新疆維吾爾自治區(qū)汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站 新疆 烏魯木齊 830000

前言

當(dāng)今社會(huì)倡導(dǎo)綠色生態(tài)，而汽車(chē)作為一個(gè)嚴(yán)重破壞經(jīng)濟(jì)環(huán)境的工業(yè)部門(mén)，則需要通過(guò)綠色設(shè)計(jì)來(lái)對(duì)其進(jìn)行限制。綠色設(shè)計(jì)也成為生態(tài)設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì)和環(huán)境意識(shí)設(shè)計(jì)。不難看出，其首要內(nèi)容是對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。它是將環(huán)境和生態(tài)兼顧的一種思想，既能夠起到保護(hù)環(huán)境的作用，也能創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。將綠色設(shè)計(jì)與汽車(chē)工業(yè)相適應(yīng)，有利于對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，這也是綠色設(shè)計(jì)的一部分內(nèi)容。而在設(shè)計(jì)過(guò)程中，除了要考慮產(chǎn)品的質(zhì)量，也要對(duì)產(chǎn)品的回收與利用進(jìn)行設(shè)計(jì)。

1 綠色材料的開(kāi)發(fā)與選擇

在汽車(chē)設(shè)計(jì)當(dāng)中，所運(yùn)用的材料必須是綠色材料，綠色材料是指在原料采取，產(chǎn)品制造使用和再循環(huán)利用以及廢物處理等環(huán)節(jié)中與生態(tài)環(huán)境和諧共存并有利于人類(lèi)健康的材料，它們要具備凈化吸收功能和促進(jìn)健康的功能[1]。由于汽車(chē)內(nèi)部也會(huì)造成大量污染，這就要求在汽車(chē)內(nèi)裝飾品的選擇上，要盡量選擇綠色材料，這有利于減輕汽車(chē)內(nèi)部的污染，保證人身體健康不受到材料影響。其中，木材就是一種數(shù)量多易獲得的一種材料，通過(guò)對(duì)木材進(jìn)行開(kāi)發(fā)，將其應(yīng)用到汽車(chē)設(shè)計(jì)之中，就是綠色設(shè)計(jì)的一種應(yīng)用。各種純天然材料都可將其運(yùn)用到汽車(chē)各部件或裝飾品上，減少有害材料或不可再生原料的使用。

2 尾氣排放技術(shù)改造與設(shè)計(jì)

汽車(chē)尾氣也是破壞環(huán)境的一大因素，對(duì)汽車(chē)尾氣進(jìn)行改造越來(lái)越受到人們的關(guān)注與重視，因此要減少汽車(chē)尾氣的排放。而減少汽車(chē)尾氣排放的方式，可以采用催化劑轉(zhuǎn)化的方法，這個(gè)方法可以將所排出汽車(chē)尾氣中的有害氣體進(jìn)行轉(zhuǎn)化，將其轉(zhuǎn)化為不污染環(huán)境的氣體。也可以通過(guò)對(duì)汽車(chē)控制的改造達(dá)到，提高燃油的使用效率，減少一定的尾氣污染，并對(duì)廢氣進(jìn)行循環(huán)利用，提高利用率。汽車(chē)尾氣所造成的環(huán)境污染，其實(shí)是由于汽油的燃燒，因此可以尋找更加安全高效的替代能源。目前，最理想的情況是實(shí)現(xiàn)零污染，這主要有電動(dòng)汽車(chē)和燃燒氫氣的汽車(chē)兩種[2]。

3 外觀造型設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約處理

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人口的不斷增加，城市當(dāng)中的空間越來(lái)越小，更多的家庭擁有了汽車(chē)，但每天高峰期出現(xiàn)的堵車(chē)現(xiàn)象，都讓當(dāng)今人類(lèi)愈發(fā)煩躁。如何才能在越來(lái)越擁擠的城市中利用好有限的空間，則成為人類(lèi)不斷思考的問(wèn)題。汽車(chē)的體積也對(duì)此有了要求，設(shè)計(jì)出體積小且耗能少的汽車(chē)，是每個(gè)汽車(chē)廠商想亟須解決的問(wèn)題。越來(lái)越多的汽車(chē)停在路邊無(wú)處安放，雨雪天氣的出現(xiàn)會(huì)對(duì)汽車(chē)造成一定的傷害，降低了汽車(chē)的使用期限，同時(shí)也占用了大量的面積，對(duì)城市環(huán)境造成不良影響。解決此問(wèn)題就需要從設(shè)計(jì)角度來(lái)進(jìn)行創(chuàng)新、創(chuàng)造，從汽車(chē)整體的外觀造型上進(jìn)行改變，或者對(duì)不使用的汽車(chē)進(jìn)行減小體積的方式，在外觀造型上盡量采用簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)模式，在保證汽車(chē)使用性能的前提下，減少裝飾材料的耗費(fèi)，也能夠達(dá)到綠色環(huán)保的設(shè)計(jì)要求。

4 降低汽車(chē)噪聲污染的設(shè)計(jì)

汽車(chē)?guó)Q笛產(chǎn)生噪聲污染，尤其一些大型車(chē)輛，鳴笛聲音巨大，由此帶來(lái)的城市問(wèn)題突出。因此，在綠色環(huán)保改造過(guò)程中，需要對(duì)于汽車(chē)?yán)纫M(jìn)行治理，降低所造成的噪聲污染。如安裝低音喇叭，在起到警示行人作用的同時(shí)，也不影響其他人。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)過(guò)程中，由于自身發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成噪聲，以及在行駛過(guò)程中輪胎與地面產(chǎn)生的摩擦，都是駕駛汽車(chē)會(huì)造成的噪聲污染[3]。這樣的噪聲來(lái)源可以通過(guò)選擇較小的輪胎，較少與地面的摩擦以此來(lái)減小噪聲?；?qū)ζ?chē)部件進(jìn)行嚴(yán)格的把控與選擇，使用更加安全有效的零件，減少噪聲污染。

5 拆卸設(shè)計(jì)中的回收與利用

汽車(chē)的使用有期限，但是汽車(chē)的部件可以通過(guò)科學(xué)的設(shè)計(jì)而再次循環(huán)利用。一旦汽車(chē)廢棄，整輛汽車(chē)以及其各種零件全部廢棄，這無(wú)論是對(duì)于生態(tài)壞境的保護(hù)還是對(duì)于資源的利用都是一種極大的浪費(fèi)。因此，汽車(chē)在設(shè)計(jì)開(kāi)始就需要考慮再利用的問(wèn)題。對(duì)于不同部件的具體材料，可以使用代號(hào)或代碼來(lái)進(jìn)行標(biāo)注，在回收時(shí)能夠更加方便的拆卸分類(lèi)。將廢棄汽車(chē)零件進(jìn)行回收分類(lèi)，可以將其中可再使用的零件單獨(dú)存放，達(dá)到資源的循環(huán)利用，避免了浪費(fèi)。目前各個(gè)國(guó)家都在致力于廢棄汽車(chē)的回收利用，如日本對(duì)廢棄汽車(chē)的回收率達(dá)到了100%，回收質(zhì)量達(dá)到75%。當(dāng)然，若是汽車(chē)還能繼續(xù)使用，而其中的某些零件不能使用時(shí)，可以將這些部件放在要求較低的車(chē)輛上繼續(xù)使用，或者將其與其他材料進(jìn)行配合繼續(xù)使用，提高零件的利用率，降低汽車(chē)生產(chǎn)所需成本[4]。

對(duì)于汽車(chē)部件的選擇，盡可能用最少的部件實(shí)現(xiàn)最大的功效，這樣既節(jié)省了資源，提高了資源的利用效率，同時(shí)也可以簡(jiǎn)化汽車(chē)零件的拆卸過(guò)程。對(duì)于汽車(chē)零件的設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)單易分離，有些加工過(guò)程會(huì)影響材料回收的質(zhì)量，這也是在汽車(chē)回收利用上方面亟須解決的難題。

6 結(jié)語(yǔ)

從目前來(lái)看，未來(lái)汽車(chē)工業(yè)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容就是綠色設(shè)計(jì)，使用綠色設(shè)計(jì)符合我國(guó)現(xiàn)今對(duì)于資源和環(huán)境的要求，通過(guò)綠色設(shè)計(jì)，可以減少汽車(chē)所造成的污染，并且對(duì)汽車(chē)零件的有效回收利用，提高了資源的利用率。綠色設(shè)計(jì)使汽車(chē)污染減少，資源利用率大度上升。但目前綠色設(shè)計(jì)使用較多的都是西方國(guó)家，如日本和德國(guó)。但是在汽車(chē)行業(yè)中應(yīng)用綠色設(shè)計(jì)，是未來(lái)全球發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。因此，我國(guó)應(yīng)加強(qiáng)汽車(chē)行業(yè)對(duì)于綠色設(shè)計(jì)的了解，培養(yǎng)生產(chǎn)者與消費(fèi)者的綠色理念，同時(shí)對(duì)汽車(chē)制造過(guò)程進(jìn)行有效的監(jiān)督與控制，加強(qiáng)引導(dǎo)，使綠色設(shè)計(jì)在我國(guó)汽車(chē)行業(yè)中得到更多的發(fā)展，保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。