高衛(wèi)振 孫富平
[摘 要]2019年,龍崗區(qū)龍崗河流域、觀瀾河流域消除黑臭及河流水質(zhì)保障工程—平湖街道第二階段水環(huán)境治理工程主要治理平湖街道轄區(qū)內(nèi)的4條河流域,即木古河、山廈河、君子布河以及鵝公嶺河流域。據(jù)第二階段可行性研究報告顯示,對木古河流域、山廈河流域、君子布河流域和鵝公嶺河流域水環(huán)境治理工程通過正本清源、雨污分流以及市政管道完善等排水管網(wǎng)改造,有效解決龍崗區(qū)局部區(qū)域的雨污混流、錯接問題,為徹底解決該片區(qū)的水環(huán)境污染奠定基礎(chǔ),同時有效提升該片區(qū)居住環(huán)境的質(zhì)量。
[關(guān)鍵詞]工序安全;地下網(wǎng)施工;雙重預(yù)防
doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2019.20.082
[中圖分類號]TU992[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]1673-0194(2019)20-0-02
1 ? ? 工序與安全
1.1 ? 測量放線與環(huán)境安全
1.1.1 ? 測量放線
測量放線是工程產(chǎn)品由設(shè)計轉(zhuǎn)化為實物的第一步。
1.1.2 ? 現(xiàn)場排查
現(xiàn)場排查是管網(wǎng)施工過程中事前安全控制的一項基礎(chǔ)工作,是施工準(zhǔn)備階段的重要工作內(nèi)容,能通過環(huán)境調(diào)查去了解施工中存在的風(fēng)險,通過風(fēng)險識別、風(fēng)險評估、風(fēng)險響應(yīng)、風(fēng)險控制的方法對未來施工中存在的風(fēng)險采取自留、規(guī)避、減輕和轉(zhuǎn)移策略去消除和減少施工中風(fēng)險事件發(fā)生的概率和造成的損失量。
1.1.3 ? 外架電力設(shè)施高壓線的影響
分析架空電纜對鋼板樁施工、入地端電纜的直徑、埋深及走向?qū)κ┕ぶ锌赡茉斐傻挠绊戇M(jìn)行分析。
1.1.4 ? 現(xiàn)場各類管線的地標(biāo)牌
查明既有管線分布情況和高程,嚴(yán)格遵守地下管線保護(hù)管理辦法,在施工現(xiàn)場按照事前“三圖”走動交底、事中實名監(jiān)護(hù)開挖的原則進(jìn)行管理。
1.1.5 ? 原建筑和構(gòu)筑物
施工前保管好影像資料、施工中做好變形監(jiān)測,通過技術(shù)手段、改變施工工藝和方案、規(guī)避施工中存在的較大風(fēng)險。
1.2 ? 施工圍擋
①圍檔大門高度統(tǒng)一為2.5 m,在前后兩個行車方向按已批準(zhǔn)的交通疏解方案布置交通指示牌和安全警示牌。②在前后兩個行車方向安裝半透明可視圍檔,圍檔上方布置夜間警示燈,下方黃黑警示標(biāo)志。③大門統(tǒng)一顏色為電建藍(lán),門柱上安裝展示燈,門口安裝施工工序狀態(tài)牌和投訴電話牌。
1.3 ? 交通疏導(dǎo)
①交通疏導(dǎo)員經(jīng)培訓(xùn)合格方可上崗作業(yè),在緩沖區(qū)指揮來住車輛和行人。②注意施工區(qū)有無交通疏導(dǎo)指示牌,有無安全標(biāo)志,作業(yè)區(qū)是否安排交通疏導(dǎo)員指揮行人和車輛通行。
1.4 ? 路面切割(旋轉(zhuǎn)罩、同收泥)
①路面切割是實現(xiàn)文明施工的第一步,切割深度應(yīng)不小于板厚的1/3,且不小于70 mm。②路面切割和收集泥漿同步進(jìn)行,同時對路面進(jìn)行清洗。③巷道施工時,可將水泥路面切透,形成方塊豆腐狀,防止機(jī)械破除路面時的沖擊力造成房屋開裂等不良影響。④常見隱患分析,主要包括切割機(jī)轉(zhuǎn)動皮帶無防護(hù)罩、路面切割產(chǎn)生的泥漿污染路面,帶來不必要的投訴。
1.5 ? 查明地下管線
1.5.1 ? 做好路面破除和開挖前的準(zhǔn)備工作
查明地下管線分布情況,并做到事前“三圖”走動交底、事中實名監(jiān)護(hù)開挖的原則?!叭龍D”主要指施工監(jiān)圖、物探及成果圖、本工作面既有管線圖?!白摺敝缸咴L產(chǎn)權(quán)單位,邀請產(chǎn)權(quán)單位現(xiàn)場查看,標(biāo)明地下管線;“動”指嚴(yán)格實行動土令審批制度;“交底”指各級物探成果和管線保護(hù)書面交底;“實名”指挖機(jī)司機(jī)燃?xì)鈱嵜普J(rèn)證和挖機(jī)操作手資格證書,并做到人證合一;“監(jiān)”指開挖現(xiàn)場安排管線開挖監(jiān)護(hù)人;“護(hù)”指管線保護(hù)(開挖出來的管線采取懸吊和支座保護(hù));“開挖”指管線處的人工開挖,在管線范圍內(nèi)未開挖到管線,應(yīng)進(jìn)一步核實采取擴(kuò)大開挖。
1.5.2 ? 常見的隱患分析
本工作面管線平面圖缺失、管線處未安放管線標(biāo)識牌,管線處的機(jī)械開挖是造成管線破壞的直接原因,任何有管線的位置應(yīng)人工開挖。
1.6 ? 路面破除
①路面破除時首先采取保護(hù)地面(橡膠履帶板)、降塵和防飛濺措施。②管線位置的破碎方法是人工破碎。
1.7 ? 開挖和支護(hù)(鋼板樁、槽鋼、板式結(jié)構(gòu))
①成樁高于地面5~8 cm(防止雨水流入溝槽)。②打樁前要有周圍建筑物的影像資料,觀察周邊建筑物的影響,如果有異常,立刻停止打樁,設(shè)第三方監(jiān)測變形情況。③遇到無法打入的情況,及時通知工程部,查明原因。④開挖方法主要是分層開挖,第一層支撐完成后再進(jìn)行第二層開挖,開挖順序是倒退開挖(從下游住上游做),嚴(yán)禁泥頭車在已進(jìn)行開挖的路面行駛,文明施工要同步,確保泥頭車出門干凈。⑤隱患分析,主要指基坑管線位置無法打樁,兩個鋼板樁之間用鋼板焊接填砂袋,防止基坑上圍泥土流失;放坡開挖和地質(zhì)巖石導(dǎo)致無法打鋼板樁的,及時通知工程部聯(lián)系設(shè)計人員現(xiàn)場查看制訂施工方案;當(dāng)鋼板樁發(fā)生變形時,立即停止作業(yè),人員立即進(jìn)行撤離,加強(qiáng)變形監(jiān)測;靜態(tài)和動態(tài)載荷離溝槽距離太近:水平支撐調(diào)節(jié)螺栓過長:開挖過長,未能及時支護(hù),未能做好各工序之間的銜接,未能做到“短開挖,快支護(hù)”;嚴(yán)禁在沒有支護(hù)的情況下進(jìn)行作業(yè),杜絕聲音冒險作業(yè)。
1.8 ? 開挖到回填
開挖到回填涉及起重吊裝、消防安全(含動火作業(yè))、臨時用電、機(jī)械設(shè)備管理、材料堆放和臨邊防護(hù)等作業(yè)
1.8.1 ? 起重吊裝
管網(wǎng)施工涉及輪胎和汽車起重機(jī)。檢查起重工具,吊裝帶使用前檢查吊裝繩索,確保完整無損,必須無燒傷、褪色、打節(jié)、斷裂等情況;建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案,特種設(shè)備及安全附近、安全保護(hù)裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀表的日常維護(hù)保養(yǎng)記錄。
1.8.2 ? 消防安全(含動火作業(yè))
圍檔內(nèi)按面積配置消防器材。消防器材每周檢查一次,并填寫檢查記錄表;動火作業(yè)指在禁火區(qū)進(jìn)行焊接與切割作業(yè)及在易燃易爆場所使用噴燈、電鉆、砂輪等進(jìn)行可能產(chǎn)生火焰、火花和赤熱表面的臨時性作業(yè)。動火作業(yè)先審批(動火作業(yè)審批表)后工作,工作時要有監(jiān)護(hù)人和防護(hù)措施,工作完成以后要檢查工作現(xiàn)場無火災(zāi)隱患才能離開現(xiàn)場。
1.8.3 ? 臨時用電
電工經(jīng)培訓(xùn)取得資格證書,持證上崗。電力設(shè)施、線路由專人負(fù)責(zé)維修養(yǎng)護(hù),非專業(yè)人員嚴(yán)禁操作,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。每天檢查開關(guān)箱,并填寫檢查記錄表。臨時照明方面,優(yōu)先采用安全、節(jié)能的LED照明。對深基坑及施工環(huán)境潮濕的作業(yè)環(huán)境,為了避免事故發(fā)生,應(yīng)當(dāng)采用額定電壓小于36 V的照明設(shè)施。發(fā)生觸電時,應(yīng)立即切斷電源;無法切斷電源時,可用木棒、木板等快速將電線挑離觸電者身體。如果觸電者神志清醒,呼吸心跳正常,應(yīng)嚴(yán)密觀察,暫時不要走動;如果觸電者呼吸停止而脈搏存在,應(yīng)立即進(jìn)行口對口人工呼吸。對心搏停止呼吸的人,應(yīng)立即做人工胸外按壓,搶救過程中不要隨意移動傷員,在醫(yī)務(wù)人員未接替前不能停止急救。
1.8.4 ? 材料堆放
建筑材料、構(gòu)配件、料具應(yīng)按施工現(xiàn)場平面圖布置分類堆放、堆放高度應(yīng)滿足安全生產(chǎn)要求,材料堆放場地應(yīng)設(shè)置材料標(biāo)識牌,易燃易爆物品和粉狀材料應(yīng)入庫分類堆放,粉狀材料應(yīng)覆蓋防止揚(yáng)塵。材料堆放場地應(yīng)堅實平整,地面無積水,管材和鋼筋堆放應(yīng)采上蓋下墊。鋼筋堆放高度應(yīng)小于1.2 m,模板、方木堆放高度應(yīng)小于1.5 m,砌體堆放高度應(yīng)小于1.8 m。材料堆放應(yīng)穩(wěn)固可靠,不得依靠施工圍擋、臨建板房、不得堆放在基坑邊等有安全隱患的位置。
1.8.5 ? 機(jī)械設(shè)備
機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前應(yīng)先將設(shè)備報備到設(shè)備物資部,物資部審批合格以后方可進(jìn)場作業(yè)。發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)置專用棚,設(shè)置簡易收集油類裝置。機(jī)械設(shè)備明顯位置粘貼設(shè)備標(biāo)識牌和操作規(guī)程牌。
1.8.6 ? 臨邊防護(hù)
安全通道應(yīng)適用溝槽、有障礙及高空跨越部位,通道寬度不小于70 cm,設(shè)置防滑墊,并根據(jù)實據(jù)情況進(jìn)行荷載實驗。溝槽上下通道宜采用鋼制爬梯、兩側(cè)安裝扶手、采取防滑裝置,寬度不小于70 cm、踏步不大于25 cm。護(hù)欄外側(cè)設(shè)置排水溝,防止外來雨水進(jìn)入溝槽,洞口四周搭設(shè)工具式防護(hù)欄桿,高度大于1.2 m,下設(shè)高踢腳板,洞口有水平網(wǎng)防護(hù)和水平硬質(zhì)防護(hù)
1.9 ? 管道清理
1.9.1 ? 危險源辨識
檢查是否存在可燃?xì)怏w、液體或可燃固體的粉塵,造成火災(zāi)爆炸;是否存在有毒、有害氣體,造成人員中毒;是否存在液體水平位置升高,造成人員淹溺;是否存在缺氧,造成人員窒息;是否存在坍塌,引起人員掩埋或窒息危險;是否存在觸電、機(jī)械傷害等危險。
1.9.2 ? 遵守“先通風(fēng)、再檢測、后下人”的原則
①通風(fēng)。進(jìn)入有限空間作業(yè)必須首先采取通風(fēng)措施,保持空氣流通,嚴(yán)禁使用純氧進(jìn)行通風(fēng)換氣,通過機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)或自然通風(fēng)。②檢測。進(jìn)入有限空間作業(yè)前,必須根據(jù)實際情況先檢測氧氣、有害氣體、可燃性氣體、粉塵的濃度是否符合安全要求,符合后方可進(jìn)入,未經(jīng)檢測嚴(yán)禁作業(yè)人員進(jìn)入有限空間。③作業(yè)票審批。作業(yè)班組提出作業(yè)申請,作業(yè)隊伍安全員復(fù)查氣體檢測、檢查通風(fēng)設(shè)備、作業(yè)人員的個人防護(hù)用品,然后向工區(qū)安全員提出申請;工區(qū)安全員檢查作業(yè)環(huán)境、檢測記錄、現(xiàn)場應(yīng)急物資、監(jiān)護(hù)人等符合有限空間作業(yè)后批準(zhǔn)作業(yè)。
2 ? ? 管網(wǎng)工程的雙重預(yù)防
市政管網(wǎng)雨污分流工程具有工作面廣、施工作業(yè)點多、地下管線和地質(zhì)情況變化大、人員流動性大等特點。在開工前檢查時,應(yīng)對每個工作面進(jìn)行隱患排查和風(fēng)險分級管控工作,并從環(huán)境因素、機(jī)械設(shè)備、隊伍管理自控能力和作業(yè)人員的技能水平等方面進(jìn)行評分,將評分值高的施工點作為重點關(guān)注點,如深基坑、土質(zhì)差、地下水豐富、重大管線、高空作業(yè)和有限空間等風(fēng)險性較大的施工工序。
3 ? ? 結(jié) 語
施工過程中,應(yīng)在高處作業(yè)人員下方安放逃生氣墊,從而減小下落人員在著地時所受到的沖擊,起到緩沖和保護(hù)作用。施工單位應(yīng)在施工前針對立管作業(yè)施工中常見的安全隱患和類型,組織開展立管高處墜落事故專項應(yīng)急演練,通過演練讓全體人員清楚自己的職責(zé)和應(yīng)急行動程序,提高應(yīng)急救援隊伍的協(xié)同反應(yīng)水平和實戰(zhàn)能力。鍛煉應(yīng)急隊伍,提高全體人員避免事件、防止事件、抵抗事件的能力,提高對事件的警惕性。