日前,習(xí)近平來到天津港碼頭考察。他強調(diào),國家要發(fā)展,經(jīng)濟是第一要務(wù)。經(jīng)濟要發(fā)展,交通要先行。新中國成立70年、改革開放40年,我國航運事業(yè)、港口建設(shè)發(fā)生了滄桑巨變,取得了顯著成果。我們要做好實體經(jīng)濟,實體經(jīng)濟做大做強了,我們才能夠扎扎實實、名副其實攀登世界高峰,實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興。我們都有這樣一份責(zé)任。
2019年,珠江航務(wù)管理局將重點抓好深化改革“關(guān)鍵一招”、書寫好交通強國珠江篇、服務(wù)好國家重大戰(zhàn)略的實施、主動承擔(dān)完成好運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整任務(wù)、全力支持航運業(yè)民營企業(yè)發(fā)展,全面推動珠江水運綠色發(fā)展6項重點任務(wù),努力推動珠江水運現(xiàn)代化建設(shè)再上新臺階。據(jù)悉,2018年珠江水系全年完成內(nèi)河貨運量9.5億噸,長洲樞紐船閘全年完成貨物通過量1.32億噸,再創(chuàng)歷史新高。
日前,交通運輸部辦公廳、中國民航局綜合司、中國鐵路總公司辦公廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強2019年春運期間綜合運輸服務(wù)銜接保障旅客便捷有序出行的通知》,明確要求加強綜合運輸服務(wù)銜接,充分發(fā)揮不同運輸方式的組合效率,保障旅客便捷有序出行。各相關(guān)部門要加強綜合運輸春運應(yīng)急能力建設(shè),制定應(yīng)急運輸工作預(yù)案,強化跨運輸方式的協(xié)同聯(lián)動與應(yīng)急響應(yīng),切實提升運輸應(yīng)急保障能力。
近日,長航局召開專題會議,部署一系列推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展重點工作。會上,長航局局長唐冠軍強調(diào),各單位各部門要進一步提高政治站位,聚焦船舶污染防治、船載危險貨物事故風(fēng)險、綠色航運技術(shù)裝備推廣應(yīng)用、航道及岸線資源保護等重難點,做到“四個不打折扣”, 堅決打好長江航運污染防治攻堅戰(zhàn)。會議針對問題提出了當(dāng)前打好長江航運污染防治攻堅戰(zhàn)的11項具體舉措。
近日,廣東省交通運輸工作會議上明確,廣東交通將把推進粵港澳大灣區(qū)交通運輸發(fā)展作為當(dāng)前和今后一個時期的核心工作,統(tǒng)籌謀劃,狠抓落實,扎實推進構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的粵港澳大灣區(qū)綜合交通體系。2019年,廣東省交通運輸基本建設(shè)計劃完成投資1200億元,其中高速公路880億元、普通國省道120億元、農(nóng)村公路110億元、港口項目60億元、航道項目10億元、客貨運站場及其他項目20億元。
近日,上港集團發(fā)布2018年度業(yè)績快報公告,公告顯示,2018年集裝箱吞吐量達到4201萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長4.4%,創(chuàng)下歷史新高。新紀(jì)錄使其連續(xù)九年成為全球集裝箱吞吐量最大的港口。此外,上港集團2018年的貨物吞吐量共計5.61億噸,與去年持平。據(jù)2018年主要財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2018年營業(yè)總收入為381.5億元,同比增長2%,利潤總額為142.1億元,同比下降10.4%。
近日,大連船舶重工海洋工程有限公司舉行全球首艘85000立方米超大型乙烷乙烯運輸船(VLEC)交船儀式暨第二艘船鋪底儀式。這艘超大型乙烷乙烯運輸船總長231.6米,寬36.6米,采用了當(dāng)今世界上重量最大、尺度最大、容積最大的Type C液罐,通過最先進的Tri-lobe(三耳)形技術(shù)設(shè)計,裝載容積可提高20%。
中國外運股份有限公司A股股票近日正式在上海證券交易所上市交易。根據(jù)公告,該公司A股總股本為5,255,916,875股,其中,此次上市的無限售流通股的數(shù)量為1,351,637,231股,限售流通股的數(shù)量為3,904,279,644股。證券簡稱為“中國外運”,證券代碼為“601598”。
近日,由中國遠洋海運集團主辦的“中遠海運集團暨海洋聯(lián)盟港航合作交流會”在海南博鰲召開。期間,20家港航企業(yè)舉行了主題為“貿(mào)易新格局,港航新未來”港航合作座談會,共同發(fā)布了“博鰲倡議”。在同時舉行的其他多場活動中,各家港航企業(yè)簽署了多項合作協(xié)議。
2018年,長江海事局轄區(qū)事故四項指標(biāo)(等級事故件數(shù)、死亡失蹤人數(shù)、沉船艘數(shù)、直接經(jīng)濟損失)均有下降,其中運輸船舶等級事故27件、死亡失蹤35人、沉船19艘、直接經(jīng)濟損失3925.6萬元,同比分別下降5.2%、20.4%、5%和39.2%,為長江經(jīng)濟帶發(fā)展提供了堅強的海事保障。
新造船、新品牌、探險船,以及運力和翻新規(guī)模的增長,將成為2019年郵輪產(chǎn)業(yè)的幾個新看點。與此同時,科技的進步同樣令人印象深刻,所有乘客將從中獲益,由此得到完美的航行體驗。據(jù)統(tǒng)計,24艘新郵輪將于2019年進入市場,這是郵輪歷史上新船交付量最多的一年。預(yù)計交付使用的郵輪將新增艙位42488個,這突破了2018年創(chuàng)紀(jì)錄約34000個新增艙位。