潘洪學(xué)

摘 要：在船舶航行中，船長與引航員可以說在航行中具有重要的地位。為了能夠保證航行活動的順利開展，做好兩者間關(guān)系的把握十分重要。在本文中，將就引航員與船長的關(guān)系進行一定的研究。

關(guān)鍵詞：引航員 船長 關(guān)系

1.引言

船舶的航行離不開人的支持，在具體航行過程中，船長同引航員可以說是非常重要的兩個角色，對于航行活動的進行具有十分重要的意義。而在實際航行活動進行中，兩者間也存在存在關(guān)系不佳的情況，并因此對航行活動的順利開展產(chǎn)生影響。對此，作為引航員即需要能夠做好同船長間關(guān)系的把握，通過關(guān)系的良好處理更好的實現(xiàn)工作目標(biāo)。

2.關(guān)系研究

在港口生產(chǎn)以及船舶運輸中，引航員是其中的重要聯(lián)結(jié)環(huán)節(jié)，對于船舶航行安全保持、港口生產(chǎn)效率提升都具有十分重要的作用。而對于船長來說，則是船上的最高指揮者，對于船舶的航行安全具有法定權(quán)力。且在相關(guān)的法律當(dāng)中也規(guī)定了，船長管理、駕駛船舶的責(zé)任不因引航員引領(lǐng)船舶而解除。在具體航行中，兩者需要能夠?qū)Ξ?dāng)?shù)厍闆r、船舶性能以及航法相關(guān)信息進行交換，在積極開展合作的情況下隨時核對船舶位置與動態(tài)。對于引航員在工作當(dāng)中存在的錯誤操作，船長需要進行及時的指出與糾正。從該過程即可以了解到，在船舶引航中，作為引航員不具有獨立指揮權(quán)，船長同引航員間具有雇傭與被雇傭的關(guān)系。同時，作為引航員需要在操船技能方面具有嫻熟的特點，在良好把握各項法規(guī)與資料的情況下熟悉航道、水文以及氣象情況，在實際行駛船舶駕駛權(quán)的同時，并不具有船舶的最終指揮權(quán)。該情況的存在，即表明船長同引航員間具有相互配合與互補的關(guān)系，其目的即是保證港口水域中船舶始終能夠以安全的方式航行。

3.關(guān)系意義

對于船長同引航員來說，兩者保持良好的關(guān)系在船舶進出港引航操縱方面具有十分積極的意義。在具體引航過程中，兩者間溝通的意義體現(xiàn)在：第一，營造良好團隊關(guān)系。在船舶航行在港內(nèi)以及海上時，所有在駕駛臺上工作的人員即組成了一個團隊。該情況的存在，即表明引航員在登船后，也能夠成為駕駛臺團隊當(dāng)中的成員。為了保證引航作業(yè)具有安全以及順利的特點，即需要能夠其余駕駛員與船長在工作當(dāng)中進行協(xié)調(diào)與配合，在必要時，可以根據(jù)駕駛臺成員意見對引航任務(wù)進行完成。

在該種情況下，船長以引航員即需要能夠?qū)︸{駛臺團隊工作的意義形成充分認(rèn)識，在對自身職責(zé)義務(wù)進行明確的情況下，通過同船長的溝通更好的了解駕駛臺成員，在團隊當(dāng)中營造良好關(guān)系的情況下更好的實現(xiàn)引航工作目標(biāo)；第二，提升工作效率。在船上工作中，環(huán)境具有較為特殊的特點，船舶航海儀器以及相關(guān)導(dǎo)航設(shè)備的應(yīng)用，能夠幫助作業(yè)開展獲得必須的技術(shù)數(shù)據(jù)。對于引航員來說，其面對這部分設(shè)備儀器具有較為生疏的特點，在該種情況下，即需要團隊成員彼此之間能夠緊密的開展合作。即不同成員具有相互依賴與影響的情況，而團隊當(dāng)中相關(guān)人員工作效率情況也將對引航方案的順利實施產(chǎn)生影響。雖然在實際駕駛臺成員工作活動開展中，具有較多因素可能影響到工作效率，但船長同引航員間關(guān)系的情況可以說是其中的關(guān)鍵因素，通過兩者間良好關(guān)系的營造，即能夠?qū)椭C的駕駛臺氣氛進行形成，在對緊張感覺進行消除的情況下對不同成員的工作主動性與積極性進行提升，使其在更好投入到團隊工作的情況下獲得更高的工作效率；第三，更好實施引航方案。為了在工作當(dāng)中做出正確的決策，即需要能夠?qū)⒓皶r、準(zhǔn)確、完整的信息作為基礎(chǔ)。在接受引航任務(wù)時，作為引航員需要對引航作業(yè)方案進行制定，而在登輪后具體對引航作業(yè)進行實施時，即需要能夠聯(lián)系當(dāng)時需求與情況，對已經(jīng)制定完成的方案進行調(diào)整與修改。該情況的存在，即需要引航員能夠?qū)ΥL做好其操縱意圖的說明，積極做好彼此間的溝通，對船長在船舶操縱安全方面的合理化建議進行采納，在對船舶操作性能形成全面了解的情況下做好必要銀行資料的提供，避免在實際操縱中出現(xiàn)不利因素。

4.關(guān)系溝通方式

在實際船舶航行工作開展中，溝通可以說是一切工作開展的基礎(chǔ)，只有更好的進行溝通，才能夠提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。對于溝通來說，其是一門學(xué)問，需要在反復(fù)實踐中對新的服務(wù)技巧進行掌握，在形成新溝通形式的情況下應(yīng)用該方式營造和諧的工作氛圍。對此，即需要引航員能夠在工作中做好必要溝通技巧的掌握，通過同船長的良好溝通為船舶航行提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。具體來說，需要能夠做好以下內(nèi)容的把握；第一，掌握語言技巧。語言是重要的服務(wù)工具，也是溝通活動進行的關(guān)鍵手段。語言溝通在實際應(yīng)用中具有準(zhǔn)確、迅速、能夠及時獲得反饋的優(yōu)點，通過該方式的應(yīng)用，能夠幫助船長較好的獲得對方信任。但不當(dāng)語言溝通情況的存在，也將導(dǎo)致破壞信任、分歧以及誤解等不利影響。對此，在實際引航工作中，引航員即需要能夠做好委婉、真實以及具有針對性語言的應(yīng)用，通過恰當(dāng)、正確語言的應(yīng)用幫助聽者能夠感到溫暖、親切的感受，在形成愉快心情的情況下使相互間關(guān)系具有更為融洽的特點。在講話時，要保證具有適度的音量以及準(zhǔn)確的語音，使對方能夠聽清。同時要使用柔和的語調(diào)，避免出現(xiàn)應(yīng)用傷害性語言的情況，避免說出會損害到船長自尊心的話，避免出現(xiàn)諷刺挖苦等問題，在話語當(dāng)中充分體現(xiàn)出對于船長的尊重，做好生硬、急躁等不良情緒的克服；第二，保持服務(wù)心態(tài)。對于情緒來說，其是人面對客觀事物的體驗，也是人所需要的、同客觀事物間關(guān)系的一種反映。在實際引航當(dāng)中，引航員將出現(xiàn)主觀的情感與情緒，通過船長同引航員間情感的積極溝通，則能夠幫助兩者始終保持好的情緒，對于引航工作的順利開展具有十分積極的意義。在實際引航當(dāng)中，兩者間也不可避免的會出現(xiàn)誤解或者矛盾問題。對于船長可能出現(xiàn)的抱怨以及過激行為，引航員即需要能夠保持冷靜，先不要急于辯解。做好自身情緒的控制，避免出現(xiàn)消極或者沖動的情況，以誠心、虛心的方式對待船長，通過轉(zhuǎn)移注意力的方式降低情緒升溫，不僅需要能夠?qū)ψ陨韻徫回?zé)任的重要性具有良好的把握，且需要能夠形成好的心理承受能力，在忘卻煩惱的情況下對自身情緒進行調(diào)整，保持良好的心境；第三，真誠應(yīng)對船長。真誠即是指的是誠懇、真實，以誠待人，保持言行同思想能夠保持一致，以此獲得他人的信任。真誠體現(xiàn)出了人誠實、善良的美好品行。在引航員服務(wù)中，其表現(xiàn)為始終對于船方的利益與安全著想，能夠從各個角度對船長的需求進行考慮，需要具有良好的換位意識，即從船長的角度對引航服務(wù)當(dāng)中存在的不足與問題進行感知、思考與體會，通過商量、平等的方式同船長交流與溝通，積極體諒船長，在洞察先機的情況下為船長提供最好的服務(wù)；第四，加強人格塑造。對于具有嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)的船長來說，并不允許船員以著裝不整齊的方式進入到駕駛臺中，且要求值班人員不得在值班期間做同工作無關(guān)的事。在我國引航管理規(guī)定中，也要求引航員在工作當(dāng)中能夠舉止端莊、文明禮貌、使用文明語言、按照規(guī)定統(tǒng)一著裝。并根據(jù)規(guī)定佩戴標(biāo)志、著裝。對此，引航員在登船時，即需要能夠向船長做好自身熱情自信以及衣著整潔形象的展現(xiàn)，使船長能夠以此形成良好的合作欲望以及信任感，在相互間信任的情況下形成相互鼓勵的工作氛圍。可以說，良好的工作態(tài)度與工作形象是引航員工作的基礎(chǔ)性要求，對此，即需要能夠在工作中做好該方面內(nèi)容把握，在同船長形成良好關(guān)系的情況下保障相關(guān)工作的順利開展。

5.結(jié)束語

保障船舶的穩(wěn)定安全航行是引航員同船長共同的任務(wù)，要想更好的實現(xiàn)目標(biāo)，做好兩者間關(guān)系的營造十分關(guān)鍵。在上文中，我們對新形勢下引航員與船長的關(guān)系進行了一定的研究。在實際工作開展中，即需要引航員能夠?qū)ψ陨淼墓ぷ髫?zé)任、工作要求等引起充分的重視，從多方面入手加強同船長的關(guān)系處理，在形成良好關(guān)系的情況下提升團隊工作氛圍，保障航行活動的順利開展。

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