2019年11月3日，連云港新東方集裝箱碼頭攜手海洋網(wǎng)聯(lián)（ONE）、海邦（江蘇）國際物流、連云港港物流控股、徐州孟家溝集裝箱碼頭、郁州海運，在徐州鐵路貨運中心、徐州北站、中鐵集連云港經(jīng)營部大力支持下，首次嘗試將徐州貨物以“水鐵水”模式經(jīng)連云港港出口至非洲，開啟了“連云港-徐州”的“內(nèi)河+鐵路+海運”的多式聯(lián)運合作新篇章。

連云港新東方集裝箱碼頭有限公司充分利用連云港鐵海聯(lián)運，海河聯(lián)運資源優(yōu)勢，響應(yīng)國家“公改鐵，公改水”政策的號召，發(fā)揮徐州綜合物流樞紐戰(zhàn)略優(yōu)勢，整合各方資源，探索“內(nèi)河+鐵路+海運”的水鐵水多式聯(lián)運方案，通過內(nèi)河通道將空箱調(diào)入，鐵路通道重箱出來的模式，使內(nèi)河、鐵路、公路運輸與海運航線無縫對接，為客戶提供時效和成本最優(yōu)的多式聯(lián)運方案。

今后，連云港新東方集裝箱碼頭有限公司還會繼續(xù)將此多式聯(lián)運成功模式復(fù)制到淮安，蚌埠，宿遷等蘇北，皖北市場，為客戶提供多種物流通道組合方案的選擇，讓其真正體驗到“一箱到底”門到門的物流服務(wù)。

（供稿：連云港港口控股集團(tuán)）