唯有活力創(chuàng)新來

文/李冰漪

根據(jù)國際鋼鐵研究所（IISI）發(fā)布的年度數(shù)據(jù)，全球鋼產(chǎn)量在最近幾十年呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢(shì)。物流方面，從世界范圍來看，在發(fā)達(dá)地區(qū)和國家，如北美、歐盟、日本等地區(qū)和國家鋼鐵的物流量往往是生產(chǎn)量的數(shù)倍。在這種趨勢(shì)下，供應(yīng)鏈、互聯(lián)網(wǎng)也更多應(yīng)用到鋼鐵物流中。在目前從線上到線下一體化運(yùn)作，出現(xiàn)了很多經(jīng)典案例，其中較有代表性的就是中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司西安分公司的中儲(chǔ)西部國際鋼鐵物流基地項(xiàng)目，中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司西安分公司總經(jīng)理董艷民向記者做了詳細(xì)的介紹。

近幾年來，在陜西省、市、區(qū)各級(jí)政府重視和大力支持下，中儲(chǔ)公司積極踐行新發(fā)展理念，抓住國家實(shí)施“一帶一路”發(fā)展倡議的有利時(shí)機(jī)，投資近十億元，在臨潼現(xiàn)代物流園區(qū)建成了中儲(chǔ)西部國際鋼鐵物流基地。該項(xiàng)目建設(shè)之初被列為西安市“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目，占地面積562畝，目前已建成“A、B、C、D”四幢8．4萬平米大型金屬庫，庫內(nèi)裝備39臺(tái)大型吊裝設(shè)施，以及40T級(jí)5臺(tái)大型龍門吊；2公里長的鐵路專用線于今年6月建成并開通運(yùn)營，1．7萬平方米的交易樓也已竣工即將投入使用。該基地儲(chǔ)存能力50萬噸，年設(shè)計(jì)吞吐量400萬噸，可實(shí)現(xiàn)年收入30億元。該項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，除自身能夠取得良好的經(jīng)濟(jì)效益外，也極大地帶動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，預(yù)計(jì)全部投產(chǎn)運(yùn)營后產(chǎn)值將達(dá)到350～400億，對(duì)陜西省、西安市物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及相關(guān)政策的落地起到了積極的促進(jìn)作用。

董艷民對(duì)本刊記者表示，新基地試運(yùn)營以來，以高端完備的物流設(shè)施和現(xiàn)代化管理手段贏得了上下游客戶的青睞。目前，合作客戶有太鋼、鞍鋼、八鋼、包鋼、晉鋼、龍鋼、建龍、新家和、鑫紹和、大商實(shí)業(yè)、陜西東嶺等近300家。與此同時(shí)，積極拓展和物流實(shí)體平臺(tái)相結(jié)合的大宗生產(chǎn)資料網(wǎng)上交易，引領(lǐng)鋼材消費(fèi)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開展BtoB線上交易業(yè)務(wù)，全力打造中儲(chǔ)“鋼超市”供應(yīng)鏈交易平臺(tái)。經(jīng)過幾年的努力，如今該平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上遠(yuǎn)程開單、實(shí)時(shí)交易、運(yùn)輸配送、銀行結(jié)算、庫存查詢等功能，上線客戶已達(dá)750家，去年銷售量累計(jì)45萬噸。之所以在短期內(nèi)能吸引眾多客戶把資源投放到線上交易，一個(gè)最顯著的特點(diǎn)，就是線上與線下高度結(jié)合、鋼貿(mào)物流一體化服務(wù)，交易便捷、安全高效、成本低廉。其業(yè)務(wù)模式具有“京東模式”特征，加之中儲(chǔ)品牌效應(yīng)，很快形成了鋼鐵供應(yīng)鏈生態(tài)圈，并且已輻射到成都、蘭州、武漢、合肥、長沙等大中城市。在西安地區(qū)鋼材行業(yè)資源占有率達(dá)到50%以上，最高庫存達(dá)到50萬噸，吞吐量近300萬噸。

董艷民說，未來，我們將以中儲(chǔ)“鋼超市”供應(yīng)鏈一體化服務(wù)平臺(tái)為依托，以實(shí)體物流平臺(tái)為支撐，抓住國家有關(guān)部委開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用城市試點(diǎn)和國有企業(yè)改革“雙百行動(dòng)”的契機(jī)，進(jìn)一步擴(kuò)大中儲(chǔ)鋼超市供應(yīng)鏈一體化服務(wù)平臺(tái)的聚集效應(yīng)和業(yè)務(wù)規(guī)模，通過混合經(jīng)營改制成立中儲(chǔ)鋼超供應(yīng)鏈管理專業(yè)化公司，為深化物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，實(shí)現(xiàn)鋼鐵物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提質(zhì)增效做出更大貢獻(xiàn)。在此，我們?cè)概c各大鋼廠、貿(mào)易商、承運(yùn)商、戰(zhàn)略投資者真誠合作，攜手拓展鋼鐵物流市場(chǎng)。

現(xiàn)在世界已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，每個(gè)行業(yè)都要被互聯(lián)網(wǎng)影響，鋼鐵行業(yè)更是如此。鋼鐵產(chǎn)品的貿(mào)易流通特征主要體現(xiàn)在交易行為的客觀理性、供求關(guān)系的相對(duì)穩(wěn)定、產(chǎn)品需求的個(gè)性化、延伸加工的多樣性、支付方式的復(fù)雜性、物流服務(wù)的專業(yè)性、金融杠桿的依賴性、大額資金收付、大宗實(shí)物交割風(fēng)險(xiǎn)防控的嚴(yán)密性以及誠信體系的重要性等方面，因此鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的復(fù)雜性也遠(yuǎn)高于消費(fèi)品互聯(lián)網(wǎng)，在發(fā)展過程中也必然面臨更多的瓶頸和難點(diǎn)。如果處理得好，這些難點(diǎn)也將成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)走向成功的核心競(jìng)爭(zhēng)力。而中儲(chǔ)“鋼超市”供應(yīng)鏈交易平臺(tái)的成功探索，無疑為中國鋼鐵實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化開拓出一條新路。