目、基礎研究和應用基礎研究項目，在重視程度、經(jīng)費支持和成果級別上都無法與重點型號項目相比擬，但在技術難度、開發(fā)風險和團隊付出上卻大很多。我作為總設計師，為了搞好國防現(xiàn)代化建設，就要不計得失，不怕辛苦，帶著團隊團結奮斗，進行艱苦的探索和踏實細致的工作，廣泛聽取意見并深入思考。這才有了后來打破西方對我國的技術封鎖，填補我國航空技術的空白，使我國第二代殲擊機具備第三代殲擊機的一些重要性能。想逐夢藍天，想跨越發(fā)展，必須要忠誠奉獻。

之前總結座右銘的時候，我就想到了三個詞：學習、求實、創(chuàng)新。一輩子都得學習，對待所有知識都要求真務實，不能一知半解，更不可弄虛作假，在此基礎上還要革新創(chuàng)新。我們想建設航空強國就要堅持創(chuàng)新，因為在沒有技術儲備的條件下，我們很難制造出下一代飛機。一方面是原始創(chuàng)新，要從根本上讓基礎研究得以改觀，這樣研究人員就得耐得住寂寞，頂?shù)米毫?。另一方面是協(xié)同創(chuàng)新，現(xiàn)在航空相關的專業(yè)被分得很細，專業(yè)之間又沒有被真正打通，因此，好多能優(yōu)化的東西沒有被優(yōu)化出來。這兩方面的創(chuàng)新在深層次上還要依賴研究上體系的建立、經(jīng)濟上財力的投入和人力上高精尖人才的引入和培養(yǎng)。

“不忘初心，牢記使命”這句話蘊含著深刻的哲理。有時候，我們需要去回想一下自己當年參加革命、從事工作的初心是什么，身上的使命自己還記得嗎？一個人若是堅守初心，使命意識很強，那么，他的路往往能走得穩(wěn)，走得好。