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      中國輪端行業(yè)如何 “不揪心”?

      2019-12-07 03:12:10中集車輛集團(tuán)股份有限公司甘應(yīng)鑫
      專用汽車 2019年11期
      關(guān)鍵詞:端系統(tǒng)輕量車軸

      中集車輛(集團(tuán))股份有限公司 甘應(yīng)鑫

      論壇特邀嘉賓互動

      “車軸作為半掛車的核心零部件,對提升整車的品質(zhì)及競爭力有著關(guān)鍵性作用,而輪端系統(tǒng)更是車軸中的重中之重?!?當(dāng)前如何提高行車安全、效率,普及智能監(jiān)控、危險源預(yù)警……這些行業(yè)問題成為輪端企業(yè)的“成長煩惱”。

      8月27日,中集車輛主辦的 “輪端系統(tǒng)發(fā)展論壇” 在深圳召開,吸引來自國內(nèi)輪端、車軸、掛車、物流等80多位行業(yè)專家,圍繞輪端系統(tǒng)零部件的輕量化、智能化等應(yīng)用及趨勢進(jìn)行探討?!昂弦?guī)經(jīng)營才能釋放行業(yè)紅利,集中智慧規(guī)范行業(yè)發(fā)展才能做大行業(yè)蛋糕?!?中集車輛執(zhí)行副總裁孫春安在致辭中表示,讓 “輕量智能” 在輪端行業(yè) “開花結(jié)果” 需要大家的智能互聯(lián),攜手推出更好的產(chǎn)品。

      中集車輛全球供應(yīng)鏈管理部總監(jiān)張壯旻

      輪端管理兩大 “痛點(diǎn)”

      中集車輛以舉辦中國掛車高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)席會(簡稱聯(lián)席會、又稱 “掛車G20”)為契機(jī),加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游零部件和原料企業(yè)的融合發(fā)展,努力探索打造第二代半掛車的發(fā)展模式,正成為中國半掛車 “升級換代” 的創(chuàng)新策源地、產(chǎn)業(yè)集聚地和應(yīng)用示范地。

      如何把“ 馬路三浪” 轉(zhuǎn)變?yōu)椤案咝Э煽俊??針對輪端管理兩大“痛點(diǎn)”,:一是,車軸保養(yǎng)不及時造成的 “馬路三浪”,即:浪費(fèi)時間、浪費(fèi)金錢、浪費(fèi)人力;二是,輪胎檢查更換不及時造成的胎溫和胎壓監(jiān)控不到位,導(dǎo)致輪胎故障和車輛事故逐年升高。

      BPW(梅州)技術(shù)部經(jīng)理藍(lán)文標(biāo)圍繞歐洲掛車軸端系統(tǒng)應(yīng)用及發(fā)展的思考,交出自己的 “答卷”。他表示,歐洲掛車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,中國掛車生產(chǎn)缺乏標(biāo)準(zhǔn),這對車軸設(shè)計生產(chǎn)挑戰(zhàn)極大。在中國,未來輪端發(fā)電單元會安裝于輪轂前端,便于收集制動、下坡過程中產(chǎn)生的能源,通過中央電池組儲存電源,為牽引車提供電動能;制動監(jiān)控單元會系統(tǒng)升級,實(shí)時監(jiān)控制動襯片磨損量,實(shí)現(xiàn)磨損極限狀態(tài)報警、異常磨損狀態(tài)報警、剩余磨損量可行駛里程提示、駕駛制動習(xí)慣監(jiān)控提醒等等。

      瀚德研發(fā)經(jīng)理Anders Lindqvist分享了瀚德集團(tuán)輪端制動產(chǎn)品以及解決方案,并對未來中國掛車的發(fā)展做出前瞻性預(yù)測。他認(rèn)為,掛車市場會向制造廠商更集中,掛車性能更安全的方向發(fā)展,涉及車輛安全的自動間隙調(diào)整臂、盤式制動器以及EBS制動系統(tǒng)的輪端安裝率將會快速增加。 電控機(jī)械制動系統(tǒng)(EMB)融合盤式制動器和EBS的功能,是未來電動車輛的最優(yōu)制動系統(tǒng)解決方案之一。

      “輪端三分靠保養(yǎng),七分靠維修。” 天地匯資產(chǎn)管理總監(jiān)李承霖道出三條維修和保養(yǎng) “真經(jīng)”,一是駕駛員入職后每3個月進(jìn)行在線虛擬操作培訓(xùn),二是人工每月一次巡檢,三是每月對馬腿、調(diào)整臂、剎車系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)和檢測。如何讓 “輕量智能” 在行業(yè) “開花結(jié)果”?

      如何讓 “輕量智能” 在行業(yè) “開花結(jié)果”?寶鋼股份中央研究院高級工程師趙四新認(rèn)為,對典型汽車零部件設(shè)計要求各異,尤其軸類用鋼需要注意強(qiáng)韌性、高耐疲勞性等,寶鋼踐行綠色制造,通過多路徑復(fù)合輕量化設(shè)計,車輛自重減少10%、油耗降低6~8%,二氧化碳排放降低13%。

      天地匯資產(chǎn)管理總監(jiān)李承霖預(yù)測,未來行業(yè)發(fā)展可以利用5G網(wǎng)絡(luò)對掛車進(jìn)行全方位可視化管理。他介紹了行業(yè)新技術(shù),車軸、剎車、輪胎監(jiān)控和保養(yǎng)更換自動提示系統(tǒng),備胎電子控制鎖和接駁輔助防損系統(tǒng)等獲得與會嘉賓的關(guān)注。

      物流行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表,中集車輛全球供應(yīng)鏈管理部總監(jiān)張壯旻表示,近兩年來,國家為規(guī)范道路運(yùn)輸安全和效率出臺了新的法規(guī)和政策,面對新變化,我們掛車核心零部件企業(yè),需要加強(qiáng)交流和溝通,通過腦力激蕩,共同探索有效的路徑和方向。

      2019 “輪端系統(tǒng)發(fā)展論壇” 嘉賓合影

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