民航機場行李分揀系統(tǒng)的技術與應用

王雅靜 樊國濤 云南機場集團有限公司

引言

隨著我國經(jīng)濟實力的不斷發(fā)展和壯大， 當前對于民航機場中的工作也有了新的標準，而其中最為重要的便是行李分揀系統(tǒng)，這一個系統(tǒng)對于民航中的安全可以起到十分重要的作用，能夠很好的保障民航內(nèi)人員的生命安全和財產(chǎn)安全，因此我們需要結(jié)合相關的一些技術來對其進行優(yōu)化。

1 當前民航機場行李分揀系統(tǒng)的簡單功能

在設計民航機場行李分揀系統(tǒng)的過程中，始終需要以安全可靠為第一目標。以此同時，在保障安全的前提下我們還需要使得系統(tǒng)具有一定方便快捷的功能。 此外，為了最大限度地滿足民航發(fā)展的需要，對于使用的分揀系統(tǒng)需要有著很好的通用性以及擴展性，并且還要保障系統(tǒng)可以進行二十四小時的運作，不會出現(xiàn)故障。

對于民航機場來講，如何高速有效的運輸行李是一件非常重要的事情，它可以在航班的準點運作中發(fā)揮重要作用。從目前的發(fā)展實踐來看，我國民航機場行李控制系統(tǒng)主要有三種模式：自動分揀模式，半自動分揀模式和手動分揀模式。在機場分揀系統(tǒng)的控制中，系統(tǒng)的運作效率以及消耗的勞動力全憑機場選擇的分揀模式?jīng)Q定著，并且還關系到整個服務中的服務質(zhì)量問題。

通過對民航機場行李分揀系統(tǒng)的分析，我們可以知道在其內(nèi)部最為核心的技術便是PLC技術，這一種技術可以很好的把行李的條形碼信息分析出來，從而判斷行李主人的目的地，并且能夠有效的使得行李推入到相應的滑行槽內(nèi)。

例如：若盤分揀技術，這一種技術主要是使用分散控制方法用于控制系統(tǒng)，由PLC，條碼掃描設備，輸入設備傳感器等組成。在系統(tǒng)中，主PLC可以通過以太網(wǎng)的方式與信息系統(tǒng)連接，主PLC是熱備用模式，可以最大限度地提高系統(tǒng)的耐用性和可靠性。對于主PLC和控制系統(tǒng)，控制網(wǎng)絡用于傳輸。其內(nèi)部傳輸速度可達6-11Mbps，它還具有很強的抗干擾能力。就系統(tǒng)中的遙控設備而言，其主要功能是在控制中具有良好的控制效果。并且在內(nèi)部的控制單元內(nèi)每一個都有著內(nèi)部CPU，因此這個單元在對數(shù)據(jù)進行收集以及分析之后快速的傳送到PLC中，同時也接受主PLC所發(fā)出的指令。

2 當前民航機場行李分揀系統(tǒng)的關鍵技術有效分析

在目前的階段來講，行李分揀系統(tǒng)主要是使用窗口技術來進行實現(xiàn)的，這一種技術已經(jīng)普遍應用到各大民航機場中，它的一個主要原理是：在客戶辦理登機手續(xù)的時候，機場內(nèi)部系統(tǒng)對該行李進行信息分析和管理，從而生產(chǎn)與客戶相匹配的行李信息，在這些信息中包含著：乘坐航班信息、客戶資料信息、民航機場信息等等，那么分揀系統(tǒng)就會將這一系列的系統(tǒng)通過LAN鏈路使其可以傳達到PLC中，在系統(tǒng)進行傳輸行李系統(tǒng)的過程中，行李將會通過傳輸帶輸送到指定位置上，那么這個時候系統(tǒng)中的掃描器就會掃描行李上的條形碼從而進行讀取，接著將讀取到的信息輸送到PLC中，接著PLC接收到數(shù)據(jù)信息之后，將行李分配到指定的滑槽。在該系統(tǒng)中，窗口技術是指行李箱轉(zhuǎn)盤的虛擬空間，因此可以確定行李箱在轉(zhuǎn)盤中的位置，并且在改變窗口的過程中，控制系統(tǒng)將被跟蹤到的位置。窗口，以確保行李可以分揀到目的地。

2.1 窗口的控制技術分析

我們在對行李控制系統(tǒng)操作中，需要對每一個行李進行間距設置，使其可以不會接觸和碰撞，這對于行李的傳送和分揀來講是一件十分重要的事情，當前使用的技術便是窗口控制技術，這一項技術可以很好的保障行李進行到傳送帶內(nèi)，能夠按照一定的間距進行有效的排列。

2.2 聯(lián)鎖控制技術分析

對于系統(tǒng)來講，在輸送帶運輸過程中，其內(nèi)部將或多或少受上下游傳動的影響。對于下游運輸帶，當其停止運行或行李無法傳送到指定線路時，需要向監(jiān)控站發(fā)送一些相關信息。 同時，需要發(fā)送相應的信號，使上游傳送帶也需要手動停止運行。當下游傳送帶問題得到解決時，系統(tǒng)將從底部到頂部重新啟動，以便能夠正常運行。另外，在維護過程中，系統(tǒng)不能通過聯(lián)鎖關系來控制。當我們正常運行時，為了最大限度地節(jié)省資源，所有控制設備在沒有行李運輸時會自動待命，當傳送帶檢測到有行李輸送的時候那么又會重新進行啟動。

2.3 堵塞控制技術分析

在當前這個階段中，隨著民航事業(yè)的不斷發(fā)展和更新，乘坐民航的客戶變得越來越多了，尤其是在春運的時候，其客戶數(shù)量增多，那么也會使得行李的數(shù)量變得較多，因此在傳送帶中隨著行李數(shù)量的不斷增加就會相應的導致出現(xiàn)堵塞的情況發(fā)生，因此，我們需要采取有效的方法和措施，以防止行李的堵塞。然后我們可以在行李運輸?shù)膫魉蛶习惭b光電檢測裝置，以有效監(jiān)控行李運輸情況，最大限度地有效防止行李堵塞問題。另外，我們需要在傳送帶的驅(qū)動電機上安裝相應的防過載裝置。當出現(xiàn)超載的情況發(fā)生的時候可以緊急停止裝置。

3 結(jié)束語

在當前民航的機場中，對于行李的分揀來講這是一件十分重要的事情，為了能夠保障系統(tǒng)完全并且穩(wěn)定的運行，那么我們就需要對自動分揀系統(tǒng)進行一個有效的保障，因此，可以提高行李分揀的效率。 我希望通過本文的簡單總結(jié)，可以幫助相關人員對行李自動分揀系統(tǒng)形成全面的了解，同時也可以對行李分揀系統(tǒng)進行有效的優(yōu)化。