馬麗榮 楊晉 劉斌
[摘 要] 農產品物流績效評價是產業(yè)發(fā)展的重要一環(huán),以甘肅農產品為研究對象,分別從物流經濟效率、物流投入系數、物流投入彈性系數三個方面對甘肅區(qū)域農產品物流發(fā)展情況進行對比分析,得出大部分地區(qū)物流發(fā)展水平滯后于當前區(qū)域經濟發(fā)展水平,物流技術水平嚴重制約著當地經濟發(fā)展,最后提出促進物流經濟發(fā)展的對策建議。
[關鍵詞] 甘肅;農產品物流;績效評價
[中圖分類號] F425[文獻標識碼] A[文章編號] 1009-6043(2019)11-0096-03
隨著農產品市場需求結構從溫飽型逐漸向健康型轉變,消費者對農產品要求不斷提高,農產品物流在傳遞供求信息、溝通生產與消費方面發(fā)揮著至關重要的作用。經過多年的實踐與探索,甘肅農產品區(qū)域布局日趨明顯、生產規(guī)模穩(wěn)步增加、收儲加工能力逐步提升,但農產品物流的基礎設施建設、運輸體系建設等方面相對比較落后,是農業(yè)轉型升級的“瓶頸”。故破解瓶頸制約、實現“貨暢其流”、力圖“物盡其值”是農業(yè)發(fā)展中亟待解決的關鍵問題之一。
綜觀國內外相關文獻,國外對農產品物流問題的研究在歷經了以農產品配送為中心的早期研究階段(20世紀初)[1]、以農產品物流模式構建及降低流通成本為核心的傳統(tǒng)發(fā)展研究階段(20世紀20-80年代)后[2][3],20世紀90年代進入現代農產品物流發(fā)展研究階段以來其關注重點逐步轉向供應鏈管理、冷鏈物流等領域[4]-[6]。國內對農產品物流發(fā)展影響因素的研究主要有:羅必良、王玉蓉(2000)等從制度經濟學視角就組織隱含的產權結構、組織安排的計量能力、組織所依存的交易環(huán)境特征等因素對農產品物流效率的影響進行了評析[7];王樹樣、張明玉等(2009)系統(tǒng)分析了季節(jié)性產出、地域性生產差異、生產結構調整、生產組織方式等因素對農產品物流所產生的重要影響[8]。農產品物流是一項復雜的系統(tǒng)工程,涉及面廣,影響因素多,物流發(fā)展水平和物流整體效率將會對農產品物流的發(fā)展產生深遠的影響。因此,本文從宏觀視角對甘肅各地區(qū)農產品物流效率進行對比分析,為促進甘肅農產品物流健康發(fā)展提供決策依據。
一、甘肅農產品物流效率分析
選擇經濟產出/物流量投入[9],這個指標對區(qū)域物流經濟效率進行絕對水平評價。
(一)評價指標
1.物流經濟效率——
“ ”反映單位物流量的投入能帶來的經濟產量指標。單位物流量的投入能帶來的經濟產量越大,物流經濟效率越好;反之,物流經濟效率越差。計算公式: =Ec/Mf
Mf為物流投入總量,即物流消費總量,Ec為經濟產出總量。
2.物流投入系數——
“ ”表示單位經濟產量所需要投入的物流量。投入的物流量越高,物流投入系數就越大,即物流消費系數就越大,則物流經濟效率越低。計算公式: =1/
物流消費量即物流投入量Mf,是指在一段時間內研究對象所消費的物流量。作者利用公路里程替代物流量;經濟產出量“Ec”指在一段時間內研究對象所帶來的宏觀經濟數量,作者利用農林牧漁業(yè)總產值來分析經濟產出總量。
3.物流投入彈性系數——
“ ”反映經濟增長與物流發(fā)展之間的關系,計算公式: = mf/ ec
ec表示經濟產出量的增長速度, mf表示物流投入量的增長速度。
物流彈性系數是動態(tài)指標,經濟產出的增長速度小于物流投入的增長速度時, >1,說明經濟的發(fā)展速度落后于物流發(fā)展速度;如果 =1,說明經濟發(fā)展速度和物流發(fā)展速度相吻合;如果 <1,說明經濟的發(fā)展速度超前于物流發(fā)展速度[10]。
(二)甘肅各地區(qū)農產品物流績效評價
利用以上公式,對甘肅各地區(qū)的物流經濟效率指標、物流投入系數指標和物流投入彈性系數指標進行計算得表1-表13所示[11]。
表1-表13中2011年2016年,各地區(qū)物流經濟效率和物流投入彈性系數運算結果可知,除定西之外,其它各地區(qū)的物流投入彈性系數顯現波浪式的發(fā)展或下降趨勢,物流投入彈性系數大部分小于1,說明這些地區(qū)物流的發(fā)展水平滯后于當前區(qū)域經濟的發(fā)展水平,物流發(fā)展水平不能滿足當前社會經濟發(fā)展對物流的需求,物流技術水平嚴重制約著當地經濟發(fā)展。表10是定西物流經濟效率和物流投入系數分析,定西物流投入彈性系數呈上升趨勢,說明定西物流發(fā)展趨勢良好,2016年彈性系數大于1,表明定西地區(qū)物流發(fā)展速度超前于當前的經濟發(fā)展速度,物流水平能較好的滿足社會經濟發(fā)展對于物流的需求。
(三)甘肅各地區(qū)的物流效率比較分析
結合表1-表13對甘肅各地區(qū)的物流經濟效率、物流投入系數和物流投入彈性系數三個指標進行綜合分析,如圖1、圖2和圖3所示,可以看出,各地物流經濟效率發(fā)展不均衡,經濟發(fā)展較好的地區(qū)物流經濟效率未必高、物流經濟效率高的地區(qū)經濟發(fā)展未必好。
1.物流經濟效率對比分析
圖1展示的是甘肅各地區(qū)在2011-2016年物流經濟效率的綜合比較,從圖中可以看出,各地區(qū)物流經濟效率呈上升趨勢,張掖、武威、天水、平涼、蘭州、定西和嘉峪關的物流經濟效率高于其他地區(qū),尤其平涼地區(qū)和嘉峪關的物流經濟效率增幅最大,平涼地區(qū)由2011年排第四為上升到2016年第一位,嘉峪關上升到第四位,說明這幾個地區(qū)物流經濟效率發(fā)展態(tài)勢良好。
2.物流投入系數對比分析
從圖2中可以看出甘南州、隴南市、白銀市、臨夏州、酒泉市的物流投入系數遠高于其它地區(qū),表明這幾個地區(qū)物流投入效率較好,物流投入有效的轉化為物流產出;張掖、武威、平涼的物流投入系數低,表明物流投入并沒有轉化為有效的經濟效益。
3.物流投入彈性系數對比分析
圖3是各地區(qū)物流投入彈性系數的對比分析,物流投入彈性系數是動態(tài)指標,表示一段時間內的物流投入增長量和經濟產出增長量的比值。從圖中可以看出,酒泉市2011年、張掖市2014年、定西市2016年、慶陽市2014年和臨夏州2011年物流投入彈性系數大于1,其它地區(qū)各時間段的物流投入彈性系數都小于1,說明各地區(qū)物流發(fā)展普遍滯后于當地經濟發(fā)展,物流技術水平落后制約著甘肅經濟的發(fā)展。