張 磊
(昆明長水國際機(jī)場,云南 昆明 650051)
在機(jī)場中,飛機(jī)固然是最重要的,但是機(jī)場的場道是保證飛機(jī)可以順利起飛的前提。所以,機(jī)場道面的持久性也就成了機(jī)場工程建設(shè)的重點(diǎn)。要想保證道面的持久性,建造道面的混凝土當(dāng)然是最重要的,提高混凝土的耐久性才可以使道面更加耐用。但是總結(jié)以前的機(jī)場道面工程來看,混凝土往往都會存在一些問題,導(dǎo)致場道的使用率大大地下降。因此,混凝土的耐久性是保證場道持久的關(guān)鍵。通過對于混凝土的改造或者選擇適合的混凝土材質(zhì),真正地提高機(jī)場場道的耐用率。
凍融這個因素是導(dǎo)致道面混凝土不持久的重要原因之一。在使用機(jī)場道面時總會有大量的水分滲透到混凝土中,而冬季又是氣溫非常低的時候,水分就會凝結(jié)成冰。在混凝土中冰塊的體積比水要大很多,就會影響到混凝土的整體構(gòu)造。破壞了混凝土原有的強(qiáng)韌性,這樣一來,機(jī)場的道面就不會耐久了。
在冬季,特別是在比較寒冷的北方,機(jī)場的場道常常會因為下雪而積雪。這個時候,就需要清理場道,我們一般都是利用融雪劑來使得場道的積雪被快速清除。雖然清除的速度是非??焖?,但是融雪劑中含有鹽分,也會滲透到混凝土中。鹽分有腐蝕混凝土成分的作用,長期使用融雪劑就會導(dǎo)致場道的混凝土變得疏松,道面也就會損壞得越快。
這是一種化學(xué)反應(yīng),是指混凝土中集料的某些活性礦物與集料中的堿溶液產(chǎn)生反應(yīng)。相對于上面兩個問題來說,這是一個比較難處理的問題。集料原本就是混凝土的組成成分,也是必要的成分,而建造場道也必須要使用混凝土這種材料。所以,這種化學(xué)反應(yīng)是一定會發(fā)生的,他會導(dǎo)致混凝土的內(nèi)部構(gòu)造發(fā)生變化,從而降低混凝土的耐久性。
根據(jù)機(jī)場建設(shè)的相關(guān)要求,再結(jié)合要建設(shè)的機(jī)場的實(shí)際情況,選取組成混凝土的材料可以是粉煤灰、礦粉兩種礦物摻合料。因為是多種材料的混合,想要制成這種混凝土除了要好的材料,還有就是混合時要按照一定的比例進(jìn)行搭配。這就是我們所說的施工配合比的設(shè)計。在混合之前就要明確好施工配合比,科學(xué)合理地進(jìn)行混凝土的混合。
機(jī)場的施工要求和其他建筑的施工要求是不一樣的,要求更嚴(yán)格的話,就會減少出現(xiàn)質(zhì)量問題的情況發(fā)生。所以,可以對混凝土的施工工藝進(jìn)行相對的改良和提升,這樣也能保證后面的工程可以更好地開展。我們可以參考以往的機(jī)場建設(shè),采用較為先進(jìn)的施工技術(shù)或者攪拌混凝土的技術(shù)。比如雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中攪拌混凝土,這是一個混勻混凝土的好的技術(shù)。在這個期間,更要做好并混凝土耐久性試驗,要確保各種材料的標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)。更要注意到我們試驗混凝土的場地和實(shí)際施工的場地在地形、水質(zhì)等等上的區(qū)別,在實(shí)際施工的時候要進(jìn)行現(xiàn)場的校正,合理地調(diào)整。
混凝土的制備首先必須按照實(shí)驗室所試配的比例進(jìn)行調(diào)和,將標(biāo)準(zhǔn)量的水泥、集料、粉煤灰、礦粉、碎石等原材料都放入攪拌機(jī)中,再加入適量的水一起攪拌。這樣遵照一定比例混合出來的混凝土,才是符合我們要求的混凝土。而然,攪拌混凝土也不是隨便什么時候都可以的,我們必須注意攪拌時的天氣情況和集料的含水量問題等等,控制加水的量,不能讓混凝土的水分太多或太少。另外,還要控制攪拌的時間和力度,一般我們攪拌混凝土都控制在一到兩分鐘左右。
完成制備混凝土后,就是它的運(yùn)輸工作了。通常都是利用自卸汽車來運(yùn)輸,這種汽車是專門運(yùn)輸像混凝土這類材料的。運(yùn)送到目的地后,就把混凝土放置在適宜的地方,也方便了工人的施工。除了在制備時需注意天氣等情況,在運(yùn)輸時也同樣需要注意。如果是下雨天,要在混凝土上加蓋一層防雨措施。要是大風(fēng)天氣,就要做好避免混凝土被風(fēng)吹干的措施。這些都是需要我們在制備和運(yùn)輸時要注意的地方,這樣到達(dá)施工現(xiàn)場的混凝土才是我們實(shí)際上要求的混凝土。
機(jī)場道面施工的第一步就是混凝土的攤鋪。一般我們都是采用從低到高的方向進(jìn)行攤鋪,這樣的好處就是可以降低混合料的流通,還能夠使施工的順序井然有序。在攤鋪時一定要做好防護(hù)措施,因為此時混凝土與外界的接觸面積是最大的,很容易受到外面的水分等的影響而降低混凝土的耐久性。
想要提高混凝土的質(zhì)量,進(jìn)行合理的振搗是非常重要的。根據(jù)施工時的實(shí)際情況,來調(diào)整混凝土振搗頻率,在振搗時也要進(jìn)行一定的防護(hù)措施,不能讓振搗的頻率損壞到建好的道面。這個階段需要特別注意存在鋼筋的道面,振搗時要盡量避免觸碰到鋼筋,采用插入式振搗。
機(jī)場道面耐久性混凝土的質(zhì)量取決于很多方面,而混凝土的質(zhì)量就是機(jī)場道面穩(wěn)固、持久的關(guān)鍵。因此,在我們建設(shè)機(jī)場場道時,要格外注重道面混凝土的質(zhì)量問題。在平時的養(yǎng)護(hù)中,也要注意外界有損壞混凝土耐久性的因素的防護(hù)。