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      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障與維修技術(shù)探析

      2019-11-25 22:35:04賈曉軍
      汽車實(shí)用技術(shù) 2019年9期
      關(guān)鍵詞:火花塞常見故障噪音

      賈曉軍

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      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障與維修技術(shù)探析

      賈曉軍

      (揚(yáng)州大學(xué),江蘇 揚(yáng)州 225002)

      對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障與維修技術(shù)展開研究,可促進(jìn)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的有效維修,減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)危害及其不利影響,對(duì)保障汽車安全行駛及運(yùn)行使用有著十分深遠(yuǎn)的意義。文章通過闡述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理,分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障,對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的維修技術(shù)展開探討,以期為促進(jìn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的有序運(yùn)行提供一些幫助。

      汽車;發(fā)動(dòng)機(jī);常見故障;維修技術(shù)

      引言

      發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車運(yùn)行啟動(dòng)所不可或缺的一項(xiàng)動(dòng)力部件,由于其所處的運(yùn)行環(huán)境較差,進(jìn)而使得實(shí)際運(yùn)行維護(hù)中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)往往表現(xiàn)出多種不同的故障問題,而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一旦存在故障,不僅會(huì)不利于其的有序運(yùn)行,還會(huì)帶來諸多連帶的疑難問題所以,開展好對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障診斷及維護(hù)工作,是汽車故障維修中所需研究關(guān)注的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

      1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

      汽車啟動(dòng)運(yùn)行離不開汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的有力支持,因而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常被人比作汽車的“心臟”,并且其還重要決定了汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)保性。對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理而言,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)即為一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置,可將汽油、柴油或者天然氣轉(zhuǎn)化為熱能,依托在密封氣缸內(nèi)燃燒氣體形成膨脹,促使活塞做工,進(jìn)而轉(zhuǎn)化成機(jī)械能[1]。簡(jiǎn)而言之,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是由進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做工沖程以及排氣沖程四個(gè)沖程組成的工作循環(huán)。

      2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障

      2.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟停故障

      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行期間,受汽車自身重力影響,使得車輛行駛時(shí)要受到較大的符合,由此對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能提出了較高的要求,特別是一些較為龐大的車輛,由于它們存在極大的負(fù)重,進(jìn)而對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提出了更為嚴(yán)苛的性能要求。因而,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)存在異常狀況,必須要采取及時(shí)有效的處理,否則勢(shì)必會(huì)不利于汽車的有序運(yùn)行。在各式各樣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障中,啟停故障是一種較為常見的故障類型,且主要表現(xiàn)為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生冷啟動(dòng)困難,使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)引發(fā)一定頻率的振動(dòng)[2]。受該種故障影響,在汽車油壓下降不及時(shí)的前提下停車,便會(huì)造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪減速階段出現(xiàn)無法正常運(yùn)行現(xiàn)象,于此期間,倘若汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無法及時(shí)做換擋操作,則極可能引發(fā)相應(yīng)的安全事故,對(duì)汽車正常行駛及行車人員安全造成極大威脅。所以,啟停故障可能會(huì)帶來極為嚴(yán)重的危害,相關(guān)人員在汽車運(yùn)行維護(hù)及故障檢修時(shí)必須要提高對(duì)此類故障的有效重視。

      2.2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音故障

      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行期間,其所產(chǎn)生的噪音十分小或者機(jī)會(huì)沒有噪音,且發(fā)動(dòng)機(jī)也處在較為穩(wěn)定的狀態(tài)。而倘若汽車啟動(dòng)運(yùn)行階段,在踩下離合器時(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生如同“鞭炮聲”一樣的異常噪音,或是在汽車運(yùn)行通過路障時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與底座撞擊產(chǎn)生換擋不流暢情況,等等,均屬于十分常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音故障情況。一般情況下,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音故障的引發(fā)的主要原因在于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)油塞、汽油燃燒不完全、支架問題等情況,應(yīng)當(dāng)集合汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際情況開展有效的檢測(cè)排查,以開展有效針對(duì)的維修處理,防范因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)故障所帶來的不利影響。

      2.3 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)放炮震爆故障

      汽車發(fā)動(dòng)機(jī)放炮震爆故障,是因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)尾部對(duì)應(yīng)排放的氣體濃度過高。在此類故障影響下,汽車不僅會(huì)加大油耗,還會(huì)對(duì)汽車使用壽命造成不利影響。由此表明,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行對(duì)于汽車而言是至關(guān)重要。此外,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)還可能會(huì)出現(xiàn)突發(fā)性的氣缸運(yùn)行故障。對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞而言,氣缸構(gòu)成了其中不可或缺的推動(dòng)裝置。倘若氣缸出現(xiàn)相應(yīng)的故障問題,則整部汽車便會(huì)出現(xiàn)油耗加大,且不具備與汽車相匹配的行進(jìn)動(dòng)力等問題,情況嚴(yán)重時(shí),氣缸故障甚至?xí)龤?nèi)部的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以,同樣要提高對(duì)氣缸故障的有效重視,及時(shí)有效地解決汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的氣缸故障。

      3 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的維修技術(shù)

      伴隨現(xiàn)代社會(huì)的不斷發(fā)展,汽車維修人員必須要提高思想認(rèn)識(shí),不斷加強(qiáng)對(duì)先進(jìn)維修技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)汲取,切實(shí)開展好對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的維修工作,如何進(jìn)一步促進(jìn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的有序運(yùn)行可加強(qiáng)對(duì)下述維修技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用。

      3.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟停故障維修

      在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)無法啟動(dòng)故障時(shí),首先要對(duì)火花塞進(jìn)行檢測(cè),因?yàn)榛鸹ㄈ瞧嚢l(fā)動(dòng)機(jī)得以正常運(yùn)行的重要前提,倘若火花塞出現(xiàn)故障則勢(shì)必會(huì)造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異常。所以,在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)存在有異常時(shí),應(yīng)當(dāng)將火花塞取下,并檢測(cè)其沾油與否,或者損壞與否,然后借助相關(guān)放電設(shè)備對(duì)其開展放電實(shí)驗(yàn)。倘若火花塞存在損壞情況,則應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換,并對(duì)油嘴進(jìn)行故障排查。噴油嘴是確保油氣暢通運(yùn)行的前提,噴油嘴出現(xiàn)異常同樣會(huì)使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)引發(fā)故障。倘若汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)較為嚴(yán)重的氣缸突發(fā)故障,則應(yīng)當(dāng)對(duì)其中的高壓線進(jìn)行全面排查,保證該部分線路可維持汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行[3]。通常情況下,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多保持在中速運(yùn)行狀態(tài)下,由此必須充分接觸氣缸蓋與旋具尖端。經(jīng)由以上一系列的故障排查,倘若汽車發(fā)動(dòng)機(jī)并未表現(xiàn)出明顯振動(dòng)狀態(tài),則應(yīng)當(dāng)評(píng)定汽車發(fā)動(dòng)機(jī)存在異常性氣缸電流與否。

      3.2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音故障維修

      對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音故障維修而言,倘若不斷發(fā)出尖叫聲,則可能是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)邊緣太薄,或是傳動(dòng)的皮帶打滑所造成。倘若是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)金屬撞擊聲,則應(yīng)當(dāng)考慮是否是在氣缸中的混合氣未實(shí)現(xiàn)充分燃燒。與此同時(shí),此類情況應(yīng)當(dāng)檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度情況及燃燒室存在積碳與否。倘若汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)發(fā)生叩擊聲,大多是因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不佳,氣門間隙不均勻所造成。倘若汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生斯斯響聲,則可能是因?yàn)檎婵展芷屏阉斐傻恼婵招孤?,進(jìn)而導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率下降。在出現(xiàn)相關(guān)特殊情況時(shí),有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)引發(fā)異常的火花塞炭堆積現(xiàn)象。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)如若出現(xiàn)此類故障,則表示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)未得到常規(guī)的維修保養(yǎng)。所以,為了解決此類故障狀態(tài),對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)開展好對(duì)其的日常維修及保養(yǎng)工作。具體來說,對(duì)于運(yùn)行時(shí)間偏長(zhǎng)的火花塞應(yīng)當(dāng)開展全面的檢測(cè),防范火花塞發(fā)生漏電等相關(guān)隱患。如此一來,可確?;鸹ㄈ恼|c(diǎn)火。除此之外,每隔一定時(shí)間后,便應(yīng)當(dāng)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞裝置開展常規(guī)性檢測(cè),保證不會(huì)超出兩萬公里的持續(xù)行駛距離。

      4 結(jié)束語

      總而言之,伴隨我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,汽車廣泛成為人們出行的代步工具,由此隨之也帶來了各式各樣的汽車維修問題。現(xiàn)階段,我國(guó)汽車維修領(lǐng)域在方方面面依舊保持在一個(gè)較為穩(wěn)定的局勢(shì),然而這并不意味著安全問題距離我們很遠(yuǎn),我們同樣需要提高對(duì)汽車維修問題的有效重視。作為汽車的重要構(gòu)成部分,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)便時(shí)常會(huì)發(fā)生各式各樣的故障,對(duì)正常駕駛及行車安全帶來或多或少的不利影響,所以在發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)有故障時(shí),駕駛員應(yīng)當(dāng)及時(shí)找到專業(yè)的維修人員開展檢修處理,維修人員在檢修時(shí)也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行全面深入的排查,開展科學(xué)針對(duì)的維修,進(jìn)一步確保汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可有效保持在正常運(yùn)行狀態(tài)下,為駕駛員安全駕駛提供可靠保障。

      [1] 杜軍社.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障診斷及維修技術(shù)[J].農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技, 2017, 28(10):254-254.

      [2] 林瀾春.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障案例分析與維修方法探索[J].山東工業(yè)技,2017,12(03):277-277.

      [3] 雷星,王艷.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及維修技術(shù)探討[J].時(shí)代汽車, 2018,2017,09(03):161-162.

      [4] 劉強(qiáng).汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障分析及維護(hù)保養(yǎng)措施[J].黑龍江交通科技, 2017, 40(11):143-144.

      Analysis on Common Faults and Maintenance Technology of Automobile Engines

      Jia Xiaojun

      ( Yangzhou University, Jiangsu Yangzhou 225002 )

      The research on common faults and maintenance technology of automotive engine can promote the effective maintenance of common faults of automotive engine, reduce the harm of automotive engine and its adverse effects, and have far-reaching significance for ensuring safe driving and operation of automobiles. This paper expounds the working principle of automobile engine, analyses the common faults of automobile engine, and discusses the maintenance technology of common faults of automobile engine, in order to provide some help for the orderly operation of automobile engine.

      automobile; engine; common fault; maintenance technology

      U464

      A

      1671-7988(2019)09-201-02

      U464

      A

      1671-7988(2019)09-201-02

      賈曉軍(1975-),男,揚(yáng)州大學(xué)技師,研究方向:汽車應(yīng)用與維修專業(yè)。

      10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.09.065

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