汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障維修與保養(yǎng)技術(shù)研究

潘存軍

【摘 要】在汽車(chē)制造生產(chǎn)與使用中，最關(guān)鍵的部分就是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，換言之汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量好壞對(duì)汽車(chē)的正常行駛產(chǎn)生重要的影響。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)之后會(huì)受到一定的磨損，出現(xiàn)不同程度的故障，這將影響汽車(chē)的正常行駛與使用時(shí)間壽命?；诖?，就必須要分析汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障，并對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障維修與保養(yǎng)技術(shù)進(jìn)行研究與實(shí)踐，保證其車(chē)輛的正常運(yùn)行。

【關(guān)鍵詞】汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī);常見(jiàn)故障;維修與保養(yǎng)

隨著我國(guó)近年來(lái)經(jīng)濟(jì)水平的飛速發(fā)展，社會(huì)中的汽車(chē)數(shù)量逐漸增多。要想保證汽車(chē)的正常行駛，就需要保證汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作，從而為汽車(chē)提供行駛動(dòng)力。這就要求汽車(chē)駕駛?cè)藛T與維修技術(shù)人員能夠認(rèn)識(shí)到發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于汽車(chē)正常行駛、使用壽命方面的影響，充分了解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障，并能掌握一定水平的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修與保養(yǎng)技術(shù)。

一、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障

（一）使用不合格的潤(rùn)滑油導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)濾芯不通故障

在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障中使用不合格潤(rùn)滑油導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)濾芯不通是最常見(jiàn)的故障。出現(xiàn)該故障的主要原因就是在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中使用了變質(zhì)潤(rùn)滑油。在汽車(chē)行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果使用優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油，能夠充分的發(fā)揮其潤(rùn)滑的作用，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，通常情況下，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油不會(huì)變質(zhì)，但是如果其中的潤(rùn)滑油變質(zhì)就很容易因此導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)系列故障和問(wèn)題，最常見(jiàn)的問(wèn)題就是濾芯不通。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)需要潤(rùn)滑油潤(rùn)滑但是潤(rùn)滑油不能在濾芯中暢通，在一定程度上就會(huì)嚴(yán)重影響潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效率。在此基礎(chǔ)上，還很有可能導(dǎo)致汽車(chē)運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的旁通閥經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑油，情節(jié)嚴(yán)重就會(huì)導(dǎo)致濾芯被撐破，使得發(fā)動(dòng)機(jī)磨損率提升，縮短使用壽命。因此，就需要汽車(chē)駕駛員定時(shí)、檢查更換潤(rùn)滑油，避免因?yàn)闈?rùn)滑油變質(zhì)導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

（二）汽車(chē)燃油系統(tǒng)的不暢通導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障

在汽車(chē)的行駛中，比較常見(jiàn)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障還包括因?yàn)槠?chē)燃油系統(tǒng)的不暢通導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。這是因?yàn)樵谄?chē)在路上正常行駛的情況下，會(huì)消耗大量的燃油，在燃油中如果包含一些雜質(zhì)，且發(fā)動(dòng)機(jī)的缺乏自凈能力。在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)進(jìn)入燃油后，在噴嘴、油孔等上面就會(huì)吸附大量的燃油中包含的雜質(zhì)或積碳，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)影響汽車(chē)燃油系統(tǒng)與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作，但是隨著附著在上邊的雜質(zhì)或積碳的越來(lái)越多，就會(huì)出現(xiàn)燃油輸送不通暢，導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高功率降低出現(xiàn)加速不利或者動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行等問(wèn)題。

（三）冷卻系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)不良情況

在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中比較常見(jiàn)的故障還包括發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)異常的故障。發(fā)生該故障的主要原因是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足，節(jié)溫器損壞，冷卻系統(tǒng)無(wú)法發(fā)揮作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)始終在高溫情況下運(yùn)作，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，就很有可能會(huì)發(fā)生汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，一旦汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)不良情況，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)噪聲加大、轉(zhuǎn)速降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足等情況。汽車(chē)駕駛員與維修保養(yǎng)人員可以據(jù)此來(lái)判斷汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障。

二、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)建議

（一）噪音故障維修技術(shù)

當(dāng)汽車(chē)處于正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常噪音的時(shí)候，汽車(chē)駕駛?cè)藛T首先應(yīng)當(dāng)經(jīng)由噪音的音色間接的判斷出故障出現(xiàn)的主要原因，如果是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火裝置造成了噪音故障，此時(shí)噪音的重低音便會(huì)非常明顯，汽車(chē)的駕駛與維修人員首先應(yīng)當(dāng)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火裝置進(jìn)行詳細(xì)的檢查，檢查各個(gè)點(diǎn)火零件是否存在損壞問(wèn)題，利用單缸斷火，找出噪音的源頭，進(jìn)而將故障有效的排除。此外還應(yīng)當(dāng)檢查風(fēng)葉扇的具體轉(zhuǎn)動(dòng)情況，

（二）尾氣排放故障維修技術(shù)

與正常運(yùn)行汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣相比，帶故障汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所排放出來(lái)的尾氣是比較異常的，汽車(chē)駕駛?cè)藛T首先應(yīng)當(dāng)按照尾氣的具體顏色為依據(jù)，進(jìn)而判斷出故障出現(xiàn)的具體原因，進(jìn)而進(jìn)行維修保養(yǎng)將故障問(wèn)題排除。有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管會(huì)出現(xiàn)放炮的問(wèn)題，有可能是由于燃油與空氣之間混合的濃度過(guò)高，還有可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體無(wú)法正常的運(yùn)行。當(dāng)進(jìn)行維修工作的時(shí)候，維修人員應(yīng)當(dāng)利用工故障碼找出具體的原因，同時(shí)判斷出是否是由于點(diǎn)火時(shí)間太晚而造成的，與此同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)有進(jìn)行油壓的測(cè)量操作，檢測(cè)燃油的壓力調(diào)節(jié)器是否處于正常運(yùn)行狀態(tài)。這就要求車(chē)輛駕駛員要注意車(chē)輛運(yùn)行中尾氣排放情況，從而盡早的采取預(yù)防與解決措施，將故障的影響控制在最小范圍內(nèi)。

（三）油耗過(guò)大故障維修技術(shù)

在汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，如果存在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油未與空氣充分混合、就很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)油耗過(guò)大的問(wèn)題?；诖耍鸵篑{駛員定期檢查清潔空氣供給系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)。相關(guān)的維修保養(yǎng)技術(shù)工作人員在排查汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的時(shí)候，就要注重對(duì)油耗過(guò)大故障進(jìn)行重點(diǎn)排查。首先，必須要嚴(yán)格檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)與燃油供給系統(tǒng)。如果二者在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中存在零件磨損現(xiàn)象，就很有可能會(huì)增加對(duì)燃油的消耗量。而且需要相關(guān)的技術(shù)人員與駕駛?cè)藛T認(rèn)識(shí)到燃油電子供給系統(tǒng)也非常容易導(dǎo)致油耗過(guò)大。其次，還需要車(chē)駕駛?cè)藛T能夠主動(dòng)、定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)與燃油供給系統(tǒng)進(jìn)行檢查，并逐漸形成良好的檢查習(xí)慣，這樣也會(huì)盡可能的在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了油耗過(guò)大的問(wèn)題，從而及時(shí)的有效的采取維修與保養(yǎng)措施。最后，一些企業(yè)與駕駛?cè)藛T會(huì)為了節(jié)省成本而使用價(jià)格低廉，品質(zhì)較差的油料，雖然短時(shí)間內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)省成本的目的，但是進(jìn)過(guò)一段時(shí)間的使用，就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。因此，這也就要求汽車(chē)的駕駛?cè)藛T能夠在汽車(chē)日常應(yīng)用中，注重了解、使用較高質(zhì)量的油料，盡可能的避免在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用中使用雜質(zhì)過(guò)多的油料，從而有效的保證汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行、工作。

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著汽車(chē)制造中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的行駛里程逐漸增長(zhǎng)，在其實(shí)際的運(yùn)行中性能也就逐漸減弱了。為了保證汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，就需要相關(guān)的技術(shù)人員能夠不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的維修技術(shù)，并結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)，來(lái)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障進(jìn)行準(zhǔn)確的排查，并采取針對(duì)性的維修與保養(yǎng)技術(shù)，妥善的處理汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，并能夠恢復(fù)正常的行駛。

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