劉文輝
(中山市宏豐房地產(chǎn)咨詢服務(wù)有限公司, 廣東 中山 528463)
本次研究所用的工程項目規(guī)劃用地總面積為120 畝,整體總建筑面積包括地上部分310817m2,其次還包括地下部分的58053m2。整體建筑的結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。工程區(qū)共建15 棟,單棟建筑樓層26 層,樓高84.5m。
在傳統(tǒng)的項目中,圖紙的管理繁瑣而復(fù)雜,主要是因為在設(shè)計時需要將各個專業(yè)的設(shè)計圖紙進行匯總,每次對圖紙進行了修改后都要再修改圖紙的目錄,不然的話就會導(dǎo)致不必要的錯誤,這樣的一次次更新需要花費大量的時間。特別是在一些比較復(fù)雜的工程項目中,項目的各類圖紙數(shù)量太多那么一般在工程管理是會安排一個工程項目秘書對圖紙進行管理。但是,就算有人專門管理圖紙,由于圖紙需要反復(fù)修改,管理者也容易將圖紙弄錯。但是,在BIM 技術(shù)中能夠通過將施工圖紙的目錄以及圖框都設(shè)置成特有的族,由于族中的各類參數(shù)相互關(guān)聯(lián),這樣就能實現(xiàn)圖紙信息以及目錄的及時更新,這便大大的提高了項目中圖紙管理的效率,也能減少施工時的錯誤。
形象化表達給排水大樣圖,在安裝工人的現(xiàn)場施工時,給排水的大樣圖對于施工的指導(dǎo)能夠起到至關(guān)重要的作用,因此給排水的現(xiàn)場施工大樣圖則必須準確、細致、形象、具體。然而在傳統(tǒng)的給排水系統(tǒng)的大樣圖中,一般多以單線來表示管道,以圖例來表達設(shè)備,結(jié)果單線不能反映管道的真實管徑,經(jīng)常存在圖紙中管道可以有空間放置,實際施工時管道在原有的空間內(nèi)根本放不下情況,對于給水排水設(shè)備的安裝也常常是如此。然而如果利用了Revit MEP 軟件來繪制給排水的大樣圖,那么能夠形象、生動看到設(shè)備安裝的位置,以及需要安裝的設(shè)備尺寸與真實大小一致,極大地降低了安裝工人的施工難度,保證了施工與設(shè)計圖紙的一致性。
BIM 技術(shù)在現(xiàn)階段的管道管理中的應(yīng)用最主要的方面在于對建筑管道系統(tǒng)的碰撞檢查。
本文以工程項目中某棟樓為研究對象對項目進行BIM模型構(gòu)建,然后對建筑模型的MEP 進行碰撞檢查,要進行碰撞檢查首先要選擇相互碰撞的對象。在使用時,一般不會選擇所有類別同時進行檢查,首先同時進行對硬件配置要求相對較高,并且費時較長。
在完成檢查后軟件會給出沖突報告,在沖突報告中每一處沖突都會有發(fā)生沖突的構(gòu)件的ID 號,在軟件中每一個ID號對管道的表示都是唯一的,選取碰撞點然后點擊左下方的“顯示”按鈕,軟件則會之間顯示出沖突發(fā)生的具體位置。單機顯示就可以得到具體的碰撞位置,然后可以直接對管道進行拖動修改管道位置對管道碰撞進行修改。
在對MEP 系統(tǒng)進行碰撞檢查之后,得到了存在少量碰撞點的MEP 系統(tǒng),然后對MEP 整個系統(tǒng)進行優(yōu)化,在完成MEP 系統(tǒng)的設(shè)計后,我們可以通過BIM 軟件將設(shè)計的管道和設(shè)備在有限的空間內(nèi)進行優(yōu)化,并且優(yōu)化后不影響樓層的凈高。在傳統(tǒng)的MEP 設(shè)計中,由于各個專業(yè)的設(shè)計是分開的,缺乏必要的設(shè)計人員與施工人員和業(yè)主之間的交流,這樣會使得整體的項目建筑在空間的布局分配上的不合理,同時也會影響業(yè)主方對空間的使用。
為了提高管線綜合后成果的可施工性,在實施BIM 管線綜合時不僅需要考慮安裝順序,同時也考慮了管線施工規(guī)范,如管道保溫層,支吊架形式,管道安裝空間及檢修空間,安裝流程等。通過對BIM 技術(shù)的綜合優(yōu)化應(yīng)用,可以在施工前發(fā)現(xiàn)并消除潛在的施工碰撞,同時通過對綜合管線支架的有效設(shè)計和安排,可以有效提高施工進度,降低安裝成本。當(dāng)土建施工誤差超出一定范圍之后,將會對之前優(yōu)化的結(jié)果產(chǎn)生顛覆性的影響。
在本次的BIM 技術(shù)應(yīng)用在項目上,通過檢測我們發(fā)現(xiàn)了有給排水專業(yè)參與的碰撞處有1532 個,經(jīng)過項目總工程師分析,在所有的碰撞中可能導(dǎo)致返工的碰撞達到了213個,從這個數(shù)據(jù)上可以看出BIM 的碰撞檢測的有效率是13%,對于其他的87%的碰撞問題項目總工的觀點是可以在施工時現(xiàn)場解決,這些碰撞并不會對項目的施工造成影響。為了讓BIM 技術(shù)在項目中的使用更加效率,我們對87%的無效碰撞進行了評估了,并對BIM 軟件進行了重新設(shè)置從而使得在使用BIM 軟件對碰撞問題進行檢測時可以對無效碰撞自動忽略。在我們對碰撞的問題的規(guī)則重新設(shè)置后,碰撞問題的有效率得到了可觀的提升,在有效碰撞中主要包括給排水的內(nèi)部碰撞,給排水與暖通專業(yè)管道碰撞,給排水與建筑結(jié)構(gòu)之間的碰撞以及給排水與電氣專業(yè)間的碰撞。在從給排水與各種專業(yè)的有效碰撞檢測率的變化從上述幾個碰撞的方面來看,內(nèi)部碰撞從16%變成了20%;與暖通專業(yè)碰撞從23%變成了69%;與結(jié)構(gòu)的碰撞23%變成了69%;與電氣專業(yè)的碰撞從13%變成了56%。
本文主要在BIM 模型的基礎(chǔ)上進行了研究,首先展示了BIM 技術(shù)對項目圖紙的管理,其次對建立的模型進行了碰撞檢測分析,最后,對BIM 技術(shù)的應(yīng)用效果進行分析,通過研究發(fā)現(xiàn)BIM 技術(shù)在高層建筑給排水系統(tǒng)的整體優(yōu)化上也能夠起到很大的作用,使工程的實用性更強。