李曉紅 田瑞 王珂

摘 要：“十三五”期間，隨著城市軌道交通行業(yè)的迅猛發(fā)展，將急需大批城市軌道交通車輛設備安裝、調試、檢修等方面的高素質技術技能型人才。據此，遵循學生的職業(yè)發(fā)展規(guī)律，開發(fā)設計適用于城市軌道交通車輛技術專業(yè)“3+2”中高職銜接的人才培養(yǎng)方案。

關鍵詞：人才培養(yǎng)方案;中高職銜接

中圖分類號：F24 文獻標識碼：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.35.042

0 引言

近年來城市軌道交通行業(yè)發(fā)展迅速，“十三五”期間，城市軌道交通行業(yè)將加大發(fā)展力度，運行里程有望達到6000公里。為了適應“十三五”軌道交通規(guī)模的發(fā)展，急需大批城市軌道交通車輛技術制造、維護保養(yǎng)等方面的高技能人才，為該專業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的空間。城市軌道交通車輛技術專業(yè)是我院2015年新開設專業(yè)，借助行業(yè)的快速發(fā)展和學院的大力支持，目前專業(yè)正在初步建設階段。為了更好地提高人才培養(yǎng)質量，擴大人才培養(yǎng)規(guī)模，培養(yǎng)立足長春，面向長吉圖開發(fā)開放先導區(qū)，輻射東北地區(qū)具有較強的城市軌道交通車輛制造、質量檢查、維修檢測等等工作崗位的高素質技術技能型人才，我校與長春職業(yè)技術學校進行城市軌道交通車輛技術專業(yè)中高職銜接的聯合培養(yǎng)，急需設計和制定專業(yè)聯合培養(yǎng)的人才培養(yǎng)方案。

1 開發(fā)“3+2”中高職銜接人才培養(yǎng)方案的意義

城市軌道交通車輛技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案是專業(yè)教學管理工作的指導性文件，是對人才培養(yǎng)目標、培養(yǎng)規(guī)格、培養(yǎng)過程和培養(yǎng)模式的總體設計，是配置教學資源、安排教學任務、組織教學活動的基本依據。為構建中高職銜接一體化的人才培養(yǎng)方案，進一步優(yōu)化課程體系，深化教育教學改革，根據教育部《國家中長期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020）》《關于推進高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領職業(yè)教育科學發(fā)展的若干意見》教職成[2011]12號等文件精神，以及學院“十三五”發(fā)展規(guī)劃要求，結合我專業(yè)的實際，設定中高職銜接人才培養(yǎng)方案中可以體現以下幾個方面作用：一是明確促進中高職銜接綜合職業(yè)能力發(fā)展的培養(yǎng)目標;二是按照職業(yè)成長的邏輯規(guī)律構建中高職銜接一體化的課程體系;三是參照職業(yè)技能鑒定的相關要求;四是采用教、學、做、用合理銜接來實施教學;五是建設以專業(yè)教室和學習崗位為代表的教學環(huán)境。

2 城市軌道交通車輛技術專業(yè)“3+2”中高職銜接人才培養(yǎng)方案開發(fā)過程

城市軌道交通車輛技術專業(yè)“3+2”中高職銜接人才培養(yǎng)方案具體開發(fā)過程見圖1。

（1）專業(yè)調研。

通過對軌道交通行業(yè)、企業(yè)以及職業(yè)院校調研，可以進一步明確專業(yè)的定位和培養(yǎng)目標。調研的方法可以采用調查問卷、電話訪談、座談會、參觀企業(yè)或相關院校調研等方式。

（2）職業(yè)面向及崗位能力分析。

請與專業(yè)定位和培養(yǎng)目標相符的專家，研討反映職業(yè)面向及能力成長發(fā)展階段的崗位能力，提煉有代表性的、重要的工作任務及其工作過程。

（3）課程體系構建。

工作任務分析完成后，需要行業(yè)企業(yè)專家和學校專業(yè)教師共同研討課程設置、課程安排、工學結合教學環(huán)節(jié)設計等，構建能體現知識、能力、素質要求的工學結合課程體系。

（4）編制課程標準。

依據典型工作任務分析結果梳理工作過程知識，確定學習內容。遵循職業(yè)發(fā)展設計學習性工作任務作為課程的載體，進行課程設計，編制課程標準。

（5）保障要求。

①具備由專職教師和兼職教師組成的專業(yè)教學團隊;②具備工學結合特色的校內及校外實踐教學條件;③具有豐富的教材、數字化（網絡）資源等學習資料;④具備較完善的機制與制度。

（6）撰寫人才培養(yǎng)方案。

人才培養(yǎng)方案主要包括培養(yǎng)目標、培養(yǎng)規(guī)格、課程體系、課程標準、教學條件等內容。形成的專業(yè)人才培養(yǎng)方案需進行專業(yè)人才培養(yǎng)方案論證會，經過專家的審閱、論證并經過若干次修改后再定稿。定稿后的人才培養(yǎng)方案在專業(yè)運行，并根據具體實施情況進行優(yōu)化。

3 應用前景

人才培養(yǎng)要靠職業(yè)院校來完成，而學校培養(yǎng)人才最終落實到人才培養(yǎng)方案和課程上，因此大膽地進行城市軌道交通車輛技術專業(yè)課程教學改革以系統(tǒng)的開發(fā)設計一套符合區(qū)域需要的、標準化的人才培養(yǎng)方案是必要的，同時也是迫切地。開發(fā)的專業(yè)人才培養(yǎng)方案對于同類院校的城市軌道交通車輛技術專業(yè)或其他專業(yè)在思維理念、設計過程、課程內容開發(fā)等方面具有一定的借鑒意義。

參考文獻

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