法國(guó)退休改革措施難平眾怒

本報(bào)駐法國(guó)特約記者 董銘 本報(bào)記者 邵一佳

“無(wú)限期罷工何時(shí)結(jié)束？”法國(guó)政府計(jì)劃改革退休制度觸發(fā)的全國(guó)大罷工已持續(xù)一星期，交通大受影響。法國(guó)總理菲利普周三如期公布政府退休制度改革細(xì)節(jié)，包括法定退休年齡維持在62歲。但多個(gè)工會(huì)仍然不滿，表示將發(fā)起新一輪大罷工。

據(jù)法國(guó)“24小時(shí)”新聞網(wǎng)12日?qǐng)?bào)道，法國(guó)總理菲利普周三在長(zhǎng)達(dá)一個(gè)小時(shí)的電視講話中，詳細(xì)闡述了政府退休改革的具體措施，包括將現(xiàn)存的42種退休制度逐步整合為單一的全民退休制度，以積分制取代當(dāng)前的養(yǎng)老金計(jì)算方法。所有滿足工作年限的人，將獲得最低每月1000歐元的養(yǎng)老金。改革方案將分階段實(shí)施，并且不會(huì)影響1975年以前出生的民眾。報(bào)道稱(chēng)，方案中最大的爭(zhēng)議在于，新退休制度雖然維持現(xiàn)有退休年齡62歲不變，但設(shè)立了64歲的“全額退休金年齡”。換句話說(shuō)，就是以64歲為界，凡要在這個(gè)年齡之前想退休的人，可以退，但退休金計(jì)算有“罰分”，過(guò)了64歲，則有“獎(jiǎng)勵(lì)分”。菲利普說(shuō)，在不增加稅收的情況下，人們?nèi)绾文軓母L(zhǎng)的預(yù)期壽命中受益，唯一的解決方案是工作更長(zhǎng)時(shí)間，“歐洲和世界各地的情況都是如此”。

報(bào)道稱(chēng)，64歲的轉(zhuǎn)折點(diǎn)被認(rèn)為是馬克龍為推遲目前法定退休年齡而耍的一個(gè)花招，遭到多家工會(huì)一致反對(duì)。法國(guó)總工會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)馬丁內(nèi)茲說(shuō)到，“政府嘲弄了所有人”，且不相信鐵路人員會(huì)對(duì)菲利普的發(fā)言感到滿意。他表示，政府企圖把退休制度個(gè)人化，要求所有人更晚退休，這是無(wú)法接受的。法國(guó)總工會(huì)鐵路分支負(fù)責(zé)人布倫周四向法新社表示，將加強(qiáng)罷工行動(dòng)，因?yàn)榉e分制度并不公平，除非政府放棄養(yǎng)老金改革，否則圣誕節(jié)期間的交通運(yùn)輸罷工不會(huì)中斷。法國(guó)最大的教師工會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)稱(chēng)，“我們非常失望，（改革方案）只是一大堆空話和承諾，沒(méi)有實(shí)際措施?！?/p>

據(jù)卡塔爾半島電視臺(tái)報(bào)道，雖然罷工帶來(lái)破壞和不便，仍有不少人支持罷工。周一出爐的一項(xiàng)民調(diào)顯示，68℅接受調(diào)查的法國(guó)人支持大罷工。“罷工者們不是一時(shí)興起，”34歲的埃斯米奧特在一家私營(yíng)企業(yè)工作，他對(duì)半島電視臺(tái)說(shuō)，“他們之所以罷工，是因?yàn)楦械缴?jì)受到威脅……他們也在為其他人捍衛(wèi)生計(jì)而奮斗。這不僅關(guān)乎薪水或退休金，也關(guān)乎平等和公正?！?/p>

據(jù)《費(fèi)加羅報(bào)》報(bào)道，周四巴黎依然有10條地鐵線停運(yùn)，大巴黎地區(qū)的城鐵和火車(chē)網(wǎng)絡(luò)也只有1/4保持運(yùn)營(yíng)，法航約25%的短途航班和10%的中程航班被取消。罷工工人還封鎖了法國(guó)8個(gè)煉油廠中的7個(gè)，但政府表示汽油供應(yīng)沒(méi)受到影響。此外，幾大工會(huì)組織聯(lián)合學(xué)生組織發(fā)起了大游行，示威活動(dòng)從中午12時(shí)到晚上18時(shí)，游行隊(duì)伍從伏爾泰大道一直到共和國(guó)廣場(chǎng)，巴黎警方嚴(yán)陣以待，已提前警告附近的商鋪“準(zhǔn)備必要的安保措施”。

報(bào)道稱(chēng)，法國(guó)各地的罷工和示威活動(dòng)從上周四延續(xù)至今，總?cè)藬?shù)呈現(xiàn)下降的趨勢(shì)。據(jù)法國(guó)內(nèi)政部統(tǒng)計(jì)，10日全法共有33.9萬(wàn)人上街游行，其中3.1萬(wàn)人在巴黎。法國(guó)公共服務(wù)部門(mén)的罷工率也呈下降趨勢(shì)，從12月5日的26%下降到11日的6.5%，電力部門(mén)的罷工率仍然高達(dá)26%，中小學(xué)教師高達(dá)52%，這是自2003年以來(lái)法國(guó)歷次罷工的最高紀(jì)錄。另一方面，交通方面受到的影響并沒(méi)減少，巴黎地區(qū)的公路堵塞共計(jì)631公里，除了城鐵和地鐵部分停運(yùn)，還有7個(gè)公交車(chē)庫(kù)被罷工者封鎖。國(guó)家鐵路公司總經(jīng)理阿蘭·克拉克維奇對(duì)媒體表示，“整個(gè)周末巴黎的公共交通都會(huì)很困難，下周一前，大家真的得靠共享汽車(chē)、自行車(chē)和滑板來(lái)解決出行了?！薄?/p>