汽車專業(yè)“雙元制”本土化人才培養(yǎng)模式改革探索與實(shí)踐

武漢城市職業(yè)學(xué)院汽車技術(shù)與服務(wù)學(xué)院 張紅英

隨著汽車大眾化的到來，汽車產(chǎn)業(yè)迎來了新一輪的調(diào)整和升級(jí)，汽車后市場(chǎng)企業(yè)對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)專業(yè)人才的需求越來越大，要求也越來越高。然而，目前多數(shù)高職院校汽車類專業(yè)存在教學(xué)理念不夠先進(jìn)、教學(xué)方法和教學(xué)手段不夠創(chuàng)新，過分重視汽車專業(yè)知識(shí)的灌輸，對(duì)學(xué)生動(dòng)手操作能力、創(chuàng)新能力和團(tuán)隊(duì)合作能力等職業(yè)能力的培養(yǎng)不足等問題，從而導(dǎo)致汽車專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)能力與汽車后市場(chǎng)用人單位的要求不相符合。因此，如何借鑒汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家人才培養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，有效促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，依然是我國(guó)高職院校汽車類專業(yè)適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和人才需求最值得探索的問題?！半p元制”是德國(guó)先進(jìn)的職業(yè)教育模式，筆者在對(duì)德國(guó)“雙元制”汽車職業(yè)教育深刻認(rèn)識(shí)，及對(duì)我國(guó)職業(yè)教育推進(jìn)“雙元制”存在的實(shí)際問題詳盡分析的基礎(chǔ)上，基于武漢城市職業(yè)學(xué)院開展戴姆勒鑄星教育項(xiàng)目的實(shí)踐，探索我國(guó)高職院校汽車類專業(yè)“雙元制”本土化人才培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)“雙元制”向具有中國(guó)特色的“訂單式”培養(yǎng)的有效轉(zhuǎn)變。

1 德國(guó)“雙元制”汽車職業(yè)教育的認(rèn)識(shí)

通過對(duì)德國(guó)職業(yè)教育和汽車工業(yè)發(fā)展的分析，筆者認(rèn)為德國(guó)汽車專業(yè)職業(yè)教育主要呈現(xiàn)以下3個(gè)特點(diǎn)。

（1）學(xué)校注重培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)。一般學(xué)校都會(huì)給學(xué)生提供企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，有關(guān)用人單位都會(huì)對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，增強(qiáng)學(xué)生的責(zé)任心，使他們具有主人翁意識(shí)，在崗位中認(rèn)真做好自己的工作。通過系統(tǒng)的實(shí)踐訓(xùn)練后，汽車專業(yè)學(xué)生在實(shí)習(xí)期間就可具有上崗的資格，等他們正式就業(yè)后，就可以立即進(jìn)入工作狀態(tài)，嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待汽車零件設(shè)計(jì)、加工、維修等各個(gè)崗位的工作，確保了崗位工作的質(zhì)量，從而也確保了汽車產(chǎn)品制造或維修服務(wù)的質(zhì)量。

（2）嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員必須的職業(yè)資格證書制度。德國(guó)的職業(yè)資格證書制度是高度認(rèn)可和普遍執(zhí)行的一項(xiàng)從業(yè)資格制度。職業(yè)資格要求所有的從業(yè)人員必須要充分了解相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，而且還要具備一定的實(shí)踐與創(chuàng)新能力，敢于打破現(xiàn)狀，勇于創(chuàng)新，并具有良好的團(tuán)隊(duì)合作能力。這種制度使得德國(guó)汽車專業(yè)的職業(yè)院校在重視學(xué)生汽車專業(yè)理論知識(shí)教育的同時(shí)，還非常重視學(xué)生專業(yè)能力、社會(huì)能力、方法能力等各方面能力的培養(yǎng)。因此德國(guó)汽車專業(yè)職業(yè)教育的學(xué)生普遍質(zhì)量高，很受企業(yè)歡迎。

（3）職業(yè)教育的學(xué)生是基于興趣愛好而選擇和認(rèn)同其從事的職業(yè)的。德國(guó)職業(yè)教育一直處于國(guó)際先進(jìn)水平，其社會(huì)并不存在“普高熱”或者“學(xué)歷熱”的現(xiàn)象。當(dāng)學(xué)生完成初中教育后，大概有75%以上的學(xué)生選擇接受一段時(shí)間的職業(yè)教育培訓(xùn)，有的學(xué)生是在企業(yè)中進(jìn)行培訓(xùn)，有的學(xué)生是進(jìn)入專業(yè)的職業(yè)學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)，只有一小部分的學(xué)生愿意繼續(xù)升入高中進(jìn)行學(xué)習(xí)。由于對(duì)職業(yè)及職業(yè)教育的正確認(rèn)識(shí)，德國(guó)學(xué)生在選擇就業(yè)方向時(shí)，基本上不會(huì)違背自己的意愿，而是選擇自己喜歡的行業(yè)，這就為開展汽車職業(yè)教育提供了大量的具有明確學(xué)習(xí)興趣和目標(biāo)的后備生源。

2 中國(guó)職業(yè)教育推進(jìn)“雙元制”存在的實(shí)際問題

中國(guó)制造業(yè)要想在世界之林能夠站得高，走得遠(yuǎn)，培養(yǎng)技術(shù)技能型人才的職業(yè)教育必須有所改變。符合我國(guó)國(guó)情的職業(yè)教育的轉(zhuǎn)型發(fā)展勢(shì)在必行，德國(guó)“雙元制”是一種值得我國(guó)職業(yè)教育借鑒并推廣的職業(yè)培養(yǎng)模式，然而，德國(guó)“雙元制”在我國(guó)的推進(jìn)實(shí)際上是困難重重。

2.1 缺乏完善的法律體系和企業(yè)社會(huì)的廣泛參與

“雙元制”教學(xué)在我國(guó)缺乏完善的法律體系作為保障，缺少企業(yè)和社會(huì)力量的廣泛參與。德國(guó)職業(yè)教育的法律法規(guī)比較完備，相關(guān)法律法規(guī)有《職業(yè)教育法》《企業(yè)基本法》《青年勞動(dòng)保護(hù)法》《培訓(xùn)員資格條例》等。企業(yè)根據(jù)產(chǎn)業(yè)需要招收員工，對(duì)新招收的員工，企業(yè)必須依法送至國(guó)立職校學(xué)習(xí)培訓(xùn)，由學(xué)校對(duì)員工進(jìn)行理論培訓(xùn)教育。而學(xué)校必須培養(yǎng)國(guó)家認(rèn)可的職業(yè)領(lǐng)域人才，德國(guó)的職業(yè)教育在學(xué)校名稱、培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)設(shè)置、學(xué)制長(zhǎng)短、辦學(xué)條件、經(jīng)費(fèi)來源、教師資格、教師進(jìn)修、考試辦法、管理制度等方面，都有政府提出的明確而具體的要求。同時(shí)還設(shè)立了一套包括立法監(jiān)督、司法監(jiān)督、行政監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)督在內(nèi)的職業(yè)教育實(shí)施監(jiān)督系統(tǒng)，使職業(yè)教育真正做到了有法可依，法律法規(guī)完善了職業(yè)教育的管理和運(yùn)行。我國(guó)雖然已經(jīng)頒布了《職業(yè)教育法》，但目前也只是雷聲大，雨點(diǎn)小，并沒有真正落實(shí)執(zhí)行，基于多種原因，未來能夠落實(shí)的過程還較漫長(zhǎng)。

在德國(guó)，除學(xué)校與企業(yè)密切結(jié)合外，還發(fā)動(dòng)社會(huì)力量（包括同業(yè)公會(huì)、行業(yè)協(xié)會(huì)、地方政府和相關(guān)部門）共同關(guān)心和支持職業(yè)教育，形成一股合力，共同承擔(dān)義務(wù)，推動(dòng)職業(yè)教育的健康、快速發(fā)展，且已經(jīng)形成了一種良好的氛圍。而在我國(guó)，關(guān)心職業(yè)教育、支持職業(yè)教育的氛圍較之以前有一定的改變，但合力并未形成，職業(yè)教育在社會(huì)公眾中的地位還不夠高，普遍還存在“重高等學(xué)歷、輕職業(yè)教育”的現(xiàn)象。

2.2 存在思維導(dǎo)向走極端的傾向

在我國(guó)“雙元制”試點(diǎn)推行的過程中，存在思維導(dǎo)向走極端的傾向?？v觀許多推行“雙元制”試點(diǎn)學(xué)校，普遍存在以下2種現(xiàn)象。

（1）學(xué)校實(shí)訓(xùn)室建設(shè)耗資巨大。鑒于我國(guó)目前的大環(huán)境不能真正意義地實(shí)現(xiàn)“雙元制”教學(xué)，一些職業(yè)院校通過建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室的模式，引入“雙元制”模式，將企業(yè)的相關(guān)工作場(chǎng)所搬到學(xué)校進(jìn)行，這就導(dǎo)致學(xué)校投入巨資建設(shè)實(shí)訓(xùn)室。按“雙元制”模式的要求，每個(gè)班級(jí)不超過30個(gè)學(xué)生，學(xué)生在實(shí)踐過程中分小組進(jìn)行，每個(gè)小組不超過6人，則每班的每種實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)室至少準(zhǔn)備5個(gè)工位。以發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修實(shí)訓(xùn)室為例，每班應(yīng)保證5臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架，一個(gè)年級(jí)若有120個(gè)學(xué)生，則需要4間發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室、20個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架，每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)架按5萬元計(jì)算，則發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)室設(shè)備的臺(tái)架費(fèi)用就高達(dá)100萬元。也就是說，如果不計(jì)算場(chǎng)地、房屋等固定資產(chǎn)，以及實(shí)訓(xùn)過程中的耗材，僅發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械維修實(shí)訓(xùn)室就需要100萬元。而汽車維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)室種類不少于10個(gè)，且有些實(shí)訓(xùn)室，如整車實(shí)訓(xùn)室，費(fèi)用更高。如此計(jì)算，建設(shè)汽車維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)室，資金應(yīng)不少于1 000萬元。這筆費(fèi)用，對(duì)于非營(yíng)利性的高職院校來說，絕非小數(shù)。況且，實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備也不是一勞永逸的，一般可滿足5屆學(xué)生使用用，即學(xué)院每5年得重新投入1 000萬元建實(shí)訓(xùn)室，而5年期間，收取學(xué)生的學(xué)費(fèi)總和都不足300萬元。

（2）“重實(shí)操、輕理論”，沒有真正達(dá)到“雙元制”模式的“理實(shí)一體”教學(xué)效果。大部分試點(diǎn)推行“雙元制”教學(xué)的學(xué)校，實(shí)訓(xùn)室建設(shè)很完善，一些學(xué)校的汽車維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)室就有10多個(gè)，基本囊括了汽車維修實(shí)際工作的各種場(chǎng)景。但在實(shí)際教學(xué)過程中，“理實(shí)一體”基本流于形式，多數(shù)時(shí)間要求學(xué)生在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行技能實(shí)操訓(xùn)練，教師少講或基本不講理論知識(shí)。“雙元制”的真正意義應(yīng)該是:通過實(shí)訓(xùn)幫助學(xué)生加深對(duì)理論知識(shí)的理解，理解了的理論知識(shí)又在實(shí)踐中得到進(jìn)一步強(qiáng)化。而目前試點(diǎn)引入“雙元制”教學(xué)的一些高職院校，思維導(dǎo)向又走向了另一個(gè)極端:過分夸大實(shí)踐操作的重要性，而忽視理論知識(shí)的重要性。沒有理論知識(shí)的支撐，學(xué)生動(dòng)手解決實(shí)際問題的能力必然削弱，學(xué)生的提升空間必然被壓縮，不能成為真正的技能工匠。

3 我校高職汽車專業(yè)“雙元制”培養(yǎng)的本土化實(shí)踐與探索

鑒于以上存在的問題，可以說我國(guó)職業(yè)教育學(xué)習(xí)德國(guó)“雙元制”好多年了，但并沒有真正實(shí)現(xiàn)“雙元制”職業(yè)教育體系的“中國(guó)化”發(fā)展。如何結(jié)合我國(guó)的國(guó)情，對(duì)德國(guó)“雙元制”人才培養(yǎng)模式進(jìn)行創(chuàng)新和改造，是擺在高職院校改革和發(fā)展中實(shí)實(shí)在在的問題。

武漢城市職業(yè)學(xué)院汽車技術(shù)與服務(wù)學(xué)院在2015年有幸成為湖北省唯一的戴姆勒鑄星教育項(xiàng)目合作單位。依托戴姆勒鑄星教育項(xiàng)目，在深刻理解德國(guó)“雙元制”人才培養(yǎng)模式內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)了“雙元制”向具有中國(guó)特色的“訂單式”培養(yǎng)的有效轉(zhuǎn)變，使得戴姆勒鑄星教育項(xiàng)目既具有德國(guó)“雙元制”的特色，又能夠適應(yīng)我國(guó)高職教育的現(xiàn)狀，切實(shí)提高了我校汽修專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。以下是我校在戴姆勒鑄星教育項(xiàng)目建設(shè)中進(jìn)行的探索和實(shí)踐。

3.1 戴姆勒鑄星教育項(xiàng)目簡(jiǎn)介

戴姆勒作為全球最大的商用車制造商、全球第二大豪華車生產(chǎn)商，在中國(guó)由戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司職業(yè)教育部門與中國(guó)職業(yè)院校合作開展戴姆勒鑄星教育項(xiàng)目。該項(xiàng)目是戴姆勒股份公司全球職業(yè)教育培訓(xùn)體系中的關(guān)鍵組成部分，旨在引入德國(guó)職業(yè)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，大力推進(jìn)人才培養(yǎng)，為梅賽德斯-奔馳售后服務(wù)市場(chǎng)培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車人才，滿足市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)校企雙贏。

3.2 德國(guó)“雙元制”向具有中國(guó)特色的“訂單式”培養(yǎng)轉(zhuǎn)變的探索

為了確保我校戴姆勒鑄星教育項(xiàng)目的有效實(shí)施，我們通過合理消化和吸收德國(guó)“雙元制”職業(yè)教育的精髓，在開展“奔馳訂單班”的教學(xué)中切切實(shí)實(shí)地探索一種適合自身的行之有效的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式。

3.2.1 小班教學(xué)，引入德國(guó)“雙元制”教學(xué)模式

戴姆勒鑄星教育項(xiàng)目的具體實(shí)施是通過組建項(xiàng)目訂單班來開展人才培養(yǎng)，我們稱之為“奔馳訂單班”。該班學(xué)生人數(shù)不超過30名，有專門化的教學(xué)場(chǎng)地和教學(xué)設(shè)施，專業(yè)化的項(xiàng)目教師，實(shí)行小班教學(xué)。訂單班的教學(xué)大綱由戴姆勒鑄星教育項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)各梅賽德斯-奔馳經(jīng)銷商需求制定，學(xué)習(xí)方式采用任務(wù)導(dǎo)向的理實(shí)一體化小班教學(xué)，實(shí)現(xiàn)了在學(xué)校和奔馳經(jīng)銷商企業(yè)的輪流學(xué)習(xí)和工作，接近于德國(guó)“雙元制”的職業(yè)教育培養(yǎng)。在注重學(xué)生實(shí)操能力培養(yǎng)的同時(shí)兼顧知識(shí)儲(chǔ)備，注重學(xué)生的專業(yè)技術(shù)和職業(yè)素養(yǎng)的綜合培養(yǎng)，畢業(yè)后取得戴姆勒的MT保養(yǎng)技師認(rèn)證，無縫對(duì)接奔馳經(jīng)銷店的崗位要求。

3.2.2 標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)，融入奔馳企業(yè)和品牌的文化

奔馳訂單班在課堂教學(xué)的過程中，項(xiàng)目教師都是以項(xiàng)目引導(dǎo)的方式按照奔馳的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施每項(xiàng)教學(xué)任務(wù)，學(xué)生使用專業(yè)工具，嚴(yán)格按照奔馳的標(biāo)準(zhǔn)和流程進(jìn)行規(guī)范操作。課堂教學(xué)中還非常注重引入戴姆勒-奔馳企業(yè)文化和奔馳汽車的品牌文化，企業(yè)指定專業(yè)培訓(xùn)師定期到學(xué)校開展相關(guān)講座，讓學(xué)生真正認(rèn)識(shí)到自己是戴姆勒奔馳大家庭中的一員，平時(shí)也一直注重加強(qiáng)“奔馳訂單班”班級(jí)文化的建設(shè)，奔馳訂單班的班級(jí)文化中就充分滲透和體現(xiàn)了奔馳品牌文化的特色。課外也經(jīng)常以主題班會(huì)的形式組織豐富多彩的奔馳品牌文化的宣傳活動(dòng)，全方位地讓學(xué)生由衷地認(rèn)同和熱愛奔馳品牌，以成為奔馳訂單班的一員和未來即將成為“奔馳職業(yè)人”而自豪，使學(xué)生在從業(yè)前便建立了良好的企業(yè)認(rèn)同感和職業(yè)歸屬感。

3.2.3 校企共育共培，發(fā)揮雙主體作用

戴姆勒鑄星教育項(xiàng)目采用“1+1.25+0.75”的三階段模式，即學(xué)生第一年在普通班進(jìn)行基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)，在大一下學(xué)期參加項(xiàng)目的選拔，通過筆試、實(shí)操、面試的三輪選拔，最后進(jìn)入戴姆勒鑄星教育項(xiàng)目。學(xué)生在校期間的教學(xué)均由通過戴姆勒鑄星教育項(xiàng)目認(rèn)證的教師負(fù)責(zé)，第五學(xué)期學(xué)生會(huì)通過雙選會(huì)，通過企業(yè)的面試進(jìn)入到頂崗實(shí)習(xí)（預(yù)工作）階段。在人才培養(yǎng)的過程中，我們雖做不到像德國(guó)“雙元制”學(xué)員那樣，每周幾天在學(xué)校學(xué)習(xí)另幾天在企業(yè)工作，但可以做到校企緊密配合，確保學(xué)生在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的時(shí)間足夠，并且通過一對(duì)一的企業(yè)師傅確保學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的效果。

為了使訂單班學(xué)生在學(xué)校的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練要求最大程度地對(duì)接實(shí)際的工作過程，校企共同投入，全程參與。學(xué)校方面，在簽訂項(xiàng)目合作之初就已經(jīng)投入400多萬元，用于標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的建設(shè)，根據(jù)奔馳標(biāo)準(zhǔn)購買設(shè)備，引進(jìn)最先進(jìn)的電子教學(xué)平臺(tái)；企業(yè)方面，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)按照奔馳標(biāo)準(zhǔn)，制定專業(yè)的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地規(guī)劃方案，提供奔馳整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、汽車底盤電器的總成及部件、奔馳專用診斷設(shè)備及在線維修技術(shù)資料，這些設(shè)備豐富了學(xué)校的辦學(xué)資源，提高了學(xué)校的辦學(xué)條件，使學(xué)院學(xué)生能夠在標(biāo)準(zhǔn)化的維修車間實(shí)踐并掌握梅賽德斯-奔馳汽車的維修、診斷等技能。同時(shí)鑄星項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)對(duì)項(xiàng)目教師的教學(xué)、學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度及教學(xué)設(shè)施設(shè)備的管理進(jìn)行全過程的檢查和監(jiān)控，不斷提供教師的進(jìn)修培訓(xùn)和學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，確保訂單培養(yǎng)的質(zhì)量。

3.2.4 嚴(yán)格篩選項(xiàng)目教師，全面提升教師能力

高質(zhì)量的教師培訓(xùn)教育是德國(guó)職業(yè)教育體系質(zhì)量保證的核心要素之一。戴姆勒鑄星教育項(xiàng)目擁有完整的師資培養(yǎng)體系，項(xiàng)目教師是在汽車專業(yè)教師中經(jīng)過學(xué)校推薦、理論考試、教學(xué)測(cè)試選拔后確定資格，一般為3個(gè)～5個(gè)項(xiàng)目老師。戴姆勒鑄星教育項(xiàng)目為項(xiàng)目教師分階段地提供系統(tǒng)性培訓(xùn)、認(rèn)證考核及后續(xù)的輔導(dǎo)與技術(shù)進(jìn)修。項(xiàng)目教師上崗前必須要經(jīng)過以下培訓(xùn)：在梅賽德斯-奔馳培訓(xùn)中心學(xué)習(xí)奔馳汽車相關(guān)車輛技術(shù)，考取維修保養(yǎng)MT資格認(rèn)證；在梅賽德斯-奔馳經(jīng)銷商售后部門學(xué)習(xí)指定任務(wù)，提升動(dòng)手能力及車輛診斷經(jīng)驗(yàn)；赴德國(guó)學(xué)習(xí)教學(xué)方法與教學(xué)設(shè)計(jì)，剖析教學(xué)大綱，設(shè)計(jì)課程，實(shí)施課程，實(shí)踐以學(xué)生為主的教學(xué)模式。項(xiàng)目實(shí)施過程中還會(huì)定期安排項(xiàng)目老師進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和企業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，全面提升了教師的專業(yè)實(shí)踐能力、專業(yè)理論水平及教學(xué)能力。師資的培訓(xùn)也是德國(guó)職業(yè)教育體系質(zhì)量保證的重要要素之一。

通過以上實(shí)踐，我校首屆15奔馳訂單班學(xué)生表現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。無論是職業(yè)素養(yǎng)還是專業(yè)能力都位居專業(yè)之首。全班25名學(xué)生中有4名學(xué)生獲得2017年湖北省職業(yè)院校技能大賽汽車檢測(cè)與維修賽項(xiàng)一等獎(jiǎng)，有3名學(xué)生入圍2018年世界技能大賽湖北省選拔賽。2017年10月組隊(duì)參加戴姆勒鑄星教育主辦的星輝競(jìng)賽，首次制作卡丁車，在22個(gè)參賽隊(duì)中脫穎而出榮獲季軍，展示了我校奔馳訂單班項(xiàng)目教學(xué)的成果。目前在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的訂單班學(xué)生，企業(yè)普遍反應(yīng)素質(zhì)高、能力強(qiáng)，非常受歡迎。

4 結(jié)語

無論是德國(guó)的“雙元制”，還是中國(guó)的“訂單式培養(yǎng)”，基于國(guó)情不同，其教學(xué)組織和實(shí)施肯定存在差異，但其目的和效果應(yīng)該都是一致的，最終都是重在培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力、社會(huì)能力與方法能力，全面提升學(xué)生的綜合素質(zhì)，切實(shí)提高職業(yè)教育的人才培養(yǎng)質(zhì)量。在我國(guó)高職院校汽車專業(yè)實(shí)施“戴姆勒鑄星教育”項(xiàng)目，結(jié)合我國(guó)的實(shí)情，將“雙元制”先進(jìn)的教學(xué)理念引入到“訂單培養(yǎng)”中，有效借鑒德國(guó)“雙元制”實(shí)施過程中的高質(zhì)量的教師培訓(xùn)教育和標(biāo)準(zhǔn)化的教學(xué)大綱，認(rèn)真落實(shí)校企雙主體育人，使得學(xué)生們的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)得到了很大的提升，滿足市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)校企雙贏。這就是德國(guó)“雙元制”職業(yè)教育在中國(guó)“本土化”的有效體現(xiàn)。